Moin, erstmal vorweg, ich hab eigentlich Ahnung wenn’s um Motoren usw geht, mach das schon seit knapp 10 Jahren aber Blick hier auch nicht mehr durch.
Kumpel von mir hatte nen fresser bei nem TPH 50 xr, also schon hiper2 Motor usw.
Gesagt getan Nachbau Zylinder für 30€ geholt.
Sprang dann auch aufn ersten Kick an, haben den dann aber wieder aus gemacht weils dunkel war und ich heim wollten.
Nächster Tag, 2 mal kicken und an, dann 50 Meter gefahren und auf einmal komisches Geräusch, hat sich angehört wie nen fresser, also auf einen Schlag aus, Keilriemen gequietscht usw. dachte natürlich erst kacke.
Dann ist der aber aufm ersten kick wieder angesprungen. Lief dann auch im Stand bestimmt 10 Minuten, bin dann wieder gefahren, gleiches Problem, gleiches Geräusch. Das dann 10 mal ungefähr gemacht und abgestellt.
Dann nach so 5 min gewiss 50 mal gekickt bis er ansprang, los gefahren, gleiches Problem wieder. Zylinderkopf abgebaut und reingeschaut, Zylinder sieht aus wie neu. Also keine laufspuren und nix.
Man muss dazu sagen haben beim Einbau nen Kolbenclip verloren und nen neuen rein gemacht, war auch der passende usw. Hab das kw Gehäuse sehr gründlich gespült und mit Pressluft ausgeblasen, außerdem mitm Magnet durch und und und, am Clip kann’s also eigentlich nicht liegen. Hatte eventuell gedacht der klemmt vielleicht in nem Lager, das würde aber ja auch nicht passen wenn er direkt danach wieder anspringt.
Was auch komisch ist, der zieht gefühlt null Unterdruck fürn Benzinhahn. Hahn ist neu und funktioniert auch wenn man mitm Mund am Unterdruckschlauch zieht. Kommt aber gefühlt kein Sprit wenn man kickt. Falls es am Sprit liegen sollte würde der ja nicht so abrupt aus gehen sonder stink normal abmagern?
Ich Blick nicht mehr durch, kennt jemand das Problem?
