Wie ist die Ausbildung als Berufskraftfahrer?

Moin,

Im Sommer werd ich schon 17. Momentan mache ich ne Ausbildung seit September letztem Jahren, mit der ich aber total unzufrieden bin, und gerne ab September ein besseren Beruf lernen möchte. Da ich leider nur schlechte Qualifikationen hatte bis jetzt und evtl es dieses Jahr auch mit meinem Wunschberuf ( KFZ-Mechatroniker) schwierig wird, habe ich mir ein Plan B gesucht und bin auf den Berufskraftfahrer gekommen. An diesem Beruf gefällt es mir hauptsächlich, dass man bsp. Sehr oft unterwegs ist und nie auf einem Platz ist und somit immer oft im Freien unterwegs ist, und man packt körperlich auch an und lernt viel über die Fahrzeug Technik. Da gehört noch vieles mehr ja, aber das waren die hauptpunkte. Und wenn ich als berufskraftfahrer gerne Anfangen möchte dann nur im Nahverkehr!! Nicht im Fernverkehr. Dazu hätte ich noch einige Fragen die ich im Internet mir net beantworten konnte.

Wie sind beispielsweise die Arbeitszeiten so als Berufskraftfahrer im Nahverkehr? Arbeitet man auch samstags oder gar nicht, und Hat man feste Arbeitszeiten auch? Wenn ja von wann bis wann.

Wie sind die Voraussetzungen so auch oder generell vergleichsweise zum KFZ'ler , also schwer oder eher einfacher? Wie ist das auch, wenn ich noch unter 18 bin und noch keinen PKW Führerschein habe?

Und wie ist generell der Beruf an sich so? Bedanke mich an jeden !

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Schuldverteilung bei Unfall (Stauende) wegen fehlender Sicherung?

Hallo liebe Community,
ich habe eine Frage an alle Verkehrsprofis.

Ich bin heute Morgen gerade so einem schweren Unfall entkommen. Und würde gerne Mal aus Neugierde wissen, wie die Schuldverteilung gewesen wäre.

Dank Dashcam konnte ich mir die Schrecksekunden nochmal genau ansehen und mir ein Bild davon machen.

Ich fuhr heute Morgen bei trockener Fahrbahn und leichtem Sonnenschein ca. 115 mit reichlich Abstand zu einem vorderen Kleinwagen.

Plötzlich hatte ich eine sehr starke Sonnenspiegelung und sah kaum noch etwas, Sonnenblende herunter geklappt und ich sah nur noch, dass der Kleinwagen per Vollbremsung anhielt. Ich fahre einen 2T schweren Mercedes E53 AMG (Der ist jetzt 1 Jahr alt und die Reifen + Bremsen sind nicht verschlissen) und wäre trotz Notbremsung nicht mehr hinter dem Kleinwagen zum stehen gekommen, also lenkte ich zwischen Leitplanke und Fzg. Da sie sich nicht an die Rettungsgasse hielten berührte ich lediglich den Spiegel des Kleinwagen, die zwei Fahrzeuge davor waren noch weiter rechts.

Warnweste an, hinter die Leitplanke und mit dem Kleinwagenfahrer vereinbart ein Stück weiter auf dem Standstreifen die Adressen zu tauschen.

Dabei sah ich aber, dass der Hauptsächliche Unfall 4 Fahrzeuge weiter vorne war und die Beteiligten ohne weitere Absicherung stritten. Anscheinend ist der Unfall schon vor 3 Minuten passiert und sie hielten es für nicht notwendig Sicherungsmaßnahmen einzurichten.

Dies führte wohl dazu, dass die vor mir fahren Fahrzeuge selbst überrascht wurden und eine Notbremsung machen mussten.

Wie seht Ihr die Schuldverteilung? Hätte durch das Absichern der Unfallstelle etwas verändert?

Auf der Autobahn war noch nicht so viel los, weshalb wohl schon einige weitere Fahrzeuge um die Unfallstelle herum fuhren.

Ich freue mich auf Eure Meinung.

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