Roller hat Startprobleme

Hallo, eine Frage:

seit einiger Zeit beobachte ich, dass wenn es kälter ist oder mein Roller länger als einen halben Tag draußen steht, dass der Motor nicht auf Anhieb anspringt. Wenn ich allerdings dann etwa 5 Minuten mit dem Kickstarter Startversuche ausübe, klappt es irgendwann...

Danach kann ich den Roller problemlos, auch mehrfach hintereinander ohne zu fahren starten.

Wenn ich es dann wieder einen oder zwei Tage später ausprobiere, wenn der Roller nachts draußen steht, klappt es wieder nicht auf Anhieb...

Kann es sein, dass die Batterie zu schwach geworden ist? Sie ist etwa 2 Jahre alt. Kann ich eine normale Rollerbatterie eines Generic Spin GE 50 laden, oder muss ich mir eine neue holen?

Alternativ kann ich mir vorstellen, dass das Öl/Treibstoffgemisch, welches im Zylinder verbleibt über die Zeit fest wird und erst aus dem Motor durch Kickstartversuche herausgepumpt wird, bis frischer Treibstoff nachfließt und gezündet werden kann.

Wenn der Roller eingeschaltet ist und läuft, und ich an einer Ampel stehe, läuft er eher unregelmäßig und geht auch manchmal aus, wenn ich nicht zwischendurch etwas Gas gebe.

Ich habe den Roller in 2 Jahren knapp 7000km gefahren und mehrmals den Benzinfilter gewechselt, zweimal Getriebeöl und zweimal eine neue Zündkerze eingebaut, die jedes Mal schwarz ist, welches dafür spricht, dass die Vergasereinstellungen auch nicht optimal sind, oder?

Motorrad, KFZ, Technik, Elektronik, Batterie, Elektrik, Roller, Zweirad
Roller -Piaggio TPH 50- geht beim fahren aus

Habe seid 3 Jahren einen Piaggio TPH 50 (Das neuste Model (siehe Bild)) und da war nie etwas daran defekt. Jetzt geht er aufeinmal während dem fahren aus..

Ich hatte vor kurzem einen Unfall bei etwa 20 km/h. Ich habe vorne zu stark gebremst (wegen einem Fußgänger) und bin auf verschmutzter Fahrbahn weggerutscht und nach etwa 5m zum stehen gekommen. Von aussen ist nicht viel passiert, jedoch ist meine Tachoschneke kaputt, sowie ein paar abgebrochene Halterungen der Verkleidung auf der rechten Seite. Seid dem habe ich das Problem.

Über den E-Start geht er nicht immer an, dafür meistens über den Kick-Start. Wenn er mal nicht anspringt, muss ich eine Zeit warten und dann geht es meist wieder. Wenn er dann endlich an ist kann ich auf dem Hauptständer* so lange und so viel Gas geben wie ich will, er geht nicht aus. Fahre ich jedoch damit (allein) geht er manchmal nach etwa 200m aus, manchmal sofern ich versuche am Gaszug zu ziehen, manchmal bleibt er an wenn ich den Gaszug nur ein wenig ziehe und sofern ich zu zweit fahre geht es schon nach etwa 20m aus egal wie ich am Gaszug ziehe. Wenn er aus geht kommt es mir so vor als ob er aufeinmal keinen Sprit mehr bekommt.. Merke ich beim Gas geben jedoch das er anfängt auszugehen und ich daraufhin den Gaszug los lasse bleibt er noch ewas an und geht dann aus.

Bitte um schnelle Hilfe! Muss irgendwie auf die Arbeit kommen :D

MfG DeeCee

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Unfall, defekt, Roller, 25ccm, Gaszug, geht aus
125er 4 Takter<Langsame beschleunigung.

Hallo,

Habe ein Problem mit meiner Hyosung ga 125. Vorweg:

  1. -Ich weis Korea
  2. -Ich weis kein Leistungsmonster
  3. -Ich weis Billig

Nun zur Frage: Es Scheint mir als wen der "Bock" keine wirkliche Leistung hat... Sie hat eigendlich 15 Ps 125ccm und eingetragen sind 105 Km/h.

Fahrverhalten: Anspringen tut sie sehr gut. Egal ob warm oder kalt. Die Maschine brauch erstmal ca 1 Km bis sie nicht von alleine im Standgas ausgeht. Desweiteren Passiert nicht viel wen ich den Choke Umlege. (ich kenne das so das wen man den Choke umlegt auch das Standgas erhöht wird?) so gut wie gar nix.(Bolzenzüge klemmen nicht und sind Heile)

Wenn ich kurz nachdem ich das Moped angeworfen habe gas gebe geht es aus. Ich muss mich erst langsam an die Drehzahl rantasten. Wen das Möp warm ist kann ich normal vollgas geben.

Nun zur Leistung: Ich habe eine Langsame Beschleunigung. Ein rex 50 ist knapp langsamer :/ Auf der Geraden schaffe ich mit mühe und not 80. Dauert aber dann eine Ewigkeit.

100 Km/h sind auch drin . Aber nur wenn es leicht Bergab geht. ich hatte einen Suzuki An 125er und der ging einige male schneller! fast bei gleichen Gewicht und sogar weniger PS

Was ich bisher gemacht habe: -Vergaser bereinigt (Lief dann auch deutlich besser) -Luftfilter bereinigt -Nach Falschluft geschaut

Ich vermute mal den Vergaser? Aber wie stellt man ihn richtig ein. ich habe es leider nicht hinbekommen und ihn wieder auf Standard eingestellt.

Ich weis auch nicht welche die Luftgemisch und die Standgas Einstellschraube ist 0.0 Habe hier mal ein Bild hochgeladen mit den Markierungen eventuell kann mir jemand erzählen welche Schraube für was ist, und nach welcher Faustformel man den Vergaser einstellt.

ich würde mich sehr über eine Antwort freuen!

Mit Freundlichen Grüßen PILZI !

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Motorrad, KFZ, Motor, 125ccm, Moped, Roller
Wer haftet für schäden am PKW ( Privatparkplatz)

hallo hab da mal ne Frage

Meine Freundin hat sich vor kurzem einen Parkplatz gemietet ... das mit einem Parkplatzsperre versehen ist. um jedoch dahin zu kommen muss man durch eine schmale Einfahrt.( circa 2,50 breit )auch in dieser Einfahrt steht so ein Parkplatzsperre.

Jetzt kommen wir zum eigentlichen Thema :

Gestern haben wir wie sonst auch auf unseren Parkplatz geparkt. Sind ohne Probleme über beide Parkplatzsperre gefahren. (war ja umgeklappt) abends mussten wir noch mal weg. Runter vom Parkplatz ... die Parkplatzsperre hochgeklappt und weiter zur Ausfahrt. Als wir gerade über den zweiten Poller waren gab es ein Knall . Haben sofort gebremst und haben nachgesehen was passiert ist. Als ich dann unter unserem Auto geguckt habe , haben ich gesehen das wir uns den Auspuff " Abgerissen" hatten. wir sind Langsam wieder Rückwerts gefahren um uns den Schaden genau ansehen zu können. Das Flexrohr ist abgerissen weil wir mit den Mittelschalldämpfer am Parkplatzpoller hängen geblieben sind. Durch Zufall haben wir durch eine andere Mieterin erfahren das der Poller bereits Freitag bei einer anderen Mieterin Probleme verursacht hatte. Der Poller wurde provisorisch mit einem Hammer runtergehämmert. Der Hausmeister wolle sich Montag drum kümmern. nun nach dem Wir unseren Auspuff jetzt abgerissen haben und das auch der Hausverwaltung mitgeteilt haben bzw. dem Hausmeister wurde die Parkplatzsperre in der Einfahrt jetzt komplett entfernt bzw demontiert. unser Problem ist nun das die Reparatur jetzt circa 500Euro kosten wird. und wir fragen uns jetzt wer haftet jetzt für den Schaden denn immerhin zahlen wir Miete für den Parkplatz ...

PS. Der Poller in der Einfahrt wurde schon mehrmals erneuert und wir gehen davon aus das der Poller nicht richtig Montiert wurde denn obwohl der Poller umgeklappt war passte eine Big box Kippenpackung noch unter den Poller und man konnte den Poller noch circa 5 cm weiter runterdrücken bis es entlich am Boden war.

Ich hoffe ich habe klar und deutlich geschrieben so das jeder weiß was ich meine.

vielleicht ist hier jemand der uns ja Tipps geben kann oder gar selber eine ähnliche Erfahrung gemacht hat.

Nochmal zur Verdeutlichung .. der Poller an unserem Parkplatz lässt sich komplett runterklappen bis auf dem Boden nur der Poller in der Hofeinfahrt ließ sich wohl nicht 100% umklappen da die Schrauben das wohl verhindert haben . die Schrauben mit dem der Poller im Boden befestigt war hat es verhindert.

wie oben schon erwähnt ist der Poller in der Einfahrt jetzt weg...

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Auspuff, Haftung, Parkplatz, Roller, Schaden
45er Moped statt 125er?

Im Autoführeschein sind ja Mopeds bis Klasse AM enthalten. Aber manche fahren schneller als 45 km/h und das legal. Kennt wer ein schnelles 50er(50ccm)? Weil ich überlege zwischen welchen Scheinen ich mich entscheiden soll. Hatte bisher nur ein Mofa. Da ist aber komplett im Winter kaputt gegangen. Das Fahren damit ist zu einer Leidenschaft geworden. Aber alle reden auf mich ein und sagen Sätze wie: "125er ist viel zu gefährlich mit 16, fährst dir den Kopf ein" oder "das lohnt sich nicht, in paar Jahren wirst du eh ein Auto brauchen", "125er ist viel zu teuer" UND SO WEITER. Aber es ist zu meiner Leidenschaft geworden. Ich liebe das Fähren damit sehr und das Freiheitsgefühl ist unbeschreiblich. Im Sommer konnte ich es kaum abwarten damit zu fahren. Nun ist es jetzt kaputt und ich möchte mich auch steigern. Ständig muss ich mir anhören, dass ich doch "NUR" ein Mofa habe. Nach dem Motto: Kleine Menschen kleine Sachen, grosse Menschen, grosse Sachen. Ich möchte mir nicht mehr unter die Nase reiben lassen, wie klein und hilflos ich doch bin, auch wenn das nur gut gemeint ist. Aber jetzt sagen sie, dann mach doch den B17 (Auto, kann man schon mit 16, 5 anfangen) und kauf dir dann ein Moped. Sowas wie eine Honda NSR 50 meinen sie. Sie sagen, dass man die Geschwindigkeiten von einer 125er mit einem Mofa nicht vergleichen kann. Was ja auch stimmt, allerdings will ich mein Hobby ausweiten, schon seit Jahren suche ich nach einem. Und ich bin nicht bereit, meine neue Leidenschaft wegen einem Auto, dass ich mir die nächsten 5 Jahre (bin jetzt 10.klasse, dann kommt noch Abitur + Studium) nicht leisten kann. Bis zum Auto habe ich alles wieder vergessen. Was macht also mehr Sinn ? Der B17 und dann son Moped kaufen( mit dem man nicht auf Kraftfahrstraßen fahren darf und halb Deutschland besteht aus Schnellstraßen. Das hat mich schon beim Mofa gestört, nie kann man eine richtige Tour planen, weil Umgehungsstraßen immer Kraftfahrstraßen sind) oder den A1 (-125ccm) ????? Ich rätsel und rätsel und komme nicht weiter. Was ratet ihr mir ? Es ist meine Leidenschaft, und Leidenschaften müssen sich nicht rentieren. Aber wie kann ich sie überreden ? Sie behindern mein Erwachsenwerden. Aber immer sagen "du und dein langsames Mofa"... Danke für eure Mühe, meinen Text zu lesen ! :) lg

Motorrad, Auto, Führerschein, Entscheidung, Mofa, Moped, Roller, Vernunft

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