Kann man von SPD/Grünen/FDP nach dem temporären 9 Euro Tickets, ein langfristiges und kostengünstiges Konzept für den ÖPNV erwarten?
Die Grünen sprachen von einer Verkehrswende.. so sollen Berufstätige häufiger den ÖPNV nutzen und das Auto stehen lassen. Das 9€-Ticket entpuppte sich aber, meiner Meinung nach, eher als Spaß-Abo und sorgte mit dem hohen Andrang für massive Verspätungen, Zugausfälle, Zwangsräumungen und Überfüllung, sodass immer mehr Berufspendler auf das Auto umstiegen, damit sie ohne Bangen und stundenlanges warten ihren Arbeitsweg gewältigen können.
Das 9 Euro Ticket ist aber ja nur temporär, ist von den Regierungsparteien (SPD, Grüne, FDP) zu erwarten, dass wenn die 3 Monate um sind, sie (zumindest diesmal) ein langfristiges, überdachtes und kostengünstiges Konzept für den ÖPNV auf die Beine stellen?
...
Der Verband der Verkehrsunternehmen rechnet damit, dass die Fahrkarten im Nahverkehr nach dem Auslaufen des 9-Euro-Tickets teurer werden.
"Wir werden mittelfristig die fehlenden Gelder auf die Fahrpreise umschlagen müssen oder das Angebot einschränken", unterstrich Wortmann. " Die Ticketpreise werden also weiter steigen - nicht direkt zum 1. September, aber in den nächsten Preisrunden. Leider kommen wir dann in die Situation, dass Menschen, die ohnehin schon belastet sind, für ihre Fahrten mehr bezahlen müssen."
Berufspendler, die den ÖPNV schon vorher genutzt haben und auch weiterhin nutzen werden, werden die fehlenden Gelder für die Spaß-Fahrer möglicherweise stemmen müssen...
Gruß, JamesBaxter
6 Antworten
Schnapsidee? Der einzige Fehler daran ist, es wieder auslaufen zu lassen. Natürlich kommt es zu Problemen im ÖPNV, wurde ja auch wie viele wichtige Infrastruktur von der Groko vernachlässigt. Die Lösung ist aber nicht, alles wieder zurckzufahren sondern diese Probleme anzugehen und für funktionierenden ÖPNV für alle zu sorgen. Das ist vergleichsweise günstig und hätte unter anderem auch zur Folge den Preisdruck auf Benzin zu verrringern.
Es ist eine Schnapsidee... damit tut man den Berufspendlern keinen Gefallen, sondern treibt sie zum PKW. Natürlich ist es für jene ganz toll, die keinen Job haben, oder generell zu viel Freizeit... aber dann auf den Rücken und Nerven anderer? Das ist nicht nur höchst unsolidarisch, sondern auch nicht so toll für die Umwelt und Klima.
Mag sein, dass es in anderen Gegenden viel entspannter ist... aber jeder Kollege bei mir auf der Arbeit ist inzwischen aufs Auto umgestiegen... selbst jene, die zuvor ein Jobticket hatten.
Ne lindner findet die gratis Mentalität schrecklich
Auch wenn er später zurück gerudert ist
Was die Cdu in der Opposition macht und die für was die Ampel kritisiert haben sie selbst gemacht nur schlimmer
Es ging beim 9€ Ticket ja nicht darum das man mehr Menschen motiviert Bus und Bahn zu fahren sondern darum die gestiegenen Kosten abzufedern. Dieses Maßnahmenpaket was leider auch beim Tankrabatt scheiterte.
Zu einer Verkehrswende braucht es weit mehr als günstige Tickets.
In Luxemburg zahlen die Menschen gar nichts für ÖPNV.
Es braucht mehr gut ausgebaute Strecken, mehr Züge, mehr Busse, bessere Taktung... es ist nicht nur eine Preisfrage. Ich habe seit Jahren ein Jobticket fahre aber dennoch mit dem Auto zum nächsten Ort und ab dort erst mit dem Zug, weil hier im Ort nur einmal die Stunde ein Zug fährt.
Es braucht mehr gut ausgebaute Strecken, mehr Züge, mehr Busse, bessere Taktung... es ist nicht nur eine Preisfrage.
Wie soll das gehen? Die derzeit einzige Stellschraube ist der Preis, um signifikant etwas kurzfristig zu ändern.
Was es bei derzeitigem Ausbaustand bringt an dieser Stellschraube allein zu drehen sehen wir doch aktuell. Das geht nicht mit einem Fingerschnippen aber das muss angegangen werden. Halt Mist das es nicht mehr staatlich ist.
Das waren die größten Fehler das zu privatisieren. Und dann an die Börse zu gehen. Verkehr, Telekommunikation..
Ich erwarte gar nichts,von keiner Regierung. Von einem 9€ - Ticket hätte ich auch nur was, wenn ich in den Urlaub fahren wollen würde, und dann aber bloß in keine Gegend, wo es praktisch keinen ÖPNV gibt.
Einen funktionierenden ÖPNV bundesweit so auszubauen, daß man den überall nutzen könnte, wäre so teuer, daß das keine Regierung machen würde. Und wenn man es privaten Unternehmen übertragen würde, würde der so teuer sein, daß den schon deswegen niemand nutzen würde.
Nein, es wird nicht besser werden, die besten Jahre sind vorbei.
Das würde ich nicht so sagen.. ich halte die Idee eines bundesweiten Jobtickets für angemessen, welche über den Arbeitgeber abgewickelt werden. Dann darf es von mir aus (mit den Vorteilen des 9 € Tickets) auch 80 € im Monat kosten.
Damit erreicht man, dass die Berufstätigen eine sehr attraktive Alternative zum PKW haben, ohne damit zu rechnen, dass der ÖPNV so unzuverlässig ist wie derzeitig.