Meine Yamaha DT springt nur mit Mühe an oder gar nicht. Auch der Motor geht während der Fahrt fast aus. Im Standgas stellt sie ab. Was kann ich tun?

Hallo zusammen

....meine DT LC 35E Jg.1987 war damit sogar beim Mech. (leider keine Yamaha Vertretung).

Die DT startete zuvor gar nicht mehr. (Batterie und Zündkerze waren von mir schon gewechselt worden) Der Mech. konnte das genaue Problem nicht finden. Er hatte alles gereinigt und geprüft...auch Kabel wurden gewechselt. Bei der Mfk vor 4 Jahren hatte sie gerade noch funktioniert. Da hatte ich mich zu früh gefreut.

Bin danach kaum beim Mech. weggefahren, hat der Motor angefangen zu stottern und klang nicht mehr rund. Dann ging immer wieder fast der Motor aus.., auch mit warmem Motor. Ich konnte sie auch nur mit Mühe wieder anlassen. Danach getraute ich mich dann gar nicht mehr irgendwelche Fahrten zu machen, aus Angst, dass sie mich irgendwo stehen lässt. Sie ist vorher sehr lange gestanden.

Davor war alles Tip Top. 1 Kick und sie lief immer Zuverlässig ohne irgendwelche Probleme zu machen. Nun steht nächstens die Mfk schon wieder an und ich bin am Überlegen ob ich sie überhaupt noch Prüfen soll. Ich wünschte mir dass sie läuft wie vorher. Denn aktuell machts so keinen Spass...und steht daher auch wieder rum.

Was könnte man noch Versuchen?

Kommt das vom langen rumstehen? Standschäden?

Soll ich nun besser zu einem Yamaha Mech.? Würde das Sinn machen? Der aktuelle Mech. hat Honda Vertretung. Ich würde sie schon gerne wieder öfters und länger fahren können ohne diese Mängel.

Danke für eure Hilfe...🙏

Motorrad, Motor
Zerfetzte Mutter im Motor gefunden?

Moin,

Ich weiß Ferndiagnosen sind immer schwer, aber vielleicht hat ja jemand eine Idee.

Folgendes Szenario:

Ich hab den Motor im stand/Leerlauf gestartet und hörte auf einmal 2-3 dumpfe Schläge habe daraufhin den Motor Ausgesmacht und wusste direkt ich hab die Arschkarte.

Bike: Suzuki Bandit gsf 600 gn77b

1m später habe ich den Motor wieder gestartet und hab ein extrem lautes rascheln/klacken im Motor gehört.

Motor wieder aus - 2m später wieder an und kurz weiter laufen lassen und nach circa 30sk war das Geräusch weg.

Ich habe darauf hin den Kupplungsdeckel inklusive kupplungscheiben rausgenommen weil ein Mechaniker Kumpel mir den Tipp gab es könnte vielleicht ne Scheibe durch sein.

Alles gecheckt, war nichts.

Dann hab ich mir die Starterkupplung angesehen und da war auch alles Chico.

Beim Öl ablassen hing da aber schon einiges an der Schraube: siehe Bilder

Dann wollte ich es richtig wissen und bin mit Finger auf die Suche gegangen und habe eine zerfetzen Mutter in der Nähe der Kupplung gefunden und habe es mit einem Magneten rausfischen können: siehe Bild

Hat jemand eine Ahnung woher die stammen könnte??? Hat wohl ordentlich Radau im Motor gemacht so wie die aussieht.

Das Bike läuft noch ganz normal und fährt wie immer, aber ich will natürlich nichts riskieren und weiß auch nicht was genau jetzt alles beschädigt ist und ob sich eine Reperatur lohnt.

Vielen Dank im voraus und sorry für den Roman :-)

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