Ausbildungen überlappen sich?

Hallo Leute,

Ich hoffe, hier kann mir jemand weiterhelfen.

Zur Zeit befinde ich mich im dritten Lehrjahr einer Bäckerausbildung, welche ich in einem Berufsbildungswerk mache, da ich das Asperger- Syndrom habe.
Nun habe ich allerdings im Laufe der gesamten drei Jahre gemerkt, dass mir der Beruf des Bäckers so garnicht gefällt. Ehrlich gesagt bin ich froh, wenn ich aus dieser Ausbildung raus bin, da mir diese mittlerweile auch psychisch zu schaffen macht.

Da mein Spezialinteresse die Schifffahrt ist, möchte ich nun sehr gerne eine Ausbildung zur Schiffsmechanikerin machen.

Das Problem ist nur, dass der Beginn der neuen Ausbildung der 01.08.2025 ist und die Entlassung aus den Berufsbildungswerk erst am 22.08 oder so ist.

Was soll ich nun tun?

Ich möchte mich so gerne für so eine Ausbildung bewerben und kann es auch kaum noch erwarten, endlich in der Seefahrt zu arbeiten.

Aber ich kann doch unmöglich dort fragen ob ich später dazukommen kann, dann würde je jeder Auszubildende kommen und nich mal schnell in den Urlaub fahren wollen…

Habt Ihr da Tipps…? Was würdet Ihr in der Situation machen?

PS: Wegen meinem Autismus braucht Ihr Euch keine Gedanken machen, Seediensttauglichkeit habe ich schon bestanden.

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Leben als Seefahrer?

Moin!

warum sagen alle immer, das Leben an Bord eines großen Containerschiffes sei langweilig und hätte keinen Charme mehr? Außerdem wird immer gesagt, man verdient in der Seefahrt kein gutes Geld mehr und man kann nur auf See arbeiten und nicht an Land. Stimmt ihr dem zu?

Ich selber möchte Nautik studieren und war lange Zeit genau deswegen abgeschreckt. Mir wurde gesagt, das Leben an Bord sei langweilig, man verdient nichts und es ist einsam und man sieht nichts mehr von der Welt. Nun habe ich mit einem Kapitän gesprochen und mich nochmal sehr intensiv mit dem Thema befasst.

Mir wurde gesagt, man hat an Bord durchaus viel zu tun, gerade als Offizier, da man die Wache alleine bestreitet (im Gegensatz zum Kreuzfahrtschiff) und man meistens mit dem Kapitän zusammen nur 4 Brückenoffiziere an Bord hat.
Das Gehalt soll wohl auch okay sein
Man sieht wohl auch immer noch einiges von der Welt, auch wenn manche große Häfen weiter von den Städten entfernt sind. Dennoch hat man immer mal wieder die Chance an Land zu gehen.

Sehe ich das richtig? Was sagt ihr zum Leben auf See? Würdet ihr es empfehlen?
Warum rät mir jeder davon ab? Auf welchem Schiff ist es am „spannendsten“ (Containerschiff, Kreuzfahrtschiff, Fähre, etc.)?

Ich danke euch für eure Antworten!

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Reise nach Südamerika und weiterführend in die USA mit 0€ Kosten?

Moin, ich habe ein gewisses Projekt im Kopf, welches zwar ein hohes Risiko, aber eine noch höhere Chance bietet.

Und zwar möchte ich 2025 eine Reise von Österreich nach Südamerika machen, um von dort an die Ostküste der USA zu reisen, wo meine Schwester wohnt, ohne auch nur einen € dafür auszugeben.

Mein Plan wäre es, von Österreich an einen großen Europäischen Hafen wie Hamburg oder Rotterdam per Autostopp zu gelangen. Bevor ich die Reise antrete, möchte ich bei größeren Frachtschiffen nach Südamerika um eine Arbeit anfragen. Ich habe zwar keine Erfahrung auf Schiffreise, hoffe allerdings dass ich durch einfache Arbeiten wie Putzen, Kochen, Tellerwaschen etc die Zusage bekomme, von diesem Frachtschiff nach Südamerika mitgenommen zu werden und auch Essen bekomme.

In Südamerika wäre mein Plan, trotz meiner geringen Spanisch-Kenntnisse sehr einfache Berufe auszuüben, um mir somit Geld für meine Reise immer Richtung Norden nach Amerika zu verdienen.

Da ich reichlich Gastronomie Erfahrung besitze und meine Englisch Kenntnisse sehr gut sind, glaube ich, dass ich in Amerika in der Gastronomie mir soviel Geld verdienen kann, um nach Virginia zu reisen wo meine Schwester wohnt.

Hinzufügen wäre noch, dass ich zu diesem Zeitpunkt 20 Jahre alt bin, und ich diese Reise vor meinem Studium antreten würde, um reichlich Lebenserfahrung zu sammeln und aufgrund der vollkommenen Selbstständigkeit welcher ich auf der Reise ausgesetzt wäre, mein "Erwachsenwerden" beschleunigen kann. Im Notfall habe ich immer Eltern, welche mir Geld zukommen lassen könnten um mir den "Hintern" zu retten.

Ich denke, dass dieses Projekt viele Chancen und Nutzen für mich bietet, allerdings bin ich mir nicht sicher, ob ich die Risiken und die Chancen diese Reise zu überstehen wirklich korrekt einschätzen kann.

Ich wäre um eine Einschätzung eurerseits sehr dankbar, liebe Grüße.

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Meinung des Tages: Hochwasseralarm in vielen Teilen Deutschlands – wie sollte künftig solchen Katastrophen vorgebeugt werden?

Im Juli 2021 gab es im Ahrtal eine Flutkatastrophe, die noch vielen im Gedächtnis ist. Am Flutabend kamen 135 Menschen ums Leben. Beim Katastrophenschutz gab es damals erhebliche Mängel. Auch dieses Jahr wird der Starkregen zur Gefahr. Dieses mal betrifft es besonders Süddeutschland – in der Kritik stehen nun die CSU und die Freien Wähler aufgrund von Einsparungen beim Hochwasserschutz.

So ist die aktuelle Lage

In Bayern und Baden-Württemberg herrscht eine Ausnahmesituation. In vielen Regionen sind Flüsse und Bäche über die Ufer getreten, mehrere Dämme sind gebrochen. Mit Hubschraubern mussten mehrere Personen aus Häusern und Wohnungen gerettet werden.

Die Donau bereitet derzeit vor allem flussabwärts große Sorge. In vielen Orten wurde die Meldestufe 4 bereits massiv überschritten. Meldestufe 4 bedeutet, dass bebaute Gebiete in größerem Umfang überflutet werden können und ein Einsatz von Wasser- oder Dammwehr erforderlich ist. Blickt man beispielsweise auf Kehlheim, so lässt sich sehen: Die Meldestufe 4 ist bei einem Wasserpegel von 600cm erreicht. Der derzeitige Wasserstand der Donau an dieser Stelle beträgt 700cm über Pegelnullpunkt. Somit ist der Fluss bereits jetzt weit über der Höchstmeldestufe – die Spitzenwerte werden allerdings erst noch erwartet.

Kritik an den Einsparungen beim Hochwasserschutz

Im Jahr 2013 gab es in Süddeutschland aufgrund extremer Niederschläge extreme Überschwemmungen. Besonders das Donauvorland war betroffen.

Da besonders die Donau jetzt wieder betroffen ist, wird die Kritik immer lauter: Welche Lehren hat die Landesregierung aus der Hochwasserkatastrophe 2013 gezogen? Warum wurde im Koalitionsvertrag von CSU und Freien Wählern 2018 der Hochwasserschutz zusammengestrichen? So haben sich die Parteien gegen die bereits geplante Flutpolder an der Donau entschieden. Obwohl noch im Mai 2018 der bayerische Umweltminister Marcel Huber durch die Kommunen entlang der Donau reiste und Werbung für den nachhaltigen Wasserschutz betrieb, wurden nur neun Monate später, als er durch Thorsten Glauber von den Freien Wählern abgelöste, drei der zehn geplanten Flutpolder ersatzlos gestrichen. Diese Entscheidung fiel bei den Koalitionsverhandlungen, besonders durch Druck der Freien Wähler. Ein stichhaltiger Grund wurde dafür nicht angegeben. Die Bewohner der Landkreise, in denen die Flutpolder wegfielen, reagierten allerdings mit Erleichterung – denn gewollt waren diese nicht von allen. Entlang der Donau, bei den anderen Anrainerkommunen, führte diese Entscheidung zu heftiger Kritik. Die Frage kam auf, weshalb andere Kommunen die Flutpolder beibehalten müssten und welche Folgen das Fehlen von den drei gestrichenen haben würde.

Die Kommunen, in denen die Polder gestrichen wurde, waren Landkreise, in denen der FW-Chef Hubert Aiwanger Vertraute hatte, welche bis zu dem Zeitpunkt Landräte waren.

Dafür erntete er vor Jahren massive Kritik. So hieß es etwa, dass die Flutpolder nur als Gesamtkonzept sinnvoll wären, die Anrainer der Kommunen solidarisch sein müssten.

Viele Anwohner missfielen bei den ursprünglichen Plänen die Eingriffe in die Natur und ein Anstieg des Grundwasserspiegels.

Folgen des aktuellen Hochwassers

In mehreren Kommunen wurde aufgrund des anhaltenden Niederschlags und der heftigen Überschwemmungen der Katastrophenfall ausgerufen. Mehrere Gemeinden wurden evakuiert.

Der Rhein wurde für die Schifffahrt teils gesperrt.

Die Deutsche Bahn rät von Reisen in Hochwassergebiete ab, viele Züge fallen aus oder müssen frühzeitig wenden.

Bei den zahlreichen Einsätzen von Polizei und Feuerwehr verstarb im Einsatz ein Feuerwehrmann. Ein weiterer Feuerwehrmann sowie eine Frau gelten aktuell als vermisst.

Unsere Fragen an Euch:

  • Sollte es Konsequenzen geben aufgrund der Situation mit den Poldern?
  • Was muss künftig getan werden, um Anwohner besser zu schützen?
  • Habt Ihr selbst bereits ein Hochwasser miterlebt? 
  • Was haltet Ihr vom sogenannten "Katastrophentourismus" oder auch den viralen Videos von Surfern, die auf den Wellen im Hochwasser reiten?
  • Wäre es sinnvoll, künftig nicht mehr in unmittelbarer Nähe von Gewässern zu bauen?

Wir freuen uns auf Eure Antworten!
Viele Grüße
Euer gutefrage Team

Quellen:
https://www.br.de/nachrichten/bayern/hochwasser-in-bayern-die-lage-am-morgen,UEbLZEf
https://www.zdf.de/nachrichten/panorama/unwetter-deutschland-hochwasser-ticker-blog-100.html
https://www.telepolis.de/features/Hochwasserschutz-Versagen-CSU-und-Freie-Waehler-wegen-Einsparungen-in-der-Kritik-9744604.html
https://www.welt.de/regionales/bayern/article185141358/Auf-Druck-der-Freien-Waehler-Bayerns-Regierung-streicht-Hochwasserschutz-zusammen.html#:~:text=CSU%20und%20Freie%20W%C3%A4hler%20entscheiden,das%20gar%20nicht%20gut%20an.
https://www.lfu.bayern.de/wasser/hw_ereignisse/2013/index.htm
https://www.hnd.bayern.de/pegel/donau_bis_kelheim/kelheim-10053009

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Titanic Bug Unterschied, Wrack zu Original?

Hallo zusammen,

da im Internet komischerweise wieder nichts darüber zu finden ist und es nur irgendwelche pseudo Wrackanalysen von angeblichen Experten gibt, muss ich mich wohl an dieses Forum wenden.

Wie eindeutig auf den Bildern zu erkennen, hat die eigentliche Titanic eine völlig andere Bugausführung als das wohl bekannteste Wrack auf dem Meeresgrund. Das Wrack auf dem Meeresgrund ist höchstwahrscheinlich die Britanic. Auf 3D Modellen hat sie GENAU diese Bugausführung wie das Wrack. Bei der bekannten Filmszene wird ebenfalls der Bug des Wracks verwendet und nicht der der Titanic auf den Originalaufnahmen kurz vor Abreise.

Wieder mal so eine miese Verarsche und die Leute fressen es obwohl die Aufnahmen doch so berühmt sind. Sie würden eher die Originalaufnahmen als fake betiteln als sich einzugestehen dass hier mal wieder eine fette Verschwörung stattgefunden hat. Wäre ja sonst rechtsradikal. Es haben sich also Personen verschworen die Originalaufnahmen zu fälschen um eine Verschwörungstheorie aufzustellen um damit Geld zu verdienen. Hört sich hier vielleicht etwas verrückt an, wird aber bei anderen Themen tatsächlich als Argument angewandt. Es ist erstaunlich, wie manche Menschen sich der Doppeldenk-Rhetorik bedienen und andere belasten, weil sie selbst die Wahrheit nicht ertragen können. Welch Heuchelei.

Die Fragestellung warum das Schiff ausgetauscht wurde oder was sie davon gehabt hätten ist hier nicht teil der Diskussion, es geht lediglich um die Beurteilung des Bugs und möglicher anderer Unterschiede der Schwesternschiffe die den Austausch be- bzw entkräften.

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Original Bilder sind Fake 33%
Wrack ist nicht die Titanic 33%
Kein Plan Bro 33%
Verschwörung, Technik, Schiff, Titanic, Manipulation, Schifffahrt, Seefahrt, Verschwörungstheorie, Schiffsuntergang

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