Zugfahrt in Holland von Venlo nach Amsterdam und zurück?
Hallo,
ich wollte (und ich werde es :D ) mit dem Zug von Wuppertal nach Amsterdam. Als Datum habe ich den 4.6. fest eingeplant (da ich da noch Urlaub habe). Dies habe ich ich letztes Jahr schonmal gemacht und fand es toll in Amsterdam (sonst würde ich nicht nochmal dahin wollen 8) )
Die Fahrt, die ich letztes Jahr gebucht habe, wurde für die Hinfahrt leider gestrichen :( Es war der ICE von Düsseldorf um 7:13. Dafür gibt es zwar nun einen IC, aber es gibt keine Sparpreise :shock: Und später ankommen ist auch dumm.
Nun habe ich aber eine Lösung gefunden, die mich zufriedenstellt. Habe aber dazu noch einige offene Fragen, die ihr mir hoffentlich beantworten könnt.
Es ist kein größeres Problem, von Wuppertal nach Venlo zu fahren. Der RE13 macht dies sogar direkt. Leider noch nicht so früh, wie ich gern möchte, aber mit Umstieg in Mönchengladbach geht das:
- 04:08 W-Vohwinkel S8 -> 05:25 MG Hbf RE13 -> an Venlo 05:56 Da ich ein Ticket2000 für den VRR habe, kann ich damit bis nach Venlo fahren (+ ein Zusatzticket für 3,10?)
Aber ab hier treten nun einige Fragen auf: Die Umstiege sind knapp. besser sehr knapp. Wie geschrieben käme ich in Venlo um 5:56 an. Wenn alles glatt läuft und niemand hat Verspätung, dann könnte ich um 6:00 Uhr den Zug nach Nijmegen nehmen. Sollte ich diesen verpassen würde um 6:49 der IC Richtung Den Haag fahren, in Eindhoven umsteigen und weiter nach Amsterdam. Auch hier in Eindhoven ist aber die Umsteigezeit nun wieder knapp. Der Zug kommt in Einhoven um 7:28 an und der IC nach Amsterdam -> Alkmaar fährt um 7:31. Dies heisst, schnell sein. Sollte ich diesen Zug verpassen, kann ich eine halbe Stunde später um 08:01 aus Eindhoven losfahren. ich habe also genug Alternativen, wenn ich einen Anschluß verpassen sollte.
Wenn alles glatt läuft, fahr ich über Nijmegen. Aber hier ist wohl mit "Veolia Stoptrein" eine Privatbahn im Einsatz. Und die kostet etwas mehr als der NS IC - genauer gesagt 1,12 €.
Nun kaufe ich mir ein Ticket über die DB und gehe davon aus, dass ich alle Anschlüsse bekomme - sprich ich fahre über Nijmegen mit dem 1,12€ Zuschlag. Wenn ich nun den Zug nach Nijmegen verpasse, kann ich mit meinem gekauften Ticket die andere Route über Eindhoven nehmen? Oder kann ich ein Ticket bei der DB kaufen, wo ich nur den NS IC bezahle und in diesem Veolia-Zug kann ich den Zuchlag beim [d]Schaffner[/d] Zugbegleiter nachzahlen?
2 Antworten
Nun zur Rückfahrt:
Dort hatte ich ansich vor, mit dem ICE um 18:35 von Amstedam bis Düsseldorf zu fahren. Dafür gibt es auch noch den 19 €-Sparpreis. Aber bei der Bahn ist an diesem Zug ein Warnhinweis und es wird von einer möglichen Baustelle geschrieben. Man solle sich kurz vor Reiseantritt nochmal erkundigen. Das komische, dass dies nur an diesem Zug steht und nicht an den, der davor nach Düsseldorf fährt. Dieser fällt aber flach, da er zu früh fährt. Hat jemand darüber Infos, was passiert, wenn der Zug nicht ab Amsterdam fährt? Eine späte Buchung fällt wohl flach, weil ich dann (wahrscheinlich) keinen Sparpreis mehr bekommen werde.
Die Überlegung ist da natürlich auch, wieder mit über Venlo zu fahren. Ich habe geguckt, aber so weit ich das sehe, es ist völlig egal, ob ich nun ein Single oder ein "Day return"-Ticket kaufe. Der Preis ist mit 23,10 € je Fahrt (ohne Veolia-Zuschlag) derselbe. Oder habe ich was übersehen?
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Noch was zum Ticket- und Umsteigeprozedere:
Wenn ich das richtig verstanden habe, bekomme ich ein Ticket mit einem QR-Code. Damit muss ich dann jedesmal beim Umstieg am Ankunfts-Bahnsteig ausschecken und beim Betreten des Abfahrts-Bahnsteig wieder einschecken? Oder wie läuft das ab? Wegen der knappen Umtiegzeiten wäre ein recht genauer Ablaufplan sehr hilfreich. Dieses System habe ich nun schon letztes Jahr in Amsterdam mit dem Tagesticket kennengelernt. Ist aber wie ich finde extrem gewöhnungsbedürftig.
Viel Text mit vielen Fragen, die hoffentlich einigermaßen verständlich rübergekommen sind 8)
Und ich bedanke mich schonmal für das Beantworten :)