Einzelticket-Preisstufen und Kurzstrecken-Ticket: Warum wird mir im Bus immer ein scheinbar um eine Preisstufe zu teures Ticket verkauft?

Beispiel: Düsseldorf (Rheinbahn AG); Quelle: http://www.rheinbahn.de/tickets/preisstufen/Seiten/Alle-Preisstufen.aspx

Preisstufe A: 90 Minuten​

Preisstufe B​: ​120 Minuten

Preisstufe C​: ​180 Minuten

Preisstufe D​: 300 Minuten

Preisstufe E​ : ​300 Minuten

Preise EinzelTicket Erwachsene​

A​1/A2/A3: 2,60 Euro

​B​: 5,70 Euro

C: ​​11,80 Euro

​D: 14,60 Euro

E: (keine Angabe?; was kostet Preisstufe E?; nach welchen Faktoren richtet sich der Preis?)

EinzelTicket Kinder​: ​1,60 Euro; Für Kinder von 6 bis 14 Jahren.

Dann steht darunter der Hinweis:

Das EinzelTicket ist im jeweiligen Geltungsbereich bis zur gewünschten Haltestelle gültig. Beliebiges Umsteigen ist inklusive (nicht für Rund- und Rückfahrten). ► Wie kann man denn kontrollieren, ob man eine Rundfahrt unternimmt oder wieder zurückfährt? Kann man das am Stempel erkennen? Wenn ja, wie?

EinzelTickets gelten bis zum Erreichen des Fahrtziels, jedoch maximal für die zeitliche Dauer von: [Preisstufe A, B, C, D, E].

Ist die Ticketkategorie also nicht nur von der Dauer der Fahrt abhängig, sondern auch von …

  1. der Anzahl der Haltestellen?
  2. den zurückgelegten Kilometern?
  3. der Anzahl der durchfahrenen Waben?
  4. der Anzahl durchfahrener Orte?
  5. der Tarifzone?
  6. der Tageszeit?
  7. von welchen weiteren Faktoren?
Kurzstrecke

Eine Kurzstrecke entspricht der Entfernung von ungefähr 1,5 Kilometern. Da es im Gebiet der Rheinbahn in den verschiedenen Städten unterschiedliche Tarifsysteme für die Kurzstrecke gibt, informieren Sie sich bitte an Ihrer Einstiegshaltestelle. Hier sind im Tarifaushang alle Ziele aufgeführt, die Sie mit einem Kurzstreckenticket erreichen.

Preis EinzelTicket Kurzstrecke:​ ​1,60 Euro

Darunter steht: "Das KurzstreckenTicket erhalten Sie am Automaten, im KundenCenter und bei unseren VertriebsPartnern."

Also kann man gar kein Kurzstreckenticket im Bus kaufen? Muss man sich also erst ein teureres Ticket kaufen, um zu einer Verkaufsstelle zu fahren, um ein Kurzstreckenticket zu erwerben, um dann erst die eigentliche Fahrt antreten zu können?

Auf der Website des VRR gibt es aber offensichtlich nur eine zeitliche Einschränkung bei Kurzstreckentickets von 30 Minuten, aber keine Kilometerbegrenzung? Kann jeder Anbieter im Verbund seine eigenen Regeln bestimmen? vrr.de/de/tickets/abundzu/einzelticket/index.html

In dem Video des VRR wird hingegen von maximal drei Haltestellen gesprochen? Und auch von Zeittickets? Gibt es da Unterschiede? Kilometer- oder Zeittickets? Ich denke, es gibt nur Tickets, die durch beide Faktoren gleichzeitig begrenzt sind? Video: youtube.com/watch?v=w-ecdgqQDOg

Verkehr, Bahn, Bus, ÖPNV, Rheinbahn, Ticket, VRR
Zugfahrt in Holland von Venlo nach Amsterdam und zurück?

Hallo,

ich wollte (und ich werde es :D ) mit dem Zug von Wuppertal nach Amsterdam. Als Datum habe ich den 4.6. fest eingeplant (da ich da noch Urlaub habe). Dies habe ich ich letztes Jahr schonmal gemacht und fand es toll in Amsterdam (sonst würde ich nicht nochmal dahin wollen 8) )

Die Fahrt, die ich letztes Jahr gebucht habe, wurde für die Hinfahrt leider gestrichen :( Es war der ICE von Düsseldorf um 7:13. Dafür gibt es zwar nun einen IC, aber es gibt keine Sparpreise :shock: Und später ankommen ist auch dumm.

Nun habe ich aber eine Lösung gefunden, die mich zufriedenstellt. Habe aber dazu noch einige offene Fragen, die ihr mir hoffentlich beantworten könnt.

Es ist kein größeres Problem, von Wuppertal nach Venlo zu fahren. Der RE13 macht dies sogar direkt. Leider noch nicht so früh, wie ich gern möchte, aber mit Umstieg in Mönchengladbach geht das:

  • 04:08 W-Vohwinkel S8 -> 05:25 MG Hbf RE13 -> an Venlo 05:56 Da ich ein Ticket2000 für den VRR habe, kann ich damit bis nach Venlo fahren (+ ein Zusatzticket für 3,10?)

Aber ab hier treten nun einige Fragen auf: Die Umstiege sind knapp. besser sehr knapp. Wie geschrieben käme ich in Venlo um 5:56 an. Wenn alles glatt läuft und niemand hat Verspätung, dann könnte ich um 6:00 Uhr den Zug nach Nijmegen nehmen. Sollte ich diesen verpassen würde um 6:49 der IC Richtung Den Haag fahren, in Eindhoven umsteigen und weiter nach Amsterdam. Auch hier in Eindhoven ist aber die Umsteigezeit nun wieder knapp. Der Zug kommt in Einhoven um 7:28 an und der IC nach Amsterdam -> Alkmaar fährt um 7:31. Dies heisst, schnell sein. Sollte ich diesen Zug verpassen, kann ich eine halbe Stunde später um 08:01 aus Eindhoven losfahren. ich habe also genug Alternativen, wenn ich einen Anschluß verpassen sollte.

Wenn alles glatt läuft, fahr ich über Nijmegen. Aber hier ist wohl mit "Veolia Stoptrein" eine Privatbahn im Einsatz. Und die kostet etwas mehr als der NS IC - genauer gesagt 1,12 €.

Nun kaufe ich mir ein Ticket über die DB und gehe davon aus, dass ich alle Anschlüsse bekomme - sprich ich fahre über Nijmegen mit dem 1,12€ Zuschlag. Wenn ich nun den Zug nach Nijmegen verpasse, kann ich mit meinem gekauften Ticket die andere Route über Eindhoven nehmen? Oder kann ich ein Ticket bei der DB kaufen, wo ich nur den NS IC bezahle und in diesem Veolia-Zug kann ich den Zuchlag beim [d]Schaffner[/d] Zugbegleiter nachzahlen?


Bahn, Niederlande, Ticket, umsteigen

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