Mein Piaggio Beverly 500 Roller startet fast kaum noch?

Mein Piaggio Beverly 500 Roller startet fast kaum noch?

Also, zu Anfang: Der Roller hatte zwar immer wieder Probleme mit dem Kabel der Batterie, dass sich nach einigen 100 Kilometern lockerte, und deshalb nicht anspringt. Daher kaufte ich mir einen Schraubenzieher um das Kabel selbst wieder festzudrehen an die Batterie. Nur jetzt ist das Problem ganz woanders:

Ich dreh den Schlüssel um, Lichter gehen an, nur wenn ich auf den Starter-Knopf drücke gibt es überhaupt kein Geräusch, keinen Mucks. Ich muss da richtig herumexperimentieren:

  • Auf den Hauptständer stellen und starten: Geht nichts.
  • Ihn vom Ständer runternehmen und Starten: Geht nichts.
  • Den Killswitch-Knopf an-, und abschalten, dann starten: Dann geht's manchmal.
  • Auf Fernlicht und wieder zurückschalten, dann starten: Dann geht's manchmal.
  • Nach links blinken und abschalten, dann starten: Dann geht's manchmal.
  • Nach rechts blinken und abschalten, dann starten: Dann geht's manchmal.
  • Den Roller ein paar Meter schieben und starten: Funktioniert schon ein bisschen häufiger.

Aber irgendwann gehen mir die Ideen aus: Denn aus jeden "manchmal" wird da schnell ein "einmal", heißt: Beim nächsten Startversuch, funktioniert das dann meist auch nicht mehr.

War schon beim Mechaniker: Der meint, der Strom/Funke ist da, nur kommt er nicht da an, wo er soll. Könnte an der Ringantenne liegen.

Ich meinte, er soll rausfinden, woran das liegt.

Aber der Mechaniker meinte: Das kann man nicht rausfinden, es wäre nur eine Idee, bzw. ein Ausschlussverfahren, und daher könnte das Problem damit trotzdem nicht behoben sein, weil das Problem dann vielleicht doch woanders liegt. Und er meinte, ich solle mir doch lieber einen anderen Roller besorgen, weil sich das nicht lohnt.

Ich halte das für eine ziemlich faule Ausrede: Man wird das doch rausfinden können, wo das Problem liegt. Und überlege, ob ich bei einem anderen Mechaniker eine zweite Meinung einholen sollte, der aber 26km weiter von mir entfernt ist. Und auf so einer Strecke möchte ich ungern liegen bleiben.

Lösung, Werkstatt, Mechaniker, Motorroller, Piaggio, Problembehebung, Roller, Vorschlag, Auto und Motorrad
Piaggio Ape Privat gekauft ohne Kaufvertrag Mängel ohne Ende?

Hallo,

ich habe mir eine Piaggio Ape gekauft. Es handelte sich hierbei um einen Privatkauf.

Durch Gutgläubigkeit zum Vor- oder Nachteil für mich haben wir keinen Kaufvertrag abgeschlossen.

Das Teil hat schon etwas gekostet.Deshalb bin ich etwas sauer.

Es handelt sich um eine Diesel-Ape.

Der Verkäufer meinte die Ape hat optische Mängel, aber der technische Zustand wäre gut und es würde alles funktionieren. Motor lief gut. War etwas Ölig - aber für einen Diesel noch im Rahmen, würde ich sagen.

Er startete den Motor selbst. Lies mich erst danach einsteigen. Ich habe mir nichts dabei gedacht. Jetzt weiß ich warum - s. unten.

Gut wir haben die Ape aufgeladen. Am nächsten Tag zu Hause wollte ich sie starten. Der Anlasser macht nur klack klack keine Reaktion. Nach mehreren Versuchen sprang Sie endlich an. Ich fuhr mal eine große Runde.

Ich habe darauf hin nach dem Öl geschaut. Der Ölstand war auf Minimal - was bei einem Diesel nicht unbedingt unnormal ist.

Ich habe öl eingefüllt und gestartet. Das Öl lief unten raus wie ich es oben einfüllte und ich habe nicht irgendwo anders was reingeschüttet sondern genau dort hin wo es hin sollte.

Was sollte ich jetzt tun ? Ich möchte die Ape behalten - da Sie selten ist als Mofa zugelassen mit 422ccm. Die gibt es kein zweites mal.

Ich habe kein Kaufvertrag. Wir waren zu zweit und er alleine und er ist KFZ Mechaniker. Adresse und Namen von Ihm habe ich natürlich.

Recht, Autokauf, Piaggio, Auto und Motorrad
Roller geht bei höheren Drehzahlen aus (sauft ab)?

Habe den Roller mit 10 Jahren Standzeit wieder zum Laufen bekommen. Im Standgas läuft er gut aber bei Halbgas fällt er ab und wenn man weiter den Hahn auftreten geht er aus. Zudem ist mir aufgefallen, dass er innerhalb einer Stunde Standgas und manchmal ein bisschen aufdrehen fast 250ml Öl und 1-2 Liter Benzin geschluckt hat. Sieht so aus als bekäme er zu viel Sprit. Aufgrund der langen Standzeit habe ich den Benzinfilter ersetzt (dieser ist nicht baugleich mit dem Alten) neben dem Ersetzen aller Schläucher und Reinigung der Tanks habe ich natürlich auch noch den Benzinhahn ersetzt. Dieser sieht nahezu identisch wie der Originale aus, ist jedoch etwas flacher hat also nicht so viel Volumen. Auch den Vergaser hatte ich gereinigt. Zündkerze hab ich gereinigt, da sie damals (vor 10 Jahren) verußt ist.

Momentan hat der Roller noch keine Batterie. Er läuft also nur über den Kickstarter an und die Lichter funktionieren nicht bzw. nur ganz schwach. Jetzt habe ich mir gedacht, dass vielleicht deshalb der E-Choke und der Öl und Benzingeber nicht richtig funktioniert. Dennoch muss man sagen, dass die Öl Kontrollleutchte funktioniert hat (ganz schwach) als das Öl weniger wurde.

Bei dem Roller handelt es sich um einen Hyosung Cab 50 - 2T

Oder an was könnte es liegen dass er einfach nicht will?

Ich wäre für jede Hilfe dankbar.

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