Hallo, heute war meine erste Fahrstunde. Meine Lehrer meinte zu mir, dass ich überlegen sollte, ob ich Automatik machen sollte oder nicht. Weil er meinte, dass wird sehr lange dauern mit Schaltung. 60-70 Stunden. Und er meinte, dass wird sonst sehr teuer für mich. Ich war heute ziemlich schlecht ich wusste nicht genau wie man lenkt. Zweitens wir haben keine Auto deswegen kann ich nicht üben und niemand der mir helfen kann. Manchmal verstehe ich meine Fahrlehrer nicht wegen meine schlechten deutsch. Naja deshalb meinte er halt das es mit Schaltung ungefähr 60-70 Stunden dauern wird. Ist das eine normale Anzahl an Stunden oder ist das zu viel??

Muss das Auto meiner Großeltern zum tanken fahren. Da ist Schaltung, kann man das verlernen?
bin nie lange mit Schalter gefahren, nur 2 Jahre.
bis jetzt habe ich nur Automatik gefahren

Hallo miteinander

Ich fuhr jahrelang ein geschaltetes Auto. Im Winter habe ich mir die Regel "durchgedrückte Kupplung und sanft gegenlenken" gemerkt, falls ich auf Eis mal rutschen sollte.

Wie ist das nun beim Automatikgetriebe bei einem älteren Auto, das nicht selbst reguliert? Da keine Kupplung vorhanden, muss man dann ins N schalten und sanft gegenlenken? Wie macht ihr es bei Eis wenn ihr rutscht?

Danke und Grüsse

Eure Sunshinecats

Mit welchem Preis muss man da rechnen? Ich möchte im Februar, wenn ich im Januar meinen Führerschein dann bestanden habe dann zur Schule fahren, da ich am Bahnhof nur noch Angst habe (rumgrölende Leute). Ich glaube aber nicht, dass mir meine Eltern ein Auto bezahlen und ihre Schaltwagen kann ich nicht fahren, da ich mit Schaltung eine Gefahr für Andere im Straßenverkehr bin. Mit welchem Preis muss ich rechnen? Kann ich mir das mit 5.000-6.000€ schon leisten? Wahrscheinlich nicht oder?

Werkstatt 1. teilt mit, dass die Elektrische hydraulische Steuereinheit und Platine ausgetauscht werden müssen. 2.000€

Werkstatt 2. teilt mit, dass der ein Stecker an der Steuereinheit voll Öl gelaufen ist. Reinigung 150€

Werkstatt 3. sagt, es muss nur eine Getriebe-/ und Teilespülung gemacht werden. 600€

Drei Fachbetriebe, drei Meinungen. Hat jemand Erfahrung, dass bei 3000-5000 Undrehung das Getriebe weniger Gas gibt und nicht zieht?

Danke und Grüße

Hi geht das motor dadurch kaputt wenn man spät hochschaltet schaltet?

Ich weiß nicht wieso, aber ich sehe Schaltgetriebe immer so, dass man nicht so schnell „anfahren“ kann, da man erst mal die Kupplung kommen lassen muss und so weiter.

Gerade an den Ampeln finde ich, sieht man direkt, wer Schaltgetriebe fährt, da diese länger zum Anfahren brauchen

Habe mir einen Peugeot 406 mit dem 110ps Dieselmotor und Automatik als Winterauto gekauft.

Links neben dem Schaltknauf sind mir 3 Knöpfe aufgefallen:

"S" (oder "5"?)

Schneeflocken-Symbol

"1" (vermutlich 1. Gang)

Wenn ich auf S bzw. Schneeflocke drücke, geht im Tacho ein entsprechendes gelbes Lämpchen an, das anzeigt, dass es aktiv ist, was immer es auch ist.

Wofür sind die Knöpfe?

Habe kein besseres Bild gefunden:

Ich mache gerade meinen B schein und habe die 16. Fahrstunde… ich bin total überfordert mit der Schaltung 😭

wann 1. Gang wann 2. gang beim Abbiegen… wann zurückschalten…

das überfordert mich so dass ich auf alles andere dann den überblick verliere 😭

Bin auch leider in einer Fahrschule wo mir nicht wirklich viel erklärt wird, mejhr die Fehler vor die Augen geworfen wird 😭

es wird auch dauernd der Fahrlehrer gewechselt…

Meint ihr ich soll aif das Schalten pfeiffen und Automatik unsteigen? 😔 (Automatik führerschein)

Hallo,

ich besitze einen Peugeot 206 CC. Ich habe heute eine Entdeckung gemacht. Ich habe heute Berghoch geparkt also auf einer richtig steilen Straße. Ich habe gebremst habe gleichzeitig die Handbremse komplett gezogen, habe danach die Bremse losgelassen und die komplette Hinterachse ist nach oben gegangen. Es sieht so aus als ob die Bremsen von hinten extrem beansprucht werden in diesem Moment. Je steiler die Straße desto mehr geht die Hinterachse nach oben. Ich weiß das ist nicht schlimm. Mich würde nur interessieren warum es so ist.

Kurze Autofrage

Habe einen Nissan Juke CVT Automatikgetriebe 4x4 BJ 2013

Folgendes Problem

Habe vor 3 Tagen in der Früh eine Gefahrenbremsung vollzogen an einer Steigung.

Dann wollte ich anfahren und ich trat auf das Gas für die Beschleunigung jedoch hat mein Auto erst nach 4000 Umdrehungen sich fortbewegt und die Automatik hat wieder begonnen zu arbeiten.

Seit 3 Tagen fährt das Auto wieder normal.

Was meint ihr woran es gelegen haben könnte und ob das bei einem CVT ab und zu normal ist ?

Dass man quasi viel Gas gibt mehr als sonst.

Ist mir nur einmal passiert .

Würde mich freuen über Anregungen

Habt ihr Automatik gemacht oder Schaltung?

Ich hatte vor ein paar Tagen eine Probefahrt mit einem Audi A1 Automatik gemacht.

Da mußte ich links abbiegen, der Verkehr der in diesem Ort entgegenkommt ist erst sehr spät zu sehen durch eine Kurve. Ich habe angehalten weil noch ein Auto mir entgegen kam und wollte nun anfahren. Ich habe auch das Gaspedal gut durchgedrückt. Aber gefühlt hat das Auto erst ca.1,5 Sekunden später reagiert.

Beim Anhalten ist der Motor ausgegangen( Start-Stop Automatik). Genau in diesem Moment wie der Motor ausging habe ich Gas gegeben und da kam es vermutlich zu dieser Verzögerung. Um die Kurve kam schon ein Auto mir entgegen, hatte es aber noch rechtzeitig geschafft. Mit einem Schalter ist man aber da wohl besser bedient, dieser reagiert dann sofort. Irgendwie besonders in solchen Situationen ist die Start-Stop-Automatik wohl noch nicht so gut oder sehe ich da etwas verkehrt?

Ist bei anderen Automatik Autos auch eine Verzögerung beim Anfahren zu bemerken oder lag das nur an dem A1, denn das war ein relativ neues Auto, noch kein Jahr alt.

Einerseits denke ich mir wenn der Motor aus ist, läuft auch kein Sprit, allerdings das an und ausschalten wiederum schon.

Ist also der Verbrauch mit oder ohne Start/Stopp Automatik besser?

Hallo,

Ich habe heute meine Handbremse nachgestellt weil es einfach zu locker war. Aber jetzt habe ich etwas gemerkt. Ich habe es nachgestellt bis es richtig fest ist. Man braucht jetzt genau 6 Rastzüge dann ist es extrem also maximal fest. Manchmal gehen aber nur zum Beispiel 4 Rastzüge rein mehr nicht und ist somit lockerer. Versuche ich das dann mehrmals gehen die 6 Rastzüge wieder rein und ist wieder fest genug wie es sein sollte.

Ist das normal? Warum ist das so?

Hallo,

ich besitze einen Peugeot 206 CC. Ich wollte heute an einer Steigung mit meinem Auto parken und der Wagen ist trotz maximaler Betätigung der Handbremse also mehr ging es nicht hoch trotz dessen weggerollt. Ich bin daraufhin direkt zu zwei Mechaniker gefahren aber man musste extra Termin machen. Der Termin bekomme ich erst nächste Woche. Ich wollte deswegen euch mal Fragen die sich auskennen was kann das denn sein? Es rollt halt nur weg bei richtigen Steigungen.

Was ich zu meinen Bremsen sagen kann ist das die Bremsbeläge zwar gewechselt wurden aber die Bremsscheiben nicht weswegen es bei Bremsen oft quietscht. Aber ich denke es hat damit nichts zu tun oder?

Hallo,

ich besitze einen Peugeot 206 CC. Ich habe gestern etwas gemerkt. Ich weiß nicht ob es schon vorher auch so war ich habe leider nicht darauf geachtet. Ich habe heute Berg hoch geparkt. Ich bin in mein Auto eingestiegen und es kam ein komisches Geräusch dabei. Es war so ein Knarzen. Ich bin raus und wieder eingestiegen und es hat kein Geräusch mehr gemacht. Es ist nur manchmal so. Ich kenne mich nicht aus aber kann es sein weil dementsprechend die Handbremse mehr last tragen muss wegen meines Gewichtes und es ist noch Berg hoch, weil anders kann ich mir es wirklich nicht vorstellen. Was ich auch noch überlegt habe eventuell ist das die Federung? Und ja die Handbremse ist immer richtig angezogen.

Was meint ihr ist das normal?

Hallo ich habe mir neulich ein Auto mit Automatikgetriebe gekauft. Es geht um den P Modus. Ich habe im Internet gelesen das es gegen eventuelles wegrollen schützen kann. Wirkt der P Modus jetzt so gut wie eine zweite Handbremse oder wie muss ich das verstehen. Ich wohne zum Beispiel auf einen relativ steilen Berg. Wenn ich jetzt die Handbremse nicht ziehe oder zum Beispiel nicht fest genug ziehe kann es trotzdem nicht mehr wegrollen verstehe ich das richtig?

Zusammengefast meine Frage ist. Wie Stark und sicher wirkt der P Modus?

hi. ich bin für auto fahren mit schaltgetrieb angemeldet (kein b179!!). trotzdem habe ich bis jetzt 5 stunden automatik fahren gelernt. ist das normal so, dass man das machen muss? wenn ja, wie viele stunden automatik müssen denn gemacht werden, damit ich endlich schalter fahren darf?

(würde gerne antworten haben, bevor ich da nachfrage, vllt hat jemand von euch so eine erfahrung oder weiß ähnliches)

tausend dank schonmal

Guten Tag,

an meinem Mercedes C180 (Baujahr 1997, 284.000 Kilometer) fiel mir im Laufe der letzten Woche und heute morgen auch wieder etwas auf: Ich stellte den Wagen mit P-Stellung des Automatikgetriebes und betätigter Fuß-Feststellbremse ab, schloss ihn ab und kam nach jeweils rund einer Stunde wieder. Dann stand der Wahlhebel des Automatikgetriebes allerdings auf R (Rückwärts).

Eine Fehlbedienung meinerseits ist ebenso auszuschließen wie nachträgliches Öffnen und Bedienen durch eine andere Person. Eigentlich kann der Schlüssel auch nur in der P-Stellung abgezogen werden und wenn der Schlüssel abgezogen ist, kann der Wahlhebel auch nicht betätigt werden - dann ist er gesperrt.

Aber gut, es ist ein altes Auto mit hoher Laufleistung - vielleicht liegt da ein Defekt vor. Habt ihr eine Erklärung?

Danke!

Automatikgänge kann man ohne Probleme während der Fahrt wechseln, solange die Richtung dieselbe ist (also solange man nicht während der Fahrt nach vorne in den Rückwärtsgang geht usw.), oder?

Mir ist bei meinem Auto mit Automatikgetriebe in der Bedienungsanleitung folgendes aufgefallen: Wenn ich den Gang wechseln möchte, muss ich am Wahlhebel den vorderen Knopf zum Entriegeln drücken (damit ich nicht versehentlich in einen falschen Gang wechsle). Außer, wenn ich in den Gang N und D wechseln möchte. Dafür reicht es, wenn ich den Wahlhebel nur schiebe, ohne zu entriegeln, also ohne den vorderen Knopf zu drücken.

Das würde bedeuten, dass es soweit ungefährlich ist, wenn ich in diese beiden Gänge während der Fahrt wechsle, oder? Speziell ginge es um diese Vorgänge: (R->N, N->D, D->N, S->D).

Der Knackpunkt ist nun, warum ich nicht von D in S schieben kann, sondern den Wahlhebel entriegeln muss? Das würde ja bedeuten, dass man nicht versehentlich in den sportlichen Gang rutschen soll. Aber wäre das wirklich bedenklich? Ist der Gang S nicht einfach nur ein "Verhalten" anstatt ein separater Gang? "Verhalten" heißt für mich, dass es später hochschaltet usw., aber nicht, dass es weitere Gänge im Getriebe nur für diesen Gang gibt. Schließlich fährt man mit beiden Gangstellungen (D und S) nach vorne.

Ich mache momentan meinen Führerschein (B197). Meine Eltern fahren beide Benziner mit Schaltung. Ich mache allerdings Prüfung auf Automatik. Schaltung ist sehr schlimm für mich und mein Ziel ist es erst einmal durch die Prüfung zu kommen, da ich nicht mehr so viel Zeit habe. Mir steht allerdings kein Automatikwagen zur Verfügung. Gibt es auf Verkehrsübungsplätzen spezielle Leihwagen? Wie komme ich an einen Automatikwagen?

Hallo,

wenn mein Auto im P-Modus (Parkmodus) oder im N-Modus (Neutral, Leerlauf) ist, und man im D-Modus (Drive) schaltet, darf der Motorlauf leicht lauter werden?

Wenn ich in P oder N bin, dann läuft er ruhig. Sobald ich in D oder R schalte, wird er etwas lauter.. Ist das normal? Ist mein erster Automatik.

Da man beim Auto kaufen ja sowieso immer aufpassen sollte, wollte ich mal wissen welche gebrauchten Automatik Autos für Anfänger hier mir empfehlen könntet. Hab nicht wirklich viele Ansprüche (glaub dass sollte man als Fahranfänger ohne viel Geld auch nicht haben 😅) Es müsste halt leider Automatik sein, da ich gesundheitlich leider keinen normalen Führerschein machen durfte...

Ich bin heute mit einem Firmenwagen gefahren, erstmals mit Automatik, und mir ist gerade eingefallen, dass ich in meiner Verwirrung die Handbremse nicht angezogen habe. Das Auto ist natürlich im Park-"Modus", und der Untergrund ist gerade. Dürfte kein großes Problem sein, oder?

Es geht mir hauptsächlich drum dass es eben ein Firmenwagen ist und ich nachher nichts Schlechtes hören will. Die Handbremse ist total versteckt links unten im Fußraum, also nicht gerade ein automatischer Handgriff wenn man normale Getriebe gewohnt ist, und als ich gefragt habe, ob irgendwas zu beachten sei, hat man mir keinerlei Anleitung gegeben, in dem Wissen, dass ich noch nie mit Automatik gefahren bin.

Hi ich habe vor kurzem praktische Prüfung bestanden und meinen Führerschein. Bin damals Schaltgetriebe und bin dann auf Automatik gewechselt (B197) und darf beides fahren. (Automatik Prüfung)

Ich bin heute nach langer Zeit wieder Schaltgetriebe gefahren (Auto von Eltern) und hatte etwas gebraucht um anzufahren (bin aber nicht abgewürgt) sondern Unsicherheit mit Kupplung/Schleifpunkt etc. Auch am Berg hatte ich etwas gebraucht um anzufahren weil ich nach hinten gerollt bin und die hinter mir gehupt haben. Bin aber trotzdem den Berg hochgekommen.

Zwei mal bin ich ausversehen im Leerlauf gewesen und nicht im zweiten Gang. Meine Eltern wollen ein Anfängersticker hinten draufkleben damit andere Fahrer mehr Rücksicht auf mich nehmen :/ ist das eine gute Idee?

Ist das bei euch auch so?

Bin genervt das ich etwas Probleme habe aber ich denke das ist normal und geht mit der Zeit weg? Ich will echt gerne Autofahren, besonders Gangschaltung.

VG

Wie funktionieren Die Gänge an einem Automatischen Sportwagen?

Wenn man runter oder hoch schaltet ist es ja bei den meisten Sportautos so, das die pröpeln

Die Prüfung wird dann auf Automatik sein.

Also ich habe dann mit beidem Erfahrung + die Prüfung könnte leichter werden, da ich nicht auf das Schalten achten muss.

Hallo, meine Glashütte (Automatik) geht seit ein paar Tagen pro Tag 10-20 Sekunden vor. Woran kann das liegen ider ist das normal? Habe die Uhr aus versehen eine Stunde auf einem Iphone liegen lassen, ist sie nun magnietisiert? Einmal bin ich damit auch leicht gegen den Kühlschrabk gestoßten, kann dies auch Auswirkung auf die Ganggenauigkeit haben?

Ich mach den „ganz normalen Führerschein“ den jeder macht, ich meine man kann damit Automatik und Schaltwagen fahren.

Ist die erste Fahrstunde mit Schaltgetriebe oder Automatik (in der regel)

Moin Moin,

ich bin sicher das wurde bereits öfter gefragt, allerdings ist es mir lieber neuere Antworten zu bekommen.

Also ich habe einen Äußerlich und Innerlich gepflegten Volvo V70 T5 mit 2.3L Turbo Motor mit 250 PS und Automatik von 2001 (Schalter wäre mir lieber) gefunden. Er hat lediglich vorne links an der Stoßstange einen rämpler. Stört mich nicht weiter, kann ja mal passieren.

Das Auto bekommt neuen Tüv, hat allerdings auch schon stolze 306.000km gelaufen.

Ich habe ein wenig nachgeforscht und dabei kam raus das die Autos schlecht sind, 2 seiten später ist es wieder der heilige Gral der langlebigkeit.

Der Händler konnte mir bislang wenig erzählen. Montag schaut er mal ins Scheckheft. Da ich mir keinen fehlkauf erlauben kann, will ich da echt auf Nummer sicher gehen.

Von den Features dem Platz, Leistung und Optik ist er halt echt perfekt bis auf das Automatik Getriebe.

Also soweit ich weiß muss ich darauf achten ob Zahnriemen und Wasserpumpe gemacht sind, ob er irgendwo leckt, ob er kalt gut anspringt, ob das Getriebe sauber und Ruckfrei schaltet, der Kabelbaum im Kofferraum heil ist und die Achsen vorne die wohl ab 200.000km Probleme machen sollen.

Hat jemand da Erfahrungen oder irgendwas auf das ich achten muss ?

2.900€ will der Händler inklusive Tüv haben.

Das Auto wird im Winter für den Arbeitsweg (etwa 15-20 Minuten Stadt allerdings um 6.00 wo nix los ist) und an Wochenenden für langstrecken (ca 400km) sowie Urlaub genutzt werden. Im Sommer fahre ich meist das Motorrad.

Ich bitte um Hilfreiche Antworten

Mit Azubi gehalt ist das schon teuer aber aktuell mit puffer noch im Budget.

Bonusfrage: Kann man den theoretisch auf Manuel umbauen ?

Und warum.

Moin, bitte dringend um eine Antwort!

Ich habe in ner Stunde meine Prüfung und habe vergessen, wie man die Festellbremse (Parkbremse) bei einem Automatik überprüft.

Muss ich das Auto in D oder in N schalten? Oder wie genau mach ich das?

Danke im Voraus!

Servus, Mein Vater sagt mir immer das der Kickdown schädlich ist und nur für Notfälle da ist, aber Ich meine Im Prinzip schaltet das Auto ja nur runter.

Jedenfalls sagt er das mir irgendwann noch ein Kolben rausfliegt, aber ist der Kickdown nicht ein Feature das man benutzen kann ?

Und wenn Ich mich nicht irre, ist es doch gut das Auto mal aus zu fahren oder ?

hatte nämlich seit fast 2 Monaten kein Kickdown mehr benutzt letztens habe Ich es aber ein Paar mal zbs auf dem Beschleunigungsstreifen auf der Landstraße gemacht.

Brauche ich bei den Werten eine Brille beim Autofahren ?

Moin, momentan parke ich meinen automatik indem ich zuerst von D auf N schalte, auf P drücke die, Handbremse anziehe und dann den Motor ausmache. Ist die Reihenfolge richtig oder muss man da was beachten.

Hi, man kann ja eine Ausbildung machen damit man aus dem Flugzeug mit dem Fallschirm springen darf. Ich bin daran sehr interessiert und wollte euch mal fragen ob ihr damit schon Erfahrungen gemacht habt oder ob jemand so eine Ausbildung schon hinter sich hat. Wie läuft so eine Ausbildung ab und wie lange dauert sie? Ich würde mich sehr über ein paar Erfahrungsberichte freuen!

hi, mal angenommen ich habe meinen führerschein zum autofahren mit schaltgetriebe. dürfte ich mit diesem auch automatik auto fahren (obwohl ich dazu keine fahrstunden gemacht habe)?

Hallo, es kommt ab und zu mal vor, dass mein Automatik Auto erst bei höherer Drehzahl in den nächsten Gang schaltet als sonst. Zudem springt der Kühler immer direkt an und ist laut, ganz unabhängig von der Öltemperatur (kein Unterschied zw warmen unf kaltem Motor).

an was liegt das bzw kann man das auch verhindern?

Guten Tag liebe Mitmenschen, ich mache grade meinen Führerschein klasse B (Automatik) weil ich mit der Gangschaltung einfach nicht klargekommen bin, ich möchte nächstes Jahr allerdings eine Ausbildung zur Fachkraft im Fahrtbetrieb (Busfahrer) anfangen. Ist es ein Problem dass ich nur einen Automatik Führerschein mache? Gibt es überhaupt noch Busse mit manuellem Schaltgetriebe?

Über eine Antwort würde ich mich sehr freuen

Liebe Grüße

Ob beim Auto oder beim Moped, Automatik ist doch immer ein bisschen langweiliger als Schalter finde ich

Hallo wir haben in türkei ein Auto Schaltgetriebe 90 ps und Berg hochfahren geht wirklich nur im 1 Gang sonst kommt der nicht hoch.

Schaltet man in den 2 würgt der ab.

ich stell mir die Frage ob es Probleme geben würde hätte ich ein Automatik getriebe weil das könnte ja automatisch in 2 Gang schalten und dann würde man nicht mehr hoch kommen.

In welcher Reihenfolge geht das? Muss man erst den Motor ausschalten, oder erst die Handbremse ziehen?

Hallo,

Habe seit heute ein komisches Gefühl was mein Getriebe angeht. Bin im Sportmodus von 0-100 und danach hat er im Comfort Modus teilweise 40-50km in den 7 Gang geschaltet und dann bei 60 ist die zahl weggegangen und da stand nur noch D und keine Zahl mehr. Erst beim Bremsen geht er wieder die gänge runter und Zeit die Gangzahl an. War noch nie so bei dem Auto.

hat jemand Erfahrungsberichte oder Tipps was es sein könnte.

Moin zusammen,

ich fahr seit 3 Jahren einen E46 318i Bj. 2003 mit N42 Motor also 143PS und Valvetronic allerdings Automatik.

Ich bin grad in einem Forum zufällig auf einen Thread gestoßen in dem Leute ihren Verbrauch mit dem Fahrzeug verglichen haben. Da ist mir aufgefallen, dass ich da weit drüber liege.

Ich verbrauche wenn ich nur Stadt und Kurzstrecke fahre bei normalem Fahrstil ohne über 3000 zu drehen knapp 12l. Wenn ich in dem Halbautomatik Modus fahre und so zeitig wie möglich hochschalte und langsam beschleunige komm ich vielleicht auf 10,5 - 11l.

Wenn ich nur Autobahn fahre mit 130-140 und Tempomat komm ich auf 8l.

Ich hab gelesen einige fahren innerorts mit 7-9l und Autobahn mit 6-7

Was verbraucht ihr denn?

Woran könnte der hohe Verbrauch liegen, hat die Automatik (selbst bei manuellem schalten) so einen starken Einfluss darauf?

Ich mache gerade meinen Führerschein und mache schon B197. (Mindestens 10 Schaltfahrstunden, Testfahrt, Sonderfahrten Prüfung auf Automatik) Ich hatte schon mehr als 16 Fahrstunden +4 Sonderfahrten und auf Schaltung ist es einfach grauenhaft. Ich kann mich nicht auf alles gleichzeitig konzentrieren, vergesse manchmal zu schalten, weiß manchmal immer noch nicht, wo welcher Gang ist obwohl ich das vorher gefühlt schon 100 Mal gemacht habe und aus Panik und Stress frage ich meine Fahrlehrerin immer: ,,Wie komme ich in den ... Gang.", abwürgen passiert auch manchmal und wenn ich nicht abwürge starte ich immer gaaanz langsam, alle hinter mir sind genervt, aber hauptsache ich habe nicht abgwürgt. Sollte ich umsteigen oder es doch noch versuchen irgendwie zu schaffen? Ich würde niemals Schaltung fahren. Ich würde mich lieber in den ÖPNV setzen (ÖPNV ist ja nichts Schlechtes) statt irgendwen zu gefährden. Meine Eltern halten davon nichts, da das Zitat ,,Schon Millionen Leute vor mir geschafft" haben.

Segeln bedeutet, dass der Antriebsstrang vom Motor gelöst wird, also ausgekuppelt wird, damit aufgrund von weniger Reibung Sprit gespart wird, richtig? Aber wenn man im Leerlauf ist verbraucht das Auto ja Sprit im Gegensatz zu eingelegtem Gang, wenn kein Gas gegeben wird.

Irgendwas versteh ich anscheinend nicht. Und wie unterscheidet sich hier ein Handschakter von Automatik?

Hallo zusammen,

An alle auto Kenner!

Ich fahre einen VW polo 6n automatik. Beim fahren kommt es mittlerweile öfter vor das, dass Auto einen richtigen Schlag bekommt.

Fühlt sich ungefähr so an als würde man über einen dicken Stein oder ähnliches fahren.

Passiert auch nicht bei jeder Fahrt.

Heute kam es direkt 2x hinter einander vor.

Schlag Richtung ist vorne rechts zumindest nach Gefühl.

Jemand eine Ahnung was das sein könnte ?

Hallo mein fahrschulauto ist ein Automatik mit Schlüssel. Ich Verwechsel immer die Reihenfolge beim abstellen. Ist das richtig zuerst auf parken stellen dann Schlüssel raus dann feststellbremse?

Hallo

Heutzutage sind Dieselloks Diesel-Elektrisch oder Diesel-hydraulisch ( was beim Auto Automatikgetriebe wäre). Aber gab es früher vielleicht Dieselloks mit Kupplung und Schaltgetriebe wo der Lokführer Gänge wechseln musste?

Hi! Habe die letzten 4-5 Jahre ein Dirtbike gefahren mit Automatik Schaltung also ohne Kupplungshebel aber das gibt so langsam den Geist auf Gaszug hin past nicht mehr Vergaser falsch eingestellt spielt nicht mit Kickstarter Probleme usw. War auch Billig also naja so viel braucht man nicht Erwarten und möchte jetzt ein Neues Kaufen jedoch hat das einen Kupplungshebel also Manuelles Schaltgetriebe nicht mehr Automatik :/ meine Frage ist muss ich mich da auf was Schweres vorbereiten? Oder ist das Leicht zu Verstehen/Fahren wie ist das so von Automatik zu Manuell

Hallo, ich mache aktuell die Führerscheinausbildung auf B. Mein Fahrlehrer ansich ist ziemlich anstrengend und ich mache sehr viele Fehler und werde immer wieder kritisiert. Ich hab zwar noch nicht viele Fahrstunden hinter mir, wollte aber schon immer ausschließlich später Automatik fahren. Ich hab jetzt schon den Vertrag der Fahrschule auf B unterschrieben (bei der Anmeldung) und habe die notwendigen Unterlagen bei der Fahrschule abgegeben um zur Theorieprüfung zu gehen. Ich nöchte aber von dieser Schaltung weg und Automatik fahren, kann ich noch auf B197 wechseln? Die 10 Schaltfahrstunden hab ich noch nicht voll. Ist dies möglich. Ich habe jetzt mal noch nicht bei der Fahrschule nachgefragt, werde dies aber tun. Der Antrag für Führerschein ist glaube ich schon beim Amt so angekommen mit Rechnung. Ist der Wechsel trotzdem noch möglich?

Brauch man wie im Videospiel garnichts schalten?

Also nur Gas geben und lenken!?

Hallo,

ich melde mich derzeit bei einer Fahrschule an. Jetzt soll ich mich halt entscheiden, ob ich meinen Führerschein mit Automatik mache oder Manuell. Ich weiß das man die Prüfung mit Automatik machen kann dies das.

Aber ich will entweder, komplett Automatik machen oder Manuell. Was würdet ihr machen? Stand: 2022? Es gibt fast nur noch Automatik Autos? Mein Erstes Auto wird auch Automatik seien?

Moin, ich fahre einen Range Rover Supercharged V8 (2010) und wollte fragen ob das sehr schlecht ist wenn man einen Launch Controll (Vollgas + Bremse) macht. Habe einige Berichte gelesen wo steht das es nicht so tragisch ist, jedoch hat er knapp 400ps und ist ja sehr schwer. Kann da schnell was kaputt gehen und ist das überhaupt möglich?

danke für die Antwort(en)!
Lg

Servus, habe den VW Polo 6N mit Automatik Getriebe und mich würde gerne Interessieren wie viel mehr Spritverbrauch Ich denn habe wenn Ich den Kickdown verwende, Benutzen tu Ich den Kickdown meist bei Auffahrten für Landstraßen oder Autobahnen, jedenfalls würde mich interessieren ob der Kickdown wirklich so viel mehr verbraucht das es sich lohnen würde ihn so selten wie möglich einzusetzen.

ist das der sportmodus ?

Nehmen wir an 2 komplett gleiche Autos nur Automatik einmal und Schalter wurden ein Rennen machen zB von 0-100 der Fahrer mit dem Schalter würde immer im richtigen Moment Hochschalten wer würde gewinnen

Hallo, eine Frage aus reinem Interesse. Ich mache gerade den Führerschein mit Schaltgetriebe dürfte ich die Prüfung dafür mit Automatik fahren?

Hallo,

kennt ihr gute Autos die nicht mehr als 5000€ kosten (Automatik) das Auto soll mich nur von A nach B bringen welches günstig ist? Habt ihr paar Erfahrungen?

Guten Tag,

ich denke darüber nach mir einen A4 oder A6 zu holen so im Bereich Baujahr 2012. Ich wollte einmal fragen ob die Automatikgetriebe bei einer Laufleistung von 170.000km oder mehr noch zu gebrauchen sind? Und wichtig ist noch, dass ich eher einen größeren Motor in Betracht ziehe also 2.7tdi oder 3.0tdi. Danke für jede hilfreiche Antwort.

MFG

Ich mache gerade meinen Führerschein und habe während meiner Ausbildung zu B197 gewechselt, weil mir das so von meinem Fahrlehrer empfohlen wurde.

Wieso sind Fahrstunden mit einem Automatik-Fahrzeug um einiges teuerer? 45min kosten fast 15€ mehr als eine ganz normale Fahrstunde auf Schaltung.

Weiß jemand zufällig woran das liegt?

Ich weiß, dass Automatikgetriebe in der Anschaffung etwas teuerer sind aber rechtfertigt das allein den höheren Preis?

Hey, undzwar schaltet mein Auto manchmal während der Fahrt irgendwie beim Rollen in den Leerlauf wenn ich den Eco-Modus fahre. Im Comfort- oder Sportmodus passiert das nie.

Ich weiß aber, dass Leerlauf auf lange Sicht schlecht für den Motor ist. Wieso tut das Getriebe so einen Unsinn? Seitdem ich das letztens gesehen habe (vorher war das noch nie so) fahre ich auch nur noch im Comfortmodus. Ich verstehe aber nicht was der Blödsinn soll.

Habe seit gestern ein Automatik Auto, also kein Schaltwagen.

Wie gibt man den "richtig" Gas wenn man schnell über ne viel befahrene Kreuzung will?

Drücke ich das Gaspedal direkt ganz durch, dreht nur der Motor zu schnell hoch und wird laut, Auto fährt Natürlich.

Mit dem Schaltwagen kam ich viel schneller über die Kreuzung.

Bei Kreuzungen mit Ampel natürlich kein Problem.

Moin, was währen so die Günstigsten der Günstigsten Kleinwagen mit Automatik Getrieben, sollten außerdem wenig PS haben.

Kann auch eine Schrottmühle sein solange sie Günstig ist.

Gebrauchtwagen sind auch in Ordnung.

Hab seit paar Tagen meinen Führerschein bestanden und möchte mir ein gebrauchten Automatik Auto zulegen, aber ich weiß noch nicht welches. Welche Autos findet ihr gut ?

Hallo zusammen,

Ich wollte mir einen Ford Ranger (Baujahr ab 2012) zulegen und wollte fragen ob einen Automatiker fürs schwere Gelände (Sofern man mit einen Pickup ins schwere Gelände kann) geeignet ist bzw Ist Schaltwagen oder Automatik egal was man da kauft.

Ich weiß das ist ein schweres Thema was Diskussion bedarf hat aber mich interessiert es halt trotzdem.

Bitte kein "Schaltwagen ist besser weil ist so".

Hallo ich habe den A1 Führerschein. Ich lebe auf einem Berg oben und wollte fragen wie ich mit meiner neu gekauften Vespa bergab fahren kann… die Bremsen überhitzen ja nach zu langer Betätigung. Kann ich bei dem Automatik Getriebe irgendwie die motorbremsung benutzen

Moin, ich würde mir bald gerne mein erstes Auto kaufen. Es soll eins mit Automatik werden und wollte hier mal fragen, ob jemand ein Gutes kennt, was dennoch recht wenig verbraucht. Kann mir da jemand weiter helfen?

Am besten nicht so teuer bei der Versicherung und der Spritverbrauch sollte nicht so über alle Berge sein😂

Suche ein Auto mit dem ich lange Strecken entspannt fahren kann.

da Ich mir ein Auto mit Automatik holen möchte hätte ich gerne gewusst welches am besten ist.

Hallo, ich habe eine Führerschein nur auf Automatik, ich hab heute meine Schaltkompetenz erworben damit ich auch Schaltfahrzeuge fahren darf. Den Zettel der dies nachweist hab ich bei meiner Führerscheinstelle abgegeben, mein neuer Führerschein wird in ca 2 Woche abholbereit sein. Nun zu meiner Frage: mit dem Zettel der die Schaltkompetenz nachweist, darf ich mit diesem auch jetzt schon Schaltfahrzeuge wenn der Führerschein erst in zwei Wochen ankommt? Ich meine, den Nachweis dass ich Schaltwagen fahren darf hab ich ja.

Danke für eure hilfe

Mich wundert es, ob ich irgendwie zu viele Fahrstunden hatte oder ob das für die aktuellen bzw. damaligen Umstände sogar noch im grünen Bereich ist. Ich weiß noch, dass ich erst nach ca. 20 Fahrstunden meine Sonderfahrten machen durfte. Ich war halt nie so richtig die ganze Zeit am fahren gewesen damals, weil mein Fahrlehrer oft krank war. Ich hab dann erst in ca. 3-4 Wochen meine praktische Prüfung... ich komme dann auf ca. 40 Fahrstunden - pro Woche noch eine Übungsstunde dazu - .... ich muss ca. 2300€ nur für die Praxis rausbuttern... das ist doch irgendwie abnormal oder nicht?

Hallo es gibt wie auf den Bildern zu erkennen ist einmal den Schalthebel und schalt Knüppel

ab ca Ende 2011 kam ja der Hebel und ich wollte fragen was für vorteile hat im Gegensatz zum Knüppel.

Ich kann mir nur vorstellen das dies nun elektronisch läuft

Moin, bin 19 Jahre alt und fahre seit dem ich meinen Führerschein habe einen Golf 5 Schalter Benziner, ich habe mir jetzt einen E220 Diesel Automatik geholt und wollte mal fragen ob ich irgendwas grob beachten muss? Sowas wie Vorglühen usw.

Was passiert eigentlich wenn man in einem Automatik Auto manuell also über die Schaltwipppen schaltet, und zum Beispiel bei einem Stopp an der Ampel nicht runterschaltet. Ruckelt das Auto dann genauso wie ein manuelles Auto oder schaltet es dann automatisch runter für einen?

Hallo

Bin 20 Autoführerschein mit Hänger hab ich schon.

Während der Corona Zeit hab ich mir eine Beschäftigung gesucht und einen Motorroller 🛵 restauriert der schon 7 Jahre ungenutzte bei uns in der Scheune stand ein Piaggio SKR 125.

Ich habe lange hin und her überlegt ob ich ein Führerschein dafür machen soll. Und habe es jetzt vor.

Aber kann ich das nur für Automatikgetriebe machen?

Weil ich erstens nicht so ein seltsames kleines Motorrad fahren möchte. Und zweitens mit dieser Seltsamen Motorrad Schaltung nicht zurecht Komme. Da Schaltet es sich ihm Auto einfacher🤔.

Ist es normal dass Automaik auto in der P stellung lauter ist als im D?

Ich bin zurzeit in der Fahrschule und habe mich für Klasse B angemeldet ich hatte jetzt 10 Stunden mit dem Schaltgetriebe würde aber doch lieber Automatik fahren. Jetzt zu meiner Frage ist es möglich noch auf Automatik zu wechseln? Und bietet das auch jede Fahrschule an?

Moin, wenn man bei einem Automatik ohne Launch Control den schnellsten start haben will, kann man dann nicht theoretisch in "N" hochdrehen, und dann auf "D" schalten? Oder schadet dass dem Automatikgetriebe mehr als dem Manuellen?

was findet ihr besser?

man muss natürlich auf „D“ stellen ist klar,

und ich habe gelesen das der Schaltknüppel nach rechts und links bewegt werden soll um zu schalten, gibt es dann nur 2 Gänge? Oder wie funktioniert das, finde leider keine ausführliche Erklärung im Netz …

Danke schonmal!

Guten Tag, ich habe ein Automatik Auto es macht dennoch Spaß ab und zu die manuelle Schaltung zu benutzen. Es gibt ja keine Kupplung… wenn ich dann schalte, muss ich dann kurz runter vom Gas oder kann ich während dem Schalten auch auf dem Gas bleiben ? Es funktioniert aber ich habe etwas Angst das damit etwas kaputt geht.

Ich habe morgen meine erste Fahrstunde. So viel Panik habe ich davor jetzt nicht, aber das wird schon peinlich. Ich habe nämlich schon immer gemerkt, dass ich nicht multitaskingfähig bin. Also nicht auf viele Sachen zur gleichen Zeit achten kann und ich glaube das gibt richtig Probleme. Ich mache B197 und mit Automatik klappt es dann wahrscheinlich, aber ich muss ja Schalterfahrstunden machen und kuppeln+schalten+gucken+blinken+lenken wird niemals gleichzeitig funktionieren. Das kann ich jetzt schon sagen. Falls meine Fahrlehrerin merkt, dass es nicht klappt kann sie mich auch einen reinen Automatikführerschein machen lassen und falls ich das Fahrschulauto zu Schrott fahre (Audi) sollte ich dann die Fahrschule wechseln?

Hallo,

im Vorhinein sei angemerkt dass ich mich in NRW befinde und hier meinen Führerschein mache (falls das überhaupt eine Rolle spielt).
Ich hatte heute meine 34. Fahrstunde mit Schaltgetriebe und war auch lange nicht mehr fahren, daher bin ich nicht so gut gefahren. Mein Fahrlehrer hat mir dann angeboten, ich solle den Führerschein auf Automatik machen und die Prüfung auch mit einem Automatik Führerschein absolvieren, und dann kriege ich auch von ihm eine Bescheinigung, dass ich meinen Führerschein von einem Automatik Führerschein zu einem Schaltgetrieben wechseln kann, so als gäbe es keine Unterschiede.

ich hab im Internet dann gelesen, dass das so eine neue Regelung seit dem 01.04.21 ist und ich dafür folgende Vorraussetzungen erfüllen muss:

Der Weg zum „normalen“ Führerschein der Klasse B (Pkw) führt über Extrastunden und eine Testfahrt. Mindestens zehn Unterrichtseinheiten á 45 Minuten muss der Fahrschüler zusätzlich zu seiner praktischen Grundausbildung mit einem Schaltfahrzeug bestreiten. Zudem muss er seine Fahrtauglichkeit beweisen, indem er eine Eignungsfahrt über mindestens 15 Minuten absolviert. Hat der Fahrschüler sein Können unter Beweis gestellt, ist er zum Führen und Fahren eines schaltgetriebenen Pkw berechtigt, was im Führerschein unter der Schlüsselzahl 197 vermerkt wird.

Meine fragen sind jetzt:

Ist diese Testfahrt beim Fahrlehrer oder von jemanden aus dem TÜV (wenn zweiteres, wo ist dann der Unterschied zwischen der normalen Prüfung und der Testfahrt)?

Gibt es irgendwelche Besonderheiten auf die ich achten muss oder ist alles genauso, wie als hätte ich den Führerschein auf Schaltgetriebe gemacht?

Mein Fahrlehrer kann dann im Nachhinein nicht sagen, dass er mir diese Bescheinigung doch nicht gebe, oder?

und die letzte Frage: Sind diese 10 Extrastunden bereits in den von mir 34 geleisteten Fahrstunden enthalten oder muss ich die im Nachhinein noch einmal machen? Also auch wieder 10 Fahrstunden bezahlen?

Bei manueller Kupplung soll man den Motor die ersten Kilometer nicht hochdrehen (hab häufig 3000 Umdrehungen als Grenze gehört), da das Öl noch nicht warm genug ist und nicht so gut schmiert.

Wie siehts aus bei Automatik aus? Am besten für den geringsten Verschleiß ist natürlich der Eco Modus, muss man ein Automatik aber auch warmfahren?

Möchte mir einfach mehrere Meinungen anhören ..

Habe einen Golf DSG 7-Gang. Aber was bringt mir denn der 7. Gang wenn ich den nicht einlegen kann? Der 6. Gang ist Maximum

Ich werde in Prüfungen immer so nervös. Beim Erstantrag für den Führerschein wollte ich erst B eintragen, habe aber dann jemanden gefragt und dann doch B197 eingetragen. Ich bin sooo froh darüber. Ich hatte zwar noch keine Fahrstunde, fange aber hoffentlich bald damit an, aber Automatik in der Prüfung ist ja vieeel besser. Kann der Verkehrsminister diese Regelung auch wieder abschaffen? Weil ich etwas Angst davor habe. Wenn ich die Prüfung auf Schalter machen müsste, wäre ich wahrscheinlich komplett aufgeschmissen.

Man kann bei Schalter mäßig beschleunigen und trotzdem 2000 schalten

Bei Modernern gibt es zumindest schaltpallets

Hallo,

ich hatte eben meine 11 Fahrstunde auf Gangschaltung. Ich kann gut Kuppeln schalten usw…also die Pedalen beherrsche ich gut. Das meine mein Fahrlehrer auch. Jetzt eben sagte er zu mir das wir bei der nächsten übungstunde in den letzen 15min einen schalt Test machen und danach auf Automatik umzusteigen. Jetzt frage ich weshalb mein Fahrlehrer das will obwohl ich so einen Antrag (B197) nicht gestellt habe. Findet er mich Jz schlecht schalten und denkt deshalb das Automatik eher für mich wäre oder ist es einfach nur Angebot von ihm. Denn 11 Stunden bin eigentlich schon gefahren und beherrschen tue ich alles außer das ich manchmal beim parken in der letzen Sekunde zu heftig bremse. Ich finde es komisch….zum Schluss meinte er auch ,,wenn du willst kannst du es mit dem schalten bis zum Ende durchziehen, aber Automatik währe leichter“

meint ihr er findet mich nicht gut oder er will mir einfach ein Angebot machen damit ich es leichter habe und im Nachhinein schalten und automatik fahren kann?

Hi Leute, folgendes Problem, vor etwa 10 Monaten habe ich den Führerschein bestanden und bin seither mit dem Auto meiner Eltern(Vw Caddy Diesel Handschalter) gefahren. Jetzt habe ich mir vor ca 4 Monaten mein erstes Auto gekauft. Ein Fiat Panda Bj 2003 Benzin Handschalter.

Der Umstieg von Diesel auf Benziner hat überraschend gut geklappt. Allerdings habe ich ein riesiges Problem: Berganfahren. Ich habe alle Methoden(Mit Handbremse, mit Fußbremse, ohne Bremse etc) schon ausprobiert und keine funktioniert zuverlässig. Das ganze geht so weit, dass ich mittlerweile sehr selten fahre und wenn ich fahre ,fahre ich riesige Umwege um Berge zu vermeiden. Sollte ich mir einen Automatik kaufen? Einerseits fände ich den Gedanken super nicht mehr vor jedem Berg zu zittern. Andererseit finde ich meinen kleinen Fiat auch echt klasse und fände es schade ihn wegen so einer "Lappalie" zu verkaufen. Außerdem habe ich natürlich Angst das schalten zu verlernen.

Ein Diesel Handschalter kommt nicht in Frage, weil mir ein moderner zu teuer ist und ich mit alten nicht in Städte darf.

Habt ihr vllt Tipps, Anregungen?