Fahrrad: Reifen platt, nach aufpumpen bleibt Luft wieder drin?

Hallo,

ich brauche mal einen Rat. Und zwar bin ich letztens mit meinem Fahrrad gefahren.

Ich hab die Reifen aufgepumpt, weil das Rad paar Monate im Keller stand. Es war aber noch viel Luft drin.

Am nächsten Morgen bin ich zur Arbeit gefahren, hatte die Räder vorher noch mal überprüft, da war die Luft noch alles drin. Auch was ich neu reingepumpt habe.

Als ich Nachmittags von der Arbeit losgefahren bin, war die Luft immer noch unverändert. Ich bin dann in die Stadt gefahren und habe das Fahrrad dort abgestellt. Unverändert.

Als ich dann wieder zum Fahrrad zurückkam und losfahren wollte, stellte ich fest, dass bei beiden Rädern die Luft fehlte. Und zwar komplett.

Ich habe dann versucht unterwegs die Reifen wieder aufzupumpen, aber da das bei den Rad sehr schwer ist, die Räder aufzupumpen und man dafür bisschen Zeit braucht, musste ich das Fahrrad zurückschieben weil ich die Räder nur halb aufgepumpt bekommen habe.

Zu Hause habe ich dann die Reifen wieder aufgepumt und ließ es im Keller stehen. Ich kontrollierte jeden Tag ob sich irgendwas am Reifen verändert hat. Aber nichts passierte. Ich habe dann das Fahrrad rausgestellt, und habe es dort draußen stehen lassen. Ich habe jeden Tag die Reifen kontrolliert. Es war immer noch die gleiche Luft drinne.

Und vor ein paar Tagen -Freitag- ging ich wieder zum Fahrrad, (ich hatte den Tag zuvor -Donnerstag- noch kontrolliert, da war alles ok), war die Luft aus dem hinteren Reifen wieder komplett raus. Vorne war normal.

Würdet ihr sagen, dass jemand die Luft rausgelassen hat oder kann die Luft einfach von selber von einem auf den anderen Tag bzw. innerhalb von 20min. ganz plötzlich komplett aus dem Reifen gehen obwohl sie vorher schon wochenlang drinne geblieben ist? Egal ob es warm oder kalt war. Egal ob es stand oder gefahren wurde. Denn alles war der Fall, ich bin gefahren, es stand, es war warm und kalt. Die Luft ist immer drinne geblieben.

Ich habe das Rad heute auch wieder aufgepumpt und später kontrolliert, die Luft ist 1A drinne geblieben.

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Kann die Lenkung durch herumreißen kaputt gehen?

Hallo, ich habe gestern mein Audi A6 4f untersuchen lassen (kein S-line) da beim bremsen ein Tuckern zu hören ist mit jeder reifen Umdrehung. Die Person die sich das angeschaut hat hat dann ausprobiert ob es die Radlager sind und hat dementsprechend länger sehr stark hin und her gelenkt. (Falls jemand den Det von Grip kennt... so in etwa war das). Hierbei ist kein schlechtes Geräusch entstanden und das Auto hat sich super gemacht. Als ich aber am Tag darauf damit losgefahren bin hat sich die Lenkung nicht mehr so direkt angefühlt und minimal schwegäniger. Ich weiß dass das bei Audi öfter so ist dass die Lenkung fester wird sobald man sportlich gefahren ist doch normalerweise hört das nach einem Neustart wieder auf.

Meine erste Frage ist ob sich die Lenkung sozusagen abnutzen kann so wie eine Kupplung zum Beispiel oder ob es eher so eine Sache ist die entweder komplett funktioniert oder gar nicht.

Ich kenne viele Leute die Audis fahren und das Auto öfter mal so beanspruchen teilweise noch schlimmer und da funktioniert auch noch alles.

Ich habe stets versucht die Lenkung zu schonen aber bringt das überhaupt etwas ?

Ist es Beispielsweise möglich dass der Servoschlauch kaputt geht wenn man die Lenkung intensiver beansprucht?

Ich mache der Person keinen Vorwurf dafür was sie mit dem Auto ausprobiert hat aber das Auto war iergendwie ein wenig anders dannach ...

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