Neues Motorrad sinnvoll (A2)?

Hallo liebe Gutefrage-Community!

Ich habe im August 2016 meinen A2 Führerschein gemacht, eine Honda NC750S gekauft und auf 48 PS gedrosselt (offen nur 55 PS).

Es gibt seit Dezember in Deutschland die Regelung, dass man Motorräder, die offen über 96 PS haben, nicht auf 48 PS drosseln bzw. nicht mit A2 fahren darf. Dies gilt allerdings nur für die Leute, die ihren Führerschein nach dieser Regelung gemacht haben und somit trifft das nicht auf mich zu.

Als ich meinen Führerschein gemacht habe, war noch nicht sicher, ob diese Regelung in Deutschland durchgesetzt wird und ob es einen Bestandschutz geben wird. Deswegen habe ich mir zur Sicherheit die Honda gekauft um die 2 Jahre zu überbrücken bis ich den A Führerschein machen kann.

Mein "Traummotorrad" wäre die Kawasaki Z750 (106 PS) gewesen. Da ich ja nun von der Neuregelung nicht betroffen bin, darf ich diese ja drosseln und fahren.

Wäre es sinnvoll meine Honda nach nur 7 Monaten zu verkaufen um mir die Kawasaki zu holen? Es wäre finanziell möglich, das es bei einem Händler in der Gegend ein gutes Angebot gibt.

Rückblickend war es keine gute Idee, mir ein Motorrad zu kaufen welches ich 2 Jahre später sowieso wieder verkaufen "muss". Ich habe erst eine große Inspektion machen lassen, die Reifen und die Kette sind nagelneu und im Allgemeinen ist die Honda in einem sehr guten Zustand also wäre es doch sinnvoller sie jetzt zu verkaufen als erst in 2 Jahren wenn der Wert noch weiter gesunken ist, oder?

Ich weiß nicht was ich machen soll. Ich habe irgendwie Gewissensbisse aber ich werde es in spätestens 2 Jahren sowieso tun also kann ich es auch jetzt machen. Bin ich vielleicht einfach nur ungeduldig?

Was würdet ihr machen? Sorry für den langen Text.

Motorrad, Führerschein, kaufen, Fahrzeug, Honda, Kawasaki, Verkauf
Für welches Naked-Bike würdet ihr euch entscheiden?

Moin Moin liebe Flaschensammler und Tortenheber, wie die frage bereits verrät, ich stehe kurz vorm Kauf meines ersten Motorrads. Ich selbst bin 28 Jahre alt und habe mein Führerschein (A) seit 2 Jahren. Bin 184cm Groß, wiege ca. 95kg und bin bereits eine Kawasaki VN1500 sowie VN500 und Yamaha MT03 über mehrere Wochen intensiv gefahren. Da für mich nach diesen 2 Jahren fest stand, es gibt entweder ein Bobber oder Naked. Und ich mir den Bobber (so wie ich ihn haben will) Preislich nicht leisten kann, viel die Entscheidung nun auf ein Naked-Bike.

Kommen wir zu dem Thema, bei dem Ich eure Hilfe benötige. Welche Maschine würdet ihr mir empfehlen und warum? Meine aufgrund von eigenen Recherchen aufgestellte "Engere Auswahl" sieht wie folgt aus:

  • Kawasaki Z750 (ab Bj. 2007)
  • Honda Hornet 600 (ab PC 41)
  • Yahmaha FZ8

Was ist mir wichtig? - Bj. sollte nicht älter sein als 2007 - unter 20.000km wenn drüber sollten Ventile frisch eingestellt sein. - ABS wäre fein (Bitte nicht die Büchse der Pandora öffnen ob man es brauch oder nicht - Unter 5000€ besser noch unter 4500€ - Touren Tauglichkeit (z.B Kiel - Stockholm) - Robust im Alltag/Wartungsfreundlich - ab 70PS (wenn schon Naked dann soll es auch Spaß machen)

Freue mich auf eure Antworten und Begründungen, man kann viel Probefahren aber jemand der sein Bock schon ein paar Jahre fährt, weiß sicher mehr! Außerdem muss man ja erstmal wissen, was man Probefahren kann ;-) von daher bin ich auch froh über komplett neue Vorschläge. Toll wäre auch zu wissen auf was ich besonders achten sollte beim Kauf bei dem jeweiligen Bock.

Vielen Dank schon mal im Vorfeld für eure Antworten

Liebe Grüße und Gute fahrt :)

Yahmaha FZ8 100%
Kawasaki Z750 (ab Bj.2007) 0%
Honda Hornet 600 (ab PC 41) 0%
andere siehe Vorschläge 0%
Beratung, Motorrad, Sommer, Honda, Kaufberatung, Kawasaki, Yamaha, Nakedbike
Honda CR-V Diesel 2008, was ist das für ein Problem?

Huhu,

erstmal eine Vorstellung meines Autos: Honda CR-V III 2.2 i-CTDi Comfort DPF Erstzulassung 2008 KM-Stand: 130.000

Immer wenn das Problem auftritt, steigt mein Verbrauch MASSIV. Teilweise kommt es vor, dass nach einer 10km Fahrt, bis zu 100km Range fehlt.

Die Anzeige für den Momentanverbrauch spielt dann auch verrückt. Wenn vor mir eine rote Ampel ist, nehm ich den Gang raus und lasse den Wagen ausrollen. Kurz bevor das Auto stehen bleibt, steigt der Balken für den Momentanverbrauch bis zum Anschlag (20L/100km), obwohl ich den Gang schon längst nicht mehr drin hab.

Das Geräusch beim Anfahren ist auch komplett anders. Normalerweise ist der Ton relativ hoch. Doch wenn das Problem da ist, ist der Ton so tief, dass ich denke, ich würde in einem Sportwagen sitzen.

Das Motorgeräusch, wenn das Auto steht, ist auch anders. Es hört sich so an als wäre ein zusätzlicher Lüfter eingeschaltet und gestern hatte ich die Bestätigung. Ich bin ausgestiegen, während das Auto noch lief und hab mir den Motor angeschaut. Der Lüfter zwischen der Front und dem Motor hat den Motor angepustet. Nach ein paar Minuten hat der allerdings aufgehört.

Als letztes möchte ich noch anmerken, dass das Auto deutlich weniger leistet, als normal. Ich dachte zuerst, da der Verbrauch ja auch hoch war, dass dann immer der Dieselpartikelfilter am arbeiten ist, aber dabei müsste doch immer die entsprechende Lampe in der Anzeige leuchten, oder?

Danke erstmal fürs Durchlesen:) ich wollte das Problem so genau wie möglich beschreiben.

Mit freundlichen Grüßen

ArcSaber

Auto, Diesel, Honda, Verbrauch
Neuwagen nach 1 Jahr verkaufen?

Hallo, ich liebäugle derzeit mit einem Autoverkauf. Jedoch bin ich mir unschlüssig wie dies abläuft und würde gerne meine Fragen beantwortet bekommen (Text ist bissle lang).

Ich bin Azubi und habe ein Hyundai i10 als Tageszulassung über eine Bank finanziert. Bürge ist meine Großmutter, ich selber bin Kreditnehmer. Der Hyundai i10 (67PS) ist ein Sondermodell (Yes Gold) und voll ausgestattet (Lenkradheizung, Freisprechanlage, Sitzheizung, Tempomat etc.) . Kreditsumme ist 12600€, Listenpreis etwas höher (circa 13200). Der Hyundai i10 ist ein zuverlässiges Auto, dennoch fand ich Honda am besten. Leider gab es vor einem Jahr keine passenden Aktionen/Angebote von Honda weshalb ich mir ein Hyundai holte. Jetzt aber hat Honda diese Halbe/Halbe Aktion, wonach ich 3 Jahre lang nicht zahlen muss und danach das Auto abgeben kann ohne weitere Kosten (solange ich nichts kaputt mache) bzw. abbezahlen oder weiterfinanzieren kann. Hinzu kommt das einige Händler zusätzlich noch Rabatte geben. Meine Idee ist nun, den Hyundai in Inzahlung zu geben ( mit 16 000KM, 13 Monate alt), der müsste noch minimum 8000-9000€ wert sein und dadurch den Honda Civic zu fahren.

Meine Frage also: Kann ich den Kredit weiter abbezahlen(derzeit monatlich 145€), da es ja der Bank eigentlich egal ist, was für ein Auto ich fahre solange die das Geld bekommen. Oder muss ich dass der Bank mitteilen und könnten die mir ggf. ein Strich durch die Rechnung machen? Und müsste meine Oma eventuell erneut eine Bürgschaftserklärung abgeben?

Es wäre sehr nett wenn ihr mir antwortet, bin gerade wirklich am grübeln...

Kredit, Auto, Finanzen, Autokredit, Bürgschaft, Honda, Hyundai, Neuwagen

Meistgelesene Beiträge zum Thema Honda