Empfehlung für Geländewagen

Guten Abend an alle meine Offroad Freunde.

Zu allererst, möchte ich euch ein paar Infos mitteilen, bevors zu eigentlichen Disskusion geht.

Ich und zwei Kollege, fahren seit längeren abseits von Strassen im Gelände mit unseren Geländewagen (Toyota Landcruiser, Chevrolet Tahoe und Ich Fahre ebenfalls einen Landcruiser)

Unsere Autos sind alle Mit Zuschaltbarem Allrad Antrieb Ausgestattet sowie Längs & Quer Differentialsperre und Gelände Untersetzung) Der Tahoe ist Benzin Automat, und die Beiden Landcruiser Sind Handgeschalten & Diesel.

Nun zu der eigentlichen „Disskusion“

Wir haben uns als Ziel Gesetzt, von Portugal aus zu starten, Durch Spanien, Frankreich, Schweiz Deutschland, Polen, usw und so fort, bis nach Russland zu fahren, anschliessen Sibirien & den Ural zu überqueren, und im Anschluss über den gefrorenen Teil vom Meer, nach Kanada zu fahren.

Nun, sieht es so aus, bevor ihr Mit Schlauen Basis Infos kommt…, Ja, Das Meer Zu befahren ist verboten, ist uns klar, das ist in Arbeit dafür eine Genehmigung zu kriegen, sowie das Ausarbeiten der Visas usw.

Die eigentliche Frage ist, welche Umbauten würden euch zu sinne komme die Umbedingt notwendig sind, für diese Reise, und/oder was würdet ihr überhaupt noch zusätzlich Einbauen? Bzw. Würdet ihr diesen Autos diese Reise zutrauen? Oder was würde euch sorgen machen?

Aktuell verbaut sind auf allen Autos:

  • Anständiges Geländefahrwerk, mit Guter Bereifung & Felgen.
  • Dachgepäckträger für mehr Stauraum & Zusatzbeleuchtung
  • Standheizung Dieselbetrieben (Auch beim Tahoe)
  • Tankheizung (Beim Tahoe Nicht)
  • Unterbodenabdeckungen aus Stahl (Schutz für Motor Getriebe Verteilergetriebe gegen aufsetzen etc)
  • Zusatz Dieseltank (Beim Tahoe nicht)
  • Seilwinde 7.5 Tonnen mit 100M Kabel
  • Wechselrichteranlage 3500Watt 12 Volt auf 240 Volt (Kombiniert mit Dual Batterie System und Ladebooster, 2 Lichtmaschinen)
  • Allgemeines Bordwerkzeug, div. Ersatzteile (Fahrzeugspezifisch versteht sich)
  • CB Funkanlage Stationär im Fahrzeug & Mit Mobilem Tragbaren Funkgerät

Natürlich noch diverse Kleinigkeiten, das dauert aber einfach zu lange das alles aufzuzählen.

Nun die Liste an was wir gedacht haben was notwendig sein Könnte/Nützlich sein Könnte:

  • Abschleppmaterial, Seile Ketten, Umlenkrollen usw.
  • Pro Fahrzeug 1 Ganzer Satz Ersatzräder
  • Pro Fahrzeug Eine Möglichkeit zum Verstauen von „mindestens“ 300 Liter Treibstoff (Habe noch nie gehört das auf dem Ural eine Tankstelle steht) 😂🤔
  • Fahrzeug Zusätzlich Isolieren & Dämmen, Lichtanlage eventuell nachrüsten
  • Eventuell Bessere Standheizung?
  • Sämtliche „Gängigen Verschleissteile“ Auf lager Haben
  • Wie würdet ihr das mit Vorräten Regeln?
  • Um Probleme mit den Finanzen zu verhindern, eventuell eine DKV Karte zum Tanken? (Wo es natürlich verfügbar ist)
  • Satelliten Telefone?

Ja.. es ist uns bewusst es wird sicherlich nicht einfach, und es wird ein Kampf für Mensch & Maschine.. aber Genau das Haben wir bis jetzt immer gemacht. Nur nicht in dieser Grösse.

Uns ist es prinzipiell relativ egal welche Umbauten noch erforderlich sind, oder ob wir uns ggf. Neue Fahrzeuge aufbauen müssen, da das Geld keine Grosse Rolle spielt, und wir uns dieses Ziel gesetzt haben, und umsetzen möchten!

Daher lasst uns doch gerne eure meinung hören, und ach ja… Falls ihr es noch nicht gemerkt habt.. ja wir sind Verrückt 😂🙈

4x4, Geländewagen, Offroad
Der INEOS Grenadier wird als legitimer Nachfolger des alten Land Rover Defender angesehen, aber ist seine Achillesferse hierbei nicht der BMW N57 Motor?

Der BMW N57 3-Liter-Dieselmotor ist schon in normalen PKW oft nicht standfest, weil die mittlere Hauptlagergasse des nicht ausreichend stabilen Aluminium-Blocks im Zehntelmillimeter-Bereich absackt, mit fatalen Folgen, siehe hier ab 6:10:

https://www.youtube.com/watch?v=1lWdaaYvrpA

Auch hier auf GF gibt es einen BMW N57 Motorschaden, wo offensichtlich ein Pleuel den Motorblock durchschlagen hat:

https://www.gutefrage.net/frage/loch-im-auto--motorschaden

Loch im Auto / Motorschaden?

Guten Tag,

mitten auf der Autobahn bei der Fahrt ist von untern (unter Fahrzeug) etwas rausgeflogen, daraufhin floss das Mötoröl komplett raus und es ergab sich eine Panne. Es wurde erstmal vermutet, dass es sich um die Schraube der Ölkappe handelte, quasi dass sie nicht richtig befestigt worden ist oä. Es ist tatsächlich ein Loch entstanden. Demnach müsste dadurch auch Öl rausgeflossen sein. Service wurde vor ca. 3 Wochen bei Bmw gemacht. Da es sich jedoch herausgestellt hat, dass die Schraube richtig befestigt worden war, möchte die Filiale dafür nicht haften. Es hat sich ein Motorschaden ergeben. Dies hätte denen doch beim Service auffallen müssen, oder nicht?

Desweiteren kann doch ein Loch nicht einfach so entstehen oder? Das sagt bmw ja auch. Die sagen jedoch auch, die können nicht sagen, wieso das passiert ist. Bmw soll ein sicheres Fahrzeug sein, die können aber nicht sagen, wie das zustande kam. Man müsste anscheinend immer Angst haben, dass sowas passiert!?

Das hat uns alle bisschen traumatisiert. Wir haben beim Fahren Rauch von hinten kommen sehen und dachten, das Auto brennt.

Kennt sich jemand aus und könnte vielleicht sagen, wodurch so ein Loch entstehen kann? Kann es ein Fabrikfehler oder ähnliches sein? (Erstzulassung des Fahrzeugs 2017)

Ich wäre über jede Antwort dankbar.

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Lada Niva als erstes eigenes Auto?

Ich bin zwar eigentlich noch nicht in dem Alter, in dem ich mir Gedanken über mein erstes eigenes Auto machen müsste. Aber mich interessiert es dennoch:

(Kurz vorweg: Ja ich weiß es gibt gute Alternativen, aber eben keine in diesem Preisbereich)

Würdet ihr sagen ein Lada Niva (so Baujahr 2003 bis 2012 in etwa) ist überhaupt eine Überlegung wert? Ich meine klar, die Sicherheitssysteme sind überschaubar, wenn sie dann vorhanden sind.😬 ABS ist nur selten an Bord (wenn ich mich nicht irre(?)) und ESP sowieso nicht. Und Airbags auch nicht sehr oft.

Aber vielleicht würde ich ja dann auch vorsichtiger fahren und mich nicht auf die Technik verlassen, oder nicht? Eventuell würde ich dann auch ein sichererer Fahrer werden.

Und zur Technik: Die ist wohlbemerkt nicht allzu kompliziert und so könnte ich auch mal das Schrauben an Autos lernen und meine Maschine so richtig kennenlernen und verstehen. Das wäre ja auch keine so schlechte Sache. Natürlich überlässt man sicherheitsrelevante Dinge am Auto den Profis.🫡

Außerdem ist er allemal Geländegängig. Das würde mir als Dorfbewohner recht gelegen kommen, da ich ihn nicht nur als "normales" Auto verwenden würde sondern auch dann zum Spaß damit rumfahren könnte. Die Feldwege aufm Land sind ja nicht immer die ebensten.🤐

Und die Preise sind ja momentan auch noch niedrig.🤔 Mit TÜV ist ja immer so eine Sache habe ich gehört...

ICH BITTE UM EURE MEINUNG DAZU.

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