Warum durfte ich die KTM nicht fahren? Ich wollte eine Probefahrt machen, aber dann?

Ich check's nicht. Ich bin zu einem KTM-Händler gefahren und dachte mir, ich teste mal die 1290 GT oder 1390 GT. Der meinte aber: "Das sind neue Motorräder, die kannst du nicht fahren. Sobald ich die Maschine starte, zählt sie schon nicht mehr als neu."

Ich dachte mir, der will mich verarschen. Er meinte, ich sollte nach einer gebrauchten Maschine suchen. Das Ding ist, ja, es gibt gebrauchte, aber die sind von mir alle 2 bis 4 Stunden entfernt. Ich fahre sicher keine 4 Stunden für eine 1-stündige Probefahrt. Würde ich nur machen, wenn ich sie mir kaufen würde. Dann fahre ich 4 Stunden, aber nicht für eine Probefahrt.

Stimmt das, was der Händler zu mir sagte, dass er mir die nicht geben kann? Oder dachte er sich eher: "Mh, junger Bursche, Motorrad, 190 PS, 145 NM ... ne, da sage ich lieber, der kann mit der nicht fahren"? Glaubt ihr, das war eher der Grund?

Weil ich check' nicht, warum das nicht gehen sollte. Die hoffen ja, dass du dir das Motorrad bei ihnen kaufst. Wenn man da nicht mal probefahren kann, wie soll man dann wissen, ob man sich die Maschine kaufen möchte? Ist ja voll dumm sonst gemacht.

Letztens habe ich auch einen wegfahren sehen mit einer 1290 Super Adventure S, und ja, aus deren Laden. Ob die jetzt gebraucht ist oder nicht, kann ich nicht bestätigen.

Was glaubt ihr, lassen die wirklich niemanden fahren oder sagen die das nur, weil ich 25 bin und ich könnte ja ein Raser sein? Bin ich aber nicht, das wissen die natürlich nicht. Die müssen ja mit allem rechnen.

Würde mich auf eine Antwort freuen, ob ihr da Erfahrung habt und ob das stimmt, dass wenn etwas neu ist, man es nicht fahren darf. Aber wie soll man denn sonst rausfinden, ob es einem gefällt? Stellt euch vor, ich würde sie kaufen wollen, aber er sagt: "Ne, kannst nicht fahren." Tja, dann wird's aber nie zu einem Kauf kommen.

Danke im Voraus.

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Soll ich den A1-Führerschein machen?

Hey!

Ich bin 15, habe momentan den AM Schein.

Mein Moped läuft ca. 60 (45km/h sind zwar nur zugelassen, aber bei uns in Österreich fährt fast jedes Moped keine 45km/h, sondern schneller).

Nun merke ich, dass das schon ziemlich langsam ist. Die Leistung lässt wenn es z.B. bergauf geht ziemlich nach, sodass ich dann 25km/h fahre usw. Autos überholen mich auch ständig.

Da ich trotzdem gerne Moped fahre, die meisten meiner Freunde fast 30km von mir entfernt wohnen, bin ich am überlegen, den A1 zu machen.

Ebenfalls überlege ich, mit 15,5 den bei uns sogenannten L17 zu machen. So könnte ich mit 17 schon Auto fahren - da bin ich mir aber noch nicht 100% sicher.

Später möchte ich aber auch gerne den A2 machen, dann könnte ich mir eines meiner Traumbikes - ZX4R oder R7 holen.

Meine Bedenken sind aber nun, ob sich der A1 lohnt, wenn ich sowieso ein Moped habe und mit 17 vielleicht schon Auto fahre und mit 18 schließlich mein Traumbike fahren darf.. das Geld muss ich ja auch irgendwo selbst erarbeiten.

Andererseits ist es sicher ein besonderes Gefühl, mobil zu sein, ohne schon ein Auto zu haben. Denn wenn ich dann ein Auto habe, fahre ich bestimmt weniger mit dem Motorrad als wenn ich gar kein Auto hätte. Noch dazu eben der Punkt mit meinen Freunden...

Ich hätte mir hierbei die YZFR125 überlegt, da die der R7 sehr ähnelt und in Sachen Top Speed/Beschleunigung ziemlich gut abschneidet (für eine 125er), jedoch ist die sehr teuer....

LG

Mach den A1 100%
Mach ihn nicht 0%
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