Irgendwie kennen es vermutlich die meisten – überfüllte Städte, unübersichtliche Verkehrslage, Stau und viele Nerven, die quasi blank auf der Straße liegen. Eigentlich wird überwiegend gefordert, besonders den Autoverkehr in Innenstädten zu minimieren, etwa um die Umwelt zu entlasten, aber auch, damit ÖPNV, Fußgänger und Fahrradfahrer ungehinderter dort durchkommen. Die FDP allerdings schlägt nun das Gegenteil davon vor. 

Die gegenteilige Verkehrspolitik 

Die FDP spricht sich für mehr Autos in den Innenstädten aus. Dafür soll es dann aber weniger Fußgängerzonen und Fahrradstraßen geben. Damit fordern sie das exakte Gegenteil von dem, was die Grünen vorschlagen. 

Parken soll wieder kostenlos werden und außerdem steht eine bundesweite „Park-Flatrate“ zur Debatte, die dann ähnlich funktionieren soll wie das Deutschlandticket. 

Außerdem fordert die FDP grüne Ampelwellen, sodass der Verkehr nicht ins Stocken gerät.

Generell erklärt die FDP ihr Vorhaben damit, dass „keine ideologische Mobilitätspolitik“ (FDP-Generalsekretär Bijan Djir-Sarai) gewollt ist. Weiter führt er aus, dass es keine gute und schlechte Form der Mobilität gäbe. Dem stimmt auch Brandenburgs FDP-Chef Zyon Braun zu, welcher mehr „Wahlfreiheit in der Mobilität“ fordert und unterstreicht, dass die FDP bei dem „Kulturkampf gegen das Auto“ nicht mitmachen würde. 

Scharfe Kritik von den Grünen

Da es sich beim Vorschlag der FDP um ein Kontrastprogramm zu den Grünen handelt, wundert es nicht, dass letztere davon alles andere als begeistert sind. 

Andreas Audretsch (Fraktionsvize) und Stefan Gelbhaar (verkehrspolitischer Sprecher) bezeichneten die Pläne als „nicht sinnvoll“ und „billigen Einseiter“. 

Auch der Oberbürgermeister von Hannover, Belit Onay (ebenfalls bei Die Grünen) warnt vor dem Irrglauben, der hier durch die Pläne der FDP deutlich zum Vorschein kommt. Er argumentiert, dass durch mehr Verkehr in den Innenstädten keinesfalls auch mehr wirtschaftliche Stärke dorthin kommen würde. Denn: Die Geschäfte in den Innenstädten seien von Relevanz, müssten gegen die Konkurrenz des Online-Handels bestehen. Das sei, so der Grünen-Politiker, aber nur möglich, wenn die Leute sich dort auch gerne aufhalten. Mehr Parkflächen und Durchgangsverkehr würden das nicht begünstigen. 

Die FDP streitet übrigens ab, dass es sich beim Reiz-Thema um einen erneuten Versuch handeln könnte, die Grünen und die SPD in der Ampel gegen sich aufzubringen.

Unsere Fragen an Euch:

• Was haltet Ihr von dem Vorschlag der FDP?
• Wäre mehr Verkehr in den Innenstädten sinnvoll? 
• Sollten etwa Schanigärten (bewirtete Flächen, die Teile einer Fahrbahn versperren können, vor allem in Österreich und Süddeutschland) wieder weichen müssen, um das Autofahren wieder attraktiver zu gestalten? 
• Ist die Innenstadt für Euch, beispielsweise zum Einkaufen, derzeit ein attraktives Ziel? Falls ja, weshalb, falls nein, warum nicht?
• Fahrt Ihr selbst lieber mit dem Auto oder dem ÖPNV in die Innenstadt?
• Seht Ihr auch einen „Kulturkampf“ gegen das Auto in der aktuellen Politik oder stimmt Ihr eher der Ansicht zu, dass das Reizthema von der FDP gezielt genutzt wird, um Unruhe zu stiften und möglicherweise mehr Wählerstimmen zu ergattern?
• Wünscht Ihr euch komplett autofreie Zonen in den Innenstädten?
• Seid Ihr zufrieden mit dem Rad- und ÖPNV-Netz in Eurer Stadt/Gemeinde?

Wir freuen uns auf Eure Antworten!

Viele Grüße
Euer gutefrage Team

Quellen: https://www.tagesschau.de/inland/innenpolitik/fdp-autos-innenstaedte-kritik-100.html
https://www.tagesschau.de/inland/innenpolitik/fdp-pro-auto-plan-100.html

Man sieht immer wieder wie den bürgern eingeredet wird "wenn wir nicht JETZT auf verbrenner verzichten/auf feuerwerk verzichten/aufs fliegeb verzichten/auf whatever verzichten, dann ist es zu spät. JETZT SOFORT muss etwas getan werden und die klimaapokalypse sei am kommen wenn wir nichts tun.

Ich sehe das ein wenig anders.

Ich bin der meinung, dem privatbürger die schuld am klimawandel zu zu schieben verfolgt nur einen zweck: geldmacherei! wenn die bevölkerung bis überzeugt ist dass ihr altes auto, der alte kühlschrank, der alte fernseher, usw durch ihren energieverbrauch schuld am jetzigen CO2 bedingten treibhauseffekt sind, ist jeder bereit, aus liebe zur umwelt, neue produkte zu kaufen.

Dass die abholzung des regenwaldes oder der raubbau für seltene erden nicht förderlich für die umwelt ist sollte jedem klar sein, wird aber, so hab ich den eindruck, gekonnt ignoriert. Die gewächshausgase werden jeden über kurz oder lang umbringen. einzige rettung alles kaufen was ein grünes label hat...

Und generell habe ich bezüglich des klimawandels den verdacht dass wir ständig belogen und manipuliert werden!

Ab dem 07. Juli gilt die Pflicht, neu zugelassene PKW mit einem „Event Data Recorder“ auszustatten. Diese gilt für Fahrzeuge der Klassen M1 und N1. Umgangssprachlich ist das Gerät auch als „Blackbox“ bekannt. Es zeichnet wichtige Fahrzeugdaten auf, die bei der Rekonstruktion eines Unfalls helfen können.

Funktionsweise der Blackbox

Die Blackbox protokolliert wichtige Daten, dazu gehören etwa Bremsvorgänge und auch die Geschwindigkeit sowie die Motordrehzahl. Gespeichert werden die Aufzeichnungen aber nur im Falle eines Unfalls. Diese können dann von einem Unfallgutachter ausgelesen werden. Die Daten, die aufgezeichnet werden, werden wiederum nur im Fahrzeug selbst gespeichert. Das soll verhindern, dass Dritte direkten Zugriff darauf bekommen. Es bedarf dann der Zustimmung des Fahrers oder einer gerichtlichen Anordnung, sodass die Daten ausgelesen werden können. Allerdings könnten die Daten auch bei Werkstattbesuchen oder Hauptuntersuchungen ausgelesen werden.

Daten können gegen Fahrer verwendet werden

Die Blackbox speichert die „letzte Geschwindigkeitswarnung“. Es stellt sich nun aber die Frage, ob die Geräte womöglich auch falsche Informationen speichern könnten. Wenn beispielsweise vor einem Unfall die entsprechende Geschwindigkeitswarnung aufgezeichnet wurde, basieren diese meist nicht nur auf den Kameradaten, sondern auch auf dem vorhandenen Kartenmaterial. Und hier wird es kritisch: Denn, dass das Kartenmaterial nicht immer unbedingt aktuell ist, dürften viele Fahrer schon einmal selbst erlebt haben. Die Daten könnten also juristische Relevanz bekommen und müssten dann widerlegt werden. Dazu gehören unter anderem Beweismittel am Unfallort oder auch Zeugenaussagen. Es erscheint demnach derzeit laut Aussagen der Hersteller unwahrscheinlich, dass ein Fahrer aufgrund „falscher“ Daten beispielsweise seinen Führerschein verliert.

Die Vorteile der Blackbox

Viele Unfälle geschehen und dann ist der Schaden groß, aber keiner möchte die Schuld übernehmen und die Aufklärung ist schwierig. Die Blackbox liefert wertvolle Informationen für die Rekonstruktion des Vorfalls und hilft damit, die Unfallursache aufzuklären. Perspektivisch sollen dadurch auch Informationen gewonnen werden, die zur Verbesserung von Fahrzeugsicherheit und Fahrzeugtechnik beitragen sollen.

Die Verkehrssicherheit soll dadurch insgesamt erhöht werden. Bei rund 95 Prozent aller Verkehrsunfälle, die sich in der EU abspielen, spielt menschliches Versagen laut Statistiken eine Rolle. Tausende Menschen versterben aufgrund dieser Unfälle. Mit der Einführung der Blackbox bei Neuwagen hofft die EU, dass bis 2038 25.000 Menschenleben gerettet werden könnten und 140.000 schwere Verletzungen vermieden werden könnten.

Übrigens ist die Einführung dieser Technik seit Jahren immer wieder im Gespräch. Obwohl es dabei stets viele Befürworter gab, wurde auch immer wieder die Kritik laut, dass durch die Blackbox ein „Big Brother“ im Auto mitfährt.

Unsere Fragen an Euch:

• Was denkt Ihr über die Pflicht der Blackbox?
• Habt Ihr Sorgen, dass die aufgezeichneten Daten in falsche Hände geraten könnten?
• Wie hoch seht Ihr das Risiko, dass es aufgrund falscher Aufzeichnungen zu ungerechtfertigten Sanktionen kommt?
• Haltet Ihr es für realistisch, dass die Blackbox künftig (in)direkt die Sicherheit im Verkehr verbessern wird?
• Würdet Ihr Euch beim Fahren sicherer fühlen, wenn Ihr wüsstet, dass im Falle eines Unfalls eine relativ eindeutige Rekonstruktion stattfinden könnte?
• Was könnte sonst noch getan werden, um die Sicherheit im Straßenverkehr zu verbessern? Sollte es beispielsweise in gewissen Abständen Neuprüfungen geben oder verpflichtende Theoriekurse alle paar Jahre?

Wir freuen uns auf Eure Antworten und wünschen Euch einen guten Start ins Wochenende!

Viele Grüße

Euer gutefrage Team

Quellen:

https://presse.adac.de/meldungen/adac-ev/technik/blackbox-fuers-auto-ab-2024-pflicht.htmlhttps://www.europarl.europa.eu/topics/de/article/20190110STO23102/selbstfahrende-autos-in-der-eu-science-fiction-wird-realitat#:~:text=Menschliches%20Versagen%20spielt%20bei%20rund,reduzieren%20und%20die%20Verkehrssicherheit%20verbessernhttps://www.antenne.de/experten-tipps/verkehr-und-mobilitaet/neue-eu-regelung-blackbox-pflicht-in-autos-tritt-in-krafthttps://www.merkur.de/verbraucher/assistenzsysteme-verkehrssicherheit-eu-verordnung-anderung-juli-blackbox-pflicht-pkw-autofahrer-auto-zr-93172907.html#:~:text=EDR%2C%20ISA%20%26%20Co.%3A,Geschwindigkeitswarnsystem%20ISA%2C%20wie%20Focus%20berichtethttps://www.autozeitung.de/blackbox-im-auto-131388.html

Hey, ich dreh halt immer ziemlich gern so Deutschrap beim Autofahren auf. Mach da immer voll laut und hab auch voll den Bass in meinem Auto.

Feiert ihr das auch? Ich find da bockt voll und pusht mich, gibt mir Selbstvertrauen.

Hey, mich würd mal interessieren, wie ihr so reagieren würdet, wenn auf der Straße neben euch ein Auto mit extrem lauter Musik mit sehr sehr starken Bässen vorbeifährt oder steht? Meist mit offenen Fenstern. Also egal ob als Fußgänger, Radfahrer oder selber Autofahren.

Bin gespannt auf eure Meinungen.

PS: Musikrichtung hauptsächlich Techno

Hi, wie findet ihr das? Ich sitz grad im Auto und hab Musik aufgedreht und chille einfach so.

Was sind eure Erfahrungen? Ich wollte das in meinem neuen Auto machen, mit Chayas.

Wenn jemand vor euren Augen mit eurem Auto wegfahren würde🌚

Hallo,

Ragiert ihr drauf, wenn Leute was aus dem Auto rufen? Falls ja, wie? Oder ignoriert ihr das?

Ich meine damit Sprüche, Anmachen, Provokationen, Beleidigungen etc.

Mir ist sowas ein paar Mal passiert, dass Leute was aus dem Auto gerufen haben. Wenn ich es nicht ignoriert hab, hab ich halt reagiert, also z.B. kurz geschaut, drüber gelacht usw.

Beleidungen hab ich immer ignoriert, aber kam zum Glück so gut wie nie vor. Ein Mann hatte mich mal als Elch bezeichnet, weil ich nicht gewartet hab, bis er mit dem Auto rausgefahren ist.

Ansonsten waren das meistens Sprüche oder Anmachen. Ein Typ hatte z.B. mal "Heute mit mir" von Nimo laut im Auto laufen. Ich stand alleine an der Bushaltestelle und der hat dann so rausgerufen: "Du bist heute mit mir". Das war schon sehr unangenehm, aber so dumm, dass ich drüber lachen musste.

Normalerweise waren das bisher immer Typen, aber vorhin so junge Mädels. Ich hab einen Abendspaziergang gemacht. Die sind stehen geblieben, haben das Fenster runtergekurbelt und "Hey, du Chaya" rausgerufen. Keine Ahnung, ob die mich provozieren wollten. Ich hab als Reaktion gelächelt und gewunken.

LG!

In der warmen Jahreszeit ist man bemüht sich möglichst locker an Oberkörper, Beinen und Füßen zu kleiden.

Muß man aber um ohne Unfallrisiko Auto fahren zu können unbedingt dabei feste Schuhe, d.h. also keine FlipFlops und keine Sandalen bzw. Clogs ohne Fersenriemen,

anziehen?

LG Schalkefan204(m)

Gleich mal vorneweg, wenn ich Auto fahre, hör ich meistens ziemlich laut Techno, was für mich aber kein großes Ding ist und eigentlich Gewohnheit oder Normalität geworden ist. Ich liebe es einfach, da die Bässe so richtig zu fühlen und ich könnte gar nicht mehr ohne.

Nun aber zum eigentlichen Thema. Warum müssen die anderen Menschen - und damit sind dann mit Sicherheit auch welche unter euch angesprochen - immer so hart glotzen, wenn man so vorbeifährt? Es ist nur Musik und kein Gewaltverbrechen. Das ist doch einfach nur eine absolut unnötige Schaulust vieler Menschen, die ich nicht verstehen bzw nachvollziehen kann.

Gut selten gibts auch mal nen Daumen hoch, was ich dann natürlich mega geil finde. Aber das kommt halt leider viel zu selten vor.

Also, wie seht ihr das so und zu welcher Fraktion gehört ihr? Und warum schauen die Leute da immer? Das nervt mich halt echt derbe grad.

Isabel 😜

die eine Hälfte wird in Zukunft nur noch mit Bus, Bahn und Fahrrad fahren können und die andere Hälfte fährt als Solofahrer und Single mit dem Elektroauto - das unter dem Aspekt, daß im bebauten Gebiet, egal ob Vorort, Gemeinde oder Stadt, gar kein Platz neben den allgemeinen Parkplätzen mehr für Ladesäulen ist.. was hat die Politik denn jetzt vor, wenn die Spaltung der Bevölkerung vorgezeichnet ist .. das im Zusammenhang, daß viele sich längst mit Bürgergeld abgefunden haben - jetzt Subventionen für Rentner, die ja auch in einer Vererbungsgesellschaft genug Vermögen haben .. Passen E-Autos überhaupt noch in die gespaltene deutsche Autolandschaft voller Privilegien?

Hab letztens mal nen Beitrag gesehen, da haben Autofahrer sich nochmal einer Fahrprüfung unterzogen und über die Hälfte ist durchgefallen. Wie kann das sein, wenn die doch teils seit 20 Jahren schon täglich Auto fahren?

Heyy,

Ich wollte mal fragen, was Ihr von Klimaklebern haltet, so im Allgemeinen. Es gibt ja Pro und Contra für ihre Taten, wie seht Ihr das?

Hallo,

Ich (26) habe mir kürzlich mein erstes Auto gekauft. Es ist der aktuelle Kia Sportage als Hybrid geworden. Ich fahre nur auf der Autobahn mit Verbrenner und finde es faszinierend, wie gut der E-Antrieb in der Stadt ist. Auch ein Familienmitglied ist derzeit auf der Suche nach dem ersten E-Auto. Für die Stadt sind E-Autos das beste was es gibt, wenn es eine gute Infrastruktur gibt.

Ob mit dem Flieger zur Fußball-EM ...

... der Besuch energieaufwendiger Konzerte irgend welcher Jetset-Superstars ...

oder die Nutzung schwerer Luxuslimousinen ...

Von CO2-Einsparung bei vielen Politikern keine Spur. Dennoch erzählen uns die selben Leute, dass CO2 das grösste Problem der Menschheit sei. Wie passt das zusammen? Glauben die in Wahrheit gar nicht, was sie vor Kameras erzählen?

Wie würdet ihr es finden wenn es für E Autos bald kostenfreie Parkplätze, schnellere Zugänge zur Innenstadt oder eigene Autobahnspuren geben würde?

Würden euch solche "Privilegien" anreizen, selber auf E Autos umzusteigen?

Welche Auswirkungen würdet ihr bei solchen Anreizen erwarten?

Könnten sich eventuell Vor- und Nachteile daraus entwickeln?

Kann ich was als Halter eines Fahrzeug wenn zb der Bruder Vater Freund zb 150 statt 70 "fahren In manchen Ländern hafete der Halter des Fahrzeug wenn er den faher nicht nenn kann (will) so muss immer davon ausgehen das jeder mit deieim auto fährt zu schnell fährt

In manchen Fällen Länder wird auferlegt das fahrtbuch geführt werden muss hier wird davon ausgegangen keiner außer du wird sich eintragen

Habt ihr Erfahrungsberichte? Welche Vorteile und Mängel?

Mich würde interessieren, wäre es für euch ein Problem früh aufzustehen um genau zu sein um 04:15 ?

Da ich eine Ausbildung als Krankenpflegerin mache und auf der Arbeit um 05:30 sein muss , bin ich gezwungen schon um 04:15 aufzustehen .

Sagen wir euer Arbeitgeber, würde euch sagen wir fangen ab jetzt um 05:30 an und ihr habt 2 Optionen entweder ihr sagt OK und müsst dann schon um 05:30 auf der Arbeit sein oder ihr werdet gekündigt , welche der zwei Optionen würdet ihr wählen ?