Öffentliche Verkehrsmittel kostenlos machen?

Es sollten in ganz Deutschland für jedermann, die Öffentlichen Verkehrsmittel kostenlos sein und zwar aus folgenden Gründen:

  1. Im Grundgesetz steht das sich eine Person frei in Deutschland bewegen darf und das jeder Mensch das Recht hat, jeden zulässigen Ort seiner Wahl zu betreten, dort zu verbleiben und diesen zu verlassen, ohne durch die Staatsgewalt hieran behindert zu werden. Ausnahme von der Regel sind Privatgrundstücke, Baustellen usw. Freiheit der Person – Wikipedia
  2. Wenn man sich aus finanziellen Gründen sich nicht ein Bus oder Bahn-Ticket leisten kann, aber man auf Bahn und Bus angewiesen, weil man kein Auto hat oder man hat viel Eingekauft, was schwer ist und den Weg nicht laufen will, oder zu Arbeit muss, dann hat man nur zwei Möglichkeiten:

-Schwarzfahren, riskieren erwischt zu werden und das Bußgeld von mindesten 60 Euro zahlen.

-Auf Bahn und Bus verzichten und die Strecke zu Fuß laufen.

Wenn die Öffentlichen Verkehrsmitteln kostenlos für jeden sind hat das auch einen Positiven Effekt auf die Umwelt:

-Weil viele Personen dann vom Auto auf Bus/Bahn umsteigen, weil sich dann die Benzin und Versicherungskosten für das Auto sparen können.

-Wenn weniger Autos auf der Straße unterwegs sind, gibt es weniger Unfälle und es wird auch weniger CO2 von Autos ausgestoßen.

-Durch weniger Autoverkehr können Pakete, Briefe oder Medikamente schneller geliefert werden und wenn doch mal ein Verkehrsunfall passiert, dann sind Krankenwagen und Polizei schneller vor Ort, weil die Straßen nicht mehr so voll sind.

Wenn man das über Steuergelder finanziert, dann hat jeder was davon, egal ob man nur einmal pro Monat, pro Woche oder jeden Tag mit Bus oder Bahn fährt.

Und wenn das nicht klappt, könnte man eine Monatliche Pauschale einführen, wo man dann selber entscheiden kann, ob man auf Bus/Bahn verzichten kann, weil man ein Auto hat, dann bezahlt man die Pauschale auch nicht. Wenn man aber die Pauschale bezahlt, kann man dann so oft und lang, wie man will den ÖPNV Deutschlandweit nutzen.

Wenn die Pauschale im Monat bei ca.20 Euro liegen würden, bei über 80.000.000 Millionen Einwohnern in Deutschland sind das ca. 1.600.000.000 Milliarden Euro im Monat, das reicht Problemlos um es so zu bezahlen.

Und für was seit ihr den?

Nein, es soll so bleiben wie es ist. 61%
Ja, Öffentliche Verkehrsmittel kostenlos für alle. 39%
Recht, Bahn, Bus, Grundgesetz, ÖPNV, öffentliche Verkehrsmittel, Pauschale, Auto und Motorrad
Warum zahlen Kinder in der Bahn ab 15 immer noch den vollen Preis?

Sowohl in allen Verkehrsbünden im Nahverkehr als auch im Fernverkehr sind Kinder und Jugendliche ab 15 für den regulären, doppelten Preis vorgesehen. Warum ändert sich daran nichts?

Auch ein 15-Jähriger hat in aller Regel nicht plötzlich ein Einkommen, mit dem er den doppelten, ohnehin sündhaft teuren Preis finanzieren kann. Ohnehin ist diese Altersgrenze ist völlig willkürlich gewählt bzw. sind die Preis(unterschied)e unfassbar unverhältnismäßig. Den Preis von 14 auf 15 eben mal auf das Doppelte anzuheben. Die Bahnen könnten ja, wenn sie Geld einnehmen möchten (was zumindest die Deutsche Bahn Fernverkehr/Regio in staatlicher Trägerschaft übrigens nicht muss, ist aber wieder ein anderes Thema), die Preise linear zum Alter steigern. Auch eine spezielle Regelung für Menschen mit geringem sozialen Status sollte es geben, da siehts ähnlich aus.

Ja. Ich habe selbstverständlich mitbekommen, dass der tolle „Super Sparpreis Young“ eingeführt wurde. Der völlig intransparente, aber scheinbar sparsame Anwendungsbereich ändert wirklich alles an der Situation. „Für 12,90 Euro quer durch Deutschland!“. Ah ja, Glückwunsch.
Nein, er ändert im Wesentlichen nur, dass die Bahn jetzt in noch einem besseren Licht dasteht, weil sie für dessen Einführung ausnahmslos bejubelt wurde, anstatt auch nur ein Stück hinterfragt. Sie kann sich jetzt gemütlich ausruhen, ohne sich mit weiteren Schritten auseinandersetzen zu müssen. Im Nahverkehr kann dann dabei aber eh weiter der reguläre Preis geblecht werden.

So gelingt Verkehrswende.

Bahn, Ticket

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