Funktion von Multiplexer ablesen?

Grüße an alle.

Ich muss/darf/soll/habe die Ehre, die Funktionen f (c,d) und g(a,b,c,d) vom folgenden Multiplexer mittels einer Wertetabelle herzuleiten.

Ansatz:

Zunächst erstmal f(c,d): Das ist ja eine Verknüpfung von 2 Multiplexern. Einmal der erste ganz oben links. Der hat als Steuerwerk d, als Eingänge c negiert und 0, und als Ausgang den Weg zum anderen Multiplexer. Da das Steuerwerk d ist, müssen wir die Variable c betrachten. Die Wertetabelle von c unter Betrachtung der Ausgänge, wäre dann:

c_____d_______Ausgang

0_____0_______=>_ c negiert

0_____1_______=> c negiert

1_____0_______=> 0

1____1________ => 0

Also wäre die Wertetabelle für f (c,d)

c___d______f(c,d)

0___0______1

0___1______1

1____0_____0

1____1_____0

Jetzt den zweiten Multiplexer betrachten. Hier ist das Steuersignal c, also müssen wir das Verhalten von d betrachten

Die Wertetabelle wäre wieder nach dem Muster (0,0), (0,1), (1,0), (1,1).

Für (0,1) und (1,1) wäre der Ausgang 1, d.h. die Zeilen wären

c___d_____f (c,d)

1 0 1

1 0 1

Wie sieht es jetzt aber mit (0,0) und (0,1) aus? Da ist der Eingang ja der Multiplexer mit Steuersignal d und ich kann ja nicht sagen, welchen Wert der multiplexer bei (0,0) und (0,1) annimt.

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Welche Hersteller ausser Mercedes lügen nicht bei der Kühlwasser Temperaturanzeige?

Moin, über all die Jahre in denen ich Auto fahre ist mir aufgefallen dass die Kühlwasser Temperaturanzeigen in fast allen Autos manipuliert sind und der Zeiger nach erreichen der Betriebstemperatur immer in der Mitte bleibt. Besonders früher bei meinem alten BMW E39 war es extrem da ich im Hochsommer teilweise Temperaturen von bis 107°C über OBD ausgelesen habe, die Anzeige stand aber wie gewohnt immer auf 90°. Als ich BMW zur stellte wurde mir gesagt das die Ingenieure dies extra so konstruiert haben um bessere Abgaswerte zu erzielen (Die tatsächliche Temp. von 107°C war also lt. BMW normal) Mittlerweile hat BMW die Anzeige in der Mitte je nach Modell auf 100°C geändert, was aber auch nicht unbedingt der Wahrheit entspricht. VW/Audi hat sogar selber zugegeben dass sie die Temp. Anzeige von Werk "manipulieren" um den Fahrer durch eine schwankende Anzeige nicht zu verunsichern.

Nur bei allen Mercedes Fahrzeugen die ich gefahren habe ist mir aufgefallen dass die Anzeige nie in der Mitte steht sondern immer einbisschen drüber oder drunter, je nach Fahrweise und Aussentemp.

Eine manipulierte Temp. Anzeige bringt meiner Meinung nach ja einfach mal Garnichts ausser ahnungslose Autofahrer ruhig zu stellen.

Daher meine Frage an euch, wisst ihr oder habt ihr Erfahrungen bei welchen Herstellern bzw. Modellen ausser Mercedes die Anzeige tatsächlich nicht manipuliert ist und auch zwischen durch mal schwankt bzw. nicht genau in der Mitte steht und somit die Wahrheit anzeigt?

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Sicherung fliegt raus ohne wirklichen Grund?

Guten Morgen,

als ich heute morgen meinen PC anschalten wollte, hatte ich im Raum kein Strom. Ich schaue am Sicherungskasten und die Sicherung ist raus geflogen. Also nicht der FI, sondern einfach von dem Raum hier der Strom bzw Sicherung. Muss Nachts raus geflogen sein. Ich habe hier im raum rein gar nix an Steckdosen hängen, bis auf eine LED Lampe, die nicht wirklich Strom braucht und aus war und eine Überspannungsschutzsteckdosenleiste für den PC und PC Geräte, wie Monitor Boxen usw. und diese Leiste war aber abgeschalten.

Gestern Abend hatte ich noch mein Handy geladen und dann abgezogen. Ob die Sicherung genau dann raus flog, weiß ich leider nicht. Ich glaube eher nicht, da ich mal getestet hab und was in die Steckdose gesteckt hab, da ist nicht raus geflogen.
Auch jetzt fliegt nix raus obwohl jetzt gerade die Leiste mit allen Geräten an ist.

Letzte Woche ist allerdings etwa passiert. Da hatte ich eine andere Steckdosenleiste dran, ohne Überspannungsschutz und auf einmal ist mein Netzteil am PC durchgebrannt, als er auf Hochleistung lief. Es roch verbrannt und die Sicherung flog ebenfalls raus. Ich glaube aber das Problem war der PC, nicht der Strom.

Die Sicherung ist vor vielen Jahren glaube auch schon mal einfach mal raus gegangen. Aber schon recht lange her, so 6 Jahre. Bisher ist nie wieder sowas aufgetreten und das war jetzt nach dem PC Unfall das erste mal.

Was könnte das Problem sein?

Danke

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