Ich besitze seit einem halben Jahr einen 45er Roller (Yamaha Aerox). Das Baujahr war irgendwann in den 90ern. Jetzt bin ich kein Roller-Experte, aber meine Frage vielleicht dumm, aber ich habe oftmals Probleme, ihn anzubekommen.

Wenn ich die letzten Tage gefahren bin, ist es kein Problem und er springt ganz normal an. Sobald er ein paar Tage steht oder im Kalten oder Nassen war, wird es sehr schwer ihn anzubekommen. Das Problem: Der Elektrostarter ist kaputt, sodass man ihn antreten muss. Dabei ist er mir zuletzt immer abgesoffen. Ich habe jedoch gemerkt, dass es damit zusammenhing, dass ich beim Ankicken immer Gas gegeben habe. Nachdem ich das nicht mehr getan habe, ist er immer einwandfrei angesprungen.

Seit drei Tagen geht nun auch das nicht mehr. Wenn ich ihn ankicken möchte, geht ganz kurz das Licht an, aber anspringen tut es nicht. Manchmal kicke ich 20 mal hintereinander und denke immer, er kommt gleich, aber er kommt einfach nicht. Ich dachte, das Problem sei jetzt gelöst, nachdem ich kein Gas mehr gebe. Jetzt ist es aber so, dass ich, wenn ich beim Ankicken Vollgas gebe, ein wenig mehr Licht habe und es sich auch vielversprechender anhört. Ich habe auch versucht, ein bisschen Benzin mit dem Gashebel zu "pumpen." Subjektiv scheint das etwas zu bringen, aber es reicht eben leider nicht.

Benzin habe ich übrigens genug und auch das richtige Mischungsverhältnis mit Öl. Was kann man da machen? Irgendwas mit dem Benzinschlauch oder Luft? Oder hat das was mit den Zündkerzen zu tun?

Ein Weiteres Problem ist, dass jetzt scheinbar die Batterie leer ist. Ich weiß nicht, ob das schon der ursprüngliche Grund für das nicht anspringen ist oder ob das jetzt dadurch kam, dass ich so oft versucht habe, ihn anzubekommen? Braucht das Ankicken überhaupt Batterie? Und kann die Batterie so schnell leergehen, nur wegen der kleinen Tacho-LED. Klingt für mich sehr unwahrscheinlich, also woran liegt es?

Bei uns gibt es nur einen Mechaniker, der in Frage käme, etwas zu machen und dem vertraue ich nicht. Kann mir jemand vielleicht eine Vordiagnose stellen und ungefähr eine Ahnung, was das kostet. Ich kann dem den Roller nicht einfach hinstellen, wenn ich überhaupt keine Vorahnung zum Thema habe und erst recht nicht, wenn ich nicht weiß, was es kostet und ob ich mir die Reparatur überhaupt leisten kann.

Ich brauche diesen Roller ganz dringend, da ich ohne aus meinem Wohnort nicht rauskomme. Ich hoffe wirklich, ihr könnt mir helfen.

geht das? wenn ja wie bzw woran orientier ich mich

Hey, ich habe einen peugeot speedfight 2 ac mit neuem kolben neuen zelinder neue Zündkerze neue lichtmachine neue Kurbelwelle und neue tacho welle . Wenn ich fahre,ich kann nicjt sagen wann genau bergauf bergab das ist unterschiedlich , geht mein roller einfach aus mit einem komischen Geräusch aber er springt immer sofort wieder an . Nach einiger Zeit geht er dann wieder aus . Kann mir jemand helfen an was das liegt ?

Hallo,

letztens haben sich ein paar Freunde über Motocross unterhalten und auch über die Wartung. Der eine sagt das 250 2 Takt bzw allgemein 2 Takter in Motocross billiger in der Wartung sind als 4 Takter. Also wenn man mit ihnen nicht Rennen fährt sondern nur Hobbymäßig. Was meint ihr?

Hallo, ich habe ein Problem... Und zwar möchte meine Mofa einfach nicht anspringen... - Vergaser ist soweit sauber - Benzin bekommt sie - Funken hat die Zündkerze und ist auch ein bisschen feucht - Mit Startpilot springt sie auch nicht an - Kompressionen hat sie auch - Richtiges Gemisch hat sie auch. Ist ein Hercules M2 (2 Takter). Hole mir sicherheitshalber trotzdem noch eine neue Zündkerze... Vllt ist der Auspuff verstopft ?

Würde mich über Hilfe freuen.

Hallo ich wollte fragen wie viel eine Cagiva Raptor 125 die auf 15ps gedrosselt ist ca. Mit normaler fahrweise auf 100km verbraucht und ob es dem Motor schadet wenn er auf 15ps gedrosselt ist, und der Verschleiß höher wird oder sinkt. Außerdem wollte ich wissen ob man für die Raptor 125 Ersatzteile kaufen kann.

Danke für eure antworten :D

Guten abend ich wollte fragen op man damit das mofa tanken kann direkt ohne noch etwas dazu zu mischen

Hey

Ich habe einen neuen Motor verbaut. Jedoch zündet er manchmal und dann stirbt er ab und kann das mofa nun gar nicht anlassen es zündet nicht... An was kann das liegen?
Ps: wenn ich das Zündkabel anfasse gibt es mir gewaltige stromschläge....
DrCat

Hey Leute
Ich hab aufgrund eines großen Maschinen und Fahrzeug Fuhrparks eine große auswahl an Motor und Getriebe Ölen.
Jetzt ist mir eben bei meiner NRG das Öl ausgegangen aber ich muss dringend wohin .....
Aufgrund einiger komplizierten Umstände habe ich bis übermorgen keinen Zugriff auf finanzielle Mittel.
Und auf mein Auto kann ich auch nicht zurück greifen da ich beim Ölwechsel gemerkt habe das mir ein knapper Liter fehlt ....

Welche Öle könnte ich als "Notfall Alternative" nutzen ?
Habe einen großen Vorrat an 5W30 und anderen Ölen da
Roller musste ca 40 km ohne Motorschaden auskommen.
Hat jemand Erfahrungen ? Oder kann mir jemand weiter helfen ?

Hey Leute, Habe ne Frage und zwar tue ich zurzeit mein S51 Motor regenerieren und mach mir nen neuen 60/2 Zylinder drauf... Was soll ich tanken? (also verhältnis) Habe daran gedacht mit 1:33 einfahren und dann mit 1:40 weiter fahren. Viele meiner Freunde haben auch gesagt das bei einem normalen 60/2 sogar 1:33 einfahren und 1:50 danach reicht... Was meint ihr dazu?

Mfg Eric

Mein Roller Sym Red Devil 50ccm Überdreht bei Vollgas er dreht so hoch das es nicht mal mehr Spaß macht damit zu fahren vor der Angst eines Motorschadens :( wenn ihr Lösungen habt bitte Schreiben ich habe heute Einen Neuen Vergaser Reingebaut ist von einer JetForce und alles ist eingestellt Kerze ist auch neu ich weiß nicht mehr weiter Düsen wurden auch gemacht Gewichte hab ich die Orginalen und einmal 2G Leichtere Rein gemacht aber mit beiden das gleiche Problem

https://youtu.be/FPJO6KPMxRA

Hallo habe den A1 und möchte eine 125ccm Sumo 2 takt (und ja, ich weiß das die mehr fressen)... Welche könnt ihr mit empfehlen? Wäre euch sehr dankbar da ich keinen blassen Schimmer habe :)

Ich habe vor mir eine Yamaha DT-125 zu kaufen, weiß aber nicht wie ich sie betanken soll. Wie macht ihr das?

Hey

Das klingt jetzt komisch aber meine Eltern bestehen darauf das ich keinen 75ccm Rennsatz in mein Ciao verbaue. Mein Traum waren immer die 70km/h. Jedoch scheint mein Traum geplatzt zu sein... Oder gibt es einen weg nur mit einem 63ccm Malossi Rennsatz mein Ciao auf 70km/h zu bringen?Wenn ja wie?

MFG Dr.Cat

Hallo. Kennt jemand eine Enduro 2-Takt, welche a2 tauglich ist und welche eine zulassung für 2 Personen hat? Danke

ps. und könnte man die Ktm exc 250 für 2 Personen zulassen? Lg

Hey

Ich will mir einen Malossi oder Olympia Rennsatz für mein Ciao (63ccm) kaufen
1. Was ist besser?
2. Was muss ich nebst dem einbau nich bearbeiten?

Lg

Wie viel Km/h + in etwa?

Guten Abend,

habe ein Problem mit meinem Roller. Schraube jetzt schon seit zwei Wochen dran rum(nicht so viel Zeit) und nach gewechselten Kolbenringen und einer neuen Lichtmaschine kommt jetzt das erste Lebenszeichen von dem Kleinen. Nun zu meinem Problem:

Der Roller springt nur an, wenn ich Startpilot in den Vergaser sprühe, und er bleibt dann nur solange an, wie der Startpilot gesprüht wird danach ist tote Hose. Den Vergaser habe ich gereinigt. Komischerweise war aber nur eine Düse drinnen die ich rausdrehen konnte, diese ist aber sauber. Schwimmer sollte auch korrekt drinnen sein. Leider ist dieses Röhrchen abgebrochen wo der E-Choke rein kommt aber das sollte ja nicht alles verhindern(habe ihn auch ausgebaut und finger drauf gehalten geht trotzdem nicht) . Und die letzte Information die ich noch habe: Aus dem Überlaufventil des Vergasers läuft der Sprit wenn ich zulange kicke.

Weiß jemand wonach ich noch schauen könnte. Würde gerne dieses Jahr noch ein paar Runden drehen bevor die Schlechtwetterzeit beginnt:/

Vielen dank für die hilfe:)

ps: Roller ist ein Peugeot Zenith Bj. 95

Servus leute, meine exc springt seit gestern madig bis gar nicht an und verliert kühlwasser. Wenn sie dann anspringt läuft sie wie immer, also schliess ich einen Riss im Zylinder aus. Die Zylinderkopfdichtung ist auch noch gut (ist auch erst 10bh alt).

Kann es an irgendeiner Dichtung in der Auslasssteuerung liegen? Die wird ja auch gekühlt.

Ist es für ein Moped schädlich, wenn man die Motorbremsen betätigt?

Damit meine ich 1.) vom Gas gehen 2.) Kupplungshebel betätigen 3.) einen Gang runter schalten 4.) gleichzeitig noch dazu bremsen 5.) Kupplungshebel langsam auslassen 6.) wieder Gas geben (bzw noch weiter runter schalten um stehen zu bleiben)

kann dieser Vorgang auf dauer schädlich sein?

Ich bin jetzt 1 Jahr moped (50ccm 2takt supermoto) gefahren und steige jetzt auf A1 um. Ich habe schon sehr oft und viel nach gebrauchten 125er supermotos gesucht. Zuerst dachte ich es wird eine 2 takter weil, ich gerne mehr power habe, das gefühl des reso bereichs bei 2taktern mag und weil man leicht die leistung steigern kann. Doch dann habe ich gehört das man den Kolben sehr oft wechseln muss und sie generell an sehr viel Wartung braucht. Es wurde abgeraten das ein Leihe eine 2 takt 125er kauft da mann sich schon auskennen sollte. Da ich mich nicht auskenne aber ein zuverlässiges Motorrad haben will musste ich nochmal drüber nachdenken.

Was sagt ihr? Muss mann sich auskennen um eine 125er 2takter zu kaufen? und wird einem die 4takter wegen zu wenig leistung schnell langweilig? Was würdet ihr mir empfehlen?

Hallöchen,

habe mir vor kurzem einen 50ccm Roller 2-Takt angeschafft, wo ich nun ein paar Fragen habe.

Dadurch das bei dem Roller die Ölpumpe ausgebaut wurde, muss ich ihn mit einer Mischung von 1:50 fahren, was an sich nicht das Problem ist. Auf der geraden läuft der Roller ca. 60 km/h.

Nun meine Frage: Wenn ich bergab fahre, passiert es gerne mal, dass dann auf einmal 70-75 km/h auf der Uhr stehen. Ist das ungesund für den Roller, bzw. kann dadurch irgendetwas kaputt gehen? Also sollte ich vom Gas komplett weg, oder ggf. auch auf die 50-60 runterbremsen?

Vielen Dank im Vorraus.

Guten Tag, Habe folgendes Problem: Mein Lx 50 Bj 2012 ist aufeinmal nicht mehr gestartet .. Kenne mich leider damit nicht aus.. Mit e-starter geht der roller nicht an, also irgendwie funkt es nicht.. Mit kickstarter geht es an, aber irgendwie kommt der kickstarter nicht von alleine zurück, also muss es selber wieder hoch ziehen und klemmt auch dabei: problem 1.. Hat jemand Lösungen? ​ Jz zum ursprünglichen Problem.. Immer wenn ich die Bremse drücke, halt um den E-Starter zu bedienen, leuchtet der "Öl-Knopf" im Cockpit..​ Weiß einer warum? ​ Bin dann mal eine Runde gefahren als ich es mit dem Kickstarter an bekommen habe, war alles ganz normal.. Aber beim Stand als ich die Bremse wieder betätigt habe , ging wieder die "Öl-Leuchte" an.. ​ Habe mal drunter geschaut und auch gesehen dass ein wenig Öl an den Leitungen ist und ganz bisschen Öl runtergetropft ist... ​ Was kann ich jetzt machen?? Werde erst einmal morgen die Batterie laden.. ​ Ich bedanke mich im Voraus und hoffe das ihr mir helfen könnt ..​

Ich habe ein Problem bei meiner Hercules prima 4 Bj.86 (automatik), Wenn ich nur leicht Gas gebe beschleunigt es normal ganz langsam aber bei Vollgas geht die Drehzal runter und es wird immer langsamer weiß jemand an was das liegen könnte? Schonmal danke :)

Hallo, Mein Roller ( ein Malaguti Yesterday) hat folgendes Problem: Zunächst springt er ganz normal an, ohne Probleme. Daraufhin kann ich einige hundert Meter problemlos fahren, wenn ich dann jedoch zum stehen komme und dann erneut Gas gebe dreht der Motor zwar ein wenig auf, aber der Roller bewegt sich nicht. Je mehr Gas ich gebe, desto geringer werden die Drehzahlen und ab und an würgt er dann auch ab. Manchmal schafft er es dann trotzdem nochmal die Energie auf die Reifen zu übertragen, sodass ich mich wieder fortbewege. Der Roller hat grade mal 1100 km, ist vollgetankt und ich habe auch sonst keine Probleme mit ihm, aber so ist er leider nicht fahrtauglich. Das Ganze fing an als ich auf einer geraden Strecke mit vollgas fuhr und er dann anfing sich selber auszubremsen. Für mich als Laie fühlt es sich so an als würde er in dem Moment nicht genügend Sprit bekommen. Ich wüsste nicht woran es liegen könnte, bis vor kurzem ist er noch sehr zuverlässig gefahren und ich hatte nie Probleme mit ihm. Danke für die Hilfe!

Hallo, mein Mofa kommt bei mittlerer-hoher Drehzahl nichtmehr auf Touren. Ebenfalls wenn ich Vollgas gebe, es bekommt dann gefühlt keinen Sprit mehr, es fühlt sich so an als ob das Mofa absäuft. Bis Mittlerer Grehzahl funktioniert alles. Am Vergaser und am Zündzeitpunkt sowie an der Zündkerze kann es nicht liegen. Mofa ist eine Zündapp ZA 25. Zudem läuft es bei gezogenem Choke besser.

Mein Roller ging letztens während der Fahrt einfach aus und ging auch nicht mehr an. Habe dann die Vergaserdüsen sauber gemacht und nach ein paar Kicks ging er an(habe ihn gereinigt,weil die Zündkerze trocken war). Im Standgas klingt er aber jetzt anders und wenn ich damit fahre, hat er keine Kraft und klingt total dumpf (wie als würde man mit dzb) bin damit nur angefahren, da ich ihn nicht kaputt machen wollten, habe es direkt gelassen als ich gemerkt habe, das was nicht stimmt.

Ich suche eine Motorrad-Cross-Hose von Oneal mit Hüft sowie Knieprotektoren. Jetzt habe ich bemerkt dass es da anscheinend drei "Unterbezeichnungen" für die Hosen gibt. Manche leichter geschützt als die andere.. Aber so genau liegt da jetzt der Unterschied? Oder hat der Verkäufer bei der einen Unterbeschreibung, z.B. "Mayhem" vergessen dass die Knie auch irgendwie geschützt sind? Seht euch den Link mal bitte selber an: http://www.oneal.eu/de/products/motocross/hosen/0126f-232_hardwear-pants/

Ich würde mich sehr freuen wenn mir jemand den Unterschied von diesen Element, Hardware und Mayhem Hosen erläutern könnte.

Schönen Abend noch und danke im Vorraus,

Elias

Hallo, ich habe einen Kymco Super 8 50 2T und habe diesen entdrosselt. Allerdings läuft er nun Berg hoch, vorallem wenn er warm ist, nur noch etwa 20km/h und auch der Anzug ist nicht der beste. Nützt es was die Gewichte und Federn abzustimmen bzw. bringt es mir was, einen Sportauspuff zu kaufen (LeoVince Handmade TT)? Ich hatte 8,5g Gewichte drin und habe diese nun auf 6,5g erleichtert, jedoch brachte dies nicht mehr Leistung.

Vielen Dank!

Servus, mein komplett restaurierter Scheinenfund will nicht anspringen. Es wurde von 150ccm auf 125ccm umgebaut, komplette elektrik neu gemacht (6v unterbrecherzündung) und ein 22er anstelle des 24er Vergasers verbaut. Der Zündzeitpunkt sollte stimmen, der Vergaserschwimmer ist auch eingestellt und der Motor ist dicht.

Das Moped gibt 1 mal einen laut von sich und dann passiertgar nix mehr, bau ich die Zündkerze aus und dann nach ner Zeit wieder ein fängt das Spiel von vorne an. Der Zk nach ist das gemisch gar nicht soarg zu fett...

An was kanns den liegen, Falschluft, Gemisch, zündzeitpunkt, ???? Ich bin mit meinem Latein am Ende (bin halt auch nur elektroniker:D).

hi, hab ne speedfight 3. Mein roller gibt immer vollgas wenn ich ihn anmache! wenn ich das Standgas oder so was umstelle geht er manchmal gar nicht. Was ist faul? Es liegt NICHT am Gaszug oder der Vergasernadel ihr müsst mir das nicht sagen das passt alles! Was denkt ihr könnte das sein?

Haben zuhause diese 100ml Packungen 2Takt Motoröl von Stihl. Auf der Verpackung wird zwar mit Symbolen nur für Motorsäge, Motorsense angedeutet. Aber kann ich das Gemisch dann auch für Mopeds verwenden? Passen würde es, weil es ja ein 2 Takt Motoröl ist und auch 1:50 Gemischt ist. Kann ich es verwenden?

Hab eine Hercules prima 5 mit Bosch 6v 17w Zündung Wenn ich Stecker ab mache und nur das zündkabelende an den Zylinder halte habe ich zündfunke Wenn ich Stecker und zündkerze ran mach habe ich aber keinen funken Stecker und zündkerze wurden erneuert

Siehe Bilder

Hallo zusammen... Ich habe vor kurzem einen polnischen Roller (szot motor monsun) bekommen. Nun ist mir aufgefallen, dass am Vergaser garkein schlauch von der ölpumpe ist.... Der Schlauch von der ölpumpe geht am motorgehäuse runter und scheint dort irgentwo fest zu sein, wo genau kann ich aber leider nicht sehen ,da ich die motorverkleidung und den Luftfilterkasten nicht los bekomme... Deshalb meine frage: Kann der Schlauch von der Ölpumpe noch irgentwo anders hingehen ausser an den Vergaser ?

Hi,

ich hab mir für einen alten OS Max 30 Flugmotor eine Glühkerze von Reely geholt (heiß). Nach den ersten Tests mit dem Glühkerzenstecker die Ernüchterung: Da glüht nix. Sie wird nur ein klein wenig warm. Mit zwei in reihe geschalteten, fast leeren Batterien konnte ich sie mit etwa 1,8 V kurz zum glühen bringen. Die Batterien sind natürlich schnell leer gegangen. Jetzt die Frage wie ich an etwa 1,8V - 2V kommen kann, da diese Kerze scheinbar noch nicht einmal mit 1,5 V glühen will? Möglichst ohne mir einen Bleiakku und Ladegerät oder sonstiges kaufen zu müssen.

Gruß, poppie

Angeblich fängt die Öllampe irgendwann an zu leuchten, wenn nicht mehr genug Öl im Tank ist. beim Starten leuchtet die Lampe immer kurz auf, das ist vom Hersteller so beabsichtigt und dient der Funktionskontrolle für Lampe.

Mich würde jetzt interessieren, wie viel Öl noch im Tank ist, wenn sie während der Fahrt zu Leuchten beginnt, damit ich abschätzen kann wie viele Km man dann noch fahren kann.

Hey, Meine frage lautet was ist besser für einen 2-Takt Motor? Kurze Strecken so bis 30 km oder lange Strecken so ab 30 bis 100km ? Schadet es ihm zu lange zu fahren? Oder schadet es ihm nur kurze Strecken zu fahren. Zum Beispiel nur kurz zum nächsten Bäcker und dann wieder heim?

habe zylinder+kolben gewechselt ori wurde verbaut, membranblatte gegen Carbon getauscht, luftfilter matte getauscht alle dichtungen soweit gewechselt Zündkerze Rehbraun jetzt mein Problem wenn ich den Roller wegkicke ohne gas zumgeben springt er nicht an und wenn ich gas gebe geht er an läuft bei ca 2000U dann wenn ich denn im standgas laufen lasse und dann mal gas gebe qualmt der weiss als gebe es kein ende und hat keinen abzug weiss vlt jemand an was es liegen könnte

Welches 2 Takt Öl ist am besten geeignet? Der Mechaniker meinte es ist völlig egal ob 3€ oder 20€ kostet.. Stimmt das so?

Ich habe nun einen 13/13 vergaser. Mir wurde jedoch häufig gesagt das ich die ass Ansaugstutzen - Verbindung zwischen Vergaser in Zylinder bearbeiten soll... Kann mir jemand sagen wie??

Lg

Mein Roller springt normal an und fährt ganz okay ohne abnormale Geräusche bis ich etwa 2 km gefahren bin (also bis der wirklich warm ist), und geht mit einem sehr knirschendem (Metall Geräusch) aus . Nach ungefähr 30 sec geht der wieder normal an manchmal blockiert der E-Starter und der fährt dann wieder 100-500 meter und das gleiche spiel von vorne. Meiner Meinung nach sackt der ab und in letzer zeit kommt ein weiteres abnormales Geräusch hinzu, welches ich wirklich nicht zu ordnen kann. Es hat definitiv etwas mit dem abkühlen zu tun ich weiß aber nicht was deswegen wäre es sehr nett wenn mir jemand helfen könnte.

Vor einem Jahr neuer Zylinder, Kurbelwelle (Citroen) NGK Zündkerze drin

Fehler die vlt helfen können:

Luftfilterkasten ist locker befestigt am Vergaser falls es hilft In manchen Foren habe ich gelesen das vielleicht die Zündspule etwas damit zu tun hat. E-Choke kaputt und nicht angeschlossen (eigtl irrelevant) Zündkerzen bild schwarze ( Mische selber öl rein)

Hallo Ich habe einen Explorer Speed 50 und er fing vorgestern auf einmal an Öl zu verlieren.. Das Öl tropft unter dem Öl Tank an dem Schlauch runter.. Es sieht so aus als wäre Richtung Motor block auch Öl aber es könnte auch Dreck sein..

Brauche dringend Hilfe..??

Hi Leute, ich wollte mal fragen, wie viel es in etwa kostet, eine 125er 2 Takt zu fahren (im Monat). Würde sie sowohl Straße, als auch Offroad als Enduro benutzen.

Was ist der Unterschied zwischen einem 2- und einem 4 Takt Zylinder?

Am besten eine die nicht allzu teuer. Hole mir den Malossi 70ccm Satz. Am besten nicht die Malossi Kurbelwelle(zu teuer).

Hallo, Ich habe einen alten zweitakt Bootsmotor. Dieser springt an, geht aber erstens nach einer Weile aus und nimmt zweitens kein Gas an. Woran kann das liegen und wie kann ich es beheben?

Hallo,

Welches Öl soll ich für meine Yamaha DT 125 (2 Takt) am besten verwenden? Ich weiß... Vollsynthetisch.

Motul 800? Castrol 2t? (Sehr teuer)

Oder doch lieber was anderes.. Danke

Meine Hufu will nicht anspringen:/ Kleine Vorgeschichte zu dem Moped Bj 1981. Sie stand 10 Jahre und ich hab sie Restauriert, komplett neu gemacht wurde die Elektrik und der Umbau von 150ccm auf 125ccm, es ist ein el. Spannungsregler verbaut (Widerstand wurde ausgebaut und Alugrundplatte abgeschirmt). Die Unterbrecherzündung ist richtig eingestellt und zündet auch gut.

Verbaut war bis vor kurzem der orginale bvf 24n1 Vergaser, jetzt ist ein 22n2 drin. Mit dem 24er lief das moped kurz bis es dann abgesoffen ist. Jetzt mit dem 22er startet sie gar nicht und aus dem krummer läuft ordentlich benzin. Die Kerze ist nicht immer verölt...

Wie ist denn die Bedüsung vom 22er (manchmal heißt es 90er HD manchmal 115er...)

Einfach mal alle möglichen Gründe aufzählen:p

Guten Tag,

hatte mir für meine Aprilia rs 125 Motul 800 bestellt, welches dann auch gestern ankam. Bin damit bisher ca. 70km gefahren und habe dann eben festgestellt, dass das Öl eigentlich das falsche ist, da es nur für Selbstmischung (also eigenhändiges mischen mit dem benzin) und nicht für Getrenntschmierung zugelassen ist. Habe bereits in einer Werkstatt angerufen, jedoch wirkte es auf mich so als ob die Frau am Telefon kaum Ahnung hätte ... Das Öl reicht Minimum für 1000km was soll ich jetzt tun? Öl irgendwie aus dem Behälter entfernen und richtiges (Motul 710) nehmen? Oder ist es nicht schlimm die eine 'Ladung' leer zu fahren? Bitte nur antworten wer wirklich Ahnung hat, ich will nicht das Risiko eines Motorschadens eingehen...

Danke im voraus

Hallo liebe Community,
ich würde mir gerne eine KTM EXC 125 kaufen, das problem ist, ich fahre sehr gerne Offroad würde sie aber auch brauchen um von A nach B zu kommen. Jetzt meine Frage,
kann ich damit auch lange Strecken fahren?
Ich mein jetzt nicht ob es sich komisch anfühlt wegen den Reifen denn das wär mir egal. Ich will wissen ob es dem Motor schadet? Wären 100km dauerfahrt zu viel?
Danke im Voraus

Hallo mein Stromerzeuger springt nicht an, wenn er warm ist. Zündkerze hab ich schon gewechselt. Kaltstart funktioniert ohne Probleme. Hat jemand ne Idee? Danke schon mal

Hallo. Ich habe ein 50cc motorrad mit nem 50cc airsal kit drauf und das bike ist 4 jahre gestanden. Vor der stilllegung ist es gute 90kmh gelaufen. Nach der langen standzeit nurnoch 70 kmh. Woran liegt das? Benzin ist neues drin, zündkerze auch , neue zylinderdichtungen auch.

Hat jemand schon erfahren gemacht mit dem mos2 additiv in Motoren? Auch in 2,Takt Motoren? Was hält ihr davon? Hält es was es verspricht?

Über antworten würde ich mich sehr freuen. Gruß

Hallo zusammen, und zwar fuhr mein Roller, ein Peugeot Speedfight 2 gedrosselt 35km/h. So dann hab ich den Distanzring entfernt damn fuhr er 40km/h und dann hab ich den Gaszug entdrosselt, die Drosselscheibe am Variator entfermt und eine offene cdi dran gemacht. Trotzdem schafft mein Roller nur maximal 50km/h. Meine frage wäre jetzt woran liegt das? Vielleicht am orginalen Auspuff? Hab übrigens noch den Schnorchel vom Luftfilter dran. Vielen Dank für jede antwort Hoffe ihr könnt mir helfen.

Ich wollte mir eine 2 takt enduro (125)kaufen aber ein kumpel hatt mir abgeraten da man alle 30 stunden fahrzeit einen neuen kolben braucht und ich jetz nicht so gut im richten bin aber ist das wirklich so?

Ich habe eine Hercules prima m4. Es ist eine Automatik und zieht an etwas steileren bergen nicht mehr. Ich muss also immer mein Mofa den Berg hochschieben. Meine frage ist nun wie mein Mofa mehr Leistung bekommt

Hallo liebe Community
Ich habe eine 50ccm 2takter Aprilia Sx 50
und wollte fragen ob man damit ohne kupplung schalten kann. Wie es geht weis ich,
aber kann ich zum beispiel bei 13 tausend umdrehung auch schalten ohne das es dem Motorrad etwas macht. Also bei 13 tausend umdrehungen vom Gasgehen und hochschalten und dann wieder gasgeben.
Und ist es auf dauer schädlich?
danke im voraus

Hallo ich bin neu hier im Forum da ich in anderen Foren nicht wirklich das fand was ich wollte versuch ich hier mal mein glück...

Und zwar jetzt zu meiner Frage...

Ich suche eine 125ccm 2takt Enduro am besten NEU könnt ihr mir da eventuell ein paar Modelle nennen ? sie sollte auch auf der Straße bewegt werden können, sprich nicht so eine Hardenduro wie ZBSP. die KTM EXC 125 oder die GasGas ec 125

Die Yamaha dt 125 finde ich ganz gut aber in Deutschland finde ich die nirgens mehr neu zu Kaufen ich möchte mein Moped gerne neu kaufen. geht das überhaupt noch oder gibts nur noch 4takter neu ?

würde mich über antworten freuen :)

Ich habe eine Aprilia Tuono 50 die jetzt einen Kurbelwellenschaden hat und die Reparatur zu teuer ist. Jetzt möchte ich mir eine der beiden Motorräder zulegen. Welche ist von Alltagsfähigkeit und Leistung her besser? Ich denke die Aprilia, stimmt das?

Mein Roller springt seid paar Tagen nicht mehr an :( Habe den gestern einmal angehabt mit hilfe von Bremsreiniger, bin aber 2km gefahren und dann ist er wieder ausgegangen und geht überhaupt nicht mehr an, auch mit Bremsreiniger nicht :(

Weißt vielleicht jemand was das sein kann, kenne mich mit Rollern überhaupt nicht aus :/

Danke euch

War eben bei einem Kfz Handel und wollte da 2 Takt Öl für meine Honda CRM 125 (Enduro). Da ich relativ wenig Kentnisse in dem Gebiet habe, hab ich den Verkäufer nach seiner Beratung gefragt. Nach 5 min am Computer führter er kich dann zu einem Regal und deutete auf Viertakt Öl. Als ich ihn dann gefragt hab ob das wirklich richtig ist da es ganz offensichtlich nicht das war nachdem ich gefragt hattes meinte er:,, Das dachte ich anfangs auch aber im Programm wird das für diese Maschine wärmstens empfohlen. Nun die Frage ist das richtig so? Kann da was passieren wenn ja was?

Motul 4t Technosynthese 10W40 5100

**was ich mit selbst mischen meine ist eine apparatur in die man öl getrennt von benzin einfüllt und der roller dann selbst das öl und das benzin für den motor passend mischt.

an manchen tankstellen gibt es keinen 2-takt treibstoff zu kaufen, man müsste folglich benzin und öl selbst mischen, mir ist das aber zu umständlich und wie schnell schnell kann es passieren das richtige mischverhältnis nicht einzuhalten, was dann ebensoschnell zum motorschaden führt, das will ich nicht riskieren.

einfach einen 4-takt roller zu kaufen ist für mic keine lösung, weil die 50ccm 4-takter (von haus aus) weniger als 4kw leistung produzieren, 2-taker machen dann schon 4kw, soviel wie ich mit meinem führerschein fahren darf, um meine fahrerlaubnis voll auszunutzen.

leider habe ich noch keinen 2-takt roller gesehen in den man öl und benzin getrennt einfüllt und der das öl und das benzin selbst passend mischt, wenn jemand weis welche hersteller solche roller prodziert, bitte in die antwort schreiben.**

Hi, bin heute bisschen enduro gefahren, auch durch wasser und viel dreck, aufeinmal fing mein baby an zu stottern, aber nur im 1 + 2 gang und bei unterer drehzahl. Was kann das sein? dachte dran das sie wasser gezogen hat, aber sie raucht nicht weiß und sie funktioniert ja in den oberen gängen

Hallo zusammen, Ich hab eine Aprilia rs 125 bj 2009 gekauft und muss diese noch vom Händler Heim fahren sind ca. 70 Kilometer. Worauf muss ich achten ? Auch wenn ich mal mit Freunden eine "größere" Tour von 200 Kilometern ungefähr. Danke und lg

Ich möchte mir gerne eine KTM EXC 300 kaufen. Meine Frage ist jetzt wie oft ich den Zylinder honen lassen kann ohne ihn auszutauschen. Denn ich möchte damit auch mal weitere Strecken zurücklegen. By the way, hat jemand schon Erfahrungen mit Zweitaktern auf Langstrecken gemacht? Geht das gut? Und bitte keine Antworten mit "kauf dir ne 4 Takter!" Für mich kommt aus persönlichen Gründen nur ne 2er in Frage.

Danke für Antworten

Viele sagen das die 2 Takter nichts für Langstrecken sei, wieso ist das so , und wie viele km sollte man höchstens am Stück fahren..? Und welche Folgen könnten auftreten

Ich will mir bald einen Roller kaufen. 50ccm 2 Takt. Entweder einen Speedfight 2 oder einen Aerox ab BJ 2000. Wie schon oben hab ich keine ahnung was ich Tanken kann/darf. Hab immer wieder mal gelesen dass das normale E10 nicht geht, stimmt das? Und muss ich bei diesen Rollern mein Gemisch noch selbst mischen oder machen die das Automatisch? Ich kenn mich da echt 0 aus, also schonmal danke im Vorraus.

Hallo Leute :D Ich bin 15 und erst 155cm groß und möchte mit 16 den 125ccm Führerschein machen. Meine Frage ist, wie groß ich für die Yamaha Dt 125 oder die Kawasaki Kmx 125 sein muss. Was könntet ihr mir sonnst für zweitakt Enduros vorschlagen?:))

Antworten wären Nett ;)

Hallo, ich habe gestern meine Zündkerze gewechselt. Seit dem dreht sie im Stand um die 2.000. Mit der alten waren es immer um die 1.750 U/M. Außerdem räuchert sie jetzt auch mehr. Wenn sie warm ist und ich Vollgas gebe, fängt sie bei 8.000 das Stottern an. Wenn ich allerdings nur 1/4 - 1/2 Gas gebe, dreht sie wieder bis 11.500 hoch. Läuft sie zu Fett? Zieht sie zu viel Luft? Danke im Vorraus LG Matchbox

Heute ist mir bei voller Fahrt die ktm abgestorben und das Hinterrad hat blockiert. Das Ende vom Lied ist, dass es mich gelegt hat und die ktm nicht mehr anspringt. Bevor ich sie jetzt mühsam Stück für Stück zerlege wollte ich fragen ob es jemanden schonmal passiert ist und woran es liegen kann. Vielen Dank im Voraus.

Hallo habe eine TZR 125 die nun endlich läuft, jedoch macht sie momentan noch ein paar Zicken. Ich kann sie erstmal nur mit Choke starten dann läuft sie relativ gut ich kann die Drehzahl halten und sie hat auch gut Leistung. Ist sie warm dreht sie im Stand auf 4000u/min, allerdings kann ich dann den Choke wieder reindrücken dann läuft sie wieder mit "normalem" Standgas 1200u/min. Will ich dann Gas geben stirbt sie ab und ist dann nur noch mit Choke anzubekommen. Vergaser ist gereinigt und die Gemischschraube (Bild) 1,5-2 Umdrehungen herausgeschraubt. Es ist ein Sportliftfilter verbaut, ich vermute sie wurde dann nicht richtig bedüst, so dass sie also zu mager läuft...hab dann mal den halben Luftfilter mit Tesa zugeklebt, sie läuft jetzt deutlich besser und drehfreudiger, jedoch jetzt nur noch mit Choke! Was kann ich tun, bzw. wie kann ich sie richtig einstellen? Zündkerzenbild ist übrigens braun/schwarz leicht ölig(Bild)

Es handelt sich um einen alten Mikuni Vergaser

ich habe aus Versehen super in den Tank meines Rollers gekippt leider aber in den Öltank. nach dem bin ich circa 25 km noch gefahren und dann abgestellt. heute Morgen springt er nicht mehr an was muss ich tun ?

Wie lange halten ca. solche 50cc 2T Zylinder?

Hallo wollte mal fragen ob mir jemand ein gutes 2 Takt Öl empfehlen kann für einen Jetforce Tsdi 50ccm.

Danke im voraus :)

Setup: Italkit 70ccm, Stage6 Pro Replica, 17,5 Dellorto Vergaser mit 110HD. Zündkerze neu. Falschluft ausgeschlossen. PS: Kolleg sein Aerox mit Ori Setup und Stage6 pro Replica zieht mich ab?

Hey, bin eben mitm Roller gefahren... dann stand er kurz 30 minuten weil ich noch was machen musste... Dann tret ich mir nen Wolf und er springt nicht an.

Er funkt und kriegt auch sprit, wodran könnt's liegen?

Guten Tag!, Ich würde gerne (von Leuten die sich damit auch wirklich auskennen) ob der Motor der Yamaha DT 125 X (Baujahr 06) bei offener Leistung (23PS) schneller einen Kolbenfresser bekommt als mit den 15 PS gedrosselt. Ausserdem würde ich gerne wissen - falls der Kolben bei 8 PS schneller frisst - wie viel schneller das in etwa geht. Gehen wir von einer gut gepflegten (immer genug Öl etc.) Maschine aus!

Nebenbei wollte ich nachfragen ob 2-Takt Motoren aus dem Jahr 2005/2006 generell schnell Kolbenfresser bekommen. Manche sagen dass diese Motoren genauso anfällig sind wie früher und ein Kolbenfresser garantiert ist, manche sagen dass die Technik in den Maschinen (z.B. In einer DT) das so gut regelt dass sie ganz normal gefahren sogar nie einen Kolbenfresser bekommt. Klärt mich auf! LG

Was ist der unterschied zwischen einen 2-Taktmotor benziner und 2-Takt Dieselmotor?

Bei meinen Lufftgekühlten Roller 2 Takt bin ich jetzt mittlerweile am verzweifeln. Er springt super an aber wenn er Warm wird säuft er ab. Kanm es an einer undichten Zylinderfussdichtung liegen? Wenn der Motor warm mird wird der Zylinder größer und somit die undichte Stelle doch auch und verliert dann normalerweise immer mehr an Frischgas. Kann es deswegen an einer undichten Zylinderfussdichtung liegen?

Guten Abend, meine 125er Enduro qualmt sehr stark. Im Drehzahlbereich ab ca. 6500 UpM fällt dies außerordentlich besonders auf. Ich weiß zwar, dass 2-Takter generell qualmen, jedoch ist es bei anderen Motorrädern meiner Freunde (auch 2 Takter) nicht so extrem. Woran könnte es liegen? Sicherlich liegt es nicht nur am Wetter, da es im letzten Sommer auch schon so schlimm war.

Hallo Leute ich stelle diese Frage schon öfters kriege allerdings nicht genug antworten. Kann es sein das mein Brennraum vollläuft weil ich den Kaltstart zu lang und zu oft gezogen habe ? Da es eigentlich nicht am Vergaser liegen kann vorher lief er super und habe nix an ihm gemacht.

Danke im voraus :)

Frage steht oben ☝️ ich weiß im Sommer geht das schnell , aber grad im Winter wenn am Morgen Temperaturen von -3 bis 5grad sind und der Roller richtig kalt ist , wie viel km braucht er um warm zu sein . Bei mir raucht er dann immer weil er noch kalt ist . Wie hoch sollte ich während dem warmfahren höchstens drehen . Ich werde immer vom Gas verleitet und er dreht sehr schnell auf 9000 Umdrehungen . Ist das schlecht für den Motor ? Bei 10.000 fängt der Rote Bereich an und er geht bis 13.000.
Mein Roller ist leicht gedrosselt falls es eine Roller spielt (fährt65km/h)

Habe eine Kawasaki KX125 aus dem Baujahr 1990, 2 Takter. Müsste das Getriebeöl nochmal wechseln da es komplett schwarz ist. Was für ein Öl wäre da am besten, und wie viel ml sollen rein? Danke schonmal

Moin habe ich eine saxonette mit Hilfsmotor (2 Takt) doch sie springt nur unter Vollgas an wenn ich ins Standgas gehe dreht sie immer langsamer und geht dann schließlich aus woran liegst

Zuerst einmal hat mein Roller 3200 KM runter und habe mit den Roller alleine 2000 KM gefahren. 1500 KM waren leider fahren mit einen Lockeren Stehbolzen den ich aber erst bemerkt habe als der Roller nicht mehr wollte und rein gar nichts mehr ging. Ich habe alle Stehbolzen wieder nachgezogen und den Zylinderkopf wieder fest am Zylinder montiert als ich dann von meiner Hobbywerkstatt ca. 10 KM lief alles Perfekt der Roller schießte nicht mehr aus dem Zylinder lief anstatt 60-65 Km/h satte 75-80 Km/h bei 9500 RPM. Am nächsten Tag wollt ich in der Früh zur Arbeit fahren und nach gut 2 KM wo der Roller normalerweiße Betriebstemperatur erreicht hat säuft er mir einfach ab und wollte nicht mehr starten. Nach der Arbeit habe ich bemerkt das auch die Muttern nicht mehr fest sind also neue gekauft montiert und der Zylinderkopf hielt Bombenfest. Ich bin dann wieder die 10 KM nach Hause gefahren. Als ich aber wieder in der Früh zur Arbeit fahren wollte ist mir das gleiche wieder passiert der Roller hat wieder einen Totalausfall nach 2 KM ich habe keine Lust mehr den Zylinder auseinander zu bauen und wieder Zusammen da die Zylinderkopfmuttern nach wie vor fest sind und der Roller eigentlich keine Kompression verlieren kann. Den Vergaser habe ich gereinigt sowie den Benzinfilter. Der Roller wurde immer schön mit Liqui Moly 2 Takt Öl geschmiert. Aber ich habe den Verdacht das der Zylinderkopf verzogen sein könnte oder kann es auch an der Zündkerze liegen sowie Zündkerzenstecker? Der Roller ist ein Kreidler Hiker 50 DD Sport

Hallo ich habe eine rotfuchs motorsense BC52, sie springt leider nicht an. Vergaser ist gereinigt und durch gepustet. Wenn ich etwas spritt in den Zylinder gebe und dann starte kommt sue sofort und bleibt nur an wenn ich gas gebe sobald ich das gas wegnehme geht sie aus.

Ich habe statt 1dl(Mischberhältnis 1:50) 1,5 dl ins Benzin fürs mofa getan.

Ist das ein gutes Mokick? Zuverlässig? Weil das Design und diese simple alte Technik gefallen mir und ich wollte mir eine kaufen!

Musste gestern Abend feststellen dass meine Öllampe wie oben erklärt beim starten und in den ersten paar hundert Metern leuchtet bzw blinkt. Der Öltank ist jedoch halb voll jedoch musst ich feststellen, dass die Kappe für den öltank fehlt. Dunkle Vermutung: Jemand hat als der Roller auf dem Parkplatz stand die Kappe entfernt und kleine steine hineingeworfen. Dadurch würde sich für mich erklären warum es nur am Anfang aufleuchtet, da beim Stillstand theoretisch die Ölzufuhr durch den Stein&die Schwerkraft blockiert wird. Sobald der Roller & damit die Wanne in Bewgung ist, tanzt der Stein/die Steine dann in der Wanne herum und dadurch wird die Zufuhr entblockt. Was meint ihr? Macht das Sinn oder woran könnte das noch liegen? Werde jetzt erstmal die Öltanköffnung mit Tape zumachen bis ich eine neue Kappe gefunden habe.

Danke im voraus

Liebe Grüße

Sind 2 takt Motoren in großen Städten und in der Schweiz eigentlich komplett verboten? Und was passiert wenn ich mit einem 2 takt Moped/Motorrad von Deutschland aus in die Schweiz fahren würde ?

Ist es schlimm, wenn man mit einer yamaha dt 125 15ps 2t lange strecken fährt bezüglich motor und wackelt da alles wenn man bei 110 ist oder geht das?