Ist für regelmäßige Autobahnfahrten viel Hubraum sinnvoll oder was können die "hochgezüchteten Motoren" mittlerweile?

Fahrpofil: Ca. 18-20 Fahrten pro Monat á 85km; Jahresgesamtlaufleistung ca. 17.000km unter Berücksichtigung aller Faktoren.
1.8er Diesel mit 150 PS; 105.000km gelaufen, Limousine

Überlege das Fahrzeug zu wechseln, Grund spielt für die Frage keine Rolle. Aufgrund der Dieseldiskussion darf es auch gerne ein Benziner sein, Tendenz geht dort jedenfalls hin.

Grundgedanke war immer, mind. eine 1.8er Maschine, wenn nicht höher, aufgrund der Langlebigkeit des Motors gegenüber zB. einer 1.0er Maschine. Ich achte schon im Gesamtkontext auf Haltbarkeit. Ich habe mal im Netz geschaut, ins blaue nach einem Golf, denn diese Fahrzeuggröße wäre für mich interessant. Ich finde dort (ab BJ 2011) aber meist nur 1.4er Maschinen, Überraschung. Ausnahme GTI, der aber natürlich wiederum preislich in einer anderen Kategorie ist. Alternative für mich mit entsprechender Motorengröße wäre ein 1er, Mini, Beetle.

Nun zu meiner Frage: Gilt es bei dem genannten Streckenprofil nach wie vor, das hier ein Motor mit mehr Hubraum sinnvoll ist, oder können die 1.4er Motoren das auch ohne Probleme? Als Beispiel mal ein 1.4er Polo mit 170 PS. Interessanter Wagen, nur spult er auch seine km so locker runter wie ein BMW 120?

Gesucht wird ein Auto in der Golfklasse, ich brauche kein Schlachtschiff. PS sollte vorhanden sein, ich möchte von der Stelle kommen, minimum sehe ich hier 140 PS. Nach oben offen. Gibt es Fahrzeuge, die ich evtl. nicht auf dem Schirm habe? Preislich sollte es im Rahmen bis ca. 13.000 Euro liegen.

1.4er? Mehr Hubraum sinnvoll? Alternative Fahrzeuge die überzeugen können? Würde mich über ein paar Aussagen freuen.

Gruß GelberHut

Auto, Motor, Autokauf, Autobahn, Hubraum
Auto hat Leistungsverlust (?) und ruckelt beim Anfahren?

Hallo zusammen,

seit zwei Wochen bin ich im Besitz eines Berlingo Multispace Bj. 2004, Benzin, 109Ps, 199.xxx km

Also irgendwie zieht der nicht die Wurst vom Brot. Auf der Autobahn merkt man es stark, dass er Mühe hat auf der Geraden über 140kmh zu kommen außer wenn es bergab geht. Wenn es auf der Autobahn bergauf geht baut er deutlich ab und ich muss meistens runterschalten um die Geschwindigkeit zu halten. Mir kommt es eher so vor als wäre es die Version mit 75 Ps... Ich hatte schonmal einen 2005er mit 109 Ps. Der ging, gegenüber meinem aktuellen, deutlich besser. Da hatte ich nie Probleme auf der Autobahn 170 zu fahren. -Kann es daran liegen, ...dass der Motor nicht gut eingefahren wurde? ...dass er wegen der Laufleistung schwächelt? ...dass Zündkerzen, Luftfilter, Benzinfilter, Lambdasonde etc. was abhaben?

Mir ist aufgefallen, dass dieses Zuführrohr zum Luftfilterkasten fehlt. Das würde bedeuten, dass er warme Luft ansaugt. Aber ob das so einen großen Einfluss auf die Motorleistung hat kann ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen.

Und noch ein Problem.. Er ruckelt beim Anfahren. Und bei niedrigen Drehzahlen merkt man auch ein leichtes ruckeln im Antriebsstrang (?). Einen Kavalierstart kann man auch nicht wirklich hinlegen, wenn man es provoziert... trotz hoher Drehzahl baut diese direkt ab wenn man die Kupplung kommen lässt.

  • evtl Kupplung ?

Vielleicht weiß ja jemand was oder hat Ansätze was es ungefähr sein könnte.

Beste Grüße

Auto, Filter, Leistung, Kupplung, Autobahn, Benzin, Citroen, luftfilter, PS, Zündkerze, Benzinfilter, berlingo, Lambda, Leistungsverlust, Ruckeln, Auto und Motorrad
Autobahnfahrt nach Polen. Gefährlich?

Nachdem ich in meiner Kindheit oft mit meinen Eltern nach Polen gefahren bin möchte ich nach vielen Jahren einmal die Fahrt selbst auf mich nehmen. Bekannt ist das auf Autobahnen oft vorgetäuscht wird das man einen Unfall hatte um Geld von den oft als reich angesehenen deutschen zu erhalten.

Jedoch habe ich sowohl von meinen Eltern als auch in der Kindheit mitbekommen wie man auf der Autobahn bei Tempo 120 von einem Auto ohne Kennzeichen verfolgt wird und so zum anhalten gezwungen werden soll. Wie würdet ihr da reagieren wenn jemand extrem nah auffährt oder dich sogar auf dem standstreifen versucht zu überholen und abzudrängen? Gas geben macht keinen Sinn damit macht man es nur schlimmer. Auch wenn man versucht ruhig weiterzufahren besteht die Gefahr das man mit dem Auto kollidiert. Auch Polizei anrufen macht wenig Sinn da nach der Grenze ein ordentliches Stück im Wald liegt und Diebe ihre Chance da nützen da die Polizei nicht schnell genug hinkommt.

Also meine Frage ist was eure Tipps für meine Fahrt nächste Woche wären? Ruhig weiterfahren und seitliche Kollision riskieren? Gas geben? Doch versuchen Polizei zu rufen um zumindest Autofarbe zu nennen? Da ich nichts dazu im Internet gefunden hab können sich durch eure Antworten vielleicht auch andere Reisende auf so etwas mental vorbereiten auch wenn der Adrenalinspiegel sicherlich trotzdem in die Höhe steigen wird. Wie gesagt habe die Situation 1 mal selbst erlebt und rund 4-5 Geschichten von Bekannten gehört die genau die gleiche "Masche" beschrieben haben.

Urlaub, Gefahr, Polen, Unfall, Autobahn, Risiko, Auto und Motorrad
Oft fährt vor mir ein langsames Fahrschulauto - Wie sollte man reagieren, defensiv oder ruhig hupen und überholen?

Guten Tag, ich habe eine allgemeine Frage zum Straßenverkehr. Desöfteren habe ich (vor allem in der Innenstadt) ein Fahrschulauto vor mir. So wie gestern Abend, es fuhr mit 15 Km/H in der 30er Zone. Ich bin eher ein ruhiger Autofahrer aber mein Mann ist sehr hektisch, überholt immer und kann sich kaum beruhigen. Gestern fuhr mein Mann und ich war Beifahrerin. Während ich bei Fahrschulautos immer ganz defensiv dahinter bleibe und ihm seine Ruhe lasse, fing mein Mann schon nach wenigen Sekunden an zu meckern, er sagte: "Das kann doch nicht wahr sein". Als Hupe nichts brachte, fuhr er das Auto halb auf den Bordstein, und fuhr mit 30 Km/H an dem Fahrschulauto vorbei.

Da das Manöver illegal war, schaute ich in das Fahrschulauto um eine eventuelle Reaktion zu sehen. Am Steuer saß eine junge Frau, der Fahrlehrer der daneben saß gestikulierte wild und tippte sich gegen den Kopf. Mein Mann fuhr einfach weiter, nach dem Überholvorgang drückte er sogar noch mal weiter aufs Gas und fuhr mit 50 durch die 30er. Ich sagte: "Du bist aber kein gutes Vorbild für die Fahrschüler". Er sagte mir dass die Fahrschulen immer ein falsches Bild vom Straßenverkehr darstellen, sie bringen den Schülern bei, nie schneller als die Begrenzung zu fahren, statt immer einfach 20 zu schnell zu fahren, was ja jeder Autofahrer macht wenn man sich zb. auf Autobahnen mal die "80er Zonen" anschaut, und dass es deshalb akzeptabel sei, etwas "wilder" zu fahren, damit die Fahrschüler niczht verweichlichen.

Was würdet ihr uns empfehlen, wie soll ich (auch in Zukunft) reagieren, wenn ich vor mir ein (langsames) Fahrschulauto habe? LG

Auto, KFZ, fahren, Autobahn, Fahrschule, Straße, Straßenverkehr
Abstandsverstoß, einspruch oder nicht?

Hallo,

gestern erhielt ich Post vom Bayerischen Polizeiverwaltungsamt in der mir ein Abstandsverstoß vorgeworfen wurde.

Ich hielt den erforderlichen Abstand von 61,0 m bei einer Geschwindigkeit von 122 km/h zum vorausfahrenden Fahrzeug nicht ein. Mein Abstand betrug 25 m und damit weniger als 5/10 des halben Tachowertes. Toleranen zu meinen Gunsten berücksichtigt. (war auf der Autobahn)

Keine Abstandsverringerung durch Abbremsen des vorausfahrenden oder Einscheren eines anderen Kfz feststellbar.

Verkehrskontrollsystem VKS3.

Sanktionen:

Bußgeld in Höhe von 75 € sowie 1 Punkt

Ich kann mich nicht mehr an den vorgang an dem Tag erinnern, jedoch sieht man auf dem Blitzerfoto das hinter mir ein PKW war.

Ich habe keine Rechschutzversicherung, jedoch gibt es bei der ARAG die Möglichkeit rückwirkend eine Abzuschließen. Es wurde mir die Blitzerkanzlei empfohlen.

Nun wie ständen grob die Chancen dagegen anzugehen? ich habe bei der Behörde angerufen und gefragt ob es möglich ist das Video anzuschauen, da ich denke das ich durch Bremsen eine Verkehrsgefährdung durch den PKW hinter mir (sieht auf dem Bild dicht aus kann aber evtl täuschen) entstanden wäre. Der Beamte sagte direkt der Abstand des hinter mir fahrenden PKW wäre groß genug gewesen (wie kann er das direkt sagen ohne das Video in dem moment zu sehen?!) und das eine Einsicht nur in Bayern möglich wäre, sonst nicht. Ich sagte ihm ob eine überführung des Materials in mein Bundesland nicht möglich sei, worauf er sagte, ja, aber nur zu einer Gebühr von 12 € und er könne mir nicht versprechen das die Örtliche Polizeibehörde mir das Video auch vorspielen würde. Das hört sich halt alles so fragwürdig an und ich bin mir nicht sicher ob es sich lohnt dafür eine Rechtschutzversicherung mit sofortiger Kostenübernahme abzuschließen.... Ich spielte seid geraumer Zeit mit dem Gedanke, jedoch wollte ich erst warten bis meine Ausbildung abgeschlossen ist in einem Jahr und ich eine feste Stelle habe.

Info:Ich muss durch den Blockunterricht noch ca. 8 mal 800km auf der Autobahn zurücklegen dannach nicht mehr.

Ich hoffe ihr habt einen Rat für mich was ich tun kann,

Danke jedenfalls schonmal für im Vorraus :)

Strafe akzeptieren 100%
Einspruch einlegen und RSV abschließen 0%
Verkehrsrecht, Autobahn
Bin auf die Autobahn gefahren,habe keine Tempobegrenzung gesehen und in den Karton getreten.?

Ich bin vor kurzem von der A39 aus richtung Wolfsburg via Autobahnkreuz Wolfsburg/Königslutter auf die A2 richtung Braunschweig hinauf gefahren und habe dann auf der A2 gesehen ,dass keine Temposchilder vorhanden waren. Also habe ich Gas gegeben(140-145) .Nun habe ich kurz nachdem ich auf die Mittlere Spur zog, neben der rechten Spur 2 hintereinander angeordnete Blitzerkästen(?) gesehen und natürlich Bange bekommen,geblitzt worden zu sein. Habe nämlich auch keinen Blitz oder ähnliches wahrgenommen.

Kurz nach diesen Kästen kam dann eine Schilderbrücke mit entsprechender, digitaler Begrenzung (130).Danach habe ich mich dann auch gehalten.

Nun ist meine Frage,war ich bis zu dieser Schilderbrücke mit ca 140-145 km/h zu schnell unterwegs und gab es bereits vor der Autobahnauffahrt einen Hinweis zum Tempolimit den ich durch die Auffahrt natürlich nicht passieren konnte ,weil ich ja nicht vorbeigefahren bin ??

Meines wissen wird die Begrenzung auf den genannten Autobahnen ja nur variabel nach dem Verkehr angepasst(ansicht über Schilderbrücke)

Auf einer Blitzerkarte konnte ich nur den Hinweis "Geschwindigkeitskontrolle" ohne eine Festlegung entnehmen,dies war allerdings bereits 500m nach der Auffahrt und da konnte ich noch nicht so schnell gewesen sein.(Polo, 60PS) Waren diese beiden Kästen evtl was ganz anderes ? In einer anderen,beantworteten Frage hieß es,es sei eine Abstandskontrolle.Denn feste Blitzer waren sonst keine Installiert. Von meinem Startpunkt (A39/Flechtdorf) bis zu meinem Ziel in Braunschweig.

Geschwindigkeit, Autobahn, Blitzer

Meistgelesene Beiträge zum Thema Autobahn