Motorrad springt nur schwer an, woran könnte es liegen?

Habe mein Motorrad vor kurzem aus der Winterruhe (1,5 Monate) geholt. Habe gemerkt, dass die Batterie alle war und habe sie wieder aufgeladen. Dann ließ sich mein Motorrad auch starten, allerdings nur durch oftes Drücken des Anlassers (immer so 4 Sekunden). Das habe ich bestimmt 2-3 Minuten gemacht. Danach spring sie an und ich ließ die Maschine eine Weile laufen. Dann hab ich sie eine Stunde abgestellt. Nach der Stunde wollte ich dann wohin und dann war die Batterie alle. Kann es an dem langen Drücken vom Anlasser gelegen haben? Naja jedenfalls hab ich die Batterie wieder aufgeladen und dann ließ dich das Motorrad recht schnell starten und dann bin ich gleich eine Runde gefahren (ca. 20 min). Ich habe nichts außergewöhnliches bemerkt, nur dass sie mir an der Ampel im Standgas ab und zu mal ausgegangen ist. 2 Tage später (heute) wollte ich wieder fahren (Batterie war voll). Nun ging das wieder mit dem ewigen Drücken vom Anlasser los. Heute ist sie aber nicht gestartet. Hab es eine lange Zeit versucht, aber dann war die Batterie alle (Anlasser ging nicht mehr und ich hab es gemessen). Wenn ich den Anlasser drücke findet eine Verbrennung statt, aber es reicht nicht um den Motor zu starten.

Ich habe vor der Pause (1,5 Monate), das Benzin aus dem Vergaser gelassen und vor kurzen neues Benzin in den Tank gegeben.

Maschine: Derbi Senda DRD 125

Baujahr 2013

Warum hab ich solche Startprobleme? Ist die Batterie hinüber? Ist die Zündkerze zu alt? Woran könnte es noch liegen?

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Motorradführerschein mit 1,53 cm Körpergröße?

Hallo, ich (26) habe mich in einer Fahrschule für die Führerscheinklassen A (Motorrad offen) und B (Auto) angemeldet. Mein Problem ist dass ich nur 153 cm klein bin. Bei der Anmeldung in der Fahrschule fragte ich die Sekretärin ob ich denn auf ihre Übungsmotorräder drauf passe. Sie meinte sie wüsste nicht dass es da schon mal Probleme gegeben hätte und falls doch würden Sie mir das Geld für die Motorradanmeldung zurückgeben. Habe jetzt auch schon einige Autotheoriestunden gemacht und hatte heute meine erste Motorradtheorie. Habe dann mal den Chef (der auch die Motorradfahrstunden macht) noch mal drauf angesprochen. Der meinte es würde schwierig werden mit meiner Größe, da ihre größere Maschine schon von der Sitzhöhe viel zu hoch für mich wäre und ich das selbst mit höheren Stiefeln nicht ausgleichen könnte. Er könne mir nur anbieten den A2 zu machen auf einem kleineren Motorrad und auch da könnte es knapp werden. Leider habe ich auch kein eigenes Motorrad was ich für die Fahrstunden mitbringen ich könnte. Ich würde zu Anfang nach der Prüfung das alte von meinem Freund erben, das ist jedoch noch nicht fahrtüchtig und ist auch keine mit einer so hohen Leistung dass ich darauf die große Prüfung machen könnte. Gibt es vielleicht jemanden der ähnliche Erfahrungen hat? Besteht nicht die Möglichkeit dass die Fahrschule das Motorrad für meine Stunden tieferlegen kann oder dass die sich ein anderes leihen oder ähnliches? Ich würde nur ungern auf den großen Führerschein verzichten und bin echt etwas traurig.

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Moped läuft bei Kälte nur schlecht - was tun?

Hallo zusammen,

 

ich habe folgendes Problem:

 

Mein Moped (Honda CBR 125) läuft nicht bei kalten Temperaturen.

 

Heute früh (2°C) sprang es ohne Probleme an. Während der Fahrt fing es an zu schneien (vermutlich hat sich die Temperatur dadurch etwas abgekühlt, aber weit unter 0 war es definitiv nicht).

Ich musste an einer Ampel halten und der Motor ging einfach aus (Kupplung war voll gezogen).

Habe versucht neu zu starten, nach einigen Anläufen ging der Motor wieder an.

An der nächsten Kreuzung hatte ich dann dasselbe Problem erneut usw.

An jeder Ampel ging der Motor schwerer wieder an, zum Ende hin gar nicht mehr und ich musste den Rest des Weges zu Fuß zurücklegen.

 

Ich hatte das Problem schon einmal vor einigen Wochen, habe die Zündkerze erneuert und sämtliche Benzinschläuche gesäubert. Ebenso habe ich den Seitenständer wieder festgeschraubt, da wir die Vermutung hatten, die Ausschaltautomatik würde den Motor zum automatischen Ausschalten bringen. Der Ständer ist nach wie vor gut fest, daran kann es also nicht (nochmal) liegen.

 

Es funktionierte einige Male und heute hatte ich dasselbe Problem zum ersten Mal wieder.

Kann das einzig und allein an der Kälte liegen? Oder was kann die Ursache dafür sein?

Ist ein Werkstattbesuch für die Reparatur notwendig oder kann ich das Problem auch ohne stundenlange Arbeit selbst fixen?

Ich würde mich freuen, wenn ihr mir weiterhelfen könntet, bin langsam echt schon am Verzweifeln.

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Suzuki RMX 450 z ein Wettbewerbsbike?

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Wollte fragen, ob die Suzuki ein Wettbewerbsbike ist und wie es folglich mit den Wartungsintervallen und der Anfälligkeit aussieht. Kann man die im Alltag nutzen (Alltag im Sinne von Spaßfahrten, auch mal paar Stunden täglich, bin aber nicht darauf angewiesen). 

Für mich sind zum Beispiel ne Ktm exc, Husky 501 usw wartungsintensive Bikes

Bitte ernsthafte antworten, darf die zwar erst in 1,5 Jahren fahren, bin aber daran interessiert.

Danke :D

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Neue Bremsen hinten Motorrad?

Hallo,

in den letzten Tagen habe ich bemerkt, dass beim Bremsen hinten, etwas schleift und bin deshalb zur Reparatur. In beiden Läden, die ich besucht hatte, sprach man von 300€ inklusive anbringen. Ist das wirklich so teuer? (YAMAHA Yzf R 125) Nicht nur der Belag muss gewechselt werden, sondern glaube auch das darunter, aber bin mir nicht mehr sicher wie es war. Kostet das wirklich an die 300€? Ich bin Schüler und das wäre mein ganzes Weihnachtsgeld. Ich bin einfach voll traurig, ich habe mich gefreut jetzt endlich, dank Minijob und Weihnachtsgeld, mir jetzt endlich wieder was kaufen kann, einen kleinen Handyvertrag und jetzt kommt plötzlich das dazwischen und umgerechnet ist das für mich 3 Monate arbeiten, um das Geld wieder zu erwirtschaften. (Bei 2 mal die Woche, 2 Stunden arbeiten). Ich habe mir die Maschine im Juni gekauft und habe schon die Reifen, die Kette, und jetzt auch noch die Bremsen wechseln müssen. Ich denke ich bin da fast schon an den 1000€ nach nicht mal einem Jahr. Die Maschine hat mich 2000€ gekostet Und am Schluss (Nach 2 Jahren 125er) kostet die Reparatur bestimmt sogar mehr als das Motorrad. Naja egal, war ja meine Entscheidung :(

Der Mann dort meinte zu mir, wäre ich früher gekommen, hätte man nur den Belag wechseln müssen, aber ich kenn mich halt null damit aus. Die Fahrschule interessiert es erst recht gar nicht zu informieren, wo man schauen muss, ab wann man es tauschen muss und so. Und ja für mich sah die Bremse eben normal aus und plötzlich fing es dann eben an so zu Schleifen.

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