Automatik sportmodus beim Kaltstart?
Bei manueller Kupplung soll man den Motor die ersten Kilometer nicht hochdrehen (hab häufig 3000 Umdrehungen als Grenze gehört), da das Öl noch nicht warm genug ist und nicht so gut schmiert.
Wie siehts aus bei Automatik aus? Am besten für den geringsten Verschleiß ist natürlich der Eco Modus, muss man ein Automatik aber auch warmfahren?
5 Antworten
Hey Julius920 !,
einen Motor warmfahren gilt grundsätzlich und bei jedem Wagen, egal ob Diesel oder Benziner, Schalt- oder Automatikgetriebe (oft auch als Doppelkupllungsgetriebe bekannt).
Das bedeutet jetzt auf Deutsch: Du solltest ihn die ersten Kilometer (optimalerweise mindestens 10 Kilometer lang) mit maximal 3.000 Umdrehungen fahren. Im Realbetrieb kommt man darüber auch kaum hinaus, wenn man nicht gerade ständig richtig rumheizt. Daher empfehle ich auch den Sportmodus erst ab mindestens 10 Km Laufzeit anzuschalten. Im Sportmodus dreht der Wagen oft über die 3.000 Umdrehungen hinaus und im kalten Zustand ist das schädlich für den Motor. Im Eco-Modus fährt er sich am besten und am schonensten warm.
Eine sonnige Woche wünscht
StarEni 🌟
Hallo Julius920
Jeder Wagen sollte erst nach dem Warmfahren stärker belastet werden.
Gruß HobbyTfz
Klar musst du den Motor auch warm fahren, ist ja der gleiche Motor wie beim Schaltgetriebe.
Wenn du bei einem Automatikwagen sehr behutsam Gas gibst schaltet die Automatik schon bei niedriger Drehzahl in den nächst höhren Gang.
Klar musst du auch ne Automatik warm fahren
Der Modus ist egal .
Kommt darauf an wie du Gas gibst .