KAWASAKI GPZ600R Läuft umrund und geht aus

Hallo zusammen,

ich hab ein Problem mit meiner Kawa gpz600r und hab noch keine Lösung gefunden.

Also: ich hab mein gutes Stück vor einigen Tagen aus dem Winterschlaf wachgeküsst. Sie startet zwar noch, allerdings dauert das etwas länger wenn sie kalt ist(mit Choke natürlich), dann geht sie an, braucht einige Zeit bis sie so auf 4000-5000 Touren kommt, ich dreh den Choke nur ganz leicht (1-2 mm) raus und sie geht von der Drehzahl runter wie es sein soll, und nach einiger Zeit wieder rauf, allerdings geht das nicht lange, bzw. ich kann den Choke nur bis zur Hälfte rausdrehen, da sie sonst ausgeht. Ich hab mal versucht ein Ründchen zu drehen, dabei passierte folgendes: Mit Choke und Gas angefahren (ca. 5000 -6000 Touren), dann während der Fahrt den Choke rausgedreht, weil es super laut war und weil ich dachte die Maschine war warm, dann kam ne Ampel, ich hab es aus 500 Metern gesehen, zieh Kupplung, brems langsam runter, Motorrad geht noch im Rollen aus. Ich steh etwas verdutzt und der Ampel(zum Glück keiner da) und versuch neu zu starten, wird nichts, dann hab ich den Choke immer weiter reingemacht und bei ca. 70% ging der Bock zum Glück wieder an. Ich also weiter gefahren, 3.gang 50 km/h ohne am Gas zu drehen (nur der Choke) ich aus Interesse mal hochgeschaltet, da bekommt sie bei 4500 Touren auf einmal schnapp-Atmung (etwa so wie sie sich sonst bei 2000-2500 Umdrehungen verhalten hat). Ich zieh die Kupplung, will gerade runterschalten, Maschine dreht auf 6000. Ich denk mir so: das ist aber komisch, sonst drehte sie selbst bei vollem Choke nach einer Zeit nur bei 4000. Ich dreh den Choke also ein Stückchen raus, dann ganz. Nächste Kreuzung, ausrollen, anhalten, Motorrad aus. Ich umgedreht auf kürzestem Weg zurück. Auf dem Hof angekommen, Leerlauf rein und mal gucken ob ich sie dort überzeugen kann ohne Choke an zu bleiben. Nach 10 Minuten war’s mir dann zu blöd und ich hab sie ausgemacht, da ich immer noch nicht weit unter die Hälfte gehen konnte. (Zeiten: 5 min "warmlaufen" auf dem Hof, 15 min "fahrt", 10 min nachlaufen) Früher konnte ich nach max. 5 min den Choke kompletto rausnehmen.

Ich wäre für Tipps/ Hilfe sehr dankbar liebe Grüße Tim

Motorrad, Reparatur, Motor, Kawasaki
125er 4 Takter<Langsame beschleunigung.

Hallo,

Habe ein Problem mit meiner Hyosung ga 125. Vorweg:

  1. -Ich weis Korea
  2. -Ich weis kein Leistungsmonster
  3. -Ich weis Billig

Nun zur Frage: Es Scheint mir als wen der "Bock" keine wirkliche Leistung hat... Sie hat eigendlich 15 Ps 125ccm und eingetragen sind 105 Km/h.

Fahrverhalten: Anspringen tut sie sehr gut. Egal ob warm oder kalt. Die Maschine brauch erstmal ca 1 Km bis sie nicht von alleine im Standgas ausgeht. Desweiteren Passiert nicht viel wen ich den Choke Umlege. (ich kenne das so das wen man den Choke umlegt auch das Standgas erhöht wird?) so gut wie gar nix.(Bolzenzüge klemmen nicht und sind Heile)

Wenn ich kurz nachdem ich das Moped angeworfen habe gas gebe geht es aus. Ich muss mich erst langsam an die Drehzahl rantasten. Wen das Möp warm ist kann ich normal vollgas geben.

Nun zur Leistung: Ich habe eine Langsame Beschleunigung. Ein rex 50 ist knapp langsamer :/ Auf der Geraden schaffe ich mit mühe und not 80. Dauert aber dann eine Ewigkeit.

100 Km/h sind auch drin . Aber nur wenn es leicht Bergab geht. ich hatte einen Suzuki An 125er und der ging einige male schneller! fast bei gleichen Gewicht und sogar weniger PS

Was ich bisher gemacht habe: -Vergaser bereinigt (Lief dann auch deutlich besser) -Luftfilter bereinigt -Nach Falschluft geschaut

Ich vermute mal den Vergaser? Aber wie stellt man ihn richtig ein. ich habe es leider nicht hinbekommen und ihn wieder auf Standard eingestellt.

Ich weis auch nicht welche die Luftgemisch und die Standgas Einstellschraube ist 0.0 Habe hier mal ein Bild hochgeladen mit den Markierungen eventuell kann mir jemand erzählen welche Schraube für was ist, und nach welcher Faustformel man den Vergaser einstellt.

ich würde mich sehr über eine Antwort freuen!

Mit Freundlichen Grüßen PILZI !

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Motorrad, KFZ, Motor, 125ccm, Moped, Roller

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