B787; a350

Hallo, ich bin in der 8. klasse einer Realschule. Mein Traumberuf ist es schon sehr lange Hubschrauberpilot zu werden. Habe mich auch mal schlau gemacht..aber Bundeswehr würde auf keinen Fall in Frage kommen. Eher so Richtung Rettungsdienst oder Polizei. Jetzt meine frage, kann man den Beruf überhaupt mit Realschulabschluss machen? Wie wäre danach mein werdegang also Ausbildung? Ist die Ausbildung für jemand mit einem 2,0 schnitt auf der Realschule zu stressig,zu schwierig oder generell nicht machbar? Würde mich sehr über eine Antwort freuen :) Liebe Grüße

Ich will unbedingt Pilot werden! Ich habe jedoch von so manchen Tests gehört zum Beispiel der Englisch-Test und so. Welche kommen noch auf mich zu? Außerdem: ich habe gehört, einige kann man nur einmal absolvieren!? Sollte ich durchfallen, kann ich nie Pilot werden? Oder muss ich dann woanders, im Ausland mein Glück versuchen?

Bitte nur konstruktive Beiträge, danke sehr! LG

...... von der Fluggesellschaft . Also wäre es (wie bei der Uniform ) Pflicht genau den Koffer , den man vorgeschrieben bekommt , dann auch zu nehmen

LG schuetze

Die Frage klingt evt. albern, ich lese hier gerade in der aktuellen "Wissen & Staunen" April / Mai 2017 in der Rubrik "Dumme Fragen gibt es nicht" die Frage, warum die denn bitteschön angeblich einen Helm trugen, wenn die einen Selbstmordeinsatz durchführten. Was aber bei einer Doku von N24 nicht erwähnt wurde, die Piloten auf dem Foto in der Zeitschrift tragen Gurte, die zu einem Rettungsfallschirm gehören könnten. Hatten die also Schirme dabei, falls die es sich anders überlegen sollten oder aus ihren abgeschossenen Maschinen abspringen wollten?

..... wird man dann gefeuert ?

LG schuetze

Ich pflege schon seit langem den Gedanken, einen Flugschein für UL-Flugzeuge zu machen, würde mir dann gern ein 2-Sitzer UL-Trike kaufen. Bei mir steht nur diese Frage offen.

Ich habe Epilepsie, aber die Anfälle kommen ausschließlich nur im Schlaf und auch nur ca alle 5 Monate ein Anfall. Darum konnte ich z.B. auch den Führerschein (mit Fachärztlichem Gutachten usw) machen. Habe auch keine Probleme bei Langstreckenfahrten. Bin auch sonst kein bisschen eingeschränkt, auch auf Arbeit voll einsatzfähig.

Daher die Frage: Gibt es da für mich Hoffnung, die Fliegerärztliche Tauglichkeit Klasse II zu bekommen???

Und wenn nicht, warum habe ich dann die Tauglichkeit für den Führerschein bekommen???

LG Der Phoenixx

Hallo ich besuche die Sek B und möchte gerne Pilot werden und habe viel Erfahrung mit dem Flight Simulator weiss jemand ob man als Sek B Schüler Pilot werden kann?

ein Langstreckenflug ist für einen Piloten auf Dauer ja auch sehr anstrengend, man muss sehr lange sitzen und kann sich kaum ausruhen. dürfen Piloten denn so nebenbei auch Musik hören oder ist sowas verboten ?

Hallo, ich besuche derzeit die 10. Klasse einer Realschule. Um Pilot zu werden braucht man die Allgemeine Hochschulreife. Ich möchte im Anschluss der 10 Klasse eine FOS besuchen. Meine Frage ist nun ob es unrelevant ist ob ich auf die Technik- oder die Wirtschafts FOS gehe um eine Ausbildung als Pilot zu beginnen Vielen Dank

Hey Leute ich wollte mal wissen, wie (leicht) man Pilot bei Condor oder kleineren Airlines werden kann. Hat Condor eine eigene Flugschule? Oder muss man da erst zu einer Privaten gehen? Oder wue kommt man zu Airlines wie Germania? Wird man dort eingestellt oder ist man "Leiharbeiter" wie bei Ryanair? Vielen Dank für eure Antworten LG Jekeeeeeeeeee

Ich hab die meisten Folgen der Serie "Mayday - Alarm im Cockpit" gesehen, hier hat Boeing eindeutig mehr Unfälle als Airbus, vor allem die meistgebauten (737, 747) tauchen sehr oft auf. Ich sah erst einmal eine Folge, in der ein Triebwerk eines A380 wegen eines Konstruktionsfehlers explodierte. Ist Airbus sicherer als Boeing? Natürlich meine ich die Art von Unfällen, die die Maschine verursacht, nicht ein Mensch, also zum Beispiel Materialschwäche oder Computerfehler. Denn Airbus legt ja wert auf viel Computereinfluss, Boeing ja auf mehr Einfluss des Menschen neben dem Computer. Verwendet Airbus bessere Materialien, bauen sie sicherere Maschinen? Gibts da eine Unfallstatistik?

Hallo! Ich möchte gerne Pilot werden bei der Swiss Turkish Airlines oder SunExpress. Ich frage mich aber immer wieder ob man als Pilot gut verdient? Kennst sich jemand damit aus? Lg Omsiser

Ich wolle heute anfangen auf Empfehlung meines Lehers hin die Serie Twin Peaks zu schauen.

Nun tut sich allerdings folgendes Problem auf, wenn ich den Piloten "Das Geheimnis von Twin Peaks" starte, beginnt dieser mit den Worten "Zuvor bei Twin Peaks", dies ist relativ verwirrend da dass doch die erste Folge ist, oder nicht?

Mir ist übrigens sehr klar das es einen Spielfilm(Prequel) zu der Serie gibt, diese wurde allerdings erst nachher gedreht und soweit ich weiß sollte man erst die Serie und dann das Prequel schauen.

Weiß einer zufällig ob ich die Folge nicht verwechselt habe oder ob dieses "Zuvor bei Twin Peaks" auf den Spielfilm bezogen ist, oder etwaige andere Informationen?Ich drehe hier langsam durch, weil es sich mir einfach nicht erschließt.

Wir (2 Kumpels) möchten in die Karpaten. Wir benötigen zwei Trekkingrucksäcke mit je 10 kg Gewicht. Können wir daraus irgendwie ein Gepäckstück machen, sodass wir Geld sparen? Ein Gepäckstück für 23 kg kostet nämlich 31 euro.

Oder könnte ich einen alten Koffer nehmen, in den beide reinpassen? Sodass ich den koffer später wegwerfe?

Hallo. Ich bin jetzt zwar erst 13 aber mein Traumberuf ist es Pilot bei Lufthansa zu werden. Nun habe ich eine Brille mit der Sehstärke -2,5 auf beiden Augen. Ich habe schon mal auf der Lufthansa-Piloten-Seite (http://www.lufthansa-pilot.de/) nach geguckt und dort steht unter dem Punkt Bewerbung mit dem Unterpunkt Voraussetzungen das man `Gutes Sehvermögen´ besitzen muss. Nun verstehe ich aber nicht was das heißen soll. Ich weiß jedoch auch anhand der letzten Jahre, das meine Augen immer schlechter werden.

Mein Freund ich spielen gerne FSX zusammen und fliegen meist als Pilot und Copilot auf normalen Steam Multiplayer Servern. Wir haben uns jetzt bei Ivao Angelde und möchten gerne auch wieder zu zweit in einem Flugzeug fliegen Danke

hi ich bin 16 und 1.90m groß und wachse evtl noch. mein Traumberuf ist Pilot. Bin mir noch nicht sicher ob ich zur Luftwaffe oder zivil gehe. Gibt es für Piloten eine maximale Größe da das Cockpit sonst zu klein ist?

Bin 16 Jahre alt und möchte schon seit dem ich ganz klein bin ein Pilot werden. Jetzt bin ich aber nicht ein sehr großer Fan von der Lufthansa. Mein großer Traum war es schon immer ein Pilot für Delta Airlines oder American Airlines werden. Ich mag das ganze Konzept lieber, da man nicht so sehr auf die Fluggesellschaft gebunden ist. Bei den amerikanischen Airlines braucht man ja aber einen Bacherlor Abschluss und den Privat Piloten Schein. Wenn man jetzt sein Bacherlor in Deutschland bei einer von der USA offiziell anerkannten Uni macht (somit ist der Bachelor gleichwertig, wie ein amerikanischer) und dann seinen FAA Flugschein mit den geforderten Stunden der jeweiligen Airline hat, kann man dann wenn man die gültigen Visa und anderen Papiere hat für eine der oben genannten Airlines als Pilot fliegen. Mir wurde von einem Fluglehrer erzählt dass, wenn man mit einer privat Lizenz Schein bei einer US Airline sich bewirbt, sind die Chancen größer dass man genommen wird. Hätte auch kein Problem erst bei einer kleine regionalen Fluglinie anzufangen um somit mehr Stunden zu bekommen (machen ja ganz viele hier in den USA). Ist das möglich? Und wenn man sich dann später bei einer anderen Airline wie Fed Ex oder UPS fliegen möchte, die in Köln ein HUB haben, kann man für die dann auch aus Köln fliegen? Oder kann man auch für die ,,normalen" wie United von Deutshcland aus fliegen ? Vielen Dank schonmal im Vorraus.

Hallo, da ich mega gern Pilot werden würde (Lufthansa), würde ich gerne wissen ob es möglich ist, Hamburg als "Homebase" zu haben aber trotzdem nach einigen Jahren auch Langstrecke fliegen kann?

Oder ist Langstrecke nur mit Stationierung in Frankfurt und München möglich?

Danke vielmals!

ICH VERSTEHE nicht warum die piloten sagen landen ist schwer was soll so schwer sein?

Hallo alle miteinander. Ich bin 19 Jahre alt und gerade am überlegen, ob ich eine Ausbildung als Verkehrspilot bei Lufthansa, Condor, Airberlin, etc. das richtige für mich wäre. Allerdings bin ich bei meiner Internetrecherche auf einen Eintrag gestoßen, indem behauptet wird das Verkehrspiloten schlechte Chancen auf einen Job bei einer Airline haben und dies auch, obwohl sie eine Ausbildung bei einer Airline gemacht haben. Da man die Ausbildung durch ein eigenes Darlehen (ca. 60.000€) finanzieren muss, wollte ich mich mal umhören ob man wirklich so schlechte Chancen auf einen Beruf hat. Vielen Dank im Voraus :)

Weiß vielleicht einer von euch, wie lange es dauert, wenn man denn alles besteht und schafft, wie lange es dauert, bis man Kampfpilot ist?

Guten Abend, ich bin Männlich und 14 Jahre alt und ich habe mir geschworen nach der Schule zur Lufthansa zu gehen um Pilot zu werden. Nun habe ich gelesen, dass man maximal +5/-6 Dioptrien haben darf.Momentan habe ich links -2,5 und rechts -2,75. Nun habe ich Bedenken, dass ich mit 19 über -6 sein werde( ja ich mache G9, Niedersachen). Jetzt zu meiner Frage. Wie kann ich es verhindern, dass meine Sehschwäche schlimmer wird oder wie kann ich den Prozess in die Länge ziehen. Ich bitte nicht einfach so zu antworten um Punkte bei GF zu erhalten

Dankeschön

Da ich für meine Facharbeit einen Flugplan (leerer Flugplan in Anlage) von München nach Bremen muss mit einem geeigneten Flugzeug (Auswahl ist in Anlage). Ich bräuchte bitte Hilfe wie ich diesen richtig ausfüllen muss oder am besten schon ausgefüllt oder so an mich zurück geben. ich freue mich auf viele gute Antworten.

Hey Leute,
da wir in der 9. Klasse ein Praktikum machen müssen, würde ich gerne einem Hubschrauberpiloten über die Schulter schaun. Ist das überhaupt möglich?

Hi ich habe eine relativ starke skoliose mit knapp 30 grad. Außerdem trage ich zur Zeit ein Korsett, welches ich aber in den nächsten 2 Jahren wieder los werde. Habe ich trotzdem eine changes die mc1 zu bekommen ?

Danke an alle antworten

und was meint der callout "minimum"?

außerdem: was heißt :unter minimum landen?

in Filmen der 70er Jahre ist manchmal zu sehen, daß Passagiere im Flugzeug rauchen. durften damals auch die Piloten im Cockpit rauchen oder war das noch nie erlaubt ?

Wenn man zum Beispiel von England nach New York fliegt..wäre es da nicht sinnvoller nur 200m über dem Meer zu fliegen ? Damit würde man doch Zeit und Sprit sparen oder nicht ?

Oder werden diese nicht in paar Jahren durch Software ersetzt werden. (oder auch in 10-20 Jahren) Da wäre man ja als Lotse am Arsch, weil es nicht so die riesigen Ausweichmöglichkeiten gibt, dank er starken Spezialisierung. Bei Piloten ist ja auch schon 98% wegrationalisiert und mittlerweile können die Löhne mehr und mehr gedrückt werden. Ausbildungen müssen die Unternehmen auch nicht mehr zahlen, gibt ja genug die den job machen wollen. Da schlögt die Digitalisierung mehr und mehr zu. Ich denke, es ist klar, dass Piloten wegfallen. Oder man zumindest Flugzeuge langfristig vom Boden steuern wird. Aber wie ist das mit Fluglotsen? ich kenne mich eigt mit Technik und Info aus, aber kenne nicht die genauen Aufgaben eines LOtsen was es für mich nicht einschätzbar macht. Theoretisch, wenn Flugzeuge autonom fahren und dank internationaler Datenbank alle Infos bekommen und senden, brächte man echt keine mehr..Aber was sagt ihr, die ihr euch besser auskennt?

Ich weiß es ist schwierig Schub in Ps umzurechnen. Gibt es einen ungefähren Wert?

Kann man auch beides Fliegen ?

Ich habe gelesen, dass man nach dem Erhalt der CPL, nicht die ATPL machen darf. Stimmt das ? Wenn man es kann, wie alnge dauert es ?

Hallo ich möchte schon lange Pilot sein aber das EINZIGE WAS mich stört ist dass man garkeine zeit für dich Familie oder für sich selbst hat

Leute was brauch ich für einen abitur Durchschnitt als Jet Pilot bei der Luftwaffe? Und was für n Durchschnitt als zB helikopter Pilot oder frachtpilot bei der Luftwaffe?

Hallo, ich möchte meine Pilotenausbildung(ATPL) gerne bei einer privaten Flugschule beginnen, da Lufthansa zur Zeit nicht mehr ausbildet. Hat jemand Erfahrungen mit INtercockpit oder RWL gemacht? und wenn ja kann mir jemand einen Rat geben zu welcher ich eher gehen sollte? Danke :)

Ist damit die True flight time gemeint? (im Motorflug)

Also ich meine fertiger Pilot, die Ausbildung abgeschlossen. So im Durchschnitt..

konnte im Internet nicht wirklich dazu etwas finden

klar, Prominente haben viel Geld, aber für einen Pilotenschein muss man ja auch flugtauglich sein ! wie lässt es sich erklären, daß viele Prominente und auch Söhne aus Königshäusern ( Prinz Andrew, Prinz Harry, Prinz Charles usw. ) alle flugtauglich sind ? ist das nur Zufall ?

Zuerst einmal ich weiß dass man mit diesem Beruf nicht Millionär wird. Und Kommentare wie "Diesen Beruf macht man nciht wegen dem Geld sondern aus Liebe zum Fliegen also scheiß aufs Geld" oder ähnliches könnt irh euch sparen. Wenn man sich mit einem Job beschäftigt tritt nunmal auch das Thema Gehalt ins Blickfeld.

So das war mal so die Einleitung... Ich weiß dass man den Sold nach Rang bekommt .... Nur erscheinen mir 2000 ( Lohngruppe A3 ) bis 3100 ( Hauptmann A11/A12 ) relativ wenig wenn man dann noch bedenkt dass man fast 5 Jahre braucht um Hauptmann zu werden.

Jetzt kommt der Punkt... ich weiß dass es spezielle Zulagen gibt nur genau diese würde ich gern alle mal wissen :)

Gibt es weitere Berufe als Pilot als den typischen Pilot der Passagiere transportiert und die Piloten beim Bund? Wenn ja welche sind das und gibt es dazu extra Ausbildungen? (Und bitte nicht mit Hobbys wie z.B. Segelfliegen ankommen sondern bezahlte Berufe)

 Vielen Dank für nette und hilfreiche Antworten.

Gibt es da bestimmte Richtlinien/ variieren diese von Airline zu Airline? Und stimmt es, dass heutzutage der Beruf Pilot kein sicherer Beruf ist und viele Piloten arbeitslos sind?

Wie viel kostet eine originale cessna 172 ?

Moin Moin. Ich bin ein recht erfahrener Boeing 737 Pilot (Im Game natürlich :P) . Und ich kann die 737 Default sehr gut Fliegen bzw. auch Landen. Die Landungen sind noch bissl Holprig aber sonst in Ordnung. Aber ich würde mir bald eine PDMG Maschine holen. Am liebsten eigentlich die 777. Aber ich kann nicht mal die 757 von Jetliner Landen oder die Default 747.. Ich lande immer zu hart..

So lande ich mit der 737:

Flaps : Komplett ausgefahren

Knoten/ Mach : 130-140 Kias

Ich Ziehe das Steuerhorn zu mir um die Maschine gerade zu halten. Und kurz vorm aufsetzen kommt die Höhen ansage 50 40 30 20 10. Und bei 30 ziehe ich langsam die Nase noch höher. Und dann lande ..

So Lande ich mit der 757 oder 747

Flaps: Komplett ausgefahren

Konten Mach: (757 130 - 140 Knoten) (747 160- 170 Knoten)

Bei der 757 hab ich auch die Höhenansage. Und ich fliege mit der 747 und 757 genauso an wie mit der 737. Bloss beim landen fällt die Maschine kurz vorm aufsetzen.. Obwohl ich nicht die Geschwindigkeit verändere... Die ansage 50 40 30 20 10 wird sehr schnell aufgesagt.. Das heißt ja das ich zu schnell Höhe verliere. Ich hab bis jetzt immer versucht dann schnell die Triebwerke hochzufahren aber keine Chance :/.

Und was will ich jetzt von euch?

Ich will das ihr mir Tipps gebt wie ich die 757 und die 747 besser lande bzw. Was ich ändern muss damit sie nicht kurz über der Landebahn fällt....

Hallo,
könnt ihr mir einige Vor und Nachteile zum Beruf Pilot (z.b. bei Lufthansa) sagen?

Hallo,
kann man z.b. bei der Lufthansa Pilot werden auch ohne Abitur oder mit einem 3,5-4,0 Abitur? Und wieviel verdient man nach wieviel Berufsjahren?

Hat man als Pilot die Zeit einen Hund zu halten???

Hallo zusammen,

ich bin 18 Jahre alt, besuche zur Zeit die 12. Klasse einer Fachoberschule und werde 2017 mein Fachabitur schreiben. Ich würde später gerne beruflich Hubschrauber fliegen und habe mich dementsprechend auch schon umfassend informiert. Trotzdem sind in den letzten Tagen immer mehr Fragen aufgekommen, weshalb ich mittlerweile ziemlich ratlos bin. Ich hoffe, dass mir hier jemand weiterhelfen kann. Ich würde mich sehr freuen!

Nun zu der Schilderung meines Problems...

Wie bereits erwähnt würde ich gerne Hubschrauberpilot werden. Das Problem ist allerdings, dass ich Brillenträger bin (+3,5 Dioptrien beidseitig, weitsichtig) und sich die ganze Sache deshalb etwas schwierig gestaltet. Ansonsten bin ich körperlich und geistig fit.

Mir ist bekannt, dass es in Deutschland drei Wege gibt, eine Pilotenausbildung zu durchlaufen: Polizei, Bundeswehr und auf privatem Weg.

Meine erste Wahl wäre auf die Polizei gefallen. Ich habe mich auch schon für einen Ausbildungsplatz als Polizist bei der Bayerischen Polizei beworben, habe allerdings aufgrund meiner Sehschwäche eine Absage bekommen. Von meinem Einstellungsberater habe ich erfahren, dass man nach einer erfolgreichen Laser-OP und einem Jahr Beobachtungszeit trotzdem Polizist werden kann. Ich habe dann auch bezüglich einer Pilotenausbildung mit gelaserten Augen nachgefragt. Daraufhin habe ich folgende Antwort erhalten:

"Sofern eine Sehleistung von 100 % erreicht wird, steht sicher auch einer Verwendung in der Hubschrauberstaffel nichts entgegen."

Diese Antwort hat mich sehr gefreut, aber auch überrascht, da ich vor einigen Monaten bereits Kontakt zu einem Einstellungsberater der Bundespolizei hatte. Dieser hat mir damals gesagt, dass die Chancen bei der Polizei Pilot zu werden sowohl mit Brille, als auch mit gelaserten Augen, sehr gering sind. Nachdem ich nun aber diese Information vom Einstellungsberater der Bayerischen Polizei erhalten habe, habe ich nochmal Kontakt zu dem Einstellungsberater der Bundespolizei aufgenommen. Dieser hat mir daraufhin mitgeteilt, dass er der Aussage seines Kollegen bei der Bayerischen Polizei leider nur widersprechen kann und aktuell jede Art eines refraktivchirurgischen Eingriffs am Auge aufgrund der polizeiärztlichen Vorschriften für die Fliegertauglichkeit generell untauglich macht. Nun bin ich ziemlich verwirrt und bin mir nichtmal mehr sicher, ob ich überhaupt noch auf eine Pilotenausbildung über die Polizei hoffen kann.

Bezüglich der Bundeswehr habe ich noch keine Schritte eingeleitet, da dort vermutlich ähnliche Vorgaben wie bei der Polizei gelten dürften.

Der Haken an der privaten Ausbildung zum Hubschrauberpiloten sind einerseits die ziemlich hohen Kosten und andererseits habe ich gehört, dass man auf privatem Weg zum Berufspiloten ziemlich lange braucht um Flugstunden zu sammeln (ich würde später gerne zur Luftrettung, deshalb brauche ich auch ausreichend Flugstunden).

Über hilfreiche Antworten würde ich mich sehr freuen! Vielen Dank!

Danke schonmal :)

Piloten haben ja Streifen auf den Schultern, aber wo liegt der Unterschied zwischen Gold und Silber ?

Sehr geehrte Community!

Diese Frage ist bitte an Verkehrspiloten! ;-)

Frage 1: Ich möchte Pilot werden, und informiere mich auch oft im Internet darüber. Dort habe ich schon oft gelesen und gesehen, dass es Piloten sehr oft langweilig ist, da sie nichts zu tun haben und manchmal fast einschlafen könnten vor Müdigkeit. Brauche ich mir darüber Gedanken machen, ob es trotzdem das richtige ist, oder sagt ihr, das ich lieber nicht Pilot werden sollte? (weil man anscheinend so wenig zu tun hat?) Frage 2: Müsst ihr (Piloten) während des Fluges oft den Kurs, Geschwindigkeit, Heading oder Altitude am Autopiloten ändern, da die Flugverkehrskontrolle euch Anweisungen erteilt?

Vielen Dank! Moritz

Hallo Leute. Ich hätte mal ein paar fragen zur Pilotenausbildung oder besser zur aktuellen Situation bei der Lufthansa. Erstmal zu mir: Ich werde voraussichtlich 2019 mein Abitur machen! Jetzt zu meinen fragen bei denen ihr mir hoffentlich behilflich sein könnt. 1. Wann wird Lufthansa wieder mit den BU's starten bzw mit einem Auswahlverfahren? Ich weiß, das kann man eigentlich nicht beantworten aber gibt es irgendwelche Prognosen etc die so etwas evtl schlüssig machen? 2. Ich bin auch im Pilotenboard unterwegs und habe mir schon einige eb's durchgelesen und da steht zb. das jemand die BU 2014 gemacht hat und wahrscheinlich erst 2017 die FQ hat!?!? Sind solche Wartezeiten schon immer so lange gewesen? Wird das auch zukünftig so sein? 3. Wenn ich jetzt die (2- Jährige)Ausbildung abgeschlossen habe, muss man Dan nochmal warten bis man fliegen darf? 4. Folgendes frage ich mich auch schon die ganze Zeit: Wenn die Nachfrage an Piloten geringer ist, ist der dlr test Dan automatisch auch schwerer? Also wenn die Lufthansa 800 NFF's in der Warteliste hat, Dan ist ja kein großer Bedarf da. Ich meine halt damit ob beim dlr test "härter" gesiebt wird? Das währe vorerst alles... Danke für eure Zeit

Hallo Liebe community!

Ich bin 15 Jahre alt und mache derzeit meinen Segelflugschein. Denkt ihr, ich habe eine höhere Chance Pilot zu werden?

• Die Pilotenausbildung wird sicherlich einfacher sein, da ich mich schon bei Navigation, Meteorologie usw. auskenne oder?
• Die Chance den Piloteneignungstest zu bestehen erhöht sich durch einem Segelfugschein eher nicht oder?

Vielen Dank für zahlreiche Antworten!

Hallo Liebe Community,

ich werde in diesem Jahr ein Vortrag über den Beruf Verkehrspilot halten. Deswegen frage ich mich, was die Zahlen hinter der Boeing bedeutet und warum die genau immer so unterschiedlich sind. Wie zum Beispiel Boeing 777-200 oder Airbus A380 wofür steht bei Boeing die 777-200 und bei Airbus 380?

Danke!

Hallo,
Meine Fragen:

Dauert die Ausbildung wirklich nur 2 Jahre und muss man noch etwas dazu studieren?

Ist der Einstellungstest wirklich so hart wie alle behaupten?

Kann man nur in Bremen (Lufthansa) die Ausbildung machen und geht das auch in Frankfurt?

Wie oft hat man frei?

Guten Abend Es wäre schön wenn mir die Frage jemand beantworten könnte. Und zwar bin ich 14 und möchte später gerne Pilot werden. Aktuell nehme ich jedoch Täglich eine Tablette Isotretinoin gegen Akne, das c.a ein Jahr lang. Also wenn ich 15 bin dann ist wahrscheinlich die Isotretinoin Behandlung beendet. Kann man dann kein Pilot mehr werden? Wegen des Medical-Tests? Danke für alle Antworten!

War jetzt auf einer Seite, wo steht das ist der Funk für den Kontakt zwischen Pilot und Tower. Aber wie ist es mit dem abhören. Wenn ich jetzt mit dem Handy den Funk eingebe , könnte ich es mithören, oder Stelle ich es mir zu leicht vor. (Würde ich nicht machen, da es ne Straftat ist)

Hoffe könnt es mir vlt näher erklären. Thx

Hallo, ich möchte bald Pilot werden, aber ich bin Kurzsichtig (-2,75) und trage eine Brille.In den Voraussetzungen bei der Lufthansa steht, dass man nur bis zu -3,0 haben darf. Da ich aber erst 14 bin und sich meine Sehstärke noch mit Sicherheit ändern wird, habe ich ein wenig Angst davor, dass ich nicht Pilot werden kann, wegen der Sehschwäche halt. Also, wie kann ich verhindern, dass sich meine Sehstärke erhöht. Am Besten wäre sogar wenn es eine Möglichkeit gebe meine Sehstärke zu verbessern, sofern dies möglich ist?

Hi Leute, da es mein Traum ist Pilot bei der Bundeswehr zu werden, möchte ich auch alles dafür tun. Habe mich jetzt in letzter Zeit viel darüber informiert inklusive Beratungsgespräch. Nun meine Frage, da das Auswahlverfaren ja sehr streng ist, was ich in meiner (noch) Schulzeit dafür tun kann mich Bestmöglich auf die Tests und das Auswahlverfahren vorzubereiten.

Vielen Dank im Vorraus.

Moin Moin. Ich spiele seit ein paar Wochen FSX. Und ich suche paar Routen die lang sind aber noch mit der 737 zu schaffen sind. Die Landebahn sollte recht lang sein denn das Landen muss ich bissel üben...

Einfach mal paar Start und Ziel Orte auf schreiben

Bsp.

Stuttgart-> Zürich

Ich meine damit vor allem Berufspiloten. vor allem bei Kampfpiloten und.Hubschrauberpiloten. Hat das einen bestimmten Grund ? Linienflugzeugpiloten tragen z.B. keine Handschuhe.

Hallo. Ich habe mich als Offizier in der Luftwaffe beworben. Der Karriereberater meinte aber, mein Notendurchschnitt des Abschlusszeugnisses ist zu schlecht. Jetzt muss ich einen Vortest für das eigentliche Auswahlverfahren machen, d.h. quasie eine Zulassung zum Einstellungstest. Meine Fragen: - Hat jemand solch einen Vortest auch schon machen müssen? - Was wird da von einem verlangt? - Wie sind die Tests ungefähr aufgebaut?

Mir ist natürlich klar keine de­tail­lierte Antwort zu erhalten.

Braucht man beide oder nur eins davon? Vielen Dank!

Ich wollte wissen wenn ich in Bremen eine Ausbildung als Pilot machen würde muss ich ja neben bei Geldverdienen für Wohnung etc.Wo könnte man dann gut arbeiten wo man gut verdient?

Mein Cousin will eine Pilotenausbildung. Er macht dieses Jahr Abi und will sich dann bewerben, obwohl die Wartezeiten ja sehr lang sind. Ihm wird von seinen Eltern gesagt, er solle sich jetzt schon bewerben, was er aber nicht will. Was sagt ihr, wann er sich denn bewerben sollte?

hallo,

meine frage ist wenn man eine Ausbildung als Verkehrs Pilot vornimmt und sich bei einer airline bewerben tut übernimmt dann die airline die kosten der Ausbildung (flugschule ...usw.) oder muss man dass trotzdem selber bezahlen ???

Vielen dank für eurer hilfreichen antworten : )

Darf ein Pilot der eine Boeing 737 fliegen darf auch einen Airbus A 320 oder A 340 fliegen?

Hallo Leute,
demnächst habe ich meine Offiziersvorprüfung in Wiesbaden. Dort wird sich entschieden, ob ich denn zur OPZ nach Köln zugelassen werde, oder eben nicht.
Da mein Fachabitur für den Studiengang Aeronautical Engineering etwas unter dem Durchschnitt lag, muss ich eben zur Vorprüfung ran.
Nun ... Leider habe ich überhaupt keinen Schimmer was dort genau auf mich zukommt. Welche Themen aus der Mathematik, welche aus dem Fach Englisch, Deutsch usw. werden mir dort gestellt ? Und falls jemand von euch die Offiziersprüfung in Köln erfolgreich, oder weniger erfolgreich absolviert hat, würde ich mich super freuen ein paar Ratschläge, Tipps und vor allen Dingen Detail-Tipps zu erfahren.

Vielen Dank im Voraus !!!

Hallo,

Ich fliege sehr intensiv im FSX mit dem A320 von Aerosoft, da ich später auch Pilot werden will. Wie auch immer, ich möchte den Flug so realistisch halten wie es geht und da fehlt mir eine entscheidene sache. Der Pilot Monitoring ( also der Copilot sozusagen ) berechnet während des Fluges den Treibstoff verbrauch von einem Waypoint zum anderen und wenn der Waypoint erreicht wird, wird abgeglichen ob es große Unterschiede gibt um ein Treibstoff leck auszuschließen. Nun habe ich aber keine Formel, bzw habe ich mich nicht damit beschäftigt außer über Google, das hat mir aber leider nichts gebracht. Eventuell steht das auch auf dem ND, PFD oder dem EICAS bzw eventuell steht dort ein Wert mit dem ich Rechnen kann eventuell der verbrauch pro Minute oder so.

MfG Lukas

Hallo allerseits, Ich denke daran eine Ausbildung als Pilot abzuschließen (Details und Anforderungen sind mir bekannt) , nun ist es so, dass die Ausbildung 2 Jahre geht und im Jahr 40. 000€ kostet. Ich glaube, dass meine Eltern mich zwar gut unterstützen können, aber nicht alle auszubildenden Pilot sind von Anfang an reich oder? Ich meine das sind so 3300 € im Monat, schon sehr viel für einen Auszubildenden. Daher wäre meine Frage an alle Piloten da draußen: Wie habt ihr eure Ausbildung bezahlt, wenn ihr nicht gerade reich wart ? Ich würde mich über jede Antwort freuen . 😊😊

Hallo,

es gibt ja einen 60 Minuten langen Pilot Film von Sherlock. Eine erste Version von A study in pink. Kann ich mir diese irgendwo ansehen? Wenn es geht legal.

Hallo alle zusammen. Ich möchte nach dem Abitur eine Pilotenausbildung machen und bevorzuge dabei die ATPL(A)-Lizenz, damit ich bei einer Airline als Verkehrspilot arbeiten kann. Ist es möglich, diese Lizenz bei der Bundeswehr zu erwerben, wenn ich eine Pilotenausbildung zum Transportpiloten oder Kampfjetpiloten mache? Welche Lizenz kann ich bei der Bundeswehr erwerben? Beim Beratungsgespräch bei der Bundeswehr konnte mir der Herr nichts dazu sagen. Vielen Dank :)

Hi, Ist es möglich sich als Bundeswehrpilot beim KSK zu bewerben oder muss man dafür z.B. Fallschirmjäger o.ä. sein

Danke im Vorraus

Ich suche einen guten Simulator mit orginalgetreuer Steuerung, realistischen Flugverhalten und einer (halbwegs) guten Grafik.

Mit welchen Simulatoren trainieren eigentlich angehende Piloten?

Hallo; ich bin in der 8. Klasse (ja ich weiß, dass ich noch vieeel Zeit habe) eines Gymnasiums & ich würde total gerne Pilotin werden.

Allerdings lese ich öfters, dass viele ausgebildete Piloten keinen Beruf bekommen & man generell immer weniger als Pilot verdient. Außerdem ist das Risiko auch sehr hoch, nach der Ausbildung schwere Schulden zu haben, besonders wenn man nicht bestanden hat. Und meine Familie hat jetzt echt nicht das meiste Geld, das heißt, ich müsste dann auf jeden Fall einen Kredit aufnehmen.

Ist das wirklich so mit den nicht benötigten Piloten, oder könnte sich das mit der Zeit noch ändern?

Sollte ich mir vielleicht doch lieber einen anderen Traumberuf aussuchen? :D

Bzw gibt es da eigene Unterkünfte am Flughafen oder sind sie zu zweit,dritt,viert usw untergebracht? Bzw sind das eher billige Hotels?

Wenn es diese gibt, inwieweit können diese dann noch geändert werden? Und wie läuft das dann ab? Kann der Pilot selbst (kurzfristige) Änderungen vornehmen, weil er zum Beispiel privat etwas vor hat. Krankheit etc. ausgeschlossen. Oder gibt es solche im Voraus fest erstellten Dienst-Flugpläne überhaupt nicht und die Piloten/ die Crew werden erst (kurzfristig) vor dem Flug zusammengestellt?

Guten Tag , ich werde in kürze meine Mittlere Reife haben ,und will neben meiner Ausbildung zum Fluggeräte Mechaniker eine PPL machen. Muss ich mich dann trotzdem als "ab Into" bewerben oder als ready Entry ? Habe ich dann bessere Chancen ? Ich habe ja noch Zeit biss ich die Ausbildung abgeschossen haben und in dieser Zeit kann sich der Pilotenmarkt auch verbessern . (Hoffen wir es zumindest) .

Ich bedanke mich um eure Antworten . Lg

Ich habe eine frage. ich wohne nicht weit weg von Köln/Bonn Airport. wenn von dort fracht maschienen nach england oder über see gehen. fliegen sie bei mir auf ca. 4000 -6000 meter tief übers dach. frage kann der pilot erkennen wenn ich das flugzeug anstrahle mit einer led leuchte die 1000 lumen hat? mein freund meint ja ich glaube aber nicht. will eure meinung wissen . am besten die eines piloten. ich denke der winkel spielt auch ne rolle oder? ich meine schließlich sehen wir auch noch die start scheinwerfer . wie hell sind diese licherer?

Hallo. Vorab: Unqualifizierte und dumme Kommentare sind unnötig und reine Zeitverschwendung. Ich möchte mich in den kommenden Jahren, nach meiner Zeit auf einem Gymnasium, bei der Luftwaffe bewerben. Mein Ziel: Als Pilot bei der Bundeswehr zu arbeiten, genauer gesagt: Ausgebildeter Jetpilot bei der Bundeswehr. Das die Anforderungen hoch sind ist denke ich jedem klar... Dennoch: Wie seht ihr den Bedarf an fähigen Piloten bei der Bundeswehr (Hauptsache wie gesagt als Jetpilot)? Und wenn dennoch etwas gegen eine Laufbahn als Jetpilot spricht: Stimmt es, dass man vor der Laufbahn als Hubschrauberpilot, ein Studium bei der BW machen muss? Grüße Hagekorn

Ich wäre euch sehr dankbar wenn mir mal jemand folgende Fragen beantworten könnte:

1. - Wie kann ich im Multiplayer mit anderen chatten?

2. - Kann das Spiel leider nicht minimieren(zu Windows zurück), woran könnte das liegen - gibts da eine Lösung oder Tastenkombi, die funktioniert?

3. Frage zur F-15c : Wie schaffe ich es, dass die F-15 volle 100% Schub gibt, und nicht nur 95% ???

Vielen Dank schonmal im Vorraus, wer mir das beantworten kann, bekommt den "Beste-Antwort-Stern" !

:-)

Wikipedia sagt proficiency level 4?

entspricht das dem B2 oder A2 ???

Wie jetzt

Danke
Mit freundlichen Grüßen

Ist es möglich bei der Bundeswehr, Pilot zu werden ohne einer Berufsausbildung und einem Abitur. Jedoch einem 1,9 Realschulabschluss?

In vielen Filmen sieht man ja, das aus irgendeinem Grund beide Piloten ausfallen oder sterben, dann kommt ein Passagier rein zufällig natürlich, und setzt sich ins Cockpit und fliegt locker vom Hocker das Flugzeug und landet es auch. Natürlich bekommt er laufend Anweisungen vom Tower wann und welchen Knopf er bedienen soll.

Meine Frage: ist das wirklich so einfach? Ich stelle mir das nämlich viel schwieriger vor. Würdet ihr oder könntet ihr so ein riesiges Teil fliegen und Landen wenn ihr Anweisungen bekommen würdet.

Was meint ihr?

Ist der Landeanflug gefährlicher oder das abheben? Gemeint sind Personenflugzeuge.

Für eure Antworten jetzt schonmal vielen Dank.

Frage steht oben

PS. ich meine als offizier im militärischen fachdienst als Helikopter oder Transportflugzeugführer

Mfg

Hallo,

ich habe kürzlich die SPL (Segelflugpilotenlizenz) erhalten. Direkt im Anschluss habe ich die TMG (Motorsegler) Ausbildung abgeschlossen. Um Gäste auf Segelflugzeugen mitnehmen zu können, muss man mindestens 10 Flugstunden ODER 30 Starts als Pilot in Command nach dem Scheinerhalt absolvieren. Zählen diese Flugstunden auch für Motorsegler, oder muss ich JEWEILS 10 Flugstunden / 30 Starts auf Segelflugzeugen und Motorsegler machen, um bei dem jeweiligen Luftfahrzeugtyp Gäste mitnehmen zu können?

Beispiel: Ich habe 7 Flugstunden auf Segelflugzeugen absolviert, und noch keine (nach Scheinerhalt) auf Motorseglern. Ist es möglich, dass ich dann nur noch 3 Flugstunden auf dem Motorsegler absolvieren muss, damit ich bei beiden Luftfahrzeugtypen Gäste mitnehmen kann?

Oder muss ich 3 Flugstunden auf Segelflugzeugen machen UND 10 auf dem Mose?

Es ist für mich natürlich eine entscheidene Kostenfrage. Die Fluglehrer die ich befragt habe, sind sich bei diesem Thema uneinig und ein offizielles Schriftstück, wo dies genau thematisiert wird habe ich noch nicht gefunden.

So wie ich es verstanden habe, kann man beides kombinieren und muss die Flugstunden nicht seperat sammeln.

Ich wäre über hilfreiche Antworten sehr dankbar. Eventuell auch noch einen Link zu einer "offiziellen" Seite anhängen, damit ich mir ganz sicher sein kann. Vielen Dank schonmal im Voraus. Mit freundlichen Grüßen