Ist unser Auto wirklich irreparabel?

Hallo, wir hatten gestern auf der A29 einen Unfall. Dort an der Stelle war schon ein Unfall, aber komplett unbeleuchtet. Als wir mit etwa 100km/h angefahren kamen, hat ein Motorradfahrer sein Motorrad umgedreht und Licht eingeschaltet, um den Verkehr zu warnen. Das Licht kam plötzlich und war viel zu hell, weshalb wir nichtsmehr gesehen haben. Meine Mutter hat gebremst und das Heck ist weggerutscht. Dann sind wir mit der rechten Seite an der rechten Leitplanke entlang (Lack und Blechschaden). Dann sind wir mit der Front nach links und gegen die linke Leitplanke, mit der linken Ecke der Front mit etwa 40-30 km/h, würde ich schätzen.

Das linke Licht war natürlich kaputt und die Motorhaube war etwa 10cm von der Ecke aus nach unten gedrückt worden. Beim Abschleppen ist von der Front ein wenig Plastik und der Kühlergrill abgefallen. Meine Mutter sagte, da hat was gedampft, was ich aber nicht gesehen habe.

Als wir unsere Sachen rausgeholt haben später, waren die Türen vorne ein wenig verzogen.

Ich kann mir jetzt nicht vorstellen, dass der Schaden, abgesehen vom Blech, so groß ist. Meine Mutter meinte, dass dadurch die Spur usw verzogen sei und das Auto nichtmehr gerade fahren würde.

Ich hätte jetzt einfach versucht es wieder am Stall zu reparieren (natürlich nicht TÜV gerecht), da ich mir, abgesehen vom verzogenem Blech, nicht viele Schäden vorstellen kann.

Modell: VW Golf Variant.

Ich habe jetzt keine Bilder vom Auto nach dem Unfall, da ich nicht dran gedacht hatte und es noch am Abschlepphof steht.

Vielleicht weiss jemand, inwiefern der Schaden in die technischen Teile geht. Ich weiss es ist schwierig nur mit Text, vielleicht kann mir trotzdem jemand weiterhelfen.

Danke

Auto, KFZ, Unfall, Werkstatt, Reparatur, Mechanik, Auto und Motorrad
Berufsbildungswerken und Chancen danach?

Wie sind die Chancen nach einer Ausbildung in einem Berufsbildungswerk an Arbeit zu bekommen ? War in einem Berufsbildungswerk und die Maßnahme war recht lustig bis aussichtlos. Die meisten haben dort die Hoffnung auf Arbeit verloren ( ich auch , aber ich hab wollte versuchen hier zu arbeiten und haben dennoch die Voll-Ausbildung bekommen. Einer war in der Berufsschule immer zu spät und hat nur durch ein Ausbilder Voll-Ausbildung bekommen und selber war immer Pünktlich und hat immer alle Aufgaben gemacht und hab nur eine 2 Jährige Ausbildung bekommen und bestanden. Hätte auch die 3 Jährige bestanden. Zwar habe ich in der Ausbildung nicht immer alle Sachen 100 % gemacht, hab einige Fehler gemacht, aber ich war immer Pünktlich und zuverlässig. Jetzt bin ich in einer InRAM und schlender mich zu Maßnahme zu Maßnahme , obwohl ich überhaubt nicht mehr kann. Kann morgens mega schlecht aus dem Bett und hab Probleme mit Pünktlichkeit etc. Ich muss mich jeden morgen zusammen zu reißen. Abends bin ich immer so müde und könnte sofort ins Bett, wo ich mir denke, dass der 2 Arbeitsmarkt nur was für mich wäre. Viele haben einfach ohne viel Arbeit eine Ausbildung in einem Berufsbildungswerk bekommen und sofort einen Arbeitsplatz, was für mich unselbstverständlich ist, wenn man selber viel gemacht hat. Wie seht Ihr das?

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Auto wird nach Abschleppen durch Schutzbrief nicht mehr rausgegeben. Was kann ich tun?

Hallo,

mein Auto ist vor 1 Woche während der Fahrt liegen geblieben. Habe einen Schutzbrief und das Auto wurde abgeschleppt. Habe direkt vor Ort mitgeteilt, dass die Lichtmaschine defekt sein muss, da ich 1 Woche zuvor die Batterie wegen gleichen Symptomen gewechselt habe. Zum Glück bin ich hier direkt vor einem Baumarkt gestrandet und konnte das Problem dann lösen, indem ich direkt eine neue Batterie gekauft und vor Ort eingebaut habe. Bis dato wusste ich ja noch nicht, dass die Lichtmaschine defekt ist.

Nun ja. Habe dem Abschlepper gesagt, dass ich das Auto meinetwegen gerne in der Werkstatt reparieren lassen möchte, aber ich vorher einen Kostenvoranschlag möchte bzw. erfahren möchte, was der Wechsel für mich kosten würde.

Die Werkstatt hat die Reparatur aus unerklärlichen Gründen abgelehnt. Der Aufwand sei zu groß. Naja. Hätte von so einer Hinterhof Werkstatt etwas mehr erwartet. Ich soll mein Auto entweder selbst Abschleppen oder sie würden es für mich übernehmen und über die Versicherung abrechnen. Habe nun eine andere Werkstatt gefunden, die die Reparatur übernehmen würde. Mir wurde direkt vorab ein Kostenvoranschlag gemacht. 550 € kostet mich der Spaß und sie würden das Auto auch dort abholen, wo es aktuell steht. Habe der Werkstatt gestern Bescheid gegeben, dass ich das Auto am Dienstag abholen lassen würde, damit ich es reparieren lassen kann. Plötzlich wollen sie von mir für eine Fehlerdiagnose 32 € haben. Vorher würden sie das Auto nicht raus rücken. Habe auch nach dem Telefonat eine Rechnung per eMail bekommen.

Fehlerdiagnose erstellt : Lichtmaschine überprüft : defekt! Weitere Prüfungen erforderlich!

Ist ja wohl ein schlechter Scherz? Dass die Lichtmaschine defekt ist, habe ich direkt von Anfang an vermutet und habe auch ohne deren Fehlerdiagnose von Anfang an gesagt, dass ich die Lichtmaschine + Keilriemen wechseln lassen möchte. Ich benötige lediglich einen Kostenvoranschlag oder die Information, wieviel es für mich kosten würde.

Also wie soll ich mich nun verhalten? Möchte ungern 32€ für eine Diagnose bezahlen, die ich von Anfang an selbst gestellt habe. Das ist ja wohl Abzocke oder? Wurde ZU KEINEM ZEITPUNKT darüber informiert, dass der unsinnige Spaß 32€ kosten würde. Auf jeden Fall wollen sie das Auto nicht aushändigen, solange die 32€ nicht bezahlt sind.

Soll ich die Polizei darüber informieren oder was kann ich machen? Will das Auto dort abholen lassen. Langsam brauche ich das Auto wieder.

Schöne Grüße

Auto, Abschleppdienst, KFZ, Rechnung, Recht, Werkstatt, Gesetz, Auto und Motorrad
Kann ich mein eigenes KFZ (unrepariert) vom Gelände der KFZ Werkstatt jeder Zeit abholen?

Mein Auto war liegengeblieben und wurde vom Abschleppdienst zu einer Werkstatt gebacht. Ich setzte mich am nächsten Tag mit der Werkstatt in Verbindung und bat um Überprüfung und die Kosten der Reparatur. Nach ein paar Tagen bekam ich von der Werkstatt einen Rückruf, die Kosten würden sich auf 1.700,00 EUR belaufen. Ich wollte mir das Ganze noch überlegen. Nach 2 Tagen Bedenkzeit entschloss ich mich, die Reparatur nicht machen zu lassen und wollte mich bei der Werkstatt, die auch Neuwagen verkauft informieren, was mich ein neues Auto kosten würde. Für mein altes Auto wollten sie mir nichts mehr geben, das sei Schrottplatzreif! Ich sollte mich wegen dem Kostenvorschlag für einen Neuwagen nochmals zurück melden. Ich entschied mich aber gegen den Neuwagen. Telefonisch teile ich das mit. Man sagte mir, ich sollte dann mein defektes Fahrzeug die Tage abholen kommen, pro Tag an dem mein KFZ auf dem Werkstattgelände steht, würde mir eine Gebühr von 15 EUR berechnet. Ich musste spät arbeiten und hatte erst die Möglichkeit mein Fahrzeug nach Werksschluss abzuholen. Ich wollte mein Fahrzeug mit 2 Freunden vom Werksgelände runter schieben, auf einen angrenzenden öffentlichen Parkplatz. Dazu musste ich den Ersatzschlüssel benutzen. Dabei merkte ich, dass mein Auto wieder ansprang. Natürlich habe ich mein Auto dann mitgenommen nach hause. Am nächsten Tag rief mich die Werkstatt entsetzt an und wollte wissen wo das Fahrzeug ist. Ich habe gesagt, dass ich es schon mitgenommen habe und dass ich noch vorbei komme, um meine Papiere und meinen Schlüssel abzuholen, sowie die Rechnung für die Defektanalyse und die Parkgebühr zu zahlen. Die meinten, das Fahrzeug sei schon repariert worden und ich sollte 600 EUR mitbringen. Ich habe die Reparatur doch gar nicht in Auftrag gegeben? Außerdem sollte die Reparatur doch 1.700,-- EUR kosten, was ich nicht wollte. Wie kommt nun dieser Betrag zustande? Ich habe mein eigenes Auto vom Gelände entfernt, das war vllt. gesetzlich nicht ganz korrekt, doch im Gegensatz zu deren Verhalten wohl eine Lapalie.

Auto, KFZ, Recht, Werkstatt, Auto und Motorrad
Yamaha YZF R 125 geht nach einiger Zeit wieder aus?

Hallo,

da meine Yamaha in den letzten zwei Wochen immer länger brauchte vom Anlasser bis zum Motorstart und die letzten Male sogar gar nicht anging, nur wenn man sie schiebte und dann eben schlussendlich gar nicht mehr anging, habe ich mir eine neue Batterie und eine neue Zündkerze gekauft und diese in der Werkstatt reinmachen lassen.

Die neue Batterie, die nicht aufgeladen war wurde dann an eine andere Batterie angeschlossen und dann ging das Motorrad an. Im laufenden Zustand haben wir das Motorrad dann zirka 15 Minuten so gelassen. 3 Minuten nach dem wir die Maschine mit den Kabeln wieder getrennt haben, hörte man schon wieder Anzeichen, dass sie schlapp machen wird. Da wir jedoch dann ein bisschen Gas gegeben haben, ist sie angeblichen und ich bin direkt losgefahren. Nach ein paar Metern fiel mir das orangene Lämpchen auf, welches durchgehend leuchte. Ich fuhr nochmal zurück und er meinte, es könne jetzt an der Batterie liegen kurz, oder an der Lichtmaschine (hat das etwas mit dem Licht zu tun, oder ist das die Benzinpumpe und so?)

Nach 10 Minuten Fahrt ging dann die Maschine beim Fahren einfach aus. Das Display war eben so komplett tot. Erst als ich dann nach schnellem schieben im ersten Gang und fatzenlassen der Kupplung die Maschine wieder zum Laufen brachte, leuchtete auch das Display wieder. Ich fuhr weiter und schon nach kurzer Zeit gab sie wieder auf und wieder und wieder. Dann jedoch ließ ich sie sehr lange bei 4000-5000 Umdrehungen laufen, ohne das ich die Kupplung Loslies. Dann setzte ich mich drauf und ließ die Kupplung nur etwas los, mit Gas und fuhr somit in Schrittgeschwindigkeit voran, was auch ohne Probleme ging. Die Maschine ging also nicht aus. Und dann ging sogar noch das orangene Lämpchen aus. Trotzdem wollte ich kein Risiko eingehen und behielt fürs erste meine Geschwindigkeit. Als es jedoch dann leicht bergauf ging und ich auch mehr am Gas zog, blinkte die orangene Anzeige ganz oft und der Motor ging aus & inklusive dem Display.

Ich bin einfach total fertig und traurig. Ich habe schon so viel in die Maschine reingesteckt und habe einfach nur Pech. Ich bin nie mit ihr schlecht umgegangen, doch trotzdem machte der Motor sogar schlapp und ich musste ihn Mal austauschen. (Zumindest hab ich jetzt 12 Monate Gewährleistung)

Ich bin noch in der Schule und arbeite währendessen extra und jetzt in den Ferien sogar extra noch in einer Bäckerei. Ich habe also jetzt 2 Nebenjobs nur für das Motorrad.

Ich bin einfach nur fertig. Jede Woche ist etwas neues. Ich habe einfach kein Spaß mehr daran. Weiß jemand wieviel man aus der Maschine noch an Geld bekommen kann. (Baujahr 2011,funktionstüchtiger Motor mit Garantie bis Mai 2019, ein kompletter Kettensatz der nur eine Woche alt ist, gute Reifen, eine komplett neue Batterie, sowie eine komplett neue Zündkerze, und dann noch ein Leo Vince auspuff (Preis vor einem Jahr 380€).

Teil 2 des Textes steht in den Kommentaren. (Eher unwichtig)

Motorrad, Geld, Werkstatt, Reparatur, 125ccm, A1, Yamaha, werkstattkosten, Auto und Motorrad
Golf 5 1.9 TDI strake Vibrationen?

Hallo Leute,

ich habe seit heute ein neues ZMS und Getriebe (Kupplungssatz Ausrücklager, Kupplung, Nehmerzylinder etc.)

Da ich den Wagen wahrscheinlich schon mit einem, defekten ZMS gekauft habe. ( 2. Gang Synchronring ebenso.)

So gut, ich habe den Wagen ca 30.000 Km mit defekten ZMS gefahren. (bitte nicht schlagen.)

Als er kalt war hat er nie geklackert oder geruckelt im Leerlauf.

Aber nach einer Autobahnfahrt nach ca 44km fing es an.

Das klackern im untertourigenbereich hat man gehört, was aber bei ca 30 kmh aufgehört hat.

Nun meine Letzte fahrt war zum Flughafen München und dann quer durch München durch.

Es war eine Höllenfahrt... (ca 300-400 km)

Ich musste den Motor abstellen an der Ampel, weil es so extrem wurde mit den Vibrationen/ Schwingungen.

Die Werkstatt, die hat mir dann ein neues Getriebe eingebaut und ein neuen Kupplungssatz. (also mit ZMS natürlich.)

Jetzt habe ich ein Austauschgetriebe mit Garantie und ein neues ZMS + Kupplung etc.

Der Chef hat zu mir gesagt:Fahren Sie eine Runde um den Block.

Ich super Glücklich voller Freude wollte mein Auto aufsperren, ging nicht.

Parklicht war an..

Nochmal rein gegangen Starthilfe bekommen und schon lief er wieder.

Nun ging aber mein linkes Fenster nicht mehr normal hoch, also einfach durch drücken Fenster fährt ganz hoch von alleine.

Ebenso meine Comfrtfunktion, per Schlüssel alle Fenster auf und zu machen.

Alle Fenster gingen ausser Links hinten.

Ebenso war meine MFA Tankanzeige auf 400km gestanden obwohl er voll getankt war. 

Normale volle Tankfüllung sind normalerweise ca 1000km auf der Anzeige.

Gut dachte ich mir Batterie wohl noch nicht voll genug.

Überglücklich ging es dann kurz durch die Stadt und danach auf die Autobahn nach Hause.(44 km ca.)

Ohne Vibrationen klackern oder sonstiges, ein Traum für jemanden der 30.000 km mit einen Defekt rum gefahren ist.

Doch ich musste feststellen dass er im Stand wieder extrem das Ruckeln angefangen hat. (Auch bei betätigter Kupplung jedoch ohne klackern.)

Jedoch nur bei bestimmten gefälle oder so, kann ich mir nur so erklären weil manchmal läuft er als wäre überhaupt nichts.

Und die Fenster gingen immer noch nicht doch die Tankanzeige hatte sich leicht erholt. (Ich werde morgen mal die Batterie für 30 Min abklemmen.)

Dann hab ich die Motorhaube Zuhause auf gemacht und mir ist aufgefallen ich kann den Motor mit einer Hand leicht nach vorne und hinten bewegen.

Was früher nicht der Fall war.

Gut dachte ich mir, da hat wohl jemand ein Motorlager vergessen richtig anzuziehen.

So jetzt bin ich nochmal eine kleine Strecke gefahren und Zuhause habe ich wieder die Motorhaube aufgemacht und wollte nochmal testen ob er sich bewegen lässt.

0 kein Spiel total normal fest.

Ich versuche es morgen nochmal ohne eingelegten Gang.

Was könnte es sein?!

Wenn der Wagen jetzt wieder irgendwelche größeren Probleme hat muss ich mich wohl von ihm trennen...

Dabei wollte ich ihn in meinen Keller irgendwann stehen haben...

1.9 TDI BLS 77kw/105ps 2006

Auto, Technik, Werkstatt, Motor, Technologie, VW Golf, Auto und Motorrad

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