Zerfetzte Mutter im Motor gefunden?
Moin,
Ich weiß Ferndiagnosen sind immer schwer, aber vielleicht hat ja jemand eine Idee.
Folgendes Szenario:
Ich hab den Motor im stand/Leerlauf gestartet und hörte auf einmal 2-3 dumpfe Schläge habe daraufhin den Motor Ausgesmacht und wusste direkt ich hab die Arschkarte.
Bike: Suzuki Bandit gsf 600 gn77b
1m später habe ich den Motor wieder gestartet und hab ein extrem lautes rascheln/klacken im Motor gehört.
Motor wieder aus - 2m später wieder an und kurz weiter laufen lassen und nach circa 30sk war das Geräusch weg.
Ich habe darauf hin den Kupplungsdeckel inklusive kupplungscheiben rausgenommen weil ein Mechaniker Kumpel mir den Tipp gab es könnte vielleicht ne Scheibe durch sein.
Alles gecheckt, war nichts.
Dann hab ich mir die Starterkupplung angesehen und da war auch alles Chico.
Beim Öl ablassen hing da aber schon einiges an der Schraube: siehe Bilder
Dann wollte ich es richtig wissen und bin mit Finger auf die Suche gegangen und habe eine zerfetzen Mutter in der Nähe der Kupplung gefunden und habe es mit einem Magneten rausfischen können: siehe Bild
Hat jemand eine Ahnung woher die stammen könnte??? Hat wohl ordentlich Radau im Motor gemacht so wie die aussieht.
Das Bike läuft noch ganz normal und fährt wie immer, aber ich will natürlich nichts riskieren und weiß auch nicht was genau jetzt alles beschädigt ist und ob sich eine Reperatur lohnt.
Vielen Dank im voraus und sorry für den Roman :-)
2 Antworten
Inhaltlich kann ich dir leider nicht auf die Sprünge helfen. Aber mich würde doch mal interessieren, was einen reitet, wenn man schon beim ersten Startversuch merkt, dass irgendwas ganz schief läuft mit dem Motor, dass man ihn dann noch zweimal startet. Da legt man es dann aber auch drauf an…🙄
Ich bin hier in Spanien und hatte keine andere Möglichkeit.
Einfach Mal so zur Werkstatt schieben oder abschleppen war nicht drin.
Zumal hätten die das Bike in der Werkstatt auch angemacht und geschaut.
Macht also keinen Unterschied.
Gruß
Dir wird wohl nichts anderes übrigbleiben, als den Motor zu zerlegen und zu schauen, wo die Mutter herkommt. Nicht nur, daß die Mutter dort fehlt, wo sie eigentlich sein sollt, sie hat sicherlich beim rumwirbeln im Motor einiges an Schaden angerichtet. So würde ich keinesfalls weiterfahren, ein festgehender Motor auf der Autobahn ist extrem gefährlich.
Ja ich bin die auch nur um die Ecke nachhause Gefahren.
In der Werkstatt hätten die das Bike save auch angemacht und geschaut.
Ich denke ich werde sie Zerlegen oder als defekt Verkaufen.
Alles andere ist unwirtschaftlich:/