Lebensdauer Akku Plug-in-Hybrid-Auto?

Mein Nachbar fährt einen VW Golf 8 GTE. Damit pendelt er 50 km am Tag, überwiegend auf der Autobahn mit maximal Richtgeschwindigkeit. Theoretisch sind nach WLTP 63 km möglich, aber die stehen nur auf dem Papier. Ihm gelingt es dennoch fast immer, die gesamte Strecke rein elektrisch zu fahren, allerdings ist die Lithium-Ionen-Batterie mit einem nutzbaren Energiegehalt von 10,4 kWh dann praktisch leer. Bis Tempo 130 ist rein elektrisches Fahren möglich. Im Golf sind nur maximal 3,6 kW Ladung pro Stunde möglich. Eine Vollladung dauert laut ADAC im günstigsten Fall drei Stunden und 45 Minuten. Somit hängt das Auto täglich an der Steckdose und der Benzinmotor kommt meist nur am Wochenende und im Urlaub zum Einsatz. Der Akku wird täglich auf 100 % geladen und kommt mit praktisch fast 0 % abends wieder ans Netz. Unterwegs Schnellladen geht übrigens nicht.
Ist das nicht die beste Methode, um einem Akku einen schnellen Tod zu verschaffen? Angeblich sind die Dinger auf nur 2.000 Ladezyklen ausgelegt und außerdem hat man wohl die längste Lebensdauer, wenn der Akkustand sich immer zwischen 20 und 80 % bewegt.
Demnach wäre der teure Akku beim Nutzungsprofil meines Nachbarn nach sechs Jahren und 120.000 km auszutauschen. Das kostet Tausende Euro!
Irgendwie teurer Humbug bei Anschaffung und Reparaturkosten, oder habe ich einen Denkfehler?

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Elektromobil Akku umbauen? Austausch von Blei-Akku auf Lithium Ionen-Akku?

Hi,

suche einmal Rat bezüglich Akkutausch.

Ich habe noch ein altes Elektromobil (von Dietz, Model Agin, 6km/h), wo die Akkus jetzt hin sind. Es fährt zwar noch ein bisschen aber die Akkus machen schnell schlappt und bevor ich neue Blei Akkus hole wollte ich den auf Lithium Ionen umrüsten. Derzeit sind zwei 12V 40ah Bleiakkus verbaut. Ich würde die gerne durch einen LiFePo4 24V 20ah (oder ggf. auch einfachen Lithium Ionen Akku) tauschen. Rechnungstechnisch, was die Voltzahl angeht, sollte das ja hinkommen. Soweit ich weiß würde ich den Motor ja nicht grillen, solang die Spannung gleich bleibt.

20ah reichen auch für ne kurze Strecke - der muss ja nicht mehr 35 KM weit fahren - reicht auch wenn der 10-15 schafft.

Den Akku würde ich gerne in eine dieser Plastik-Munitionskisten packen. Anschlüsse bzw. Adapter dran setzen und den hinten oder vorne im Elektromobil dann verstauen und mit Kabel entsprechen verlegen, so datt man den dann auch abmachen und mitnehmen kann zum Aufladen, da ich keine Steckdose in der Garage habe.

Ich habe mich seit Jahren nicht mehr genau mit Elektronik beschäftigt, bin etwas aus dem Thema raus und kenne mich mit den Lithium Dingern nicht so wirklich aus. Ich weiß, datt die keine Kälte vertragen, großartig rumschütteln sollte man die auch nicht etc. schon klar - also rein technische Frage einfach:

Kann ich das einfach so tauschen oder habe ich da noch was übersehen?

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