Hallo,

Ich bin noch Fahranfänger und fahre den SUV meiner Eltern. (sie wissen bescheid, sind aber im ausland)

ich hänge nun an einem hang fest, da das auto einfach nicht rückwärts hochfahren will und ich zugeparkt wurde.

es rollt einfach direkt nach vorne und trifft fast das auto vor mir?

was kann ich jetzt tun? der halter des autos vor mir ist auch nicht in der nähe

Stelle ich mir total geil, wenn man mal während dem fahren Lust hat zu schalten, aber man Automatik fährt. Dann kann das simulierte Schaltgetriebe z.B auf Landstraßen einschalten, aber in der Stadt oder auf Autobahnen ausschalten 😄

Hey, bin vorhin mit meiner Lotus Elise S1 auf der Autobahn gefahren. Oft mit über 140kmh und 5000rpm.

Ist das schädlich über längeren Zeit? Ist ja doch schon ein älteres Auto...

Moin habe manchmal das Problem dass meine gänge beim Motorrad erst richtig reingehen wenn ich die Kupplung bisschen loslasse erst dann richtig reingehen mir ist das aufgefallen wo ich mal eine Gefahrenbremsung machen musste (zum Glück Erfolgreich) und im dritten Gang stand und dann runterschalten wollte in den zweiten konnte ich ein bisschen runterdrücken dann ist auch auf der Ganganzeige die zahl verschwunden und stand nichts drin erst beim leichten Kupplung loslassen ist der gang richtig reingegangen und hat auch einen ruck gegeben ab da stand auch die zwei in der Ganganzeige

Ist das normal ?

(hoffe man versteht wie ichs mein)

Ich habe eine Beta RR 50 2T Super Motard Sport. Sie ist an sich in einem guten Zustand, nur manchmal macht die Schaltung komische Dinge. Die Kupplung ist völlig in Ordnung: wenn man sie kommen lässt, kommt sie uns wenn man sie gehen lässt, geht sie. Aber es gibt ein paar komische Dinge, die ab und zu passieren:

1. Wenn ich vom fünften in den sechsten Gang schalte, springt sie Maschine aus irgendeinem Grund in einen Leerlauf. Komischerweise leuchtet das Lämpchen für N (Neutral) beim Display dabei nicht. Wenn ich dann nochmal probiere hochzuschalten, komme ich auch in den sechsten Gang. Liegt das einfach daran, dass ich nicht doll genug gegen den Fußschalter drücke?

2. Das runter schalten macht auch oft Probleme: Wenn ich im sechsten Gang bin und ein bisschen langsamer werde und dann in den fünften schalte, läuft normalerweise alles glatt. Aber wenn ich im sechsten bin und dann runter bremse (beispielsweise vor einer Ampel) während ich die Kupplung gezogen halte, kann ich wenn ich langsamer bin (in etwa unter 30 km/h) nicht mehr richtig runter schalten. Die Maschine springt dann einfach in den Leerlauf ohne ihn im Display anzuzeigen. Wenn ich dann versuche runter zu schalten, höre ich ein komisches Geräusch (Klack Klack Klack...) wie von einer Kette während ich Druck auf den Fußschalthebel ausübe. Egal wie doll ich auf ihn drauf drücke, ich bekomme nicht den niedrigeren Gang rein. Das klappt erst, wenn ich den Motor abstelle und dann runter schalte und ihn dann wieder an mache. Das ist aber wirklich anstrengend bei einem Kick-Starter und auch sehr stressig, wenn man an der Ampel steht und sie auf gelb springt.

3. Wenn ich den Leerlauf vom ersten oder zweiten Gang rein bekommen möchte, geht das normalerweise ganz einfach. Wenn ich aber die Kupplung dabei gezogen habe, will die Maschine irgendwie nicht in den Leerlauf. Ich schaffe es nur mit der Hand wenn ich mit ganz viel Gefühl dran gehe, nicht aber mit dem Fuß obwohl es sonst kein Problem ist.

Ist das ein bekanntes Problem? Gibt es irgendeinen Quick-Fix? Ist die Maschine komplett im Ar***?

Ich bin jeder Antwort dankbar.

Viele Grüße

Hey leute ich wollte heute früh zur arbeit fahren wollte im 1 gang anfahren habe aber viel gas gegeben und habe die kupplung kommen lassen das auto hat sehr laute Geräusche gemacht und hat gestottert was kann das gewesen sein.lg

Guten Abend,

ich habe vor ca 1 Monat mir ein Renault Megane 3 Grandtour 1,6L 16V Benziner zugelegt und war vorher mit dem in der Werkstatt, der Mechaniker meinte alles sei gut. Die Kupplung ist getäuscht neu.
Zahnriemen wird langsam fällig und Ölwechsel.

Mir ist vor 1 Woche aufgefallen das beim Kaltstart im Leerlauf meine Drehzahl kurz ansteigt bis Ca 1500-2000 so 5 Sekunden bleibt und dann unter 1000 fällt der Motor bleibt aber an und läuft normal ohne Beschwerden. Das Auto fährt normal.

Wenn ich aber auf einem Gefälle bin und ich den Schleifpunkt suche und dann die Bremse loslasse beim Schleifpunkt, müsste das auto ja quasi stehen bleiben und beim Gas geben sollte es das Gefälle hoch fahren können (so wurde mir das beigebracht in der Fahrschule). Das ist aber nicht der Fall sobald ich die Bremse loslasse säuft er ab. Ich muss erst Bremse loslassen kurz nach hinten rollen leicht dann Gas geben und die Kupplung kommen lassen damit das Auto nicht absäuft.

Meine frage ist: ist das normal oder ist etwas defekt oder fahr ich falsch Auto?

Danke schon mal für alle Antworten LG!

hallo,

Ist bei der angabe der hersteller der neutral-gang mitinbegriffen oder sind es 6 "echte" gang?

Passiert was, wenn ich in der Kurve runter oder hochschalten würde?

hallo, da ich nun im Urlaub war, stand mein Auto zwei Wochen lang auf meinem Hof. Nun ist es so das mein Škoda Citigo Montecarlo Edition nicht mehr fährt. Ich fahre rückwärts betätige die Kupplung, aber das Auto fährt nicht. Ich hatte das schon mal, aber nicht in so einem Ausmaß. Es hat sich immer gelöst nun lässt sich gar nix mehr. Den Gummihammer Track habe ich auch schon probiert nichts funktioniert. Was kann ich machen?

Was ist da los

bitte um Hilfe

Hallo, habe mir vor kurzem eine Aprilia RX 50 2003 gekauft, an sich läuft das Moped super und macht keine Probleme. Mir ist nur aufgefallen, dass wenn man in einem höheren Gang ist und dann im drehzahlbereich von 1500-3200 ist dass dann so komische klacker Geräusche aus Richtung des Motors kommen. Hört sich an wie lockere Metallteile. Weiß jemand was es damit auf sich haben könnte?

Hallo

ich bin jetzt vor kurzem Offroad mit meiner simson gefahren (nicht schnell ca. 7 - 10 km/h) bis ein etwas größeres schlagloch kam wodurch sie natürlich ordentlich Gefedert hat danach tuckerte der Motor nur noch nen bosschen und nam kein Gas mehr an schließlich ging er dann aus. Meine Frage ist jetzt was das war und ob die Simson trotzdem zumindet etwas Offroadtauflich ist?

Liebe Grüße

•Kupplung durchdrücken, Gas bisschen geben bis 1500-2000 Umdrehung, Kupplung langsam kommen lassen gleichzeitig immer mehr gas geben.

•Kupplung bis zum Schleifpunkt kommen lassen und dann bisschen gas geben.

Welche Variante würdet ihr sagen ist einfacher und würgt das auto nicht leicht ab.

Ich möchte nach dem ich mein Führerschein habe, einen golf 5 holen. ich höre öfters, dass der Golf5 für Anfänger schlecht ist. Wieso ist das so?

Hallo, seit mehr als einem Jahr hab ich mein Führerschein, kann auch richtig schalten etc. es kommt aber manchmal vor, dass mein linkes Bein bzw. der Fuß zittert. In der Anfangszeit war das immer vor Aufregung beim anfahren z.b. aber jetzt kommt es auch hin und wieder vor, bei der Rückfahrt oder nach ca 15 gefahrenen Minuten ist es dann weg ? Weiß jemand warum das bei mir so ist?

Hallo ich habe bei meinem Roller das Getriebe Öl gewechselt.

In der Bedienungsanleitung steht das man 0,11l Getriebeöl beim Wechsel einfüllen soll.

Ich hatte aber keine Öl Flasche mit Milliliter Anzeige bzw. Skala, jetzt habe ich einfach so viel Getriebe Öl eingefüllt bis es beim Einfüllstutzen übergelofen ist und dann anschließend zu geschraubt.

Meine Frage: Ist das jetzt schlecht oder könnte etwas kaputt gehen ?

Hallo zusammen, wenn ich mit einem Automatik Auto losfahren will, muss ich den Hebel dann zuerst auf D und dann Handbremse lösen oder zuerst Handbremse lösen und dann den Hebel auf D stellen.?

Hallo kann ich das Fe Sae 75W-85 Getriebeöl auf meine Piaggio ciao machen

Muss ich beim hochschalten zwingend kuppeln?

Oder ist der Verschleiß zu hoch?

Danke😎

mfg Lennard

Hallo, bei meiner s51 lässt sich die kupplung nicht richtig trennen, also wenn sie aufgebockt ist, damit der reifen in der luft ist dreht sich der reifen bei gezogener kupplung , wenn man die bremse betätigt geht sie aus( abgewürgt) .

kupplungshebel sollte ja auf 80-90grad stehen , steht eher auf 60-70 grad , daher reicht der seilzug nicht mehr zum nachschrauben aus.

Hat jemand hier eine lösung dafür?
Danke schon mal

Moin,

beim anfahren muss man ja Kupplung kommen lassen und gleichzeitig gas geben. Wenn ich aber hochschalte, muss ich das selbe machen? Oder kann ich einfach beim nur das Kupplung kommen lassen ohne gas zu geben? Also wie beim Diesel? Fahre derzeit in der Fahrschule mit nem diesel.

Hallo ich wollte fragen wie ich bei meiner Piaggio Caio und bei meiner Piaggio Vespa Px 80 ein Ölwechseln mache und welches Öl brauche ich ? Danke im Voraus

Hallo

wie viel würde es ca. kosten um in einer Simson werkstatt die komplette kupplung bzw. alles was mit dieser zusammen hängt überprüfen zu lassen und evtl. Fehler berichtigen zu lassen?

Liebe Grüße

Hallo Gutefrage.de Community,  

Ich habe zurzeit eine Rieu MRT 50 Euro 4 mit ca. 2700km und mir ist aufgefallen das aus dem Getriebe eine Art Rascheln kommt, welches im Stand aber auch bei Fahrt zu hören ist. Getriebeöl wurde bei ca. 700km gewechselt. Ist das vielleicht normal?

Video: https://youtube.com/shorts/eP83bvfkDuY?feature=share

Mfg Nicolaus

Moin,

hab jetzt seit ca. 2 Monaten Führerschein und bin in den Fahrstunden meistens Automatik gefahren. Habe jetzt weder Probleme mit Schalten oder Anfahren, jedoch finde ich es immer schlimm, wenn der Motor beim Anfahren am Berg so laut wird. Wenn ich jedoch zu wenig Gas gebe, ruckelt der Wagen natürlich. Schafft ihr es so anzufahren, dass der Motor nicht laut wird und der Wagen trotzdem nicht abwürgt oder sonstiges?

Schadet es dem Motor sehr, wenn er so aufheult?

LG

Kmein Moped spring beim anstarten( Kickstarter) nicht an ! Erst wenn ich während des abstarten Gas gebe Startes es aber sobald ich nicht mehr Gas geben stürzt es wieder ab obwohl ich im Leerlauf bin ! Was ist mit meinem Moped los ich muss dauert Gas geben wenn ich bei der Ampel Stehe damit er nicht abstirbt . Was is da los ?

Hallo

ich musste jetzt wieder eine alte DDR Kupplung einbauen und ich merke einen deutlichen unterschied und zwar wenn ich jetzt am Gas drehe kommt kaum was und ich komme gerade so auf 55 - 60 km/h. Sollte ich also lieber wieder die neue Kupplung einbauen (Zylinder, Kurbelwelle etc. ist alles neu)?

Liebe Grüße

Heute ist es zum ersten Mal passiert und es hat mich extrem erschrocken.

Ich machte heute zum ersten Mal das Auto an, wartete bis alle Lämpchen ausgehen und auf einmal ruckelte es ziemlich stark. Nur ein einziges Mal. Als ich dann auf den Beschleunigungsstreifen war und Gas geben wollte, ging nichts mehr. Pedal komplett durchgedrückt - Auto beschleunigte trotzdem nicht. Über 60kmh konnte ich nur noch schneller Berg runter Rollen. Drehzahl ist nicht über 2500 Umdrehungen gegangen, als hätte ich einen Limit drin. Nach 2 Minuten war ich ungefähr bei 80kmh (lch überprüfte mehrmals ob der Limit drin war, war er aber nicht). Bei der nächsten Ausfahrt startete ich das Auto neu und das Problem war weg. Woran kann es gelegen haben? Sollte ich mir Sorgen machen und direkt zur Werkstatt fahren?

Danke

(2020 Jaguar XE p250, 50k Kilometer)

Und wann benutzt man welchen von 1 bis 6

Mir ist auf gefallen das Porschefahrer immer, wenn sie Gänge runterschalten, den Motor aufheulen lassen. Wollen sie damit angeben?

Hallo, sagen wir ich will von 60 km/h auf 30 km/h abbremsen wegen einer Kurve. Sollte ich dabei die Kupplung ziehen?

Ps: ja ich weiß Bergab muss ich die Kupplung ziehen da ich ansonsten einen klemmer bekomme.

Liebe Grüße

Moin und zwar was passiert wenn ich bei 120 km/h im 6. Gang fahre bei 10.000 Umdrehungen und dann die Kupplung drücke und auf den ersten Gang schalte und die Kupplung los lasse?

Hab bei meinen vw Golf 5 Baujahr 2007 festgestellt dass wenn ich auf die Kupplung oder manchmal auch Bremse drücke dass das Licht dunkler wird manchmal zeigt es auch ASC Leuchte für 1s an und einmal war es so das mein Tacho das kleine Display bisschen schwarz geflackert hat und dann dass Radio ausging (ging aber wieder normal an) zu dem ist es schlimmer wenn die Folgen vor Gewitter schwarz sind weiß jemand woran es liegt?

Hallo, ich fahre nun schon ein paar tage meine Restaurierte Simson so funktioniert alles einwandfrei nur die Kupplung geht im Gegensatz zu vorher extrem schwer zu ziehen wodurch ich jetzt eine Sehenscheidenentzündung habe. Wisst ihr evtl. ob ich evtl. die Ausrichtung des Kupplungshebels ändern kann um zu verhindern das die Entzündung weiterhin fortschreitet?

Liebe Grüße

Hallo. Ich habe bei meiner neuen Yzf-R 125 (Bj: 2023), welche einen Quickshifter hat, einen rasanten Launch probiert. Dabei habe ich vom 1.Gang ausversehen in Neutral geschaltet, statt in den 2.Gang. Die Drehzahl war sehr hoch (mehr als 7.000 nehme ich an) und ich habe dann ausversehen ohne die Kupplung, das Motorrad von Neutral in den 2.Gang gehauen. Wie schlimm könnte das für das Getriebe oder sonstiges sein?

Das Motorrad hat ca. 500km Laufleistung.

Danke

Hallo ich hab mir heute ein Speedfight 2LC Getriebe bestellt und das ist angekommen Dann beim einbauen hab ich bisschen mit dem alten A.C. Getriebe von mir verglichen und ich sehe keine Unterschiede wie merke ich beziehungsweise sehe ich dass ich ein Lc Getriebe habe und mir der Verkäufer kein ac Getriebe geschickt hat.

soweit ich weiß ist jedes LC Getriebe länger als das A.C. kann man das irgendwo erkennen?

Ich hab den Verkäufer schon gefragt er meinte das kann man mit dem bloßen Auge kennen

Hallo, mit wie vielen Fingern sollte man die Kupplung am Moped bzw. generell an Motorrädern betätigen?

Liebe Grüße

Hallo, wenn ich schalte (beim schnell anfahren) fällt mir persönlich auf das ich die Kupplung nur bis zur Hälfte ziehe (Gang geht trotzdem ohne Probleme rein). Ist das Schädlich für das Getriebe?

Liebe Grüße

ich hab eine 125er und ich muss sagen es ist schwierig bei 4000 zu bleiben schaffe nicht mal 100kmh mit 4000 Umdrehungen selbst im 6ten gang

Ist das sehr dunkel für Bremsflüssigkeit beim Motorrad?

Denn ich habe gestern die Flüssigkeit in meiner hydraulischen Kupplung gewechselt weil die Kupplung nicht mehr ordentlich funktionierte und diese dunkle Suppe kam da raus obwohl die nur 1,5 Jahre alt ist.

Jetzt nach dem Wechsel läuft wieder alles.

Hey Leute, eine Frage und zwar ich fahr ein scgaltwagen und bin 1.58 m groß d.h. ich habe kurze Beine und habe Schwierigkeiten ab und zu die Kupplung ganz durch zu drücken und somit Probleme in die Gänge zu kommen. Gibt es irgendwas als Abhilfe, was ich mir bestellen kann beziehungsweise wie heißt das genau? Ich brauch etwas, was mich dort unterstützt.
Danke im Voraus

Also ein 2-Takt roller hat ja ein tank für das 2takt Öl, dieses füllt man nach wenn es aufgebraucht wird.

Hat aber ein 2-Takt Roller auch ein extra Tank für Getriebe Öl und wenn ja muss man das mal erneuern oder wird das verbraucht?

Weil mein 2-Takt Roller hat unten bei der Variomatik so eine Öl Ablass Schraube, ist die dann für das normale 2- Taktöl, wenn man diese wechseln will oder ist das für das Getriebeöl ?

Und wenn es für das Getriebeöl ist, was muss man dann da nachfüllen und wo?

Hallo, wenn ich meine Kupplung ziehen möchte muss ich verhältnismäßig viel Kraft aufwenden um sie Vollständig zu ziehen. Wie kann ich die Kupplung "lockern" bzw. so einstellen das ich nicht mehr extrem viel kraft zum ziehen benötige?

Liebe Grüße

Wie sollte man ein Automatikgetriebe richtig kalt fahren und bis welche Drehzahl darf man maximal drehen beim Kaltfahren ?

Moin Leute,

ich habe momentan den älteren Skoda Superb mit dem 3.6l V6 Motor als mein neues Auto ins Visier genommen.

Ich hab jetzt aber schon ein paar mal gelesen, dass der Wagen trotz so großem Motor wohl recht enttäuschend sein soll, was die Power angeht.

Mit einem Verbrauch von etwa 10l/100km hab ich an sich kein Problem, da er eh nicht jeden Tag zur Arbeit fahren muss, aber ich will bei so viel Verbrauch schon was erwarten von dem Motor.

Die Erfahrungsberichte sind zwar schon recht alt, da war der Wagen noch fast neu, aber dort wird viel von fehlendem Zug berichtet, wenn man dem so bei 100km/h mal die Sporen gibt.

Gibt's da Leute die das bestätigen können oder seid ihr da vielleicht anderer Meinung? Habt ihr mehr von dem Superb erwartet?

Wie sieht es mit Haltbarkeit aus? Und gibt es wohl mittlerweile schon Performance-Optimierungen? Es hieß auch, der Motor lässt sich wohl nicht gerne tunen. Wie gesagt, die Berichte sind schon recht alt.

Bin mal gespannt, was ihr so zu sagen habt.

In meiner Fahrschule bin ich einen VW ID 4 gefahren und sobald ich von der Bremse bin, ist er losgefahren. Irgendwie ist das bei automatisiertem Schaltgetriebe nicht so und wenn ich auf dem D-Gang bin startet das Auto nicht mal. Und geht das auch bei normalen Automatikautos nicht, dass das Auto dann direkt losrollt? Danke.

Im 6 gang in den begrenzer

Muss man nur die Kupplungsscheiben oder auch die Trennscheiben in Öl einlegen?

Moin, habe seit gestern mein Schein, und bin direkt gefahren und habe gemerkt das mkr anfahren etwas schwer fällt, deswegen stoße ich mich mit den Beinen immer ab und fahre dann an, weil ich keinen Verkehrsstau verursachen möchte. Jett ist die Frage, lernt man das nach einer Zeit und Wielange habt ihr gebraucht. Oder sagt ihr ich sollte mal auf den Feldweg und da einfach üben?

bitte keine trolls

Moin, fahre seit ein paar Wochen 125er (Aprilia RS 125) und habe ein Problem.

Und zwar wenn ich etwas schärfer bremse, das kann auch von 50 auf 30 und muss nicht extrem sein aber eben etwas schärfer, dann fängt mein Hinterrad an ins Schleudern zu geraten und quietscht auch extrem laut. Bis zum Stillstand geht es dann die ganze Zeit: links, rechts, links, rechts mit dem Hinterrad. Heute ist es sogar passiert dass das Motorrad dann aus gegangen ist, das kann aber auch sein weil ich vor Schreck die Kupplung nicht gezogen habe beim Stilstand.

weiß jemand woran das liegen kann?

ich habe überlegt dass es sein kann dass das Hinterrad blockiert aber das Vorderrad nicht und deswegen kommt das Schleudern, das würde ja darauf hin deuten dass das ABS nicht richtig geht aber ich weiß es eben auch nicht

hat jemand eine Idee?

Hallo,

ich habe oft gesehen, dass der Motor lauter wird, unruhiger läuft und sich ungesund anhört, wenn man bei laufendem Motor den Öleinfülldeckel öffnet.

Habe dies bei mir gemacht und konnte keine änderung des Motorlaufes hören und sehen. Was bedeutet dies?

Diesel

Hallo Freunde,

ich kenne mich nicht mit Autos aus, habe morgen einen Termin in der Werkstatt, wollte euch aber vorher einmal Fragen … 😄

Und zwar ist es so, dass seit heute morgen im 1. Gang und 2. Gang ein Schleifgeräusch zu hören ist. Es ist nicht stark aber dennoch wahrzunehmen.

WICHTIG: Seit 2 Wochen habe ich in meinem Dashboard das Zeichen „Bremsbeläge wechseln“ angezeigt bekommen und fahre stur weiter… Bremsen funktioniert, allerdings mit einem ruppigen schleifenden Geräusch, das immer schlimmer wird… Jetzt hab ich Depp auch mal erkannt, dass es gefährlich ist so weiter zu fahren…

Die Frage jetzt: Kann es sein, das zwischen dem Schleifen im 1. und 2. Gang und den Bremsbelägen ein Zusammenhang besteht?

Meines Wissens ja nicht? Müsste doch was am Getriebe dann sein weil das ja nichts miteinander zu tun hat oder? 😅

Sorry .. bin echt „Lost“ wenn es um Autos geht… Danke euch! ❤️

Hallo

ich habe einen Kollegen der das Fahren übt…

Er hat das Motor gestartet und wollte rückwärts fahren ABER als er in den Rückwärtsgang schalten wollte hat er vergessen die Kupplung zu betätigen und hat es halb geschafft rein in den R Gang zu kommen und hat es sofort wieder in den Neutralen Gang gemacht dabei ist das Auto aus gegangen und es hat sich nicht gesund angehört!

ist es sehr schlimm oder wird es jetzt noch folgen geben, ist das Getriebe jetzt beschädigt? bitte um Infos!

( Danach hat der Rückwärtsgang und alle anderen Gänge funktioniert wie immer)

danke im Voraus

mfg

Seit 2 tagen wird mir diese Kontrollleuchte angezeigt und beim fahren verschwindet es nicht, hat es was mit den Lichtern zu tun? Oder reifen?

Moin.

Ich überlege im Moment ob ich mir ein 50ccm Schaltmoped zulege. Ich weiß nur nicht ob 50kmh fahren mit 6 Gängen noch spaß macht. Wie ist da eure Erfahrung?

Gibt es auch Moderne Modelle mit 4 Gängen?

(Ja ich weiß die Simson hat 4, aber jetzt halt von den moderneren)

MfG,

DerTechniker7

Hallo Zusammen,

Ich besitze einen Skoda Super 2.0 TDI BJ. 2019 vor dem Facelift mit einem 7 Gang DSG Getriebe.

Nun wäre meine Frage wann ich bei dem Fahrzeug ein Getriebeölwechsel durchführen muss ?

Ich habe schon etwas im Internet recherchiert bekomme aber leider keine klare Antwort, da viele schreiben man solle es bei 60.000 km machen und andere wiederum bei 120.000 km.

Ich fahre das Fahrzeug selbst sehr sparsam und kaum sportlich bzw. Versuche das Getriebe zu schonen.

Vielen Dank schonmal im Vorraus für alle hilfreichen Antworten.

Hallo, wir sind mit den Auto nach Polen gefahren. Die deutsche Grenze ist 15 Minuten mit dem auto entfernt.

Das Auto ruckelt und zuckt so. Vorne stand mit einem Warnzeichen "Check"

Was soll ich jetzt tun?

also halb fabrikat wäre der motor und das fertigfabrikat dann das auto?

Moin.

Hatte jetzt vor 3 Tagen meine Erste Fahrstunde in der Fahrschule,kann wohl ziemlich gut Fahren auch in die Seiten lage aber das Schalten ist nen kleines Problem.Von 1 gang zum 2 kein problem.Aber wenn ich schnell schalten muss also mehr als 2 gänge bin ich dafür zu blöd.Vorallem wenn man so 30-40 km fährt und man das ende des strasse sieht wie es immer näher kommt.Sehe dann auch noch das tacho wie die zahlen schnell runter gehen,ist ja normal gas nicht betätigt und kupplung gezogen.wenn man dann halt schnell schalten muss also von 3-2..2-1 krieg ich nen würfel im kopf.Auch wenn ich grob weiss wie funktioniert kann mir das jemand nochmal erklären ?hab villeicht was falsch verstanden und da jeder anders erklärt hilft es vllt.Und nen paar tipps wären auch nicht schlecht👍

Die Start Stopp Automatik meines 2019er Mercedes geht nie an.

Wie kann das sein? Egal ob das Öl auf Betriebstemperatur ist oder sonst was er geht nie aus. Es ist auch an also ich bin nicht blöd. Habe den Kopf auch mal an und ausgemacht bringt nichts.

Habe den Wagen seit fast 5 Jahren jetzt und nur eine Handvoll Male ging der Wagen aus. Der ging sogar bei Kurzstrecke im Winter eher mal aus als im Sommer bei Langstrecke. Ganz merkwürdig.

Was meint ihr kann das sein? Ist doch nicht normal? Jedoch wenn etwas kaputt wäre hätte man doch eine Meldung im Display oder bei der Inspektion hätte man es im fehlerspeicher entdeckt.

Moin, bin 17 und hatte vorhin meine 2. Fahrstunde. In der 1. Fahrstunde hat der Fahrlehrer mir nur so ein bisschen das Auto und die Gangschaltung gezeigt und wir sind ein bisschen auf dem Parkplatz rumgefahren.

Heute ging es dann richtig auf die Straße und wir sind sowohl außerorts und innerorts langgefahren. Dazu muss man wissen dass das mit der Gangschaltung neu für mich ist und die erste Fahrstunde auch schon über eine Woche zurücklag und ich gerne mal links und rechts verwechsle.

Irgendwann im Laufe der Fahrstunde sind wir dann auf eine Landstraße gefahren und waren mit ca 70-80 km/h unterwegs und sind dabei im 4. Gang gefahren.

Dann kam die Situation dass er gesagt hat ich soll mal in den 5. Gang schalten. Keine Ahnung ob jede Gangschaltung gleich aufgebaut ist, deshalb hab ich mal ein vereinfachtes Bild mit angehängt wie das bei mir aussah. Naja, wegen den schon genannten Gründen und weil ich etwas verpeilt bin hab ich aus dem 4. nicht nach rechts in den 5. sondern fast nach links in den 1. geschaltet(ich hab den Schalthebel schon in die Mitte und dann nach links gedrückt, also hätte ich ihn nurnoch nach vorne drücken müssen).

Das hat mir der Fahrlehrer zum Glück auch schnell genug und sehr lautstark klar gemacht, weshalb ich dann doch richtigerweise in den 5. Gang geschaltet habe.

Danach hat er sowas gesagt wie "Gut dass ich es noch rechtzeitig gemerkt habe, sonst wäre uns hier alles um die Ohren geflogen". Ich hab dann nicht weiter nachgefragt aber jetzt frage ich mich doch was genau er damit meinte.

Hätten wir uns da überschlagen, wären uns Autos hinten reingefahren, wären wir im Straßengraben gelandet oder was wäre passiert?

Ich frag mich einfach ob das wirklich hätte böse enden können oder ob mein Fahrlehrer da einfach übertrieben hat😅

Zur Situation: Wir waren wie gesagt mit 80 km/h auf einer Landstraße unterwegs, es war keine grade Straße sondern eher eine große lange Kurve wenn ihr wisst was ich meine. Hinter uns waren mehrere Autos aber es kam kein Gegenverkehr. Das Auto in welchem wir unterwegs waren war ein VW Golf, falls das relevant ist.

Sorry falls das hier zu lang war und/oder unnötige Details enthält aber ich würde einfach gerne wissen was da genau passiert wäre😅

Danke für die Antworten :D

Hallo, wie schnell oder langsam sollte man schalten?

Liebe Grüße

Habe eine RS3 gekauft, stand 3 Jahre herum, startet nicht, habe es versucht mit anrollen im 1 und 2 gang, aber die Reifen blockieren, gang wechseln geht Problemlos. Was soll ich machen? Sprit tauschen oder Zündkerze? Lg

Hallo,

Ich besitze einen Peugeot 206 CC, Baujahr 2004. Es ist ein Automatikgetriebe. Es geht um den Kickdown beim Automatikgetriebe. Ich muss sagen ich gebe selten Kickdown bei meinem Auto. Ich gebe meistens Kickdown wenn ich zum Beispiel überholen muss oder auf den Beschleunigungsstreifen auf der Autobahn. Beim Kickdown geht die Drehzahl sehr hoch. Bis 5-6 tausend Umdrehungen.

Meine Frage ist. Wie schädlich ist Kickdown? Klar es verbraucht mehr Benzin dadurch. Aber ist es schädlich für das Auto b.z.w. Getriebe und Motor? Kann irgendwas kaputt gehen wenn man das oft macht?

Ich habe so eine richtige Empfindung für mein Motorrad wie man es für seine Freundin hat versteht ihr. Wenn ich es z.B putze oder einen Ölwechsel mache ist es so eine schöne Zeit zusammen mit dem Motorrad schon fast romanisch. Normal?

Ich fühle mich dann wie frisch verliebt und dieser Duft der dieses Motorrad ausstrahlt nach Sprit und Gummi als würde man am Höschen seiner Freundin schnüffeln.

Ist das normal?

Hey Leutee!

Ich mache jetzt bald meinen AM Mopedführerschein und würde danach gerne eine Beta Schaltmoped fahren.

Ich bin auch schon paar mal auf einer Rieju & Derbi von Freunden gefahren, die mir das Moped fahren beigebracht haben. Ich habe beim 1. mal fahren gleich auf anhieb gut wegfahren können & habe dabei keinerlei Schwierigkeiten also ich hüpfe nicht weg beim wegfahren oder sie stirbt mir beim wegfahren auch nicht ab - also ist alles super!

Mein Problem dabei ist jetzt aber, dass ich es nie schaffe in den 2. Gang zu kommen. Weder bei Rieju, noch bei Derbi. Bei der Derbi schalte ich dabei immer in den Leerlauf rein & bei der Rieju überspringe ich immer den neutralen und den 2. Gang & bin somit im 3. Gang. Ich habe danach immer Angst weiter zu fahren, weil ich dann nicht weiß wie ich weiter fahren soll. Fragt mich nicht wie sowas geht, aber ich schaffe es einfach. :,)

Meine Frage ist jetzt, ob Beta & Rieju dann gleich zum schalten sind. Also ob es dann vielleicht auch so sein wird, dass ich bei der Beta gleich den 2. Gang überspringe?

Ich hoffe man versteht meine Frage, weil ich garnicht gut im erklären bin & es wäre echt cool, wenn ihr diese Frage ernst nehmen würdet, weil ich langsam echt am verzweifeln bin wieso das bei mir so ist. Danke!

Also ich finde es sieht echt cool aus so als erstes eigenes Auto. In so nem schön freshen weiß mit schwarzen Felgen. Gibt es den als Automatik & Manuell (Getriebe)

Wenn ich zu ducati gehe für einen Reifenwechsel der 1-2 Stunden dauert und ich da in voller Motorrad Montur stehe kann ich doch fragen ob ich in der Zeit nicht eins derer vorführschätzchen Probefahren kann.

Geht das so spontan? Ich fahre auch ein relativ teures Motorrad also wittern die vielleicht das große Geschäft geht das so auf schnelle Welle ohne viel papierkram oder eher nicht?

Hallo hab vor kurzem eine B Klasse w245 bj06 Benziner gekauft.

5 Gang Getriebe Manuell Schaltung.

Möchte damit in den Urlaub fahren ca. 2000 Kilometer hin und zurück.

Wenn ich 120 kmh fahre bin ich bei ca 3000 Umdrehungen. Hab etwas bedenken daß der Motor zu arg beansprucht wird. Jetzt im Nachhinein hätte eher mit 6gang einen gekauft. Was meint ihr ???

Hallo kurz um die Situation zu schildern:

Wollte heute mit meiner Fantic Xmf 125 2022 von der Schule Nachhause fahren, als ich losfahren wollte starb sie ab. Ich habe es dann erneut versucht diesmal sprang sie an, als ich dann den ersten gang einlegte hüpfte sie also quasi als würde man den 1ten Gang einlegen ohne die Kupplung zu ziehen oder wenn der Ständer draußen ist (Man kann mit Ständer unten nicht wegfahren aufgrund eines Sensors). Ich sah mir dann also den Sensor an und überprüfte ihn auf Sauberkeit ich konnte allerdings keinen Dreck o.ä. erkenne. Ich versuchte es erneut und es funktionierte ohne Probleme. Als ich dann nach etwa 2km anhielt um auf meine Freunde zu warten, hatte ich beim wegfahren keine Probleme, ABER nach gut 10 Metern stockte meine Motorrad es nahm kurze Zeit kein Gas an und ich würde es mal so beschreiben wie wenn bei einem Vergaser Moped den Benzin-Hahn geschlossen hat (Mein Motorrad ist allerdings einspritzer). Auch die Motorbremse aktivierte sofort. Ich kuppelte sofort und lies die kupplung nach einigen Sekunden wieder langsam Los, dann ging alles wieder wie gewohnt. Ich fuhr dann etwa 2km weiter und wartete auf meine Freunde. Ich fuhr nach etwa 5 Minuten Standzeit wieder weiter und es gab keine Probleme allerdings nach weiteren ca 4km als ich nach einer Ortschaft beschleunigen wollte stockte sie bei rund 90km/h wieder und Bremste durch Motorbremse sofort ab. Ich zog die Kupplung und lies diese bei etwa 30km/h wieder Los ich fuhr dann mit dieser Geschwindigkeit Nachhause.

Nun wollte ich fragen woran dieses Problem liegen könnte, ich vermute dass ich die Kupplung ausschließen kann da diese doch sonst auch beim Losfahren nicht Funktionieren würde allerdings könnte es ein Problem der Benzinpumpe oder ähnlichem sein… ? Wäre sehr dankbar über schnelle und hilfreiche antworten… Danke.

Hey.

Ich bin gestern eine ktm sx65 gefahren.

Das erste mal eine manuelle Maschine.

Allerdings wenn ich im ersten gang stehen geblieben bin und die Kupplung gezogen hat ist sie ausgegangen.

muss man beim anhalten immer in den neutralen schalten?

Hey,

Kaufe mir am Sonntag mein erstes 50ccm Bike.

Um genauer zu sein eine Sm

An sich weiss ich wie man schaltet hab aber eine Frage.

Wenn ich bspw an ner Ampel stehnbleibe und dann quasi im ersten Bin. Muss ich dann beim anhalten die kupplung kommen lasse und dann beim stehn die ganze zeit gezogen halten und dann beim anfahren wieder kommen lassen?

Hey, wollte gerade meine 3 Tage alte Beta fahren, erst wollte sie nicht direkt anspringen, irgendwann hat das aber funktioniert, aber dann ist sie schon komisch gelaufen (hat sich einfach nicht schön angehört, hat sich wie ein klappern angehört manchmal), danach hab ich den 1. Eingelegt und wollte Normal anfahren, im 1. Hat sie sich immernoch nicht ganz Normal angehört, naja Kupplung kommen lassen, Gas gegeben, nichtmal einen Meter weit gekommen und dann ist sie abgestorben, das Spiel die ganze Zeit. Außerdem brennt die Leuchte für den neutralen gang nicht mehr wenn ich im neutralen bin. Hab keine Idee mehr was ich da machen soll. Gestern bin ich noch ganz normal ohne irgendwelche Aufälligkeiten in die Garage rein und heute passiert sowas, hatte sie heute Mittag sogar noch kurz ohne Probleme an gehabt (aber nicht gefahren).

Würde mich über Ratschläge freuen, bin wie man dem Alter der Beta entnehmen kann noch nicht sonderlich Erfahren in der Sache..

( 2 takt Öl und Benzin ist genug drin)

Hallo, habe eine Rieju RS 2, die im ersten gang gefühlt 10 Sek. braucht damit sie auf hohe drehzalkommt mit maximalen Gasgriff, dabei Raucht sie wie eine Lokomotive, was könnte ich unternehmen? Lg

Hey,

ich wollte fragen, ob der ATF 4000 Automatik Getriebe Öl auch für riller

Mit freundlichen Grüßen

Hallo

ich habe ein s51 seit es draußen heiß ist qualmt meine wenn ich ein wenig gefahren bin beim Motor ich konnte noch nicht feststellen von wo es kommt aber wenn ich nach unten schau raucht es oft einwenig ist das normal ?

Hallo,

und zwar fahre ich einen Mercedes A Klasse von 2004. Das ist mein erstes Auto, welches ich geschenkt bekommen habe. Es fährt super, allerdings gibt es Schwierigkeiten beim anmachen. Die Gründe können vielseitig sein: Zündkerze, Batterie etc.

Wenn ich ihn starte, geht er wieder aus. Erst beim 4-5 mal anfahren startet er, wenn ich die Kupplung trete und im ersten anfahre.

Muss ich unbedingt Gas geben im ersten Gang und Kupplung kommen lassen, wenn ich will, dass er losfährt? Einer meiner freunde meinte dass es helfen könnte, im Leerlauf zu starten und das ohne direkt anzufahren.

Hab ihr weitere Tipps?

Moin

Ich habe mir ein paar Videos bezüglich des Anfahrens eines Motorrades angesehen und da wurde gezeigt, dass wenn man die kupplung ganz langsam loslässt ohne Gas zu geben, fangt es an zu rollen. Bei meinem Motorrad (125er) geht es gleich aus wenn ich das mache. Liegt das jetzt an meinem Motorrad oder ist es weil es nicht so einen grossen Hubraum hat?

Danke für jede Antwort!

Hi,

So eben hatte ich meine sechste Fahrstunde (dritte Doppelstunde) und weiß einfach nicht mehr weiter. Ich weiß, dass ich noch ziemlich am "Anfang" bin, doch ich habe das Gefühl, dass alle anderen das Autofahren schon gut können und ich hinke weit abgeschlagen hinterher.

Normales Anfahren und das Fahren außerorts gehen (meist) noch gerade so. Doch innerorts ist für mich der blanke Horror. Da konzentriere ich mich so extrem darauf keine Fehler zu machen, dass sie erst recht passieren. So lasse ich meistens an der Ampel das Auto abwürgen oder lasse nach dem Anfahren die Kupplung einfach nicht los (ist wie eine innere Blockade).

Generell klappt es mit dem Schalten nicht so sonderlich gut und vergesse in den ausschlaggebenden Momenten, wie und warum ich zu schalten habe.

Versteift darauf, das Zusammenspiel zwischen Gas, Kupplung und Bremse irgendwie zu koordinieren, vernachlässige ich im Unterbewusstsein auch noch die Verkehrsbeobachtung. Der Fahrlehrer muss in solchen Situationen bei mir fast immer eingreifen. Ich weiß auch immer vorher was ich zu tun habe, doch sobald solch eine Situation kommt, schaltet mein Hirn einfach ab.

Häufig fällt es mir auch schwer, das Auto in der Spur oder in einer konstanten Geschwindigkeit zu halten.

Die Nerven meines Fahrlehrers liegen meist nach jeder Stunde, völlig zurecht, blank. Und meine erst.... Er meinte, dass ich noch etwa 14 Stunden brauche (Sonderfahrten schon mit inbegriffen), um die Schaltkompetenz zu erlangen (möchte B197 machen). Ich persönlich glaube absolut nicht daran. Ich denke, dass ich noch ewig lange Freude daran haben werde.

Kann man nach drei Doppelstunden schon erste Schlüsse ziehen oder fällt der Groschen irgendwann noch? Wie war das damals bei euch?

Ich bin echt frustriert und so enttäuscht von mir selbst, weil ich selbst die einfachsten Sachen nicht gebacken kriege. Gerade, weil ich schon seit acht Jahren Roller fahre und Verkehrsbeobachtung normalerweise im Schlaf beherrsche. Im Simulator hat auch alles tip top geklappt.

Ich hoffe, ihr könnt mir da weiterhelfen. Ich wäre echt für jede Antwort dankbar ☺️

Hallo,

Ich habe seit dem 23.01.2023 meinen Führerschein. (Mit Benziner gelernt)

Vor dem bestehen, habe ich mit dem Auto von meinem Partner das Fahren geübt. (Ford 1998) . Von der Firma aus, bin ich immer Automatik gefahren, + einen Schaltwagen, der allerdings ein Leihwagen von einer Autoverleihung war.

Nun habe ich mir einen Renault Clio (3J) zugelegt. Das Auto war mal ein Leasingfahrzeug und hatte nur 10.000 kilometer gelaufen. Die Kuplung hier ist wirklich sehr "hart" eingestellt.

Am 06.07. habe ich das Auto abgeholt. Die ganze Zeit, habe ich das Auto sehr oft abgewürgt. Jetzt immer noch, allerdings nicht mehr so häufig. Sobald hinter mir mehrere Autos stehen, oder gar nur eins, würge ich ab.

Es kann ja kein Zustand sein, dass mein Partner zur Arbeit hin als auch zurück neben mir sitzen muss. Ebenso kimmt er mein Auto wieder mit, weil ich Angst habe. Ich habe mich so sehr auf das Auto gefreut und nun kann ich es kaum anfahren 😒.

Habt Ihr Tipps?

Hallo,

ich fahre eine Sachs ZX125.
ich bin gestern auf der Bundesstraße gefahren mit ca 110Km/h. aufeinmal ging die Leistung vom Motorrad weg und die Maschine hat kein Gas mehr angenommen. Sehr schnell hat die Maschine an Geschwindigkeit verloren.

Nach dem ich angehalten bin habe ich festgestellt, dass ich das Motorrad im eingeleiteten Gang ohne die Kupplung ziehen zu müssen schieben kann.

was könnte da kaputt sein?

Hey,

warum gibt es Elektroautos nur als Automatik? klar, Automatik ist die Zukunft, aber würde es funktionieren ein Elektroauto auch als Schaltgetriebe zubauen?

Hallo Leute ich habe eine Frage zu den Getriebearten von BMW.

Ich habe in meinen Fahrzeugen bislang ein manuelles Getriebe bevorzugt. Jedoch habe ich mich nun bei der letzten Bestellung für ein Sport-Automatic Getriebe mit Doppelkupplung entschieden.

Kann jemand den Unterschied zwischen Sport-Automatic Getriebe mit Doppelkupplung und Steptronic Getriebe mit Doppelkupplung erklären?

Danke euch!

Während der Fahrschulzeit bin ich auch einen VW gefahren, aber im oberen Preissegment um die 50.000€. Da bin ich von der Bremse runter und er ist losgefahren.

Heute hatte ich eine Probefahrt in einem VW up! und er fährt nicht los wenn man von der Bremse geht und man muss Gas geben. Soll das so?

Ich habe das Problem das beim schalten bei meinem Motorrad (Yamaha yzfr125) das schalten also das einlegen relativ laut ist aber wenn mein vater mit ihr fährt sagt er das sie im Vergleich leise ist zu seiner (KTM duke 390).

Mein schaltvorgang: Gas weg wärend desssen die Kupplung ziehn und danach schalten (lautes Geräusch) danach evtl. zwischen gas und Kupplung langsam loslassen.

Was mache ich falsch oder was könnte ich besser machen vielleicht nicht direkt schalten sonder noch kurz rollen mit gezogener Kupplung und evtl. durchgehnd bisschen gas geben?

Ich hoffe es ist verständlich wie ich das mit der frage meine.

Hallo, hatte letzte woche einen mini Mopedunfall mit meiner Betarr50 Track 2023. Ich bin am asphalt weggerutscht und das Moped ist auf die seite des Kupplungshebel gefallen also nach links. Der Lenker ist etwas schief und beim fahren kann ich nicht mehr in den höchsten gang schalten normal habe ich 6 gänge aber ich komme max in den 5ten woran liegt das. Danke schon mal.

Hi ich fahre momentan ein Bmw 118d Automatik (2010) und habe gesehen dass bei der Schaltung neben den regulären Zeichen R, N, D auch M/S neben dem D zu sehen ist. Ich wollte fragen was das bedeutet?

Folgende Frage: ich glaube ich habe zu viel Getriebeöl in mein 2 Takt Moped gefüllt und will das jetzt nachprüfen, da es schlecht läuft. Den werksseitig mitgelieferten Messtab habe ich nicht, also will ich einfach alles ablassen und wieder einfüllen (da der Ölwechsel nicht lange her ist).

Der Motor ist jetzt warm gefahren, also hat es ja nicht das passende Wechselvolumen, da ja beim Ölwechsel kaltes Öl eingefüllt wird. Die Frage ist jetzt - wie lange muss ich warten, bis das Öl wieder kalt ist? Langt eine Stunde oder besser über Nacht?

Ich hab zwei fragen die erste ist seit meinem Kundendienst (6000km) quietscht meine vorderbremse wenn ich anhalte was kann ich dagegen tun.

Die zweite wäre immer wenn ich schalte also den Kupplungs hebel runter oder hoch drücke natürlich mit Kupplung macht es ein lautes Geräusch kein schlag aber das einrasten oder wie man das nennt ist relativ laut aber bloß gang 1-3 die andern sind leise oder zumindestens höre ich sie nicht mehr habe halt gedacht durch den Öl wechseln beim Kundendienst wird das weg sein

Hallo,

ich habe selten noch manchmal das Problem, dass ich das Auto im Straßenverkehr abwürge. Habe von einem Kollegen gehört, dass das Auto auf normaler Ebene nicht abwürgt, wenn man zuerst Gas gibt auf Drehzahl 1000 und dann die Kupplung kommen lässt.

Stimmt das?

Bin noch nie ein Automatikauto gefahren und konnte es deshalb nie ausprobieren.

Wenn man einstellt, dass man die Gänge manuell per Schaltwippen schalten möchte und fährt beispielsweise im 6. Gang bei normaler Drehzahl und bremst dann runter aber ohne in den nächst niedrigeren Gang zu schalten. Schaltet das Getriebe bei zu niedriger Drehzahl dann trotzdem automatisch runter?

Hallo,

Ich frage mich ob man bei den heutigen Traktoren, während der Vorwärtsfahrt, den Fahrrichtungshebel auf Rückwärts stellen kann oder ob da das getriebe dann abschaltet?

Hallo, ich habe am Montag die Meldung von meinem Auto bekommen das der Ölwechsel bald fällig wäre, hab es dann am Donnerstag in die Werkstatt zum Ölwechsel gebracht.

War dannach eigentlich auch alles gut aber jetzt nach ca. 2 Stunden Fahrt auf der Autobahn wurde mir dann aufeinmal angezeigt dass das Getriebeöl zu heiß ist. Bin dann rechts rangefahren und hab in 30min abkühlen lassen. Bin dann noch eine Stunde lang unter 100KMH gefahren und es wurde nicht mehr angezeigt. Als ich das Auto dann abgestellt habe und den Zündschlüssel gezogen habe hat es sich so angehört als ob die kühlung noch läuft.

Weiß jemand woran das liegt das ist mir vor dem Ölwechsel noch nie passiert.

Ich fahr ein Renault Modus 1.6 16v.

Hallöchen liebe Community,

Ich hab da mal wieder eine Frage...

Was passiert wenn man bei einer relativ hohen Drehzahl, in einen zu niedrigen Gang schaltet (also wenn der Motor dann im Begrenzer ist)? Muss ich mit bleibenden Schäden rechnen? Ist mir nämlich vorhin ausversehen passiert (habe nicht auf die Ganganzeige geachtet, dann runter geschaltet und dann war sie im Begrenzer).

Danke schon Mal im voraus 😘