Nur mal zum allgemeinen Verständnis..warum braucht man einen Federspanner für die Fahrwerksfedern ? Die Feder wird ja durch das Domlager oben und den Teller unten auf Vorspannung gehalten, richtig ? Wenn ich in dem Fall oben das Domlager löse fliegt mir alles um die Ohren, ist klar… entspannen kann ich die Feder nicht (zumindest langsam genug), also Spanne ich sie noch weiter ein, damit sie "unter Kontrolle ist" und der Spanner die Aufgabe von Domlager oben übernimmt ? D.h. oben ist auf einmal Platz & die Feder kann sich entspannen, wird jedoch von Spammer fest gehalten. Richtig das Prinzip ?
Federspanner Prinzip?
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