Hochschalten ist kein Probmem jeden Gang mitnehmen oder mal vom 2ten in den 4ten. Aber beim herunterschalten hab ich irgendwie Probleme. Also entweder wenn ich auf einen Kreisel zu fahre oder auf eine Ampel und ich fahre 50 im 4ten dann Bremse ich bis auf 30 ca. ab und dannach lasse ich die Kupplung im 4ten Gang durchgetreten und bremse bis zum Stillstand ab gehe dann in den ersten oder wenn frei ist in den 2ten. Oder ich nehme den Gang raus und bremse bis zur gewünschten Geschwindigkeit ohne getretener Kupplung ab und schalte dann in den besten Gang für die jeweilige Geschwindigkeit. Mache ich was falsch? Gibt es bessere Möglichkeiten? Weil jeden Gang einzeln herunter zu schalten kriege ich irgendwie nicht gut hin
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