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Ist es erlaubt, ein Auto mit Saisonkennzeichen auch außerhalb des angemeldeten Betriebszeitraums auf öffentlichen Straßen zu fahren, beispielsweise um eine TÜV-Untersuchung oder Reperatur durchführen zu lassen?

Guten tag zusammen.

Ich habe ein e-bike mit einem brose motor und jetzt immer wenn ich denn motor einschalte und angebe pfeifft es einfach mega laut. Jetzt meine Vermutung ist das der keilriemen oder der riemenspanner im Motor innen kapput ist, aber jetzt das problem ist, das ich auch nicht mehr rückwärts fahren kann, also es fühlt sich an als es irgendwo anstellen würde. Meine frage ist es jetzt ob ich nur denn keilriemen/riemenspanner wechseln muss oder noch was anderes kaputt ist.

Danke für die antworten.

Hier noch ein bild

Guten Tag habe nur eine kurze schnelle Frage und hoffe das jemand sich auskennt

Auto war in der Werkstatt und sie mussten die Vorderachse ausbauen weil es nicht anders ging wegen der Kupplung

Nun Auto ist fertig Laut Werkstatt

Alles zusammen gebaut mit Vorderachse

Und nun ist mein Lenkrad schief ca 30% links und wenn ich es gerade mache fährt er schief.

Werkstatt sagte nur Spureinstellung achsvermessung dann ist alles normal wieder.

Was meint ihr stimmt das ? Lenkrad ist schon sehr schief kenne das garnicht so.

Danke im voraus

Könnte man einen bauen?

Hey, habe seit Kurzem mit meinem A3, Bj. 2007 1.8t ein Problem.

Es leuchtet ABS, EPC, ESP, Airbag & das Handbremsen Symbol während des Fahrens auf. Durch die Symbole erfolgt ein automatischer Motorstopp.

Fehler auslesen funktioniert nicht, bzw es werden keine Fehlercodes hinterlegt, da die Symbole meist direkt wieder verschwinden.

Wenn diese allerdings da sind, kann ich sie nicht auslesen da mein Auslesegerät sich nicht verbindet (keine stromzufuhr? Oder ähnliches)

Beim Ausfall bleiben Tacho & lichter eingeschaltet, Drehzahlzeiger bleibt auf der Stelle bis Genannte Symbole wieder verschwinden oder Auto im Stand ausgestellt wird.

Am Motor selber liegt es wahrscheinlich nicht, da die Symbole auch sporadisch auftreten wenn das Auto schon Warm/heiß ist & nur der Zündschlüssel fürs Tacho gedreht wurde.

& solange die Symbole aufleuchten kann man selbstverständlich das Auto nicht neu starten.

Werkstatt des Vertrauens ist im Urlaub..

Hoffe auf Hilfe

LG. DOMI

Könnte man einen 8 Zylinder benzinmotor mit nur 3 ltr hubraum bauen? Würde es einen Sinn machen diesen Motor in einem Skoda Scala einzubauen? Oder in einem Seat Toldeo Limousine???

Könnte man einen 3 Liter 6 Zylinder Benzinmotor mit nur 100 PS verbauen? Würde es in einem Skoda kamiq einen Sinn machen?

Muss ein AMG-Motorenbauer mit seinem Privatvermögen haften, wenn er während seiner Arbeit einen Fehler beim Zusammenbau macht und dadurch später ein Motorschaden entsteht, dessen Behebung bzw. ein neuer AMG-Motor mehrere zehntausend Euro kostet?

Guten Tag,

Ich habe heute einen Golf 4 einen Pdc eingebaut.

Was ist das hier für ein Bauteil, es befindet sich unter der vorderen Stoßstange.

Kann ein PKW Motor faul werden? Hat mir jemand gesagt! Der jenige dagt der Motor von seinem PKW ist faul! ?????

Würde es einen Sinn machen einen 3 Liter 4 Zylinder Benzinmotor mit nur 74 kW (101 PS) zu verbauen? Diese Frage lässt mir überhaupt keine Ruhe!!! Ja? Nein? Wenn nein weshalb?

Hallo zusammen,

ich bitte um dringende Hilfe! Am Montag habe ich einen Termin zum Ölwechsel für meinen Audi A3 35 TFSI (Modelljahr 2024)

Seit heute Morgen (bin zur Arbekt gefahren) kam ein Hinweis: „Ölstandsystem: Störung! Bitte Service aufsuchen“ im digital cockpit rein. Seither leuchtet eine gelbe Ölkontrollleuchte mit dem Zusatz Sensor unten drunter.

Ich habe dann bei Audi angerufen und gefragt, ob ich mir Sorgen machen muss. Der Herr meinte, es sei alles i.O und ich könnte weiterfahren, am Montag wenn ich dort bin würde alles behoben werden.

Ich bin dann heute Mittag nach Hause gefahren (70 km) und habe vorher nochmal manuell den Ölstand überprüft, der völlig in Ordnung ist.

seither leuchtet auch die Motorkontrollleuchte, weiterfahren kann ich aber ganz normal.

eigentloch muss ich jetzt gleich auch losfahren, traue mich aber nicht so recht wegen der Motorkontrolllampe.

habt ihr Erfahrungen wisst was zu tun ist?

vielen Dank und sehr herzliche Grüße

FM

Hallo zusammen, ich hab eine Beta RR 50 und habe vor zwei Tagen einen 70 Kubik Zylinder mit einem 19 mm Vergaser eingebaut. Der Zylinder ist der Airsal 70cc Sport grauguss und der Vergaser ist der PH BG 19 mm Vergaser. Mein Problem ist jetzt, dass das die Karre immer absäuft im zweiten Gang, sobald ich etwas mehr Gas gebe, wenn ich langsam Gas gebe und langsam beschleunige bis zum Resp säuft sie nicht ab, aber sobald ich einmal Vollgas gebe säuft sie sofort ab oder stirbt ab. Den Symptomen nach gehe ich davon aus, dass der Motor im Stand und bei niedriger Last im niedrigen Lastbereich noch genug Sprit bekommt und sobald ich dann in den Volllast Bereich übergehe zu wenig Sprit bekommt, weil sie im Stand und im ersten Gang noch gut läuft. Mir ist klar, dass es normalerweise ein Symptom ist für eine zu kleine Düse aber das Problem kann es eigentlich nicht sein, weil ich angefangen hab mit einer neunziger Düse und da war das Problem schon da. Dann bin ich jetzt hochgegangen bis zu einer 115er Düse und das Problem besteht immer noch, ich bin auch auf eine 85er Düse gegangen, falls irgendwelche sagen dass sie zu fett läuft. Also ist es wahrscheinlich kein Problem am Vergaser, sondern die Karre zieht irgendwo Falschluft oder Ähnliches. Ich hab auch eigentlich schon geprüft, ob der Benzinschlauch immer genug Sprit nach fließen lässt und das nichts verstopft ist. Deswegen weiß ich langsam wirklich nicht mehr, woran es liegen könnte. Ich bitte um Hilfe

Ich vermisse Golf IV/Bora

die aktuellen Neuwagen sind ja mit ihren ganzen Zusatzsystem (Geschwindigkeitswarner usw.) rollende EU-Regulierungsbüros.

Mein "neuer" BMW (218i Gran Tourer, 11/2019, 58tkm, Automatik, Benzin) verbraucht in der Stadt bei normalen Fahrten zum Einkaufen und einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 25kmh rund 10l/100km, wenn nicht etwas mehr. Bei Autobahnfahrten mit normaler Fahrweise (mal 150, bei Baustellen 80 usw.) und einer Durchschnittsgesch. von 95km/h liegt der Verbrauch dann bei 6,9l/100km.

Ist der Verbrauch nicht etwas hoch? Der Hersteller bibt einen Kombinierten Verbrauch von 6,0l/100km an. Da komme ich aber niemals ran, egal wie vorsichtig ich fahre. Vor allem stört mich der hohe verbrauch in der Stadt. Das Auto fährt und schaltet sonst perfekt, wirklich nichts auszusetzen.

Ist das normal oder sollte ich mir Gedanken machen?

Hey Leute,

ich habe mir eine Fantic Motor TX 180 Caball 50ccm 2-Takt geholt. (Siehe bilder)

Mir ist aufgefallen, dass sie ziemlich laut ist. Ich hab mal ein paar Fotos vom Auspuff innen gemacht. Jetzt frage ich mich:

• Ist das normal bei diesem Modell, dass der Auspuff so laut klingt?
• Sieht man da schon den DB-Killer oder fehlt der komplett?
• Könnte es sein, dass der DB-Killer rausgeschnitten wurde oder ist das original so?
• Hat jemand Erfahrung mit der Lautstärke von den Big One Anlagen auf der Fantic?

Mich persönlich stört es nicht, ich will nur wissen, ob das so passt oder ob ich Probleme bei Polizei/MFK bekommen könnte.

Danke schon mal 🙏

Also es geht um Honda CRX EE8 BJ.91

Spur und Sturz verstellt nach Tausch von Traggelenke und einem Querlenker.

Es hat alles gepasst. Neues Teil exakt selbe mit selben Abmessungen und per HSN/TSN bestellt. Einbau war vielleicht doch falsch weil er zuerst nicht ganz wollte.

Jetzt kann Werkstatt die Spur nicht einstellen weil der Sturz am Rad des neuen Querlenker oben so um die 13 Grad hat.

Das Problem ist dass dieser neue Querlenker plötzlich weniger Platz hat zum Achsschenkel glaube ich. Linke Seite passen 4 Finger durch und rechts nur 1 Finger. Aber das Auto ist komplett gerade von der Höhe. Nie Probleme gehabt nah Probelauf. Kann es sein dass es mehrere Querlenker mit verschiedenen Abmessungen gibt für das Auto?

Morgen lasse ich den nochmal neuen Querlenker holen und hoffe dass der richtige ist. Laut Werkstatt liegt das Problem am Querlenker weil alles andere ist vom Einbau etc in Ordnung.

Von der Aufhängung ist alles korrekt von Dom bis unteren Traggelenk etc. Nur passt der Querlenker trotz gleicher Abmessung auf einmal nicht da er viel weniger Platz hat als auf der anderen Seite. Es ist wirklich dringend.

Moin,

Ich habe mir ein ehemaliges Notarztfahrzeug gekauft und möchte dieses nun etwas Optimieren. Hierfür benötige ich das PSM Modul. Laut Schaltplan vom Fahrzeug habe ich eines verbaut, konnte dies aber noch nicht finden.

Wo ist das PSM Modul bei einem Mercedes Vito W447 119CDI 4x4Bluetec von 2016 verbaut? Falls es wichtig ist, ausgebaut wurde das Fahrzeug von WAS in Emsbüren.

Wenn das letzte Mal vor 12 Jahren gewechselt wurde, und in dieser Zeit 80.000km gefahren wurde, muss es dann gewechselt werden oder kann man noch weitere 40.000km fahren?

Als Erstwagen

Hallo

Ich versuche mich kurz zu halten.

Als Winterprojekt habe ich eine 50er wieder Mfk (Tüv) bereit gemacht und diese auch bestanden. Nachdem ich gemerkt habe das sie niemand kaufen will, habe ich Videos gepostet das ich sie gegen eine Ciao tauschen würde.

Dann gegen eine Ciao getauscht. Zuhause Motor eingebaut. Motor kurz im stand laufen lassen. Paar stunden später nochmals Motor kurz im Stand laufen lassen um es einem Kollegen zu zeigen.

Paar tage darauf Motor nochmals starten wollen, nichts.

Danach einige Stunden mit schrauben verbracht. Bei einem Test um zu schauen ob der Motor evtl. einfach sehr stark Falschluft zieht, Bremsenreiniger zwischen Vergaser und Ansaugstutzen gesprüht -> Motor lief 1 Sekunde. Danach wieder nichts.

Nun möchte ich das Ciao verkaufen aber „niemand“ möchte ein Mofa kaufen das nicht läuft.

Was ich/wir bereits versucht/gemacht haben: Zündkerze gewechselt, Vergaser gereinigt, einen anderen Vergaser ausprobiert, Kondensator/Unterbrecher getauscht, Starthilfespray direkt in Einlass gesprüht und bestimmt noch Dinge die mir gerade nicht einfallen.

Funken ist vorhanden und gut.

Setup: Polini Speed Engine, 73ccm Malossi, Pinasco Kurbelwelle, 13/13 Vergaser.

Ich bitte um Hilfe da ich als ehemaliger Puch Fahrer wie auch meine Freunde die mehrheitlich mehrere Piaggios hatten nicht mehr weiter wissen und nicht verstehen wieso der Motor nicht läuft.

Danke und LG

Hi, ich habe einen Cupra formentor im Leasing mit 10.000 Kilometern. Ich würde gerne deutlich mehr fahren, insgesamt ca 20.000 Kilometer im Jahr. Habe ein Angebot für einen Mini für 4.000 Euro bekommen, super Zustand und Wartungen. Macht es Sinn sich als Single ein zweites Auto zu kaufen? Der Mini wäre ein Cooper S, also auch mit etwas PS. Was meint ihr?

Den Leasingvertrag kann ich leider nicht erhöhen.

Hallo Liebe Kfz Communitiy,

ich habe folgendes Problem mit meinem Citroen C1 BJ 2007 (90000km):

Das Problem begann beim Fahren einer langen Kurve, als sich meine Servo Lenkung abschaltete, alle Kontrollleuchten angingen und jegliche Elektrik im Auto nicht mehr funktionierten. Gas geben ging natürlich auch nicht. Nach 5-10 min ließ sich das Auto zwar wieder starten aber das gleiche geschah auch bei der nächsten Kurve.

Das komische ist, dass meine Kontrollleuchten auch ohne Schlüssel nun dauerhaft an sind (Abs, Handbremse, P/S).

Meine Batterie habe ist nicht defekt, an der liegt es nicht.

Zusammenfassung der Probleme

1. Motor und Elektrik schalten bei Kurve ab
2. Kontrollleuchten bleiben stets an
3. Auto lässt sich normal fahren, sobal Fehler einlese gerät angeschlossen ist
4. Wird der Warnblinker angeschaltet, leichten die Kontrollleuchten auf und ab + auch beim Betätigen der Bremse leichten sie auf
5. Motorgeräusche ändern sich beim Lenken (vermutlich Spannungsabfall durch Lenkung)

Bisher wird vermutet es sei ein Problem in der Lenksäule.

Nun versuche ich hier mit eurer Hilfe den Fehler weiter einzuordnen und bestenfalls zu lösen. Falls jemandem das gleiche Problem bekannt ist bin ich sehr Dankbar über eine Rückmeldung.

Steht da schon

welches Benzin empfehlt ihr?

So weil es mir immer noch nicht klar ist. Ich möchte mein moped auf gemisch umbauen aber das ist so ein Seil was mache ich damit? Wenn ich die ölpumpe ausbauen brauche ich dann eine abdeckung? Muss man die ölpumpe überhaupt ganz ausbauen oder kann man diese einfach drauf lassen und dann einfach gemisch tanken? Wenn auf gemisch umgebaut wird, muss dann auch beim vergaser etwas umgestellt werden? Wenn ja was?

Ich habe schon viele Dinge gehört aber nichts macht Sinn irgenwie und jeder sagt etwas anderes.

Mahlzeit,

Ich habe mir einen fiat ducato 2016 professional gekauft. Das Auto hat bis 26 März tüv. 2.3 l 320km. Angaben zum Zahnriehmen habe ich keine gefunden deshalb hab ich das mal sicherheitshalber schon gemacht. Nun hab ich nur noch das Problem mit dem partikelfilter. In der Werkstatt will der 300 fürs reinigen und 200 für montieren. Nun hab ich mich beschlossen es selber zu versuchen. Auf Youtube habe ich gesehen das den Filter mit irgendeinem Mittel und kochendem Wasser reinigen können. Hat jemand damit Erfahrung? Und benötige ich eine Hebebühne um den dpf abzumontieren?

Ich frage weil meine mutter mal einen hatte

Wo ich noch klein war ging aber weg wegen unterboden rost

Sie hatte bbs felgen zusatzscheinwerfer spoiler hinten so einen kleinen

Ich werde demnächst meinen A2 haben und gucke mich deswegen schonmal nach etwas größerem als meine meiner Simme und der Duke um, die ich wohl bald verkaufen werde.

Die Frage ist nur ob das eine gute Idee ist.

Ich weiß bereits wie es ist so eine zu fahren (hatte schonmal die Möglichkeit). Preislich sind die ja auch gut. Das Ding ist nur die sind halt schon älter, keine Traktionskontrolle (sowieso überbewertet) und wichtiger kein ABS.

Ich würde nur gerne wissen was ihr dazu sagt

Hallo,

Meine Eltern haben einen Škoda Superb mit 1.4 TDI und 150ps und Frontantrieb. Wir haben uns jetzt ein Boot gekauft das 1,7T insgesamt mit Trailer zusammen wiegt das kann der Škoda laut Fahrzeugschein ziehen. Nun geht es aber an unserem Badesee immer eine sehr steile Straße runter zum See, dann muss dort am Berg immer angehalten werden und dann wieder angefahren also ganz viel ganz mit viel Kupplung schleifen lassen da das auf lange Zeit nicht gut geht wollt ich euch gern mal nach guten Alternativen Fragen als Zug Auto auch so etwa in der Größe und realistisch also Z Bsp kein Porsche.

danke im Voraus und Lg

Hallo zusammen,

ich habe bei meinem BMW E90 318i schon seit längerem ein Problem. Er qualmt blau aus dem Auspuff, insbesondere wenn ich fahre, im Leerlauf Gas gebe oder auch beim Rückwärtsfahren. Ich war bereits bei zwei Werkstätten, und beide haben mir gesagt, dass die Ventilschaftdichtungen kaputt sind.

Allerdings wurde mir auch gesagt, dass, wenn ich die Reparatur durchführen lasse, es sein könnte, dass die Dichtungen in 2-3 Jahren wieder kaputt gehen.

Nun stellt sich für mich die Frage, ob sich eine Reparatur bei diesem Fahrzeug noch lohnt und was ungefähr die Kosten dafür wären.

Ich freue mich über eure Hilfe und Erfahrungen!

Vielen Dank im Voraus!

Hallo, also ein Mottorad Fahrer den ich mal getroffen habe sagte zu mir immer das man enge Kurven immer ungefähr in der Mitte fahren sollte, und eine Doppelkurve sollte man immer möglichst weit aussen anfahren, also eine Kurve die zuerst nach rechts geht und 2 Sekunden später dann nach links geht.

Was wäre jetzt wenn ich enge Doppelkurve hätte? Also Zwei Kurven die sehr eng sind und die nach rechts und links gehen? Wo soll man da fahren mit dem Motorrad?

Hallo zusammen,

ich habe ein Problem mit meinem Mercedes W204 C200 CDI (baujahr 2008, Motor OM646, 136 PS, Automatik). Ich fahre ausschließlich Stadtverkehr und habe immer die Klimaanlage an. Der Wagen ist normal beladen, nichts Auffälliges.

Trotzdem schaffe ich bei einem Volltank (66 l) nur ca. 400–450 km, was einem Verbrauch von etwa 16 l/100 km entspricht viel zu hoch für ein 136 PS-Auto.

Selbst mit dauernd laufender Klima würde ich also vielleicht 50–70 km weniger Reichweite haben die Reichweite ist also nicht durch die Klimaanlage erklärbar.

Meine Fragen:

Welche Bauteile oder Probleme können einen so extrem hohen Verbrauch verursachen?

Kann es am Motor, Injektoren, Luftmassenmesser, AGR-Ventil oder DPF liegen?

Hat jemand ähnliche Erfahrungen bei einem C200 CDI mit Automatik?

Danke für jeden Tipp!

Sagt mir bitte was der beste Moter ist und warum , persönliche Erfahrungen und links zu Studien wären wünschenswert

Vielen Dank im Voraus

Die Verkabelung ist boeswillig geschnitten worden und der Wagen startet nicht mehr. Jetzt moechte ich, weil es keinen Reparatur-Satz gibt, sagt Bosch, die Adern verbinden lassen. Dazu werde ich ein Teil des Kabelsatzes gebraucht kaufen, Stecker, 20cm Kabelende daran. Es ist ein VW Golf 7 1,2 l 86 PS.

Kann ich das einfach in einen öffentlichen Abfalleimer tun?

Ich weiß die Regel dass alle fahrzeuge von 2011 früher damit nicht Tanken konnen und einige modelle ausnahme sind .Mein Vater behauptet leichtgläubig dass man dieses Auto mit allen Tanken kann da es dafur bekannt ist motorisch langlebig zu sein.

Meine sym symphony 50 stottert wenn sie warm ist aber auch nur bei Vollgas zündspule ist nicht das Problem hab sie neu gewechselt Zündkerze auch nicht könnte mir vieleicht jemand helfen

Was ist euer Traum auto? Toyota? bmw? Oder doch der Ford Focus...

Ein richtiges Traum hab ich nicht, aber wenn ich mich entscheiden müsste. Würde ich entweder den Toyota supra mk4 oder Alfa romeo 159 mit nem Custom kit nehmen

Hallo liebe Community.

Ich bin gerade dabei den Zahnriemen meines MX-5 NB 1,6 2005 zu wechseln aber bekomme die Schraube hinter der Lichtmaschine nicht gelöst.

WD-40, Rostlöser etc. helfen nicht. Problem: Extrem wenig platz und kaum hebel. Da ich keine Hebebühne habe steht das auto nur aufgebockt, Verlängerungen sind also nur geringfügig möglich.

Vielleicht hat da jemand erfahrung?

Wieso sitzt das ding so verdammt fest?

Hammerschläge helfen leider auch kaum. Anbei die Bilder…

Vielen Dank vorab!

Was tun?

Wir sind am Wochenende mit einem Trabant 601 Kombi BJ: 4/1988 zum Flohmarkt gefahren. Unterwegs viel uns auf, das beide Blinker nicht funktionieren. Zum Glück war nicht viel Verkehr auf der Strecke, so das es auch ohne Blinker ging. Die Tankanzeige (gegen das Mäusekino getauscht) geht auch nicht mehr. Der Wagen war vollgetankt, aber die Anzeige zeigte einen völlig Leeren Tank an.

Die Warnblinkanlage funktioniert aber. 2 Wochen zuvor haben wir einen Rückfahrscheinwerfer angeschlossen. Da war alles noch in Ordnung. Der Schalter sieht so aus, wie auf den 2 Fotos. Unten ist der Rückfahrscheinwerfer und in der Mitte der Pluspol von der Batterie angeschlossen. Anders funktionierte der Rückfahrscheinwerfer nicht.

Ich habe mal (als Test) unten den Pluspol von der Batterie und in der Mitte den Rückfahrscheinwerfer angeschlossen. Oben blieb frei. Da gab es beim Rückfahrscheinwerfer nur Dauerlicht. :-(

Die Sicherungen sind alle OK. Es war nur eine Defekt. Und zwar die im Sicherungskasten die 2te von Rechts. Nach dem Wechseln gingen die Blinker und die Tankanzeige aber auch nicht.

Ich habe heute ein endgeiles Fahrrad gesehen, mit 2 Motoren und echt fetten Rädern.

Die Recherche ergab, dass es sich um 2 Motoren mit 750W handelt, und das Rad damit eine Geschwindigkeit von 55km/h erreicht.

Ein Versicherungskennzeichen habe ich nicht gesehen, also ein Fahrrad. Wäre dieses Rad in Deutschland zugelassen und gäbe es dafür eine Helmpflicht?

Hallo zusammen,

Ich bräuchte mal Hilfe, habe natürlich die google such funktion und weiteres durchsucht aber nichts brauchbares gefunden leider.

Angefangen hatt es damit das das Auto hin und wieder nicht mehr anspringen wollte und das auto beim beschleunigen immer mal wieder stotterte, das lag dan an der Benzinpumpe da diese wohl ihrgendwie ab und zu hackte. Also habe ich eine neue besorgt und eingebaut.

Darauf hin dauerte es immer eine weile bis das Auto ansprang, also mußte den Anlasser etwas länger als normal laufen lassen danach lief er aber super.

Mit der Zeit kam zu dem schlechten anspringen dazu das die Leerlauf Drehzahl höher war (sonst unter 1000 Umdrehungen und dan drüber mit leichten schwankungen. Jetzt Donnerstag sprang er erst garnicht an und dann wohl, dafür lief er aber ziemlich unrund.

Habe darauf hin die MKL aus geblinkt (0351, 0353, 0353, 0354, 0354, 0352, 0110 das sind die Codes die dabei rausgekommen sind). Habe die zündspule raus genommen und geschaut ob ich über al funken bekomme. Der 2. Von links funkt nicht mehr weder die Zündkerze noch der direkte Kontakt ohne den zündkerzen Stöpsel.

Es steckt ein 6pin stecker in der Spule diesen habe ich gemessen 1-4 bekommen ca. 14-15v B und G habe ich nicht weiter geprüft.

Habe eine zweite zündspule von einem Kollegen, die aufjedenfall noch funktioniert, und auch bei dieser ist kein funke auf dem 2. Zylinder von links.

Ich hoffe ich habe keine Informationen vergessen und es könnte mir jemand helfen das irgendwie einzugrenzen oder was man machen könnte.

Ich bedanke ich im vorraus schonmal für die hilfe.

Mfg

Ich hab folgendes Problem seit cä 5000km

vorne Fahrerseite poltert ein metallisches Geräusch bei kleine bis mini Bodenwellen, Vermutung koppelstange,querlenker

könnte ich den querlenker selber tausche also ist es einfach sag ich mal und

die poltergeräusche werden immer schlimmer man merkt sie schon in den Pedalen und im Fußraum vom Beifahrersitz

bitte um schnelle Hilfe danke im Voraus
ist ein

POLO 6r BJ 2010

Alt:

Neu:

Mir ist heute etwas dummes passiert. Ich habe mein Auto geparkt und habe nach dem ich die Handbremse gezogen habe vergessen den Motor auszuschalten. Dabei hatte ich den 1. Gang angelegt und die kupplung ganz schnell kommen lassen. Dabei hat das Auto ein Satz nach vorne gemacht (trotz Handbremse).

Kann etwas kaputt gegangen sein? Soll ich mein Auto in der Werkstatt prüfen lassen?

Kann ein Auto so etwas einmal ab?

Hat jemand Ahnung über Fahrräder und kann mir sagen ob ein Fahrrad mit 91cm sattelhöhe und 26zoll Rädern für eine 180cm Person passt (das Fahrrad ist das https://www.kaufland.de/product/476875997/

Heute früh hatte ich getankt. Auf der Autobahn so 10 Kilometer circa vor der Arbeit ist die Öl Anzeige ausgeleuchtet. Ich bin weiter gefahren. Zudem sollte man nicht man laufenden Motor bzw warmen Motor Öl nachfüllen oder ?

Aber in so kurzer Zeit konnte nichts passieren oder ? Ist ja nicht immer so bzw selten.

hallo ich habe ein problem mit meiner husaberg 450 mit 70 grad motor.

sie ist mir gestern während der fahrt zwei mal ausgegangen. beim ersten mal ist sie von selber wieder angegangen nach ein paar sekunden, beim zweiten mal musste ich sie per e-start wieder starten. ich bin sie so gut wie immer untertourig gefahren also so 70kmh im 5-6 gang. laut zündkerze läuft sie zu mager... was macht man da? ist einspritzer

bis wieviel ps könnte man den motor aufdrehen?

Würde man diesen Motor ohne Turbo auf 170 PS bekommen? Bzw mit viel Drehzahl?

Würde das Getriebe von diesem Schlepper 160 PS aushalten? Diese Frage lässt mir überhaupt keine Ruhe!!!

Gude

ich habe mir vor 2 Wochen ein Auto gekauft mit relativ neuen Bremsbelägen, war die letzten 2 Wochen auch alles Top, aber die haben angefangen zu quietschen, sobald die ein bisschen Temperatur haben, was bei dem Wetter momentan natürlich schnell geht und unangenehm ist.

Allerdings nur bei langsamer Fahrt, also auf einem Parkplatz, Kreuzung, Ampel usw. Kann man da nichts gegen tun ?

Könnte man die Zylinder Bohrung von 98,4 mm auf 101 mm erweitern?

Guten Abend, nicht jeden Morgen ist ein kurzes Pfeifen, wenn ich los zur Arbeit fahre.

Ich habe ein BMW 1er Baujahr 2009 und hat schon über 200.000km runter.

Es ist nur morgens, allerdings auch nicht jeden Morgen. An sich wenn ich mal auf 60-80kmh rauf gehe und stark runter bremse höre ich nichts, kein quietschen, garnichts.

Es ist sobald ich anfange morgens zu rollen für ca. 3-4 Sekunden. Bremse dann und dann ist es weg wenn ich wieder anfahre. Fahre los, bremse, fahre erneut an und das mehrmals ist es nicht mehr da. Oder wenn ich an der Ampel stehe normal anfahre ist auch nichts was ich wahrnehmen könnte.

Wenn ich am Abend nach Hause fahre und wieder wie gewohnt mit meinem Schalter anfahre, ist es nicht bzw. Selten bis garnicht. Auch nur leise.

Grund zur Sorge ?

4 Nächte 330 mit 2 Personen jeder 165, dann mit dem Auto hinfahren und zurück kostet vielleicht 200€ und essen nochmal 300 meinetwegen 60€ pro Tag easy

geht doch voll fit oder was denkt ihr?

Hallo ihr . Meine kontrollleuchte ging an . Fehlerspeicher sagte Zündkerze defekt 3. Zylinder . Laut Werkstatt. Die Kerze wurde getauscht . Davor ruckelte es im Stand ging einmal aus . Davor war mal Kühlerschlauch durch . Beides getauscht . Nach dem Zündkerzen Problem also jetzt 7 Tage her ruckelt das Auto inmernoch im Stand , kalter Zustand . Nach bischen Fahren geht es . 170.000 km sind drauf . Geht’s dem Ende zu oder ist der Schaden nicht behoben ? Kennt sich einer aus was das ist und ob’s normal ist irgendwie?

Was bringt es wenn man die Drehzahl erhöht?

Hallo ich fahre einen Mercedes w203 c220 cdi.

vor ungefähr 2 Wochen bin ich am Abend eine Runde gefahren und mitten während der Fahrt ist der Motor in den notlauf gegangen dreht nur noch bis 2000 Umdrehungen und hat gar keinen Ladedruck. Beim Gas geben zischt es und wenn ich zu lange beschleunige hört dass zischen auf als ob der Turbolader abschalten würde ich habe geguckt und zwar ist an der Schelle und unten am Turbo ganz bisschen Öl nicht viel zwischen Turbo und dem geräuschdämpfer vom Turbolader. Ein kfz Kollege von mir meinte dass es der lmm sei diesen habe ich neu gekauft von ridex dachte man kann dass auch billig kaufen habe ihn eingebaut er bekommt immer noch kein Ladedruck und zischt weiter aber seit dem der neue lmm drin ist läuft der Motor sehr unruhig stirbt fast immer ab wenn ich anhalte zum Beispiel an Ampeln und klingt extrem dunkel vom Ton her ich habe ihn jetzt wieder mit dem alten getauscht er läuft jetzt wie davor nur auch bisschen unruhig soll ich jetzt den von Bosch kaufen und weiß jemand was dass Problem mit dem Ladedruck ist ?

Hallo ich wollte heute ganz normal fahren aber meine s51 führt nur noch 40kmh das letzte Mal als ich mit ihr gefahren bin war alles noch in Ordnung das ist zwei Tage her und seit dem nichts gemacht

Gibt es eine Seite, die ihr nutzt, um die Zuverlässigkeit eines Autos zu prüfen? Die ADAC und TÜV Berichte sind ja nicht ganz vollständig, viele Modelle werden da nicht aufgelistet. Kennt denn jemand eine Seite, auf der alle oder zumindest mal die meisten Modelle und deren Zuverlässigkeit aufgelistet sind?

Hey,

ich habe ein maximum rc mach 1 rc Boot und ich wollte es umbauen. Ich wollte gerne meinen 45A brushless Regler von monstertronic (2-3S) und einen Empfänger davon, sowie meinen f60 pro II 1750kv Motor nutzen. Zudem einen roaring 1600mah 3S 100c Lipo. Ich habe den Motor an eine senkrecht in das Boot geklebte holzscheibe festgeschraubt und die Standard Kupplung verwendet. Doch wegen des unprofessionellen Umbaus läuft die Übersetzung von Motor zu Welle nicht rund und daher rattert es sehr laut. Außerdem nutze ich den original Propeller des Bootes. Das Boot erreicht ca die selber Geschwindigkeit ca 30kmh wie davor. Nun wollte ich euch fragen, wie ich das Boot auf 60kmh oder so bringen kann. Wenn es möglich ist, mit dem 3S Regler und Empfänger die 60kmh zu erreichen wäre das toll, andernfalls ist es auch nicht schlimm.

lG

Hallo,

bin gerade eben circa 22 km über die Autobahn gefahren und dann war ich mit meiner Frau zum 5 km entfernten Tierarzt gefahren.

Wir haben circa 30-35 Minuten dort verbracht, denkt Ihr das beim Rückweg der 5 km der Motor immer noch eine gute Temperatur (Öl) hatte, oder hab ich dem Motor nicht gut getan mit der Kurzstrecke zurück?

Wir haben 25 Grad hier aktuell wenn das eine Rolle spielt.

was würdet ihr machen

Hey Leute,

kann man eigentlich fast alle "standard" Motorräder (z. Bsp. ein 130PS Supersportler) in der Werkstatt ganz legal drosseln lassen und somit A2-tauglich machen?

LG

Dannach nehme ich es meistens mit nach Hause und starte es mit vielen versuchen mit dem Akkuschrauber, es hat eigentlich 2300w Dauerleistung, wenn ich aber meinen heizküfter mit 2kw anstecke geht es nach ca. Einer halben Minute aus, wenn es dann mal gelaufen ist kann man es mit viel mühe anziehen, letztes Mal hatte ich das gleiche Problem nur nicht so extrem, ich hatte die Ventile eingestellt, die Zündkerze gesäubert und getestet und über die einstellschrauben eingestellt dann lief es gut, aber jetzt bringt nichts mehr was, kann mit vielleicht jemand weiterhelfen der das selbe Problem oder ähnlich schon hatte.

Für kleines Geld

Hallo zusammen,

mein Mercedes W205 C200 (115.000 km) ist gerade beim Service A.

Gemacht wird: Ölwechsel + Ölfilter, Luftfilter, Pollenfilter, AdBlue auffüllen, Fehlerspeicher auslesen und Flüssigkeiten kontrollieren. Mehr nicht.

Die Werkstatt (Mercedes Niederlassung) will dafür 750 € haben.

Kommt euch das normal vor oder ist das überteuert?

Wie viel habt ihr beim Service A mit Filtern ungefähr bezahlt?

Servus, ich stehe vor einer großen und wichtigen Entscheidung. Meine Freundin zieht im Oktober weg um zu studieren (ca. 150km), da ich sie an den Wochenenden besuchen möchte muss ein Auto her. Ich habe mich ein bisschen umgesehen (vor allem nach langlebigen, robusten Motoren) und bin auf den 3er BMW gestoßen mit seinem N52 Motor (325i/330i) und N47D20C (320d , 2010-2012). Das Problem an diesen Motoren sind die sechs Zylinder, welche (selbstverständlich) einen höheren Spritverbrauch haben.

Ich habe monatlich ca. 1000€ zur Verfügung für Versicherung, Benzin und Wartungskosten.

Jetzt zur Frage:

Macht es Sinn einen sechs Zylinder zu kaufen der evtl. zuverlässiger sein könnte und somit weniger Wartungskosten verursachen könnnte (ich weis dass wenn etwas kaputt geht es sicherlich teurer ist als bei einem 4 Zylinder), oder sollte man trotzdem einen vier Zylinder kaufen? Oder ganz ein anderes Fahrzeug (Budget 7.000-10.000€)? Mich würde vor allem bei 325i/330i Besitzern interessieren, ob ein Verbrauch von 10l/100km realistsich ist.

Danke schon mal im voraus für eure Hilfe!

Ich, 19 fahre jetzt seit 4 Jahren Motorrad und seit dem letzten Jahr habe ich von einer Naked auf eine Sportler gewechselt. Es war auch eine Umstellung für mich damit so zurecht zu kommen wie mit der Sportler und es ist auch noch definitiv Luft nach oben. (ich meine ich halte meinen Lenker noch etwas gar fest).

Wenn ich mit meiner Sportler kurven (schon etwas schneller) fahre, habe ich das Gefühl als täte das Motorrad so wippen, sprich als täte es nach innen fallen und sich dann wieder aufstellen. Nicht stark aber es macht mich unsicherer in Kurven.

Ich habe vor ein Ringtraining zu machen um meine Fahrtechnik zu verbessern.

Meine Selbsteinschätzung von meiner Fahrweise wäre eigentlich, dass ich ganz gut fahre. Deshalb verstehe ich dieses "wippen" in der Kurve nicht.
Vielen Dank

Hab festgestellt wenn ich mit meinem Rad unterwegs bin. Und prüfe den Druck vor Fahrt antritt und na CH der Tour prüfe ich den Druck wieder de ist identisch aber optisch sieht der Reifen platter aus ist das normal?

Sind sie gleichbedeutend?

Warum wird die Wasserstoff Antriebstechnologie bei Pkw's nicht gegenüber dem Elektroantrieb vorangetrieben bzw. bevorzugt geführt?

Hallo community, irgendwelche Klassenkameraden wollen immer nach der Schule in meinem Auto einsteigen und fragen, dass ich sie nach Hause fahren kann. meine Antwort ist immer ganz klar definitiv nein wenn ja, dann verlange ich zehn Euro Sprit geld. ist meine Haltung richtig würde dir auch genauso wie ich sein. Will nicht genervt werden will einfach nach hause fahren.

Liebe Grüße.

Also hab nen 91er Honda CRX EE8 und bei dem ist das Problem dass der Bremslichtschalter der Stift davon wahrscheinlich zu kurz ist. Weil meine Bremslichter dauerhaft leuchten obwohl ich nicht auf der Bremse bin.

Im Pedalgestänge ist ein Loch der wohl dafür ist gegen den Schalter zu kommen.

Der Vorbesitzer hat mal so einen kegelförmige Dichtung reingesetzt die mit leider verloren gegangen ist. Jetzt hatte ich die Idee eine Schraube und Mutter zu nehmen um somit den Weg zu verkürzen.

Der Bremslichtschalter ist mal neu gemacht worden weil er sauber arbeitet und neu aussieht.

Gibt es eine Möglichkeit den Schalter oder das Pedal einzustellen? Problem ist dass eben der Stift zu kurz ist. Ist wichtig weil das Auto sehr bald auf ein Treffen vorgestellt wird.

Hallo!

Bei meiner Puch Maxi S ist bei dem Lenker was abgebrochen und musste geschweißt werden und schaut halt nicht mehr so schön aus deswegen habe ich mich beschlossen sie zu lackieren. Und würde gerne wissen wie viel das kosten würde? (Würde dann alles lackieren lassen)

Golf iv Baujahr 2000 benziner 75 PS v16 mit Klimaautonatik Schalter

Verbrauch 7,2- 7,7 Liter pro 100 km

vermutlich kann sparen aber bedenkt schleichen will ich nicht (ja das Auto ist kein Rennwagen oder Beschleunigung Wunder weiß ich

Ich persönlich finde die Regelung super. Ständig diese Abgase und der Lärm bei einem heißen Sommertag.. das nervt!

Leider ist beim einsteigen in meinem Auto etwas gegen die kante gekommen.

Man kann es mit dem Finger spüren.

Sollte man es in der Werkstatt aufbereiten wegen rost ? Wie würde man es wieder herrichten können und wie teuer wäre so was ?

Hallu, ich würde mir gerne ein gebrauchtes Fahrrad von Ebay Kleinanzeigen zulegen, es sollte Alltagstauglich und für große Radtouren geeignet sein, es wäre zudem gut, wenn man mit dem Rad auch eine steile Auffahrt angenehm hinter sich bringen kann.

Habt ihr Tipps, wie man ein gutes Rad von einem schlechten unterscheiden kann?

Ich habe zudem keinerlei Interesse an E-Bikes

Ich habe einen VW Polo 6r 2010 1.2 Benziner und fahre den seit März 2025. Ich war letzten Monat in der Werkstatt wegen Ölwechsel und er meinte das meine Steuerkette rasselt, ich dachte das es normal ist weil es schon seit März so klingt und meine Frage wäre jetzt wie lange die Steuerkette noch aushalten würde bis zum nächsten Termin. Habe schon 138000 km runter und fahre jeden Tag ca 70 km in 2-3 Wochen wäre der nächste Termin.

Hallo Zusammen,

ich habe heute eine Stelle an meinem Auto (Bmw E90) nachlackiert.

Ich habe genah den selben Farbcode original bei Bmw bestellt und alle schritte gründlich durchgeführt (Abgeschliffen. Basislack, Klarlack).

Leider sieht es jetzt so aus wie im Bild unten. Was habe ich falsch gemacht? Bzw. was kann man noch machen? Es sollte Ja 1 zu 1 der selbe Lack sein.

-> 475 Black Saphire Metallic

Vielen Dank für Eure Hilfe

Hallo zusammen,

ich habe mir vor 1 1/2 Monaten eine Yamaha MT-07 beim Händler gekauft, die vom Vorbesitzer schon mit einem kurzen Kennzeichenhalter ausgestattet war. Weitere Umbauten waren auch vorhanden, da habe ich aber überall für E Nummern oder eine ABE. Mir ist jetzt jedoch erst aufgefallen, dass ich hinten keinen separaten Reflektor finde. Weder am Kennzeichenhalter noch irgendwo anders.

Das Kuriose: Ich habe direkt nach dem Kauf HU machen lassen, und das Motorrad hat neuen TÜV bekommen. Im Prüfbericht steht unter (7) Ergebnis „OM“ (= ohne Mängel). Ich habe selbst nichts verändert.

Jetzt frage ich mich:
Kann es wirklich legal sein, ein Motorrad ganz ohne Reflektor zu fahren oder bin ich Blind?

An sich besteht ja eine Pflicht für den Reflektor hinten.

Danke schon mal für eure Antworten! :)

Würde es einen Sinn machen einen 3 Liter Benzinmotor mit nur 125 PS einzubauen?

Könnte man theoretisch an sich einen 3 Liter Motor mit nur 125 PS bauen?

Ich möchte mit meiner Frau und unseren 2 Motorrädern gerne von BaWü nach Südfrankreich fahren (Nizza/Cannes die Gegend) wie kann ich am besten die Räder (Kawasaki Ninja, Harley Bobber) sicher transportieren ohne dabei so nen Sprinter zu nutzen.

Hallo,

Ich besitze einen VW Sharan aus 2012. Seit vorgestern springt deer wagen nicht an und am amaturen brett blinkt die Vorglühlampe. Wenn ich den Wagen anlassen will kommt hört man ein Klickgeräusch. Hatte jemand einen ähnlichen Fall oder weiss jemand was ich jtz tun solllte? Vielen Dank im Voraus

ich habe einen Golf 6 und das Problem das mein Schlüssel nicht mehr abgeht bzw. sehr schwer. Der Wagen lässt sich problemlos starten, ich kann auch ohne Probleme mein Schlüssel in den Zylinder reinstecken, aber wenn ich den Schlüssel wieder rausziehen will, habe ich Probleme. Habe letztens 1h gebraucht bis ich den Schlüssel abbekommen habe. Liegt das Problem am Zylinder ? Oder irgendwie am Zylindergehäuse, wo glaube ich auch der sperrbolzen sitzt ?

Mit dem Motorrad (jeder eins) nach Frankreich oder Italien oder Spanien fahren und dort dann Urlaub machen und wieder zurück. Bzw mit dem Wohnmobil runter und dann dort mit dem Motorrad fahren.

Grias wichtigste i kaf ma boid ah gasgas ec 300 und mecht ba dera in Kolben wechseln de hod nemli scho 100h om und dazua darat i in Zylinder ausmessn honen und bearbeiten lossn owa i find goa nix im Internet kennt wer wenn der wenn kennt wo i mein Zylinder beorbeitn lossn kau haha.

Daungsche schomoi :-)

Hallo,

ich habe vor kurzem eine 1000 km weite Mofa Roller Tour gemacht und bin oft auf staubigen wegen wie z.b. Schotterwegen und so gefahren. Also der China Roller sieht jetzt auch sehr staubig aus.

Und da ich jetzt bemerkt habe das der Roller nicht mehr soo gut zieht wie normal und manchmal auch schwer von der Stelle kommt an der Ampel z.b. dachte ich mir Mal den Luftfilter zu reinigen und der ist sehr staubig gewesen. Auch innen hinter der Schaumstoff Matte ist etwas feiner Staub durch gekommen. Ich denke da ist auf jeden Fall was bis zum Vergaser gekommen. Jetzt wollte ich erstmal bevor ich ihn Ausbau und komplett reinige mal Vergaserreiniger Spray verwenden. Muss man in dann direkt in dem ansaug Bereich am Vergaser bei laufenden Motor reinsprühen?

Und könnte man alternativ auch startpilot benutzen?

Es sind ja Recht ähnliche Inhaltsstoffe drinnen.

Könnte das auch eine Reinigente Wirkung haben?

Oder eher gar nicht? Oder bisschen vielleicht? Könnte erst Montag Reiniger besorgen, das ist mir aber zu spät weil ich Montag früh wieder in die Arbeit damit muss. Und ich will nicht auf halber Strecke stehen bleiben. Ich denk zwar das er das schafft, aber sicher ist sicher.