Hey ich hätte eine frage bald hab ich mein Motorrad Führerscheintest und ich weiß nicht wie ich hochschalten sollte habe mir Youtube videos angeschaut jeder machts anders

was ist richtig:

1:kupplung ziehen, gas weg, in den 2ten, kupplung ganz los lassen, gas geben

2:kupplung ziehen, gas weg, in den 2ten,

kupplung leicht los lassen dabei gas geben

oder ist beides richtig

und wie ist das beim auto

Wir haben gestern eine gebrauchte rieju gekauft, wir hatten einen speizialisten dabei der meinte das alles okay sei, allerdings wäre sie schon lange in der Garage gestanden. Er hat eine Probefahrt gemacht wo es am Anfang aber nicht richtig klappte, sie ging immer aus, nach ein paar Minuten warm laufen lassen fuhr sie dann aber.

Heute war der Benzin leer aber wir merkten es nicht, also haben wir die ganze Zeit probiert sie anzubekommen. Hat nicht geklappt.

Nun haben wir gesehen das die Zündkerze schwarz war, neue gekauft und schon lief sie im Stand 4-5 Minuten, dann ging sie aus und jetzt wieder nicht mehr an.

Mein Vater denkt die Batterie ist am arsch, denn die Hupe funktioniert auch nur leise. Wir haben Sie geladen hatte 11.5V nach dem wir sie angeschlossen haben versucht haben Sie anzumachen hatte die Batterie 10,5V

Denkt ihr es liegt an der Batterie oder was sollen wir tun?

Danke!🙏🏻

Macht das sinn? oder ist das übertrieben? Motor bleibt original, nur Carbon Membranzungen kommen rein und vielleicht irgendwann mal ne sport Vario... aber erstmal nicht.

Ich sehe da generell zwei Möglichkeiten:

1. Bremse betätigen und ab etwa 1000 U/min die Kupplung ebenfalls bis zum Stillstand durchdrücken. Danach in den Leerlauf schalten, Kupplung loslassen und auf grün warten.
2. Bremse betätigen und ab etwa 1000 U/min in den Leerlauf gehen.

Welchen Unterschied gibt es dabei und was ist besser?

Dann gäbe es ja noch die Variante, Gang für Gang runterzuschalten, aber das ist doch bestimmt nicht sinnvoll, wenn man ohnehin anhält, oder? Nur bei höheren Geschwindigkeiten außerorts könnte man zunächst runterschalten, um den Motor bremsen zu lassen.

Ist es auf Dauer schädlich, das Gaspedal bei abgeschaltetem Motor rhythmisch zur Musik zu betätigen? Passiert da irgendetwas Mechanisches?

Hallo habe mir eine exc 530 mit revidiertem motor gekauft. (Rechnungen) vorh. Hört sich auch genauso an.

imFahren ist sie mir ausgegangen als ich mit gezogener kupplung gerollt bin. Ich bekomme sie weder mit estart, kicker oder anschieben an.

Mein kunpel meinte was von einem ateuerkettenübersprung kann das davon kommen? Hatte die gerade davor erst gespannt (mechanischer spanner)

hat die maschine evtl. irgendwelche anfälligkeiten z.B bei der elektronik?

Mit freundlichen Grüßen

Ich habe ein Mofa ( Piaggio SI ) und habe gehört, dass das Mofa mehr kraft hat, wenn der Keilriemen besser gespannt ist, oder es auch darauf ankommt was für ein Keilriemen man verwendet. Mir geht das ganze nicht so auf, weil wenn die Spannung genug ist, dass, das Pully nicht durchdrehen kann, es ja eigentlich keinen unterschied machen sollte, oder liege ich falsch? ( Ich habe das ganze auch nicht falsch verstanden, mir wurde wirklich gesagt das die Spannung des Keilriemens einen unterschied macht ).

Danke im vorraus für die Antworten,

Mfg Thomas.

Hallo,

Ford Fiesta 1,3l - 60 PS - Baujahr 2002 , 150000 Km , Tüv bis Juli 2020. Ist das Auto gut, um auf der Autobahn ca. 25 km täglich zu fahren? Ich habe frisch meinen Führerschein und ich habe das Auto für 1000 € gefunden. Aber ein Kumpel von mir meinte, dass 60 PS auf der Autobahn das Doppelte verbrauchen?

Kann mir jemand mir bitte sagen, ob das stimmt oder nicht?

Danke im Voraus 🙏🙏🙏🙏

Hey, ist dieser Rost schlimm? Mitsubishi Lancer 2004 Kombi 2.0L ES.

stehe hier grad beim autohändler in Australien und hab nicht so krass Ahnung von Motoren. Ist der Rost OK oder zu gefährlich? Auch eher oberflächlich wenn man mit der Hand rübergeht. Fahren etc tut er alles. Würden ihn nur 8-10 Monate fahren weil wir dann zurück nach Deutschland müssen.

Danke und ich hoffe auf schnelle Antworten!

Hi, es geht um den AGV k1 Helm. Ich persönlich finde den Motorradhelm in glänzend schöner. Hier wollte ich mich mal erkundigen, ob so ein glänzendes schwarz vielleicht schneller verkratzt und was ihr besser findet :)

Die restliche Ausrüstung habe ich noch nicht.

Die Anzeige ist ca. 2-3 über Max. Ich habe gelesen, dass das schlecht ist, kriege es aber nicht abgesaugt. Weiß nicht, was ich machen soll. Hat jemand einen Ratschlag?

jede Phase doppelt absichern, separaten Ausschalter voreinbauen, Phasenwächter, Hilfsschalter … ?

Hallo, ein bekannter hat gemenIt bei seinem Anlasser wäre Strom auf dem Gehäuse, (das auf dem Bild ist nicht der Anlasser aber sieht von der Bau Art halt so aus wie der)

Wie er sagt: der Anlasser würde aber funktionier (hat jetzt nur gesagt das Zahnrad was da ist würde raus kommen / nach vorn gehen), ob's sich dreht hat er beim erzählen jetzt nicht gesagt,

Kann das sein??? Funktioniert aber Strom auf dem Gehäuse 😕🤔, hab jetzt keine Ahnung wie er es angeschlossen hat oder wie er gemessen hat wenn überhaupt, das er gemessen hat mittels Messgeräte gehe ich aber jetzt eher weniger von aus.

Wenn doch Strom(Spannung) was aus der Batterie kommt auch auf dem Gehäuse ist, wärs doch ein Kurzschlus 🤔 und hätte doch nicht funktionieren dürfen,

Oder ist auf dem Gehäuse auch irgend eine Spannung oder Strom auch wenn er funktioniert, weil Gehäuse ja die Masse (- / N) ist?

Entweder hatter Überhaupt k.a. und laber irgend ein scheise oder k.a. was der da labert.

Moin zusammen,

wollte bei meinem Skoda Octavia 1u5 von 2001 mal den Injector Reiniger von Liqui Moly ausprobieren, da der Motor im Leerlauf leicht zittert und die Gasannahme etwas ruckelig ist, gerade bei niedriger Drehzahl.

Meine Frage, wie auch schon im Titel geschrieben, wäre ob eventuell alte Dichtungen von dem Reiniger angegriffen werden können oder ob das Zeug unbedenklich ist.

Schonmal danke im Voraus.

MfG René

Gruß,

Und zwar geht es darum, das mein Roller seit heute komisch klingt.

Mir ist heute auf dem Weg von der Schule nach Hause beim anmachen aufgefallen, das er plötzlich recht laut war und tatsächlich wie so ein Trecker klang.

Bin dann noch tanken gewesen, und als ich dann in der Ausfahrt der Tankstelle stand, ging der Motor, nachdem er immer leiser wurde, plötzlich aus. Ich konnte ihn jedoch wieder ganz normal mit der Elektrischen Zündung anschalten. Als ich dann noch schnell im Supermarkt war, habe ich nach dem Einkauf den Motor mal kurz im Standgas laufen lassen.

Dabei ist mir aufgefallen, das der Lüfter sich unregelmäßig gedreht hat. Er war erst langsam, mit leiserem Motorgeräusch, und dann ist der Lüfter plötzlich wieder schneller geworden, mit lauterem Motorgeräusch.

Dabei habe ich keinerlei Gas gegeben. Mein Vater denkt, es kann sein das irgendwie Dreck da rein gekommen ist.

Kann mir da jemand helfen? Ich fasse nochmal zusammen:

-Der Roller ist im Standgas lauter und ,,tuckert"

-Er ist einmal ausgegangen und würde wahrscheinlich an der Ampel oder so auch ausgehen wenn ich nicht leicht Gas gebe

-Wenn ich schneller Fahre ist alles normal

-4 Takt Motor; Variomatik; 50ccm

Danke schon mal für Antworten

Servus! Ich fahre gleich mit meiner Yamaha yzf r125 nach Frankfurt, das sind gute 2 Stunden und frage mich, wie lange ich denn auf maximaler Geschwindigkeit fahren kann? Bei 135 Kmh bin ich auf maximum im 6. Gang, wie lange kann ich diese Geschwindigkeit beibehalten?

Ich habe ein Motoroel 15W/40 Liqui Moly .

Spezifikationen . ACEA A3/B4/E2 API Sl/CF/CG-4

Alison C4 Caterpillar TO -2 Mack EO-L Man M 3275 1 Volvo VDS

MB 228.3/229.1 MTU Typ 2

Peugeot Citroen PSA B71 2295

Im Motor befindet sich angeblich ein 20W/50 .

Kann ich die Motoroele mischen ? oder muss ich zumindest abwarten bis die Oellampe leuchtet, der Oelstand niedrig ist?

Bin ein Fahranfänger und noch in der Probezeit

Hallo ich fahre einen Mercedes W176 und würde gerne wissen wo bei dem Auto der Ladedruck Anschluss und wo der Saugrohrdruckanschluss ist. Vielleicht kann mir ja einer von euch weiterhelfen und es auf den bildern markieren oder ähnliches. Schonmal ein Dankeschön im voraus.

Ich habe einen 50ccm 4 Takt Matador Roller da die Ventile nach 9000 km verstellt waren (schlechte Beschleunigung springt schlecht an) habe ich sie eingestellt. Roller ist im Stand nicht ausgegangen hat wieder normal beschleunigt..... jetzt bin ich circa 200 km mit den neu eingestellten Ventile gefahren und sie haben sich wieder verstellt... woran könnte es liegen?

Danke für jede Hilfe

Bin eben in der Dunkelheit mit ca 60 über eine bremsschwelle mit meinem Motorrad gefahren. Habe diese nicht richtig gesehen hat aber ordentlich gerummst. Kann da jetzt was kaputt sein?

Ich muss wissen was das für ein Bauteil ist. Ist das der Vergaser von einem Zweitakter? Und welche Schraube ist wofür. Und wo kann ich das Öl-Benzeingemusch-Verhaltnis einstellen?

Bitte um schnelle Antwort.

Also es die Situation ist wie folgt: mein Motorrad hat seit ich vor ein paar Tagen meinen kettensatz gewechselt hab die anwandlung, dass es vorallem im 4ten und 5ten Gang ab ca. 7.000 Umdrehungen kein Gas mehr annimmt für kurze Zeit, eine fehlzündung, die seines gleichen sucht, rausscheppert und dann wieder Gas annimmt für ein paar hundert Meter. (Es ist aber nicht möglich schneller als 70kmh zu fahren).

Ich hab mal Zündkerze und Stecker getauscht, bringt aber auch nichts.

Jetzt ist meine Frage ob jemand eine Idee hat woran es noch liegen könnte.

Hallo!

Welche Ursachen kann es haben, dass ein Fahrzeug auf nur drei Zylindern läuft? Bedeutet es das Todesurteil für ein älteres Auto, oder ist das eine Sache, die mit "einigen Hunderten" in der freien Werkstatt erledigt ist?

Ist ein Mercedes E200, W124, mit M111 Motor und 136 PS, Baujahr 1994. Der Besitzer ist 76 und möchte nicht mehr grundsätzlich ein neues Auto kaufen - ihm wäre es am liebsten, könnte man den Benz wieder richten. Die Vertragswerkstatt strengt sich natürlich nicht an und will ihm neue Fahrzeuge verkaufen.

Vielen Dank!

Guten Tag. Macht eine Drossel den Motor kaputt? Zum Beispiel der Distanzring. Oder noch was anderes, wenn ich mein Roller entdrosseln möchte ohne den Distanzring herauszunehmen, was gäb es da noch. Unterlegsscheiben?!

Ich denke dabei insbesondere an heckgetriebene Fahrzeuge mit Frontmotor, bei denen abgebremste Hinterräder denselben Effekt wie eine plötzlich gezogene Hanbremse haben könnten

Hi,

bin vorhin mit den Punto meiner Frau los gefahren, das Auto hat nicht richtig Gas an genommen, geruckelt und die Motorkontrolllampe hat geblinkt. Bin rechts ran gefahren, Motor aus und an gemacht, weiter gefahren. Motortemperatur ist schnell auf normale Temperatur gegangen, schneller als sonst, würde ich sagen. Bin danach normal weiter gefahren. Fährt wieder normal.

Meine Frau übt nach 12 Jahren wider Auto fahren und der kleine muss sich ganz schön quälen, kann das daran liegen??

Bitte um Hilfe.

LG

Hallo,

vergangenen Mittwoch bin ich eine Strecke von 25 Km gefahren. Der Motor war also definitiv auf Betriebstemperatur. Während der Fahrt ist immer wieder vorgekommen dass der Motor kein Gas mehr angenommen hat. Also einfach aussetzt. Als würde der irgendwie absaufen können. Hin und wieder ist er sogar abgesoffen.

Zuhause angekommen, habe ich das Ding erst einige Tage später näher ansehen können. Vergaser habe ich ausgebaut, alles im grünen Bereich. Also keine Risse oder sowas. Der Auspuff war ein wenig locker den ich dann festgezogen habe. Öl war nicht ganz leer aber konnte was nachgefüllt werden was ich auch gemacht habe.

So dachte damit wäre das Problem sicherlich dann auh behoben.

Heute bin ich losgefahren und nach einigen Km tataaa das selbe Problem. Fing aber erst an als ich kurz 55 Km/h gefahren bin. Als würde das Problem nur bestehen wenn der Motor zu heiss wird.

Nimmt wieder kein Gas an. und hat aussetzter als würde irgendwas im Vergasser stecken und verhindern dass das Benzinluftgemisch in den Verbrennungsraum gelangt. Luftfilter ist auch alles ok, also Luft geht locker durch. Zum Test auch mal ohne Luftfilter gefahren, selbes Problem.

Hatte jemadn hier schon mal das Problem?

Eventuell ein Lösungsvorschlag?

Es ist ein 4 Takt 50 ccm Roller

Keine Tuningteile oder sowas.

Hallo !

Meine Frage ist, ob man nach dem Einordnen auf den Verzögerunsstreifen, um z.B. auf einen Rasthof zu fahren, weiter den Blinker anlassen soll (also nach rechts Blinken, bis man "im" Rasthof ist).

Vielen Dank. :)

Welches Motoröl ist für den Audi A4 B8 3.0 TFSI besser geeignet das 5w30 oder 4w40?

Guten Abend alle zusammen, ich bräuchte dringend eure Meinung zu meinem Problem. 

Ich fahre eine MZ Baghira 660 von 2000.

Ich bin vorgestern ca 50 km mit zu 1/4 gezogenem Choke gefahren(ich hab vergessen das Ding komplett auszumachen). 

Dann ging auf einmal am Ortseingang die Maschine aus und ließ sich nur noch mit voll eingestelltem Choke starten. Bei der Rückfahrt habe ich den wieder rausgenommen und sie ist bei niedrigen Drehzahlen immer ausgegangen, lief sehr holperig und knallte extrem Laut bei Lastwechseln. Notaus und Zündung aus funktionieren nicht mehr, der Motor läuft trotzdem weiter. 

Heute die Zündkerze gewechselt und ca. 20 km gefahren, was leider überhaupt nichts geholfen hat. 

Ist der Motor jetzt hin oder kann ich noch was anderes probieren?

Ich habe die Frage vorher schon gestellt aber mit mangelhafter Information.

Ich und mein Kollege haben ein Schulprojekt. Wir sollen einen Motor mit 3 Außenwicklungen bauen und haben auch Permanentmagneten. Wir haben 3 Kohlebürsten und 0,7mm Kupferdraht (mehr als 50m).

Es soll möglich sein von Generator auf Motor und umgekehrt umgeschalten zu werden. Bei Generatorbetrieb wird der Läufer mechanisch angetrieben (zB. Mit einer Akku Bohrmaschine) und ein Lithium Ionen Akku soll aufgeladen werden, bei Motorbetrieb soll vom Akku gespeist werden und der Läufer sich drehen.

(Was uns als kleines Hilfsmittel gegeben wurde)

Wir sollen das auf einer Holzplatte aufbauen.

Wir sind jetzt noch am Anfang und haben quasi nichts geschafft. Ich habe sehr lange recherchiert und bei Werkstätten gefragt wie ich das machen kann doch weis niemand weiter.

Kann mir jemand videos oder sonst irgendwas empfehlen wie ich das bewältigen kann?

Danke im voraus!

Ich habe ein Schulprojekt bei dem unser Lehrer mir Durchmesser 0,7mm Kupferdraht gegeben hat und 3 Kohlebürsten.

Ich muss einen Motor auf einer Holzplatte bauen, wenn der Rotor mechanisch gedreht wird, muss eine Spannung erzeugt werden, welche einen Lithium Ionen Akku aufladet.

Bei bedarf muss dann vom Akku gespeist werden und der Motor muss sich elektrisch drehen. Ich soll auch permanentmagneten benutzen, da es sonst nicht in Motor/Generator betrieb funktionieren würde.

Das auf dem Bild ist was uns als Vorlage gegeben wurde.

ist Es normal das der Motor links und rechts an diesen Öffnungen ?! Im warmen Zustand sehr warme Luft rausbläst? Ist das für die Entlüftung ?

Ich sehe öfter Motorräder die nur mit einer lampe fahren weiß jemand ob man das einstellen kann oder ob das ungewollt ist weil zb ne Lampe kaputt ist ?

Hallo ich sah heute ein Auto und las dabei diesen text:Fahrzeug hat Motorschaden (ein Zylinder keine Kompression wg Wasser)

Wüsste jemand wie man sowas repariert bzw welche kosten auf einen zukommen würden.

Guten tag zusammen,

ich beschäftige mich momentan mit Kraftfahrzeugtechnik, stehe da allerdings noch sehr am Anfang.

Daher interessiere ich mich erstmal für die Bestandteile, die ein Auto überhaupt zum Laufen bringen und fange dazu an meinem Auto an. Ist ein Peugeot 206 2.0 HDI 90. Wäre nett, wenn mir da einer helfen könnte ;)

Schönes Wochenende.

1. Ich glaube das ist der Luftfilterkasten
2. ?
3. ?

8.Der Behälter für die Hydraulikflüssigkeit für die Servolenkung / Darunter die Servopumpe / Glaube ich

4.Dieselfilter/Glaube ich

5.Commonrail/Glaube ich

6.AGR - Ventil?

7.?

Hallo, ich hätte eine kurze Frage. Wie lange fährt ein Piaggio TPH 50 mit einem Tankinhalt von 7 Liter in KM. Der Motor ist ein 2-Takte und falls es relevant ist er tankt superbleifrei.

Hallo, ich habe wieder einmal eine kleine Frage/Problem zu meiner Duke 125 (Bj 2015).

Seit ein paar Tagen hörte sich die Duke beim Fahren etwas anders an und das eher in den höheren Drehzahlen.

Ich habe das Öl kontrolliert und festgestellt, dass das Öl sowohl in kaltem als auch im warmen Zustand bei Min steht, also bei der unteren Markierung am Schauglas, und dass dieses Öl sehr zähflüssig wirkt und sich nicht bewegt. Ich habe den Ölstand nach der Bedienungsanleitung, die leider sehr ungenau für einen Anfänger ist, überprüft und mich dazu entschieden etwas Öl nachzukippen (Motul 5100 10W-40).

Leider kann ich im Schauglas keine Änderung feststellen, allerdings beim Fahren. Ich habe die Maschine warmgefahren und dann ca. 15 Minuten ruhen gelassen und dann den Ölstand überprüft, aber immernoch keine Änderung. Erst wenn man sie etwas weiter kippt, kommt schnell das Öl zum Vorschein.

Wie kann das sein, dass sich im Sichtfenster rein garnichts verändert (nach Augenmaß)? Sollte da nicht wenigstens ein Wenig nachkommen?

Ich will nicht zu viel nachkippen, aber auch nicht zu wenig Öl haben, da Öl ja vorallem bei so kleinen Motoren mit hoher Drehzahl wichtig ist.

Was würdet ihr mir raten? LG

Der Ölstand ist ungefähr wie bei der Person hier: https://www.gutefrage.net/frage/sieht-das-noch-gesund-aus-im-oelfenster

Wenn ich im 5. Gang auf eine Ampel zu rolle und sehe, dass sie rot ist, nun in den 4. oder 3. Gang (je nach Geschwindigkeit) schalte, Fuß von Bremse und Gas nehme und den Wagen ausrollen lasse bis ich einem Anderen Auto oder der Haltelinie zu nah komme und dann Bremse betätige und in den Leerlauf schalte... Mache ich dann alles richtig um den Benzinverbrauch so gut es geht beim Anrollen an eine Ampel zu minimieren?

Wenn die Drehzahl beim Rollen so weit runtergeht, dass der Motor fast abwürgt schalte ich also einen Gang weiter runter und dann wird die Motorbremse weiterhin benutzt?

PS: Aktiviert sich die Schubabschaltung eigentlich auch dann, wenn der Wagen im Leerlauf steht oder zieht der Motor dann (anders als beim Rollen) trotzdem Benzin?

Hallo,

im 4T Motor wird bei steigender Drehzahl der Zündzeitpunkt in Richtung früh gedreht, um den Kraftstoff effizienter zu nutzen (mehr Leistung). Bei einem 2T Motor ist es genau anders herum. Höhere Drehzahl - späterer Zündzeitpunkt. Im Extremfall sogar nach OT.

Der Hintergrund soll sein, dass bei einem 2T Motor die Quetschkante bei höherer Drehzahl die Verbrennungsgeschwindigkeit vergrößert.

Kann mir jemand erklären, wie das genau funktioniert?

Hallo, ich suche dringend einen Kleinwagen der ambesten günstig in der Versicherung ist, nicht viel Verbraucht, zuverlässig ist und nicht viel kaputt geht. Das Ganze für max 6000€

Kann mir da vieleicht jemand helfen?

Hallo ich bin noch offen für alles könnt ihr mit bitte Vorschläge für ein motorrad machen welches ich mit a1 fahren darf ich hätte die idee Aprilia rs 125 und dann auf 15 ps drosseln oder Yamaha YZF 125R ? Ihr könnt mir gerne noch Vorschläge machen ich mag ein modernes Design und es sollte für 2 Personen sein

Danke schonmal

(selbe Frage, diesmal mit Bild)

Wie könnte die Aufnahme auf der Motorachse befestigt sein ? In dem Loch war ein Splint, den ich aufgebohrt habe und austauschen muss. Die Aufnahme die auf der Achse sitzt lässt sich dennoch nicht einfach so abziehen. Ich vermute, dass sie entweder mit Gewinde aufgeschraubt, mit Schraubenkleber festgeklebt oder mit Hitze aufgepresst ist. Was ist am wahrscheinlichsten ?

Hallo, wie viele Kilometer hält ca. ein Motor von Ford Focus. (bj.04, diesel, 109 PS). Meiner hat jetzt über 260.000 Km drauf, wie lange werde ich noch fahren können und kann ich die Lebensdauer des Motor mit speziellem Sprit also kein Biodiesel verlängern?

Wo liegt da der Unterschied?

Vielen Dank im Vorraus;)

Guten Tag liebe Community,

Ich wollte neulich die Ventile an meiner Motorhacke Hobby 500 TG von Texas einstellen. Jedoch steht weder in der Anleitung als auch im Internet keine Werte. Was soll ich jetzt machen ?

MfG Enrico

Mein Honda Rasenmäher braucht einen Ölwechsel.

Honda empfiehlt 10W30.

Ich hätte jetzt 5W30 und 10W40 da und hätte jetzt 10W40 reingeleert.

Das 10W40 ist ja dann im Warmzustand etwas zäher als das W30.

Dürfte hinhauen oder?

Hey ✌️

ich fahre eine MT-125 Yamaha und habe folgendes Problem unzwar ich bin heute auf nem Motorrad treff gewesen und auf dem Rückweg ging meine Maschine bei circa 15 km/h einfach aus und es ging die Motorkontroll Leuchte an hab sie dann aber wieder gestatten bekommen und dann passierte dann später wieder, so dann hab ich sie abgestellt für circa 1 Stunde und wollte wieder los und wieder das selbe Problem aber sobald sie einmal läuft, läuft sie sie geht meistens einfach nur dann aus wenn ich bei niedriger Umdrehung fahre, naja kann mir da jemand weiterhelfen...Danke im vorraus

Hey wir fahren einen nissan qashqai +2 diesel wir sind auf der Autobahn und das leuchtet hab heraus gefunden das es die Motosteuer gerät ist aber ich kenn mich nicht gut aus kann man denn noch damit fahren also der wagen fährt ganz normal wie gehabt wir haben noch 500 Kilometer bis zur Ankunft:(

Hiho!

Ich habe mir einen Lexus IS200 mit 155PS Reihen 6-Zylinder gekauft mit rund 230.000km, ich bin schon mal einen mit rund 320.000km gefahren, gleicher Motor und der beschleunigte wesentlich schneller als mein Lexus. Auch mit V-Power sprit beschleunigt er nicht so wie er mit der Leistung sollte.

Gibt es da irgendwelche Reinigungsmitteln oder irgendein Bauteil? Oder liegt es an der Standzeit da er lange gestanden ist (bin seit kauf vor 2 Monate über 2.000km gefahren). Will mir eigentlich nächstes Jahr einen Kompressor kaufen für den Motor, aber ich möchte vorher das der Lexus besser beschleunigt, auf der Autobahn ist bei 190km/h ca. schluss, mehr macht er nicht bzw. er beschleunigt ab 190km/h extrem langsam! Bitte um hilfe ^^! (Max sind 220km/h was der Lexus kann)

Also ich habe immer wieder Probleme mit einem Rolladen vor der Wohnzimmer - Ausgangstür

Soll ich mich vom Motor trennen und wieder auf Handbetrieb umschalten ? Was meint Ihr was sind die Nachteile, oder gibt es weitere Argumente dafür? Erfahrungen ?

Ein Gedankenexperiment. Bin mir nicht sicher, ob ich es an meinem Auto ausprobieren soll.

Und zwar geht es darum, was passiert, wenn man, während der Motor schon eine Zeit lang läuft, noch einmal den Zündschlüssel ganz durchdreht und den Motor anlässt.

(Bei Autos, die mit Knopf statt mit Schlüssel gestartet werden, ist das wahrscheinlich so gar nicht möglich.)

Passiert überhaupt irgendwas? Können Anlasser und/oder Motor Schaden nehmen?

Vielleicht hat es jemand mal selbst ausprobiert, oder ist selbst Kfz-Mechaniker, oder hat einfach nur irgendeine Vermutung dazu?

Halo hab mir vor 2 tagen eine neue piagio 50 tph typhoon gekauft. mit drossel auf 25kmh. Wen ich sie warm fahre und mal an einer Ampel stehen bleibe und dann bei grün wieder losfahren will geb ich gas und es kommt kaum etwas. Erst nach ein paar Sekunden kommt dann etwas. Ich hab dann immer beim losfahren nach dem anhalten angst das der mir ausgeht. Lg

Meine Simson S51 verlor schon immer etwas Öl was bei den alten Machinen ja nichts ungewöhnliches ist. Nur schmiert meine mir in letzter Zeit den Motor komplett zu. Woran kann das liegen und wie stoppen ich sowas?

Um Sprit zu sparen und den Motor zu schonen, soll man mit niedriger Drehzahl fahren. Wo liegt dabei die Untergrenze? Neulich meinte jemand, wenn man im 5. Gang 60 fährt, wäre das unterourig und würde dem Motor schaden. Bei 60 im 5. Gang habe ich ca. 1600 Umdrehungen.Ich halte das für vollkommen in Ordnung und im Gegenteil sehr motorschonend.

Ab wann fängt untertouriges Fahren an und in welcher Form, falls überhaupt, schadet dieses untertourige Fahren dem Motor?

Was wird im Motor durch untertouriges Fahren geschädigt, verschlissen, angegriffen o.ä., und bei welcher genauen Drehzahl oder welcher Geschwindigkeit in welchem Gang fährt man wirklich untertourig?

Habe mir n neuen Peugeot Kisbee 50 2T Black Edition gekauft und sind jetzt ca. 500 km drauf. Habe bis 500km immer nur viertel oder halb gas gegeben und jz ab 500km nur ein oder zweimal vollgas zum ausprobieren. Doch vorhin ist mir nachdem 20 min gefahren bin aufgefallen dass der Auspuff innen glüht. Habe nichts am Roller verändert oder so. Wäre nett wenn mir jemand hilft;)

Wenn ich mein 50ccm Moped schiebe, höre ich es manchmal etwas quietschen, beim langsamen Fahren höre ich es auch, und manchmal auch beim starken Bremsen. Woran kann das liegen, hat jemand Erfahrungen, und wie kann man es beheben?

Hallo, habe nun schon mehrmals Tuning Motoren gesehen auf denen "Kein ÖL" auf dem Kupplungsdeckel stand. Außerdem hat mir ein Kumpel seinen 90ccm Motor gezeigt und irgendwas mit "Kein Öl reinfüllen" genuschelt. Nun bin ich vor kurzem wieder auf Instagram darauf gestolpert und will nun endlich mal wissen was es damit auf sich hat. Denn wie ich weiß dürfte es ohne Getriebeöl nicht funktionierten.

Hallo zusammen! Ich suche Grad nach einer Alternative zu dem Motor Öl was mit mein Händler für mein TGB Bullet 50 (Black Edition) (2 takter) verkauft. Ist dieses Motoröl eine gute Alternative?

Danke im vorraus.

Hi.

Habe folgendes Problem:

Wenn ich nach längerer Standzeit mein Auto starten will, springt es sehr schlecht an. Es dauert halt einige Sekunden bis er startet. Wenn ich dann anschließend eine kleine Runde fahre, das Auto aus mache und dann wieder starte, springt es sofort an. Also generell kann man sagen, dass nach längerer Standzeit das Auto nur beim ersten Mal schlecht anspringt, danach funktioniert es einwandfrei.

Wenn ich allerdings ins Auto einsteige (ebenfalls nach längerer Standzeit) und erst die Zündung an mache, dann ein paar Sekunden warte und erst dann den Motor starte, dann springt er IMMER sofort ohne Probleme an.

Woran kann das liegen? Benzinpumpe?

Ich bin für jeden Tipp dankbar und hoffe, dass jemand schon mal Erfahrung mit so einem Problem hatte. Das nervt nämlich ziemlich.

Audi A4 Limousine, B6, 1.8T, Bj 2003

Dankeschön!

Hallo,

meine Suzuki DR 650 Baujahr 1991 machte letztens Geräusche aus dem Getriebe beim ankicken, sprang dann an. Als ich während der Fahrt die Kupplung zog, ging sie von der Drehzahl unter Leerlauf, ich gab Gas, sie ging wieder hoch. Am Ziel musste ich nur die Kupplung ziehen und sie ging aus. Seitdem springt sie nicht mehr an. Öl ist drin, Zündfunken und Kompression hat sie, Luftfilter ist sauber. Was soll ich machen? Getriebe öffnen? Vergaser reinigen? Direkt in die Werkstatt?

Danke für Antworten

Hey, stimmt es, dass ein Seat Arosa mit dem 1.0l Motor oft Probleme macht und der mit dem 1.4l Motor sehr viel besser läuft?

Hallo bin am überlegen ob ich mir eine Aprilia sr50 r kaufe. Habe aber gelesen das die so ein Vergaser mit elektronischer Steuerung haben. Kann man trotzdem einen dzb einbauen z. B. Mit bremshebel Code oder geht das nicht?

Eine Frage an die Motorradexperten, die sich rechtlich gut auskennen. Für alle die nicht wissen, was Filtering ist, das ist, wenn sich Motorradfahrer zB im Stau oder generell an einer stehenden Reihe Autos vorbeischlängeln. Ich habe in der Fahrschule gelernt, dass es in Österreich grundsätzlich erlaubt ist, aber im Internet steht überall, dass es illegal ist. Wie ist es in Österreich (Wien Umgebung) wirklich?

Ich habe mein Auto im Oktober 2018 angemeldet und eine Haftpflicht dafür abgeschlossen. Am 01.01.2019 war ich dann in der SF-0. Da ich nun das Jahr über bis jetzt unfallfrei war, werde ich ja sicher zum 01.01.2020 hochgestuft. Komme ich dann in die SF-1/2 oder in die SF-1?

Habe vor mir einen BMW 320i F30 zu kaufen mit 184 PS/ 4 Zylinder und ca, 130.000km un EZ 2013/14

Meine Frage ist was die häufigsten Probleme bei dem Modell ist und worauf ich beim Gebrauchtwagenkauf achten sollte?

Außerdem frage ich mich ob es ratsam ist ihn mit 130.000 km zu kaufen und ob ich noch ruhig lange mit ihm fahren kann. Und ob ich lieber Diesel oder Benziner kaufen soll.

Die Preise liegen zwischen 11-15.000 Euro was ich von der Preis LEistung für so ein schönes Auto echt gut finde.

Guten Nachmittag,

mein 50 ccm Roller hat ein Problem mit dem E-Start, immer wenn der Roller ein paar Minuten stand, Reicht die Energie welche die Batterie auftreiben muss um den Roller Elektrisch zu Starten nicht mehr aus und ich muss ihn anklicken. Wir haben 2018 (letztes Jahr) die Batterie gewechselt, vor ein paar Tagen haben wir sie ausgebaut zum Aufladen, da wir das Problem , des nicht Startens an der Batterie sahen. Als ich sie aufgeladen habe ist die Batterie von 10 V und wenig Ladung auf 12V volle Ladung geladen.

Anschließend habe ich sie wieder in den Roller gebaut und er Startete nicht, als ich sie dann wieder ausgebaut hatte und ans Ladegerät angeschlossen habe hatte sie wieder 10 V und 0 von 7 Balken Batterieladung. Danach dachten mein Vater und ich, dass die Batterie nicht mehr zu Retten war und kauften eine Neue. Die Neue (Gel Batterie vollgeladen) habe ich eingebaut und der Roller startete mit Richtig viel Kraft!

Einen Tag Später am Morgen wollte ich den Roller wieder über E-Starter Starten und er Rüttelte wieder aber sprang nicht an... Als ich ihn ein paar Kilometer gefahren bin Startete der E-Starter direkt nach dem Ausmachen wieder. Und so ist es jetzt immer, sie Entlädt sich und der E Starter funktioniert nur nach dem Fahren. Ich denke, dass der Roller einen Stromfresser hat, der die Batterie nutzt, wenn die Zündung aus ist

also ist Jetzt meine Frage ob ihr Wisst was das sein kann?

Nebeninfos: Der Roller wurde vor ein Paar Jahren geklaut und zum Glück wieder gefunden und mein Opa hat ihn dann Repariert.

Der Roller Stand 8 Jahre von 2010 bis 2018 in der Garage und wurde nicht benutzt.

Hey liebe Motorrad Freunde,

ich habe eine Yamaha rs100 (1Y8) (2Takt)

Wenn ich stehe und losfahren möchte dann geht das nur sehr langsam und wenn ich mehr Gas gebe dann würgt sie irgendwann ab.

Ich kann den ersten Gang ziemlich hoch drehen und dann in den zweiten welcher auch langsam anzieht und dann gibt es bei allen Gängen so ein Punkt wenn die Drehzahl hoch schießt, dann zieht das Motorrad auf einmal richtig stark an.

Ich glaube nicht, dass das so gedacht ist, man kommt ja an der Ampel kaum voran wenn man nicht extrem hoch dreht.

Num habe ich den Vergaser neu abgedichtet aber ich weiß nicht zu 100% ob es was gebracht hat, so kann man jedenfalls jetzt relativ normal fahren.

Aber latscht man sich nicht die Kupplung durch wenn man mit extremen Umdrehungszahlen losfährt, denn dann geht es einigermaßen schnell.

Manchmal stottert das Motorrad dann so bzw. ruckelt halt. Was ist das?

könnten das Zündaussetzer sein?

Danke!

lg

Hallo,

Habe ein Aprilia RX 50. Wenn ich zum Stillstand komme (z.B. bei einer Ampel) halte ich die Kupplung, aber der Motor stirbt trz ab. Mein Vater meint das hat was mit dem Choker zu tun.

Hey, hab letztens so ein „ähnliches“ Fahrzeug gesehen und finde nichts was so ähnlich ausschaut im Internet (weiß auch nicht nach was ich googeln muss).

Das Foto ist von GTA raus. Das sah so ähnlich aus, etwas mehr „Verkleidung“ eher etwas „tiefer“ (sah aus als ob man fast am Boden saß, „windschnittiger“). Und es sah Geländegängig aus, aber auch als ob es sehr gut für die Straße „geeignet“ ist. Kabine hab’s auch keine sondern nur der Überrollkäfig. Das ganze war schwarz. Hätte fände ich auch Ähnlichkeiten mit dem Batmobil von Batman.

Sah auch etwas nach „Schrauberauto“ aus.

Danke für Antworten. Würde mich auch über Infos freuen (Fahrzeugart, Wie die Leistung ist, Wie teuer).

Hab im Internet nur „Dune Buggy/Buggy“ gefunden, kommt hin, allerdings war das Fahrzeug windschnittig/ tiefer.

Danke für Antworten :)

Edit: das Auto /Fahrzeug hatte straßenzulassung und es hätte natürlich keine Waffe oder so drauf (hab nur nichts ähnliches gefunden, deswegen das Bild)

Guten Tag,

mein Roller (Yamaha Neos 50 - 2008) tropft bei ausgeschaltetem Motor der Überlaufschlauch des Vergasers, normalerweise würde der Vergaser nur das Benzin raustropfen was noch drinne ist und dann ist gut, da das Loch des Schwimmerventils welches im Vergaser ist jedoch verdreckt oder das schwimmerventil kaputt ist tropft er meinen ganzen Tank leer :/ ... das zur Vorgeschichte. Also ist jetzt meine Frage ob ich den Überlauf vom Vergaser Vorübergehend mit einem Kabelbinder oä. Zu machen kann so, dass kein Benzin mehr raustropfen kann solange ich keine Zeit zur Reparatur habe. Hat das irgendwelche Einschränkungen? Kann ich den Überlauf vorübergehen Abklemmen? Oder soll ich es lieber lassen?

LG

Hallo ich habe mich schon immer gefragt was das für (Trichter) sind ich bitte um schnelle Rückmeldung danke

Hallo, meine Frage wäre wo kann ich Elektronik Bauteile kaufen mit denen ich so eine Bewegung hinbekomme? Soll an einen 14,4v Motor passen.

Link zur animation: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9b/Eccentric_animation.gif

Grüße

Es wird nur Supersport/ Supersport S angezeigt. Finde nirgends einen Namen.

Und nochwas: Warum ist es so schwer online Angebote zu Supersport Motorrädern zu finden?

Hallo welche Möglichkeiten hab ich um die Leistung meiner 530 exc (Sumo Umbau) zu steigern? Kat ist raus ( originaler Krümmer und Endschalldämpfer), Luftfilterkasten ist auch bereits offen. Mir geht darum von unten raus mehr Leistung zu haben, da ich sowieso kaum über 130 bis maximal 140 kmh fahre. Sollte ich die Übersetzung ändern? Wenn ja, wie? Was kann man sonst noch machen um die maximale Leistung rauszuholen? Eventuell Akra?

Danke für die Antworten

Ich hätte eine Frage ob es möglich ist Strom zu erzeugen ohne einen Generator zu verwenden. Und ja, wie? 🤔Oder ist es nicjt möglich?🙄

Und zwar wollte ich Wissen, welches Motoröl ich besorgen muss für mein VW Polo 9n 75ps Benziner Automatik BJ2002. Was empfehlt ihr. Welche Viskosität?

Gruß

Servus,

Schadet es einem warmen Motor, welcher auf Betriebstemperatur ist, ihn hoch in den Drehzahlbegrenzer drehen zu lassen?

Nebengeschichte:

Ich stelle diese Frage und mein hoch qualifizierter Berufsschullehrer, der eigentlich Metallbau studiert hat, fragte mich, wie ich das meine. Ob ich meine wenn die Nadel über den roten Bereich bis zur Tanknadel geht. Ich denke das war vielleicht vor 20 Jahren möglich, aber davor kommt doch der Drehzahlbegrenzer?

Hallo, meinen Roller Itteco PT 50 starte ich immer mit dem Kickstarter.

Seit einer Woche springt er, wenn die Maschine Warm gefahren ist , nicht mehr an.

Wenn ich 15 -20 Minuten warte, springt er wieder problemlos an.

An was könnte das liegen ?

Vielen Dank im voraus für die Antworten !

Hallo,

Ich fahre eine YZF 250F diese läuft wunderbar bis auf eine bestimmte Sache die ziemlich fatal ist.

Motor kalt, springt sie nach dem 1 oder 2 Kick perfekt an und läuft sauber und ruhig. Ebenso während der Fahrt habe ich keine Probleme. Leistung da alles gut.

So nun stelle ich das Motorrad aus oder würge Sie ab beim Enduro. Daraufhin kriege ich sie zum umfallen nicht mehr an. Ich ziehe den Heisstarthebel und kann 100x Kicken sie startet aber heiß nicht.

Ich muss dann einen Hügel suchen und mich von da runterrollen lassen im 2 gang. Dann läuft sie als wär nichts gewesen. Ventilspiel, Luftfilter, Öl wurde alles erneuert und trotzdem ist es da das problem...

Danke für eure Hilfe..

Wie kann ich einen Motor (Elektromotor) "übertacken" damit er mir Leistung erhält wie am Typspild angegeben.

Hallo. Habe das Problem das mein Mofa bergab und im Standgas nach ca. 1 Minute absäuft. Sonst macht es nie Probleme und geht beim ersten Tritt an. Vergaser wurde einmal gereinigt. Zündkerzenbild ist ein Zwischendingen zwischen Schwarz und Rehbraun.

Hallo,

Habe einen Opel Corsa C (ca. 50PS). Wie viel Sprit verbraucht der denn so ca. auf der Autobahn pro 100 km und bei welcher Geschwindigkeit verbrauche ich im 5. Gang auf der Autobahn am wenigsten Sprit? Also welche Geschwindigkeit wuerdet ihr mir fuer eine 700km lange reise empfehlen, wenn Zeit keine rolle spielt?

Geht das wirklich nur beim anfahren oder kann das auch mal im 5. Gang auf der Autobahn passieren? ;)

Wann geschieht das und wie kann man es umgehen?

Weiß jemand wie man diese Stecker runter kriegt bzw. ob man sie überhaupt runter nehmen kann.

Ich besitze einen Fiat Panda 1.1 von 2009, 54ps. Also ein ziemlich schwaches Auto. Ich bin damit vor kurzem auf die Autobahn gefahren, auf der Hinfahrt ging eigentlich alles gut und ohne Turbulenzen. Jedoch bin ich auf der Rückfahrt auf die Autobahn aufgefahren und unglücklicherweise war direkt bei der Auffahrt eine Steigung. Mein Todesurteil.

Ich musste 5 Minuten lang mit 50-60km/h auf der Autobahn fahren, bis diese verdammte Steigung endlich weg war und ich beschleunigen konnte. Ich habe auf der Steigung den 3. Gang vo bis 60-70km/h ausgefahren und musste in den 4. schalten sonst wär mit der Motor um die Ohren geflogen. Jedoch konnte ich im 4. nicht weiter beschleunigen trotz durchgedrücktem Pedal. Die LKW-Fahrer haben natürlich überholt und gehupt.

Jetzt ist meine Frage: was muss ich in so einer Situation tun? Mit Warnblinklicht fahren, auf dem Seitenstreifen fahren oder ganz normal auf der rechten Spur fahren? Und ist das nur bei solchen Autos so, dass man bei Steigungen nicht so gut auf die 100km/h Marke kommt oder ist das nur bei solchen kleineren so?

HI, ich will gerade mein Rc Offroader aufrüsten doch steige da noch nicht richtig durch. Es gibt ja genug Sets mit Motor und passender Steuerung. Jedoch, wenn die Motoren so um die 60A und 7V haben sind die Akkus doch in kürzester Zeit leer. Wäre da ein Motor mit höherer Volt und geringerer Ampere Zahl nicht effizienter?

Kann ich meinen 4-Takt Benzinrasenmäher mit 10W30 laufen lassen, habe gerade nichts anderes da. Der sollte eigentlich SAE30 bekommen.

Was könnte die Ursache sein? (Benziner 1.5)

Wieso ist es krankheit beim vw?? Dann sollen sie einfach keins herstellen???

Bei Benziner das G entfernt.

Moin,

ich wollte gestern mit meinem Auto von der Arbeit nach Hause fahren. Es war ein sehr heißer Tag wie ihr bestimmt wisst. Ich bin ganz normal gefahren und hab schnell bemerkt, dass das Auto gut Gas annimmt aber wenn ich dann vom Gas gehe braucht das Auto einen Moment um dieses auch umzusetzen. Sobald ich an eine Ampel gefahren bin und die Kupplung getreten habe wollte das Auto kaum unter 2000 u/m gehen. Erst nach einen Moment Stillstand im Leerlauf ging es wieder -> bis ich dann halt wieder losgefahren bin. Wisst ihr woran das liegen könnte? Drosselklappen oder Luftmassenmesser oder sowas? Ist übrigens ein Benziner.

Ich hoffe ihr könnt mir helfen.

Liebe Grüße,

Azzep

Hallo Leute,

ich habe folgendes Problem mit meinem Skoda Octavia 1u5 2.0 116 PS (Motorcode:AQY) von 2001. Habe heute bemerkt, dass ein wenig dreckiges Benzin im Saugrohr steht, gepaart ist dies damit, dass der Motor im Stand leicht zittert, die Standdrehzahl leicht schwankt und dieser insbesondere in niedrigen Drehzahlen bockt. Mir ist außerdem aufgefallen, dass er recht oft Fehlzündungen raushaut, wenn man einen Gang runterschaltet und ohne Gas wieder einkuppelt. Außerdem steht seit heute im Fehlerspeicher: Katalytischer Konverter - Effizienz kleiner als Kritischer Wert.

Bin leider mit meinem Latein am Ende,

getauscht wurden bisher:

-Zündkerzen, Zündspule, Zündkabel

-Katalysator mit Lamda vor dem Kat (Vor ca. 10k km)

-Lichtmaschine

-Benzinfilter, Ölfilter + frisches Öl

-Drosselklappe

Ich hoffe mal jemand von euch hat eine Idee woran es liegen könnte.

MfG René

Hay. Ich hab eine KSR Grs 125er und bin gestern eine Weile mit gefahren und plötzlich aus dem nicht hat das Motorrad immer mehr an Leistung verloren bis es dann schließlich stehen blieb. Als es dann schließlich Nacht wurde und es die Temperaturen von der Luft usw. kälter wurden konnte ich problemlos wieder fahren. Kann es sein, dass der Motor einfach nur dermaßen überhitzt ist?

Hey!

Ich möchte mir bald mal mein erstes Auto kaufen, bin allerdings leicht überfordert einen passenden Schlitten zu finden. Ich habe einen Kia Proceed mit Erstzulassung im Jahr 2010 gefunden, der (leider?) schon 220 000 km unter der Haube hat . Meine Frage:

Würde sich ein Kauf dieses Fahrzeugs lohnen, bzw. kann man irgendwie überprüfen, wie intakt das Fahrzeug noch ist? Das Auto ist zwar relativ billig, es wär aber trotzdem schön wenn mir nicht nach 300 km der Motor eingeht :P.

Ich habe schon mehrmals gehört, dass zum Beispiel sehr alte Merzedes auch mit 400 000 km noch sehr gut fahren. Denkt ihr, dass ein Kia das auch schafft, oder sind die Qualitätsunterschiede zwischen Merzedes und Kia einfach zu groß?

Danke für die Zeit!

LG

Hallo,

Hab einen Beeline Veloce e3 4 Takt Roller mit nichtmal 2500km und Baujahr 2016, wenn ich starte und gas gebe geht er aus, dachte zuerst an den Benzinhahn/Unterdruckpumpe hab diese ausgewechselt und der Vergaser ist auch neu, dennoch geht er beim Gasgeben aus, bin jetzt mehr oder weniger Ratlos.

Als zusätzliche Info falls das was ausmacht, der Roller hat ein Sekundärluftsystem.

Danke für Hilfe.

Warum haben Rex rs 460 Vergaser eine Membran, und 2takter nicht?

Mein Vergaser funktioniert nicht mehr und ist generell schon sehr demoliert... 

Ein Bekannter meinte die Membran gibt es nur wegen der Abgasnormen, da ja Dirtbikes einen Schiebervergaser haben. 

Ich wollte mir jetzt auch einen Schiebervergaser holen da er besseren Anzug liefet, sparsamer ist und er wesentlich primitiver aufgebaut ist... Ich habe auch schon gesehen wie man so etwas macht (

https://www.youtube.com/watch?v=-2IQ6CCYxOk

). Kann mir jemand bitte einen Schiebervergaser mit Ansaugstuzen empfehlen, der auf einem 90ccm Kit von Naraku passt? 

Und warum gibt es als offizielle Tuningmodelle nur die 24mm Vergaser mit Membran und keine Schiebervergaser? 

Danke für jede Antwort!