Roller startet würgt beim Losfahren aber ab?

Guten Tag ich brauche mal eure Hilfe. Ich fange einfach mal ganz vorne an.

Ich habe vor kurzem einen neuen Auspuff an meiner Piaggio NRG Power DT 2011 montiert und alle schienen noch ganz in Ordnung zu sein. anderthalb Wochen später als ich wegfahren wollte und den Motor startete und losfahren wollte stotterte der Motor bei 7000 Umdrehungen und ging ganz runter und würgte fast ab, wenn ich es dann noch mal und noch mal probiere geht der Motor aus. Wenn ich langsam Gas gebe macht der Roller keine Probleme aber sobald er kurz davor ist loszufahren wirkt der ab und stottert. Ich glaube nicht dass das etwas mit dem Auspuff zu tun hat aber ich wollte es trotzdem erwähnen. Ich kenne mich nicht allzu viel mit Rollern aus, aber der Vergaser ist abgestimmt und so weiter und ich kann nicht ahnen warum der Roller jetzt auf einmal nicht mehr geht. Er ist beim ersten Mal dann angesprungen und lief ohne Probleme und als ich ihn abstellte und ca 7 Stunden später wieder an warf ging alles ohne Probleme aber am nächsten Tag morgens mach dir der Roller wieder Probleme und heute geht gar nichts mehr also er fährt gar nicht mehr los aber im standgas dreht der Motor.

Ich vermute dass eventuell ein schlauch locker ist oder so weil der Roller sehr nach Benzin stinkt, und wenn ich richtig gesehen habe manchmal etwas runtertropft.

Ich hoffe mir kann hier jemand helfen da ich auf den Roller angewiesen bin. Danke!

Reparatur, 50ccm, Mofa, Moped, Piaggio, Roller, Rollertuning, Vergaser, piaggio nrg
Elektrogeräte reparieren?

Hallo ich wollt hier mal demnächst eine Frage stellen und das hier schon mal vorbereiten und ankündigen ... von innen sieht das Elektrogerät eigentlich super gut aus --- überall Baurix stecker ... da geht's auch um Hitze ... ich hab den Schaltkreis noch nicht ganz durchschaut .. bevor ich es eventualist nicht zurückschick .. wollte ich erst alle Einzelteile überprüfen wo der Fehler ist .. z.B. die Heizstäbe usw .. hoffentlich steht da überall drauf welche Parameter die haben .. es gibt auch eine Wärmesicherung von 165 Grad .. aber komischer Weise war da kein Kabel drann angeschlossen ??? aber die Kabel für den Schutzschalter den gabs schon ...irgendwie ist da ein Thermostab drinn .. und ein Thermostad und bei dem da sind 2 mini Keramik? kegel ... und einer ist rausgefallen ... dann habe ich versucht den Schalter zu überbrücken und das Gerät anzumachen ... aber wieder ist nur der Hauptschalter samt Leuchte angegangen .. alles andere war tot .. dann bin ich zu so welchen Dioden vorgedrungen und die hatten wirklich ich denke absichtlich nur fadenförmige Fäden .. was ich sehr seltsam fand ... in dem ganzen Pizzabecker .. gibt es nur die Hauptschalter, dann so etwas, wie eben dieses rudimentäres Thermostat, wo ich aber auch denke, dass es ein Potentiomter sein könnte und dann eben die Heizstäbe und alles soll 2800 Watt haben .. was es vielleicht auch hat .... beim erstenmal Benutzen hatte der Pizzaofen sich ausgemacht .. und dann hatte ich eben an die auch noch vorhandene Thermosicherung gedacht .. aber die war original gar nicht angeschlossen ...eigentlich ist das super einfach konstruiert ... und von der Gesamtkonstruktion irgendwie gut .. deshalb wollte ich das reparieren, oder was besseres daraus ..basteln .. hier ist übrigens ein Link .. Pizzaofen Homelux Elektrischer Rundofen 2800W 165°C 30-Minuten-Timer 40 cm | eBay .. es wurde mir glaube ich am Freitag den 13. zugeschickt .. aber desto mehr oder ..

Reparatur, Elektrizität
Was genau ist an meinem Fahrrad kaputt?

Hallo, ich habe folgendes Problem mit meinem Fahrrad:

Ich habe es als Neufahrrad letzten Oktober in einem Fahrradgeschäft gekauft. Gut zwei Monate nach dem Kauf wollte ich es zur Erstinspektion geben, wofür ich allerdings einen Termin benötigte, wie ich vor Ort erfuhr. Der Fahrradhändler begutachtete es jedoch, werkelte an der Gangschaltung und ich nahm das Rad wieder mit nach Hause.

Am nächsten Tag fiel plötzlich die Kette ab. Ohne Vorwarnung. Ein anderer Fahrradhändler, der sein Geschäft in der Nähe des Unglücksorts hat, zog die Kette wieder auf. Zwei Wochen später übergab ich mein Rad dann zur Erstinspektion.

Danach hatte ich ständig das Gefühl, das Kette erneut im Begriff, wieder abzuspringen, doch ich ging davon aus, dass ich mir das lediglich einbilde - bis es im April wieder geschah. Dieses Mal war ich wenigsten in der Lage, sie selbst wieder einzufädeln.

Und nur einen Monat später sprang die Kette wieder ab, gleich als ich losfahren wollte. Also zog ich sie wieder auf und gab das Fahrrad beim Fahrradhändler zur Reparatur ab, wo die Kette verkürzt wurde.

Die Kette ist seitdem zwar nicht wieder abgesprungen, allerdings habe ich ständig das Gefühl, dass es jederzeit wieder geschehen könnte. Die Kette macht Geräusche, sie klappert, sie rattert, es fühlt sich bisweilen an, als liefe sie im Leerlauf. Was besonders erstaunlich ist: Anfangs traten die Geräusche nur im 5. von den acht Gängen auf, in dem Gang also, den ich am häufigsten benutze. Mittlerweile treten diese schwer zu beschreibenden Geräusche in allen Gänger unter dem 5. auf. Beim Treten fühlt es sich so an, als wenn die Kette demnächst erneut abspringen wird. Die Geräusche und das "Sich-Anfühlen" der Tretbewegung sind genau die gleichen wie bei den letzten Ausfällen.

Ferner habe ich auch Probleme beim Rückwärtsschieben des Fahrrad; es fühlt und hört sich so an, als wenn die Zahnkränze auf einen Widerstand träfen, sodass eine flüssige Rückwärtsbewegung des Fahrrad unmöglich ist. Ich hab obendrein Probleme bei m Drehen der Gangschaltung; die Ziffer, die den Gang anzeigt, erscheint nicht vollständig im Fenster.

Was mich besonders irritiert und besorgt, ist der Umstand, dass ich in den letzten 10 Jahren mit jahrzehntealten (!) Gebrauchtfahrrädern gefahren bin, die nahezu untauglich für den Straßenverkehr waren. Die Geräusche, die die Alträder von sich gaben, waren noch viel "bedrohlicher" als die meines jetzigen Neufahrrades; beim Gangwechsel gaben sie laute Knallgeräusche von sich; bei einem Fahrrad war die Kette sogar völlig ausgeleiert bei komplett verschlissenen Kettenblätter und Zahnkränze, sodass ich zum Schluss gar nicht mehr vorankam. Aber keinem (!) der Gebrauchtfahrräder sind die Ketten jemals abgesprungen - bei meinem nicht einmal 1 Jahr alten Fahrrad bereits dreimal, und ein viertes Mal droht sich anzubahnen.

Welches Teil ist an meinem Fahrrad kaputt? Ich werde mein Fahrrad definitiv nicht beim Käufer, wo ich es erworben habe, zur Reparatur geben.

Fahrrad, Werkstatt, Reparatur, Radsport
Laptop nach Reparatur (Garantiezeit) massiv beschädigt; Rechtslage?

Hallo zusammen,

ich habe vor ca. einem Jahr einen Huawei Laptop bei MediaMarkt gekauft und war eigentlich recht zufrieden damit. Lediglich ein Knackgeräusch am rechten Scharnier beim Bewegen des Bildschirms störte mich von Anfang an.

Um jenes zu beheben kontaktiere ich den Kundensupport von Huawei, der mir schnell eine Reparatur über eine Reparatur-Werkstatt ermöglichte. Vor dem Versand habe ich mich noch über jene Werkstatt im Internet informiert und siehe da: Durchweg schlechte Bewertungen von Kunden, die beschädigte oder defekte Geräte zurückerhalten hatten. Deshalb habe ich vorsichtshalber bereits vor dem Versand Bilder und Videos vom Laptop gemacht, der in meinem Besitz noch komplett unbeschädigt war (Knackgeräusch war nur akustisch).

Wie es so kommen musste, habe ich danach eine Email von der Werkstatt zusammen mit einem "Beweisfoto" bekommen, dass zeigt dass das Gerät mechanisch beschädigt ist und deshalb die Reparatur nicht auf Garantie erfolgen kann (sehr teurer KVA kam direkt mit). Genau auf der rechten Ecke ist eine dicke Macke und es sieht so aus, als ob der Laptop runtergefallen wäre. Weil ich ja wusste, dass diese nicht von mir kommen kann, habe ich mir das Gerät erst einmal zurückschicken lassen und direkt den Kundenservice von Huawei kontaktiert.

Dieser hat sich auch erst entschuldigt und mir versprochen sich um das Anliegen zu kümmern. Nach aber nun mittlerweile etlichen Emails, in denen ich mit den Fotos eindeutig beweisen konnte, dass der Schaden vor meinem Versand nicht bestand, kommt vom Hersteller allerdings keine wirkliche Einsicht und es wird darauf behaart, dass es auf Grund der mechanischen Beschädigung kein Garantiefall ist und, dass diese von mir kommen würde. Auf die Beweisfotos wird gar nicht erst eingegangen.

Nun sitze ich hier mit einem demolieren Laptop und weis nicht recht wie ich weiter vorgehen soll. Meint ihr es würde sich lohnen einen Anwalt einzuschalten?

Danke im Voraus!

Computer, Technik, Recht, Reparatur, Garantie, Hersteller
Sind Laut klackende Geräusche an einer Sachs H3111 normal?

Ich hab meine 3 Gang Narbenschaltung vom Typ Sachs H3111 einmal komplett zerlegt, neu gefettet, die Lager am Bremshebel, den Bremskonus, das Hohlrad und den Bremsmantel neu gemacht. Alle Lager und Teile sind gefettet. Ich bin beim Zusammenbau nach dem Video hier vorgegangen:
https://youtu.be/pEe0vrJkNlg
Die Achsmutter auf der Ritzelseite ist festgeschraubt und das Spiel auf der Bremshebelseite eigentlich ausreichend eingestellt. Aus irgendeinem Grund kommt während des Losfahrens ein metallisch hartes Klacken von der Rechten Seite. Ich weiß nicht, ob das Normal ist, kann ja sein dass die Narbe jetzt mit Fett und eingestellt anders klingt aber auf mich wirkts komisch. Die Sperrklinken von Bremsmantel und Hohlrad sind auch richtig eingesetzt und der Sicherungsring verschoben oder in dieser Markierung eingesetzt.
Ich hab zwar auch Kette und Tretlager neugemacht aber beides kann das eigentlich nicht sein, weil
1. Das Tretlager keine Spuren aufweist, die dieses Laute klacken erklären können, und die Kette ebenso nirgends schleift (ich dachte erst, der Kettenschutz wäre zu nah dran und das schloss würde schleifen)
2. Die Art des Klackens, sprich ein immer gleiches Geräusch, was immer erst beim Heruntertreten des Rechten Pedals auftritt nicht dazu passt
Ansonsten wäre noch zu sagen, dass das Hinterrad, wenn man das Fahrrad auf den Kopf stellt problemlos im Leerlauf dreht, und das das Klacken im Stand nicht auftritt. Sprich wenn man das Fahrrad auf Sattel und Lenker stellt und die Kurbeln durchdreht, passiert nix. Ich hab auch schon die Kette vom Kettenblatt der Kurbeln gezogen, mich auf die Pedale gestellt, an eine Wand gelehnt und im "Leerlauf" die Kurbeln mit viel Kraft durchgetreten und das Knacken tritt nicht auf. Das Knacken tritt auch nicht auf, wenn man fährt und das Rad einfach nur Rollen lässt. So wie es klingt, wirkt es auf mich, als würde irgendetwas im der Hinterradnarbe auf der in Fahrtrichtung rechten Seite minimal schleifen oder aneinander reiben und mit viel Kraft durch die Kette schlagen die Bauteile dann wirklich aneinander stärker aneinander. Es klingt tatsächlich auch gar nicht so schlimm, also es könnte auch sein, dass zwei Bauteile einfach nur aneinander vorbei laufen und das Geräusch irgendwie verstärkt wird.
Ich hab nur leider absolut keine Ahnung mehr, was das jetzt sein könnte oder ob Dieses Geräusch jetzt einfach normal ist und man damit so fahren sollte.
Mfg

Fahrrad, Reparatur, Fehlersuche
Warum reißt der Schubklotz an einer Nabenschaltung?

Moin, Ich hab bei meinem Fahrrad Tretlager und die Nabenschaltung (Sachs H3111) überholt. Nach Zerlegen und Zusammenbau, gab's beim Losfahren erst bei starkem Treten wiederkehrende Rattergeräusche, die immer beim Runtertreten vom rechten Pedal auftraten. Das Tretlager war da halt neu und hatte keine Kratzer in den Lagerflächen (zumindest nichts, was das Rattern erklären würde). Beim Zusammenbau der Hinterradnabe war das zwar erst so, dass der Schubklotz am Ende verrutscht war, alles außer das Schaltkettchen wieder verbaut war und das Schaltkettchen nicht reingeschraubt werden konnte. Also nochmal alles wieder auf, Schaltkettchen am Anfang reingedreht und wieder zusammengebaut. Das Kupplungsrad konnte sich dabei frei um den Schubklotz herum drehen.
Mit fertigem Schaltkettchen und erster Probefahrt kam dann halt das Rattern (Wiederholtes Schlagen von irgendwas Metallischem auf der ungefähr rechten Seite, halt immer, wenn man mit der rechten Kurbel nach unten tritt. Man kann mit den Füßen kaum spüren, ob es von der Narbe oder dem Tretlager kommt). Nach etlichem Einstellen von Tretlager und der Hinterradnabe, weil Ich erst davon ausging, dass die Lager zu fest wären oder so, hab ich halt die Nabe nochmal aufgemacht und auseinander genommen. Der Schubklotz war da dann schon genau mittig gebrochen und eine Hälfte drehte sich im Loch vom Kupplungsrad, was zum Durchschieben dient mit.
Hat jemand eine Idee, warum das gebrochen ist oder was daran kaputt sein könnte? Es war schon beim ersten Einschrauben so, dass der Schubklotz nicht das Schaltkettchen getroffen hat, sprich der Schubklotz stand immer nicht genau mittig.
Mfg

Fahrrad, Reparatur
Dell XPS 15 bootet nicht mehr?

Links

Video: https://streamable.com/08nghs

Service Manual: https://dl.dell.com/content/manual39902301-xps-15-9500-service-handbuch.pdf?language=de-de&ps=true

Aaalso. Ich habe einen Dell XPS 15 9500. Vor paar Wochen bin ich auf die wunderbare Idee gekommen ihn selber zu öffnen um neue Thermal Paste auf CPU und GPU drauf zu machen. Ich den Akku Connector vom motherboard gelöst, aber mit Schwierigkeiten… Ich saß Stunden dran, das Kabel zu lösen, bis ich das Kabel endlich gelöst habe. Dabei hab ich aber nicht wenig mit meiner Hand auf den Akku gedrückt. Danach hab ich halt die Thermal Paste gewechselt und wieder den Akku angeschlossen und alles zusammengeschraubt. Alles lief gut er ist hoch gebootet und hab mehrere Minuten mit dem Laptop gearbeitet. Dabei fiel mir aber auf, dass der Akku trotz Ladekabel nicht lädt. Bei 2% ist er abgestürzt. Jetzt: Jedes mal wenn ich ihn starte kommt das Dell Logo und er stürzt ab und danach blinkt die LED in einer Reihenfolge (siehe Video).

Wenn ihr das Video mal kurz gesehen habt, dann guckt mal in Service Manual auf Seite 67/68. Eine Tabelle für LED Fehlercodes. Also ich sehe das LED Blinkmuster (Video) als 3,1, wo im Service Manual CMOS-Fehler steht.

Jetzt die Frage: Seht ihr ein anderes Muster im Video? Wenn nein, warum ist jetzt die CMOS Batterie betroffen? Was soll ich machen?

Danke für jeden, der das erstmal durchgelesen hat :)

Hoffe, ihr könnt mir helfen.

PC, Computer, Technik, Elektronik, Reparatur, Dell, cmos

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