Ich habe mir ein pocketbike gekauft in Teilen und frage mich wie ich die Bremse richtig am Rahmen befestige. Würde gerne an den eingekreisten Halter die Bremse befestigen.

Ich hatte heute eine komische Situation die ich nicht so ganz einschätzen kann.
Ich bin in einer 60 Zone ca 75-80 km/h gefahren. Dort stand ein Auto mit einem Blitzer im Kofferraum. Ich habe ca 20 Meter vor mir gesehen und habe dann gebremst, dann habe ich aufgehört zu bremsen und bin nur noch gerollt, ganz ohne weiter zu bremsen. Dann bin ich mit ca 55 km/h an dem Auto vorbeigerollt und ca 2-3 Meter vor dem Blitzer-Auto hat es geblitzt.
Nun Frage ich mich ob die Messung und der Blitz so weit auseinander liegen. Zwischen dem Zeitpunkt vor dem Bremsen und dem Blitz waren bestimmt 2-3 Sekunden.
Oder war es evtl kein Blitz sondern nur eine Reflektion vom Sonnenlicht? Heute war es ja ziemlich sonnig.
Also meine Frage ist, ob der Blitzer erst misst, dann das Auto näher kommen lässt und dann blitzt. Sprich vorgeworfene Geschwindigkeit und aktuelles Foto gehören nicht unmittelbar zusammen, sondern liegen 3-5 Sekunden auseinander.
Oder ob der Blitz und die vorgeworfene Geschwindigkeit nur wenige Millisekunden auseinanderliegen, sprich wenn es blitzt zählt die Geschwindigkeit beim/ganz kurz vor dem blitz selbst.

Hallo,

Ich habe das Bedürfnis mein Bike etwas aufzumotzen und wollte mit den Bremsen weitermachen, ich habe gekuckt ich wollte Shimano SM-RT66L also 203mm verbauen, jetzt habe ich selten gelesen das es auch gefahren mit sich bringt wenn man so große scheiben fährt, was meint man damit genau? Etwa Speichenbruch oder was, ich habe 27.5 zoll und 28 Speichen. Kann damit was schiefgehen.

MFG

Hallo ich bin zwar momentan erst 15 Jahre alt und fahre noch nicht mal Auto und habe somit kaum Erfahrung was das Thema angeht aber ich denke etwas Wissen habe ich mir mittlerweile schon angeeignet. Allerdings stelle ich diese Frage trotzdem weil ich gerne in die Zukunft denke und auch einfach mich dafür Interesse ob ich persönlich jemals sowas umsetzen kann spielt keine Rolle deswegen wäre es schön die Frage trotzdem recht sachlich zu beantworten ohne irgendwie mich als Person mit einzubeziehen. Nun zur Frage kann man als normaler Bürger, ein Auto mit einer enormen Leistungssteigerung (600-800PS mehr als Serie) eintragen lassen und unter welchen Bedingungen ist dies möglich? Was muss man beachten wenn man sowas vor hat? Mein Traum wäre ja mal ein Toyota Supra MK4 oder ein Nissan Gtr r34 mit um die 800PS (Was meiner Meinung auch die Grenze des Realistischen ist denn 1000PS ist ein riesiger kosten Berg, muss man ja alles umbauen dass das Auto sowas stand hält und das kriegt man mit Sicherheit nicht abgenommen) zugelassen fahren zu dürfen als eigenen Wagen. Ich bin ein kompletter Turbo Fan allerdings wollte ich mich einfach mal informieren was das ganze Thema TÜV und die Größe Leistung angeht. Natürlich sind solche Projekte extrem Preis intensiv aber darum geht es in erster Linie nicht. Natürlich könnt ihr trotzdem paar grobe Kosten nennen. Denn Billig, Tuning und TÜV gibt's nicht.

Danke im Voraus

Hallo,

Hab mir von decathlon das Rockrider 540s Fahrrad gekauft. Ich weiß, dass dieses Fahrrad kein Profiteil ist, habe jedoch eigentlich auch keine großen Ansprüche. Zur Frage.... Am Anfang hat es, wenn ich gebremst habe, vorne so stark gebremst, dass das Hinterrad hoch ging. Wenn ich hinten gebremst habe, hat das Ras normal blockiert. Beim waschen ist mir WD 40 über die Bremsen gelaufen. Wenn ich nun eine Vollbremsung mache, blockiert kein einziges Rad. Ich habe schon mit jeder Menge Bremsenreiniger mein Glück probiert und auch die oberste Schicht der Bremsbeläge abgeschliffen doch es hilft nicht. Ich bin am überlegen neune Bremsbeläge zu kaufen. Was meint ihr? (würde gerne wieder paar stoppies machen, ohne viel Geld für ne neue Bremse auszugeben)

Hallo zusammen!

Wollte mal wissen, ob es der Bremse bei einem Motorrad etwas ausmacht, einen Burnout zu machen, wenn ABS verbaut ist.

MfG

ETSPlayer

Hallo zsm ich habe eine Fantic Performance 125ccm gekauft und wollte ein paar technische Änderungen an ihr vornehmen. Und zwar wollte ich wie bereits erwähnt den Brems und Kupplungshebel wechseln.

1.Ich bin mir jetzt leider nicht sicher ob der Hebel genau für das Modell eingetragen sein muss.

2.Welche Hebel sind Legal und können eingetragen werden habe nämlich noch kein TÜV.

Vielleicht können sie mir einen einen Hebel empfehlen der auch in der Breite einstellbar ist sodass man auch nur mit 2 Fingern schalten kann. Vielen dank für das Durchlesen und im Voraus schon mal danke.

LG Nick

Privat unter der Hand. Mir erscheint das recht viel Geld.

AUTO ZAFIRA B

Hallo zusammen

Ich bin mir am überlegen, einen Mercedes A45 AMG zu kaufen (occasion, 2014).

Hat jemand von euch Erfahrungen mit dem Auto? Vorallem interessiert mich, wie viele KM die originalen Bremsen machen und was ein Wechsel (in der Schweiz) ca. kosten würde.

Vielen lieben Dank.

Hallo zusammen, ich habe mir vor kurzem ein Logitech G920 gekauft. In der Software von Logitech wird mir angezeigt das die Bremse zu 3% belastet ist obwohl ich nichts mache. Gibt es eine Möglichkeit das irgendwie zu ändern bzw zu kalibrieren das die Software diese 3% als neue 0% nimmt? Oder kann man die bremse irgendwie einstellen um diesen Wert auf 0 zu bringen?

Hab seit heute neue bremsen vorne und mir ist aufgefallen das diese stinken und heiß werden, zudem zieht das Auto ein bisschen weniger... ist das normal weil die neuen Bremsen erst eingefahren werden müssen oder woran liegts ?

moin, kann man das beheben, oder muss ich zum fachmann?

hallo,

meine frage steht eigentlich oben, also entweder sehe ich es nicht oder es wird einfach nicht angezeigt, woher weiß ich ob diese passen?

Motorrad: Honda 125 CBR JC50

https://www.polo-motorrad.de/de/alu-v-bremshebel-200150-gold-schwarz.html

mein alter ist kaputt gegangen :(

Also ich möchte meinen 50ccm Peugeot speedfight 2 auf 70ccm umbauen + neuen Vergaser, Auspuff ... Brauch ich dann unbedingt neue bremsen ?

Ich habe vor kurzen die alten Bremsen von meinem Moped ausgebaut (ca 50 Jahre alt) und in den Bremsen war Asbest enthalten was ich auch wusste. Wenn man Asbest einatmet kann man ja Krebs bekommen.

Meine Frage jetzt kann es sein das ich durch das Ausbauen Asbest staub eingeatmet habe also ich habe keinen Staub gesehen aber die kleinen Fasern von Asbest sind ja sehr klein und man kann sie ja mit bloßen Auge nicht sehen.

Kann es sein das über die jahre irgendwie asbest staub entstanden ist und ich dann beim Ausbau eingeatmet habe ?

Hallo,

kann man diese Bremsscheiben noch retten oder müssen neue her? Dachte an abschleifen, Rost entfernen, etc.

Im TÜV Bericht steht nur "Tragbild mangelhaft". Also als ob es nur "optisch" wäre wegen dem Rost.

Betriebsbremse:

1. Achse: links 240, rechts 235
2. Achse: links 115, rechts 145

Abbremsung 43%

Feststellbremse:

1. Achse: links 120, rechts 160

Abbremsung 16%

Seid vielen Jahren habe ich ein sehr schlimmes Problem. Jeden Frühling, Sommer und Herbst werde ich pausenlos von Bienen, Wespen, Hornissen, Hummeln, Bremsen, Käfer und Stechmücken angegriffen.

Egal ob zuhause im Garten, auf der Straße, in der Stadt, im dichten Wald, auf großen freien Flächen oder auch zuhause. IMMER werde NUR ICH angegriffen. Egal ob ich jetzt dunkle oder helle Sachen anhabe. Egal ob ich jetzt süße, saure Deos oder Aluminium Deos (Antischwitz Sprays) oder gar nichts trage.

Ich wurde vor ca. 4 Jahren mal im Sommer UNGELOGEN 3 Wochen von einer Bremse terrorisiert (wahrscheinlich immer die selbe). Immer wenn ich im Garten draußen war, kam sie. Selbst wenn ich im Pool war, kaum 10 Min später war sie da und griff mich ununterbrochen an. Habe mich dann mit Tauchen und Wellen gegen sie gewehrt aber am Ende musste ich dann immer panisch ins Haus flüchten. Bis sie mich dann irgendwann doch erwischt hatte. Ich stand bewegungslos auf der Terrasse nach dem Schwimmen und sie landete auf meinem Bein, wir sahen uns gegenseitig an und dann zwickte sie ohne Grund.

Heute war ich wieder mit 3 anderen auf der Terasse und die Bienen, Wespen und Käfer gingen nur mich an. Die stürzen sich wie Stukas von oben auf mich herab oder rasen wie Haie auf mich zu. Ich hab echt schon eine Phobie draußen zu sein.

Als kleines Kind war das zwar auch schon immer so aber noch nicht so schlimm. Da hieß es immer "Nicht bewegen" und was passierte dann jedesmal ????? Sie krabbelten mir ins Shirt oder in den Ärmel, bekamen Panik und stachen wie verrückt zu. Oder wenn ich sie vorsichtig mit meiner Hand wegscheuchen wollte wurden sie auch total wild und griffen mich an.

Also was kann ich nur tun ???? Hab auch schon mehrere Deos und Parfüme probiert welche mir geraten wurden und auch Salben und Cremen aus der Apotheke aber alles nutzlos. Würde es vielleicht helfen wenn ich irgendwelche Duftbäume oder irgendwas trage ?? Viele meinen dass Lavendel Insekten und Spinnen fernhält, meint ihr das hilft ? Es gibt KEINE Nester in unserem Garten oder sonst wo in der Nähe und Blumen haben wir auch absolut keine, aber die werden im Sommer dann eingepflanzt von meinen Eltern und Nachbarn, dann wimmelt es nur so von Insekten, deshalb bleibe ich die meiste Zeit im Sommer dann drinnen (abgesehen von der tödlichen Hitze wie wir jedes Jahr haben und die immer schlimmer wird)

Und wovon hängt dir länge vom Ansprechwegs ab? Und wovon hängt die Länge des Bremsweges ab?

Mein 28 Zoll Shimono 7-fach Scheibenbremsen Hinterrad ist nicht mehr Zentral und extrem demoliert. Ich habe im Internet kein Ersatzrad gefunden und wollte deshalb fragen ob ich meine alte Scheibenbremse auf ein Hinterrad ohne Scheibenbremse draufbauen kann oder ich die alte Kasette auf ein Scheibenbremsfelge bauen kann.

Ich hab einen bmw e36 316i bj 97. Ist es normal Wenn ich runter schalte im höheren Drehzahl das dass Brems Pedal einzieht also theoretisch bremst nur ohne Fuß? Oder was ist da genau los

Ich übe derzeit Wheelies mit meinem Fully. Ich halte das Vorderrad auch schon einige Meter oben, aber meistens kippe ich dann nach links oder rechts (ich balanciere auch mit den Knien). Könnte ich es weiter schaffen, wenn ich die Vorderbremse ziehe, sodass sich das Vorderrad nicht dreht? Bitte schreibt eure Erfahrungen. Dankeschön!

Bremsen dienen der Sicherheit. Deshalb hat man am Fahrrad auch 2 davon. Sollte eine mal ausfallen, hat man notfalls immer noch die andere zur Verfügung.

Bei den Vorderradbremsen ist das allerdings so ne Sache. Geht man zu stark und zu schnell "in die Eisen", kann dies bei einer gut greifenden Handbremse zu einem Überschlag führen.

Meine Frage an Euch Fahrradspezialisten ist also, mit welcher Art Vorderradhandbremse sich dies am ehesten vermeiden lässt.

Über Eure Antworten freut sich Timeoscillator :)

Meines Wissens nach ist der einzige Unterschied die Siedetemperatur.
Kann ich also in jede Bremse guten Gewissens Dot5 Schütten?
Und wenn nicht was ist der unterschied zwischen den Bremsflüssigkeiten?

Vorne ist die Bremse auseinander gefallen (s. Bild), hinten greift die Bremse seit dem Kauf so gut wie nicht mehr.

Habe das Fahrrad im Dezember 19 bei Decathlon erworben.

Habe ich Anspruch auf Garantie oder zumindest einen Rabatt für die Reparatur?

Wie reagiere ich, wenn der Mitarbeiter die gesetzliche Gewährleistung verwehrt?

Vorne:

Hinten:

Habe quietschen bei Kurven Fahrten

Kein typisches Radlager Geräusch (wummern)

Hab mir Mal die Bremsen angeschaut

Belag hat noch Fleisch . Die Scheibe sieht sehr rostig oben aus

Auto stand länger und habe bremsen frei gebremst .

Entweder sitzt ein Bremszylinder fest oder ist wegen der rostigen Scheibe .

Soll ich neue ate Bremsscheiben und Beläge kaufen oder fahren .

hydraulische Bremsen können doch viel mehr Kraft ausüben und schneller Druck aufbauen und aushalten als druckluftbetriebene Bremsen, außer dem könnte man dadurch eventuell durch die höhere Bremskraft das Bremssandstreuen (Sandstreuer) unterlassen, da dies sowieso etwas gefährlich ist bei Bremsung zum Stillstand, da die isolierende Wirkung bei alten Zugsicherungssystemen eine fehlerhafte Gleisfreimeldung durch keinen Signalstrom zu den Schienen entstehen könnte.

Hallo,

Wir sind grad am diskutieren ob es reicht wenn man in der Fahrprüfung beim Bremstest nachm ankuppeln nur die Auflaufbremse vom Anhänger testet oder ob man auch die Feststellbremse vom Anhänger testen muss. Sprich Feststellbremse anziehen und versuchen loszufahren.

Danke schonmal

Hallo kurze Frage

Hab mir vorm Monat ne yamaha r1 rn09 gekauft da sind kurze Bremshebel/kupplungshebel angebracht worden. Steht aber keine kba drauf oder Abe?

Sie ist aber so durch den tüv gekommen da sie neu TÜV hat steht auch das Bremsen Bremsweg etc gemacht wurden

Was kann ich tun da die Polizei bei uns da rasend tut deswegen.

Kann man die nachträglich eintragen lassen Problem ist halt das ich keine Nummer drauf habe oder muss ich mir neue dran machen?

Kann mir jemand sagen, was mit der Bremsscheibe hier los ist?

Es entstehen auch Schleifgeräusche beim Bremsen mit dieser Bremse.

Tach Forum,

habe eine Honda cbr 600 rr bj 03

habe sie neu & habe beim zügigen fahren bemerkt das die Vorderradbremse beim stärkeren bremsen anfängt zu vibrieren (ruckeln) bzw stottern der ganze vorbau wackelt, weiss nicht was das problem ist & will das beheben da es so sehr unangenehm ist zu fahren...

danke für die kommenden antworten

Servus Leute, ich möchte mir bald eine 125er zulegen. Um genau zu sein eine Malaguti XSM 125. Diese hat statt ABS, als Bremssystem CBS verbaut. Bremst man also mit der Vorderbremse, wird hinten automatisch mitgebremst.

Nun kommen wir zu meiner Frage. Was passiert bei einer Vollbremsung mit CBS? Sowas ist nunmal schon sehr gut zu wissen für Gefahrsituationen

Hallo,

Ich bin heute ca. 30 km gefahren, vor dem losfahren bemerkte ich schon, dass das Auto nicht wegrollt wenn kein Gang drin ist und ich im Berg stehe.. Dachte ich mir noch nichts bei, beim auffahren auf die Autobahn hab ich dann bemerkt dass die Karre viel langsamer beschleunigt als sonst, dann mal Lenkrad ein wenig gehen lassen und das Auto zieht relativ stark nach rechts. Vorsichtig weitergefahren.

Hab dann auf Parkplatz angehalten, und sehe wie die bremse wirklich am dampfen ist und ungelogen rot am glühen war, man hat schon aus einem halben Meter Entfernung die Hitze gespürt.. Reifen Druck war auf 3,5bar durch die Hitze.

Was kann ich machen?

Auto ist ein Audi A4 B7 Limousine 1.9TDI von 2005

Bremsen haben noch Belag und sind nicht allzu alt. Hab auch mal ordentlich mit einem ruck auf die bremse getreten ob sich vielleicht was löst...

Danke

Hallo, da ich bald mit meinem A1 Führerschein anfange wollte ich wissen ob man beim Bremsen die Kupplung ziehen muss , und welche Bremse man benutzt um

z.B. an einer Ampel anzuhalten.

Danke im Voraus !

Die Bremsen meines Fahrrads (Vorne: Scheibe, Hinten: Felge) Haben beide in letzter Zeit einiges an Bremskraft verloren, so viel, dass es inzwischen selbst bei einer Vollbremsung nicht möglich ist die Bremsen zu blockieren (nur mal als Veranschaulichung) und ich bei schnellen Bergabfahrten deutlich spüre wie das Fahrrad sich nur schwer verlangsamen lässt. Was mich wundert ist, dass hinten die Bremsen besonders schlecht sind, obwohl die Bremsbacken relativ neu sind und sonst gut funktioniert haben. Aber auch vorne lässt die Bremskraft nach. Es fühlt sich an, als wären die Bremskabel zu lang, aber das sind sie nicht, da die Bewegung der Bremshebel noch lange vor dem Anschlag an die Lenkstange aufhört. Falls irgendjemand eine Idee hat, was das Problem sein könnte, bzw. wie man es beheben kann bitte meldet euch! Ich brauche das Fahrrad für den Schulweg sobald es wieder wärmer wird.

Hallo

Bei meinem Fahrrad bremst die hintere Bremse nicht mehr... Ich kann auch den Bremshebel ganz durchziehen und es bremst nur minimal (und das bisschen merkt man auch bloß beim schieben)... außerdem läuft bisschen Bremsflüssigkeit am bremshebel aus aber nicht viel..

Kann mir da jemand bitte helfen was dafür die Ursache sein kann oder wie man es beheben kann (Bremse ist 4 Jahre alt aber scheibe und Beläge wurden erst vor 1 Jahr gewechselt)

Hi,

ich weiß net welche Bremse ich holen soll ... da mir die MT5 Probleme macht.

k.a xD Was sagt ihr zu den Bremsen und habt ihr Erfahrung.

Was würde eurer Meinung nach eher passen Blaue oder Rote Bremssattel, kann mich einfach nicht entscheiden.

Für die Leute die nicht Wissen was ich meine (in dem Fall Rote)

Servus Leute,

Hatte gestern Spätschicht mit dem Lkw und war da leer zu dem Zeitpunkt und der lkw wiegt leer 18 Tonnen und musste wegen einen Deppen ne Vollbremsung bei ca. 20 bis 30kmh machen, da er beim abbiegen 2 spurig nach links er von links voll auf meine Spur rüber kam und ich dann hab nen Unfall verhindern können, da ich komplett in die die Eisen gegangen bin und es gab nur einen richtig fetten Schlag vom lkw und bin auch kurz geschüttelt worden. Hab mich erschrocken und habe ihn angehupt und mehrmals Lichthupe gegeben. Da er beinahe nen Unfall verursacht hat. Naja paar Sekunden später bin ich wieder losgefahren und hatte in der Zeit das Bremspedal immer noch durchgetreten und beim anfahren wollte er zuerst nicht los dann hat es bisschen gedauert bis die Räder wieder los waren es hat von der Vorderachse würde ich mal sagen die Bremsen ächzen bissel und dann ist der Zug wieder gefahren. Kann bei dem Tempo wirklich eine Bremse so heiß bei 18 Tonnen dass die sich fest backen kann? Bzw. Was genau ist da passiert?

Ich fahre auf der Autobahn gern mit Tempomat. Nun ist mir aufgefallen, dass das Bremspedal fest wird. Man muss also wirklich ziemlich reintreten, damit man bremst. Ist das normal?

Was ist der Unterschied zwischen Magura MT7 und der Magura MT7 pro

Schönen ersten Weihnachtsfeiertag an alle! :D

Anfang Oktober habe ich mir ein Klapprad gekauft und mein bisheriges "Leihrad" an meine Mutter zurück gegeben, weil meine Wohnung zu klein ist für so einen Koloss. Jetzt habe ich allerdings zwei Probleme. Eines davon macht mein Fahrrad nicht fahrtauglich.

1. Lenkerstange und Rad verdrehen sich sehr leicht. Wenn ich das Vorderrad zwischen die Beine klemme und den Lenker drehe, geht es viel zu leicht - das ist bestimmt nicht normal so! Damit werde ich auf gar keinen Fall fahren, das ist mir zu gefährlich. Allerdings weiß ich nicht wo man das repariert oder festdreht.
2. Beim Bremsen ruckelt die vordere Bremse, so als ob sie nicht ganz dran liegt. Fühlt sich schrecklich an beim fahren.

Ansonsten ist das Klapprad vom Hersteller aus gut eingestellt. Keine Probleme mit Gangschaltung, Kette oder Reifen. Nur ein Kettenöl sollte ich mir bald noch besorgen. Ich werde definitiv zur Fahrrad-Werkstatt... gehen plus schieben. Aber gibt es eine Möglichkeit, dass ich zumindest das zweite Problem selbst löse? An Werkzeug hab ich nicht viel da, nur ein Fahrradkit (Inbusschlüssel, etc.) sowie Schraubenzieher.

Ein Foto hänge ich gleich noch am Handy an, es ist mir zu mühsam jedes mal die Fotos vom Handy per E-Mail auf den PC zu schicken. seufz

Hi,

ich bin total überfordert, wenn ich in die Ausfahrt fahre, dass ich dann noch 100km/h drauf habe, weil ich irgendwie alles falsch mache (ich lege dann einen falschen Gang ein etc...) sodass mein Fahrlehrer direkt ausrastet.

Entweder bin ich zu doof, oder ich hab die Theorie dahinter noch nicht.

Ich sehe die Ausfahrt, bei 300m blinke ich, nach 200m schaue ich in den Spiegel und wechsel sobald wie möglich in den Ausfädelungsstreifen zur Ausfahrt hin. Beim Wechseln habe ich immernoch 100km/h weil mein Fahrlehrer sagt, mein Spurwechseln sollte ich weiterhin das Gas drücken, und schon habe ich die Ausfahrt vor mir, bin im 5 oder 6 Gang und dann ruft er: auf 60km und 3 Gang.

Das überfordert mich natürlich und mache dann Fehler. Geschwindigkeit nicht angepasst, mit 80km/h noch im 5 Gang zu fahren oder ich komme in den 4 Gang, drücke die Kupplung beim Bremsen

Wie gehe ich nun am besten vor

300m blinken, 200m schaue ich den Spiegel und sobald ich den Ausfädelungsstreifen sehe - Schulterblick und rüberwechseln, und dann bremsen? Muss ich dabei die Kupplung gedrückt halten, oder nur Bremsen, sodass ich auf 80km komme, um in den 4. Gang zu schalten und weiter bremsen um auf 60km zu kommen um den 3. Gang zu schalten?

Hallo, bei meinem MTB fangen die hinteren Scheibenbremsen einfach IMMER WIEDER an zu quietschen. Ich habe schon X- Mal die Beläge ausgewechselt, aber nach ein par Tagen geht dieses ekelhafte Quietschen immer wieder los. Ich weiß einfach nicht mehr was ich machen soll. Habe schon mein Komplettes Schaltwerk samt Kette gereinigt und die Bremssättel auch schon genau unter die Lupe genommen. Ich finde einfach keine Lösung. Als ich die hinteren belege einmal ausgebaut habe, war auf der rückseite der Abdruckt vom Kolben zu sehen, und zwar als Flüssigkeit (Wahrscheinlich ÖL). Deshalb dachte ich mir, dass da irgendwo etwas ausläuft, aber der Druckpunkt ist super. Fahre sogar schon Keramikbelege aber sogar die quietschen mittlerweile...

HILFE

Ich fahre eine Sachs madass die ca. 15 Jahre lang in einer Garage stand. Die bremsflüssigkeit wurde gewechselt. Am Samstag bin ich einen 50er elektroroller gefahren mit hydraulik Bremse und die ging butterweich ich konnte den Roller mit zwei Fingern stark abbremsen bei meiner madass benötige ich die ganze Hand und es geht schwer aber es bremst auch. Kann es sein das irgendetwas klemmt?

Bei einem John Deere 5500 geht das Bremslicht nicht. Ich habe die verkleidung entfernt und mir sind dies "Taster" aufgefallen. Sind das die Schalter die das Bremslicht steuern?

Bremslichtschalter?

Ich habe bei meinem Bulls copperhead 3 Shimano Br-M615 verbaut. Bei einem Sprung ist mir heute der Bremssattel durchgebrochen und ich wollte fragen welche anderen bremssättel passen würden. Ich wollte einfach nur den neuen bremssattel mit der alten Leitung und dem alten Bremshebel anschließen und dann die Bremse entlüften. Da ist schon gleich die nächste Frage: Welches Entlüftungskit brauche ich da? Ich hoffe auf schnelle Antworten.
Lg Slash dash

moin habe ungefähr vor 1 monat den c63 gekauft und die haben schon direkt am ersten tag Geräusche gemacht habe es auch zu mercedes gesagt die meinten ja fahren sie 1-2 Monaten vielleicht geht das weg aber die machen Immernoch Geräusche und die bremsen sind so gut wie durch jetzt habe ich am 6.12 ein Termin gemacht die kosten werden wohl die übernehmen oder ?

Hallo,

Ich plane ein kleines Projekt, ich möchte mir einen Kindheitstraum erfüllen und mir einen Nissan GTR r34 kaufen, dieser wird natürlich nicht Serie bleiben. Geplant ist ein TÜV Aufbau mit ca. 600-800PS, was ich natürlich noch alles mit dem TÜV absprechen werde bevor ich mir diesen Wagen zulege, man muss ja tausend Dinge beachten. Nun zu meiner Frage in welchen Preisraum bewegt sich der Kauf eines Nissan GTR r34 (Serie mit ca. 120-150.000km runter) und worauf sollte man beim Kauf achten?

Danke im Voraus!

Wird es in naher (oder ferner) Zukunft ein Auto geben, das völlig wartungsfrei ist?

Weder Reifen noch Bremsen haben Verschleiß. Auch sonst nichts.

Oder ist das unrealistisch?

Hey

Als im am Wochenende Motorrad fahren war bremste mein Motorrad stark ab. Kurz gesagt blockierte es einfach das Hinterrad. Zuerst habe ich gedacht es hängt damit zusammen dass ich versehentlich Öl in den Kühlwassertank gelehrt habe, jedoch ist das Öl mittlerweile wieder zu 90% raus.

Trotzdem hat es mit heute wieder das Hinterrad blockiert, und das kurz nach einer Kurve. Jedoch war das Motorrad heute nicht überhitz oder so. Was könnte sonst der Grund dafür sein?

Danke im Vorraus

Moin, ich habe mir ein Bike mit einer Magura MT7 Gekauft habe ausversehen die Bremse betätigt wo noch kein Laufrad drinen war Nun habe ich die Bremsbelege ausgebaut, und die Kolben wieder zurückgeschoben, nur leider gehen die Kolben nicht mehr Richtig zurück nachdem ich die Bremse loslasse und das Rad schleift sehr.. Hat jemand ne Idee was man dagegen machen kann? Ist Luft in der Bremsanlage?

Welche Vorteile haben denn 2 Bremsscheiben an einem Motorrad vorne? Ist es zwecks der Kühlung bei z.B langen Pässen, mehr Stabilität ( geradeauslauf ) bei starkem Bremsen oder doch einfach mehr Biss? .. Wenn man sich z.B Buell anschaut die haben so große Motorräder auch nur mit einer Scheibe ausgestattet und die Bremstest sind genauso gut ausgefallen.. Oder einfach mehr Beläge und Scheiben zum verkaufen?^^

Habe einen 1er bmw e82 das vibrieren tritt nur beim bremsen aus und kommt von hinten

Ich habe an meinem Auto die Bremsbeläge und die Bremsscheiben vorne ausgetauscht. Trotzdem fühlt sich das Bremspedal immer noch weich an, der Unterschied jetzt ist, dass die Bremsen nicht mehr "quitschen" beim bremsen. Weiß jemand warum das Pedal sich weiter weich fühlt und wo ich das prüfen kann? Z.b. A.T.U. oder Auto Plus.
( 12.2018 wurde meine Bremsenflüssigkeit gewechselt )

Frage oben

Also ich meine, dick einpinseln mit Fett aus der Fettpresse?

Ist so etwas erlaubt?

Hi,

Ich habe letztens ein Video gesehen in dem ein M5 einen Burnout gemacht hat.

Dazu muss man ja auf der Bremse stehen. Dabei schleifen die hinteren Bremsen aber stark mit oder?

Was passiert wenn man bsp mit 100km/h unterwegs ist und dann stark bremsen tut? Also ne Vollbremsung machen muss?

Welche Bremsflüssigkeit kommt in ein Fahrrad mit Scheibenbremsen?

Dreht sich der Bremsbacken mit? oder die Bremsscheibe?

Also: Steht die Bremsscheibe fest oder die Bremszange?

Bei meinem Auto müssen hinten die Bremsen gewechselt werden. Wie lange braucht ein KFZ-Mechaniker für sowas?

Bei meinem wagen vorallem wenn es geregnet hat quietschen meine bremsen wenn ich sie betätige. Nach paar mal ist es aber sofort wieder weg. Woran kann es liegen. Kann sich über eine nacht flugrost bilden und dadurch die quietschgeräusche entstehen

Hallo,

Das Fahrzeug hat den TÜV bestanden. Allerdings sind paar Hinweise auf beginnende Korrosion. Was heißt das? Muss ich sofort handeln? Ist es schon zu spät? Wie lange habe ich noch Zeit? Mit was für Kosten kann ich ungefähr rechnen? Ist polo 2000er Zulassung.

Ich verstehe null bei den Bremsen Messwerten. Sind die eigentlich gut oder eher noch so knapp?

Der Füllstand des Behälters oben war so niedrig das man ihn nicht mehr sehen konnte! (Ein wunder das die noch bremsen konnte) Habe neue Bremsflüssigkeit aufgefüllt, anschließend unten an der Entlüftung ordentlich was rausgelassen. Es fließt aber nichts von oben nach. Der Druck ist jetzt futsch und auch nach gefühlt 1000 mal pumpen zieht er keine Flüssigkeit nach. Undichtigkeiten sind auszuschließen, da ja vorher gebremst werden konnte. Hoffe jemand weiß Rat

MfG

Weniger Feinstaub, weniger verschleiß und somit weniger kosten, weniger Wartungw oder

Ich war etwas schneller unterwegs habe auch öfter abgebremst dadurch danach haben die bremsen geraucht und es war ein leicht verbrannter geruch im motorraum habe erst gedacht das mein motor raucht aber es waren die bremsbeläge (und scheiben?) wie schädlich ist das für das auto

Hallo ich fahre einen Honda civic em2 coupe und bin heute auf der Autobahn gefahren da merkte ich das plötzlich bei so ca 100-120 km/h anfängt das lenkrad zu wackeln und zu vibrieren so stark wir nie zuvor ich fuhr also an der nächsten Raststätte raus und merkte das eine felge vorne links total heiß war und es nach was Gummi artig gestunken hat. Weiß einer woran das liegen kann die bremse hinten hab ich komplett neu gemacht Scheiben und Beläge.

danke 🌝

(nach dem Reiz-Reaktion-Schema)

👆👆👆

Danke im voraus 😊🌼

Nach einem Fahrradsturz hat sich der Mafac Bremshebel nach innen verschoben. Funktioniert noch wie er soll und auch dem Rest des Rads ist zum Glück nichts passiert. Wie kann ich ihn wieder in den richtigen Winkel rücken? Danke für Antworten

Moin habe seit Freitag jetzt meinen c63 amg (24.000 km ) und beim bremsen also fast beim stoppen quietschen meine Bremsen und wenn ich das auto einfach rollen lasse bei 10 kmH kommen von den bremsen schleif Geräusche habe bei mercedes angerufen die meinten das ich noch paar Tage schauen soll da das Auto Lange standte wer hat Erfahrung damit ?

Hallo,

Ford Fiesta 1,3l - 60 PS - Baujahr 2002 , 150000 Km , Tüv bis Juli 2020. Ist das Auto gut, um auf der Autobahn ca. 25 km täglich zu fahren? Ich habe frisch meinen Führerschein und ich habe das Auto für 1000 € gefunden. Aber ein Kumpel von mir meinte, dass 60 PS auf der Autobahn das Doppelte verbrauchen?

Kann mir jemand mir bitte sagen, ob das stimmt oder nicht?

Danke im Voraus 🙏🙏🙏🙏

Meine Hinterrad Bremse sitzt anscheinend zu dicht an der Scheibe. Selbst beim normalen fahren hört man deutliche schleif Geräusche bei leiseren motor Sound (Kupplung gezogen) bei einer Bremsung geht es dann völlig daneben. Je stärker ich hinten bremse desto lauter schleift das Teil und das zieht echt in den Ohren das ist extrem laut. Vorab das Motorrad ist neu und hat grad 800km drauf. Ich dachte erst weil mein Vater und der Händler meinte mann muss die Bremse einfahren das ich noch was warten muss aber bei 800km sollte langsam die Bremse eingefahren sein und nicht mehr schleifen bzw nicht mehr so extrem schleifen. Wie stell ich die denn richtig ein bzw so das der bremsbelag nicht mehr so auf die Scheibe drückt?

Man sagt, hydraulische Scheibenbremsen müssen sich erstmal einfahren und das Quietschen am Anfang sei normal. Jetzt habe ich dieses Rad seit fast einem halben Jahr und es quietscht immernoch. Ist das noch normal? Wann hört das auf?

Mit wie vie nm muss ich meine Titan Schrauben an der Bremsscheibe anziehen?

Habe jetzt gerade 6-Loch Bremsscheiben, aber da ich eine neue Gabel und ein passendes Laufrad kaufe und das Rad eine Centerlockaufnahme hat, bin ich mir nicht sicher, ob ich einfach eine Centerlock-Scheibe kaufen kann oder zu anderen Bremsen greifen muss. Danke im Voraus

Wenn ich jetzt im 3. Gang bin und an eine Kreuzung fahre und nur langsamer werden will also Schrittgeschwindigkeit, was muss ich dann machen mit der Kupplung? Und muss man auch die Bremse drücken oder reicht es, den 1. Gang reinzumachen und Kupplung zu drücken? Verstehe das überhaupt nicht. Ich mach immer den Fehler, dass ich anhalte, obwohl ich nur ganz langsam fahren soll.

Hey Leute, ich kaufe mir demnächst neue bremsen und die muss ich vor dem einbauen kürzen. Jetzt die Frage. Muss ich die bremse nach dem kürzen auch entlüften oder geht das dann auch so? Es ist übrigens eine Magura MT 5

Sorry bin immer noch total ratlos...

Zum thema abbiegen von einer Vorfahrtsstraße auf eine Seitenstraße habe ich mir so Videos angeschaut. Dort wurde das erklärt:

- Fuß vom gas nehmen

- Bremse treten

- Kupplung treten& runterschalten

- kupplung lösen, weiter bremsen, dann wieder runterschalten

mich verwirrt das komplett... wieso muss ich die kupplung zwischen den einzelnen gängen denn lösen? Kann ich sie nicht einfach die ganze zeit getreten halten? Kann ich die gänge wechseln und gleichzeitig die bremse getreten haben, oder muss ich die dafür lösen???

Wenn ich mein 50ccm Moped schiebe, höre ich es manchmal etwas quietschen, beim langsamen Fahren höre ich es auch, und manchmal auch beim starken Bremsen. Woran kann das liegen, hat jemand Erfahrungen, und wie kann man es beheben?

Aktuell nutze ich noch die Guide R

Welche dieser beiden Bremsen wäre eurer Meinung die bessere. Ich tendiere zur Magura , da ich mal einen anderen Hersteller probieren möchte?

Ich habe jetzt den Bremssattel runtergemacht, Beläge haben noch ca. 4mm, Bremsscheiben sehen auch noch gut aus. Am Bremssattel sind zwei Entlüftungsventile. Habe die Bremse an beiden Ventilen entlüftet, jeweils 2 Füllungen durchgepumpt und wieder zusammengemacht.

Aber die schwache Bremswirkung ist immer noch da und die Bremse geht auch nicht weit nach unten. Wenn sie nicht entlüftet wäre würde sie doch eher weit nach unten gehen.

Was kann es noch sein?

Hallo, ich müss für den TüV meines Autos neue Bremsleitungen einbauen weil die alten Leitungen rostig sind. Um die alten Leitungen abzunehmen müsste ich den Tank ausbauen. Da ich dies ungerne machen will habe ich die alte Leitung abgeschnitten und das Stück hinter dem Tank rausgezogen (Halterung ist nich unter dem Tank). Nun meine Frage: ich wollte die Bremsleitungen neu verlegen so dass die nicht hinter dem Tank sondern an der Seite entlang verlaufen damit ich den Tank nicht ausbauen muss. Darf man das so machen oder wird der TüV da rumheulen? Was ist dabei zu beachten wenn ich Bremsleitungen nach nicht Originalem weg verlege? MfG

PS: Sind übrigens meine ersten Bremsleitungen die ich selber wechsel also paar Tipps wären echt nett!

Hey, ich musste meine bremse entlüften. Hab es nach einer Anleitung gemacht und es kam auch eine Menge an Luft raus. Naja alles schön und gut. Entlüftungsschraube wieder zu gedreht aber es baut sich kein Druck auf die bremse auf. Kann den hebel bis hinten durch ziehen.

Hey Ihr!

Ich habe seit fast 1 Woche meinen A1 Führerschein. Eigentlich klappt alles nur heute bin ich gefahren und wollte runterschalten habe ganz normal Kupplung gezogen sie... und dann plötzlich hat kurz das Hinterrad so bisschen blockiert und es hat kurz der Reifen gequtischt, vllt maximal 1 Sekunde. Das war dann 2-3 mal so und dann war's wieder normal. An was lag das? Kennt das jemand? Denn ich bin echt erschrocken. Habe ich zu stark gebremst oder wie?

Zudem ist die Motoren Bremse immer relativ ruckartig wenn ich runter schalte aber wenn ich mich z.b. einem Kreisverkehr nähere kann ich ja auch nicht 50 m davor schon bremsen und runterschalten sondern vielleicht 5 bis 10 Meter davor..... hat jemand Tipps wie man die Motoren Bremse ein bisschen reduziert?

Über eine hilfreiche Antwort würde ich mich sehr freuen.

Könnten dasFremdkörper sein, die sich eingerieben haben?

Ist an der Hinterachse.

Muss deshalb die Scheibe getauscht werden?

Danke vorab

Also ich meine jeder Vertragshändler macht ja die original Bremsbeläge drauf.

Sind diese besser als die aus dem Zubehör?

Und würdet ihr ATE oder Brembo nehmen?

Hallo, mir ist letztens meine Maschiene im Stand umgefallen darauf hin hat sich der Bremshebel verbogen, hat jemand Tipps wie ich den wieder zurecht biegen kann? Danke im Vorraus

Gestern beim reiten hat mich eine Bremse ein paar Zentimeter über den Knie gestochen. Der Stich ist stark gerötet, spannt und ist stark angeschwollen. Ebenso hab ich ein brennen im Unterschenkel.

ich bin allergisch gegen Insektengift (Wespe und Biene)

Eine Allergie auf Bremsen gibt es eigentlich nicht.

Höttet ihr Tipps das es schneller zurück geht und besonders macht mir das Brennen Sorgen.

Darf man außerdem mit einem Bremsen Stich Solarium gehen oder sollte man das eher meiden?

Ich habe heute paar Kilometer gemacht dann habe ich das Auto gewaschen. Der Wasserstrahl ist dann an der Scheibenbremse dran gewesen und die Bremse war warm und das Wasser ist drauf also verdunstet hat schön Wasserdampf gegeben. Habe es dann nicht nochmal gemacht hatte Angst dass der Bremse was passiert wegen dem Kalten Wasser sind meine Bedenken umsonst gewesen oder kann da was passieren oder ist schon passiert ?

Ich meine wenn man in die Waschanlage fährt steht ja auch nicht vorher da Auto nur kalt rein stellen. Da sind die Bremsen ja auch heiß !

EDIT: Es hat schon einen Sinn, zum driften (Sieht man bei Rennfahrern) oder so, aber wie nennt man es?

Ich habe an meinem 2007er Rad die Felgenbremsen Magura HS11. Die bremsten bislang auch ausreichend gut. Seit ein paar Monaten stelle ich aber Folgendes fest:

Ca. zwei bis vier Wochen nach Montage neuer Bremsbeläge lassen sich die Bremsgriffe nicht mehr ganz durchziehen..., es ist als ob im Griff oder irgendwo anders eine Blockade oder Sperrung entstanden ist, da ist ein massiver Widerstand. Ich kann das nicht besser ausdrücken.
Da die Beläge zu diesem Zeitpunkt schon etwas an Material verloren haben, kann ich nicht mehr voll bremsen.

Ich fahre zurzeit nicht sehr viel, und die Bremsbeläge sind noch NICHT abgefahren; normalerweise haben die bei mir immer so - ich glaube - ein Jahr gehalten.

Es muss an etwas anderem liegen. Ich will das beseitigen, denn ich möchte sicher fahren und nicht alle zwei Wochen neue Beläge einsetzen müssen.

Was kann das sein?

Kann mir einer sagen wie das Fachbegriff für das teil ist was da voll mit dem ganzen bremstaub ist und wie hoch die kosteten für die Reparatur/neuteile sind