Hab mich kürzlich mit dem langjährigen Inhaber und zugleich Werkstattmeister eines Vespa-Shops unterhalten.
Er hat mir empfohlen, bei etwas älteren Rollern (egal ob 2- oder 4-Takt) grundsätzlich nur Sprit zu tanken, der komplett frei von Ethanol ist (also weder E10 noch E5 noch Super Plus 98, da auch darin noch Bioethanol enthalten ist).
Lediglich Aral Ultimate 102 und Shell V-Power wären komplett frei davon und es kämen immer wieder Leute zu ihm, die Vergaserprobleme und versprödete Spritleitungen aufgrund des Ethanols hätten.
Er sagte also nichts von Leistungssteigerung, sondern es ginge ihm nur darum, daß kein Ethanol im Sprit wäre bzw. würden Ultimate/V-Power auch rückstandslos verbrennen.
Beim Öl meinte er, es würde auch Teilsynthetik ausreichen, also ist er kein Typ, der sagt, nur das Teuerste wäre das Beste.
Auch hat er persönlich ja nichts davon, wenn ich den teureren Sprit tanke und bei jemandem, der sich ausschließlich mit diesen Fahrzeugen und deren Technik befasst, solltem doch meinen können, daß er ein wenig Ahnung von der Materie hat.
Wie sehen das also andere, die sich ebenfalls damit auskennen?
