Piaggip ZIP 50 Tachowelle überprüfen?
Guten Tag,
der Tacho meines Piaggio Zip 50 4T hat eben während des ganz normalen Fahrens den Geist aufgegeben. Wollte nun mal die Tachowelle ,von der Tachoschnecke lösen, wie es im Internet/auf YouTube steht, um zu Testen ob die Welle eventuell gebrochen ist. Ich habe die Abdeckung an der rechten Seite des Vorderreifens abgemacht, darunter fand ich eine Mutter. Diese habe ich versucht mit Werkzeug zu drehen, das Problem ist dass sich das silberne Teil links von der Mutter mitdreht (siehe Bilder). Eventuell könnt ihr mir ja helfen, bin ein wenig ratlos.
So, habe die Schraube gelöst und dann abgezogen. War ein wenig verwirrt. Die Tachowelle steck glaube ich immer noch in der Tachoschnecke, die Welle scheint aber gebrochen oder so. Habe alles einmal abfotografiert:
1 Antwort
Das linke Teil ist die Außenwellen -Einfassung . Wenn Du Sprühöl / Rostlöser hast, solltest Du davon erst mal was auf die Verschraubung geben und das ganze einwirken lassen.
Danach die Überwurf-Mutter mit einem Maulschlüssel drehen und die silbrig glänzende Übergangshülse vorsichtig mit einer Wasserpumpenzange gegenhalten.
Laut deinen Fotos sind diese beiden ansonsten zueinander frei gegenüber verdrehbar ausgelegten Teilstücke der Wellenverschraubung nur durch Korrosion aktuell etwas zu fest und unbeweglich miteinander "verbunden" .
Habe die Frage jetzt ergänzt, mit Bildern wie es nach dem Auseinanderbauen aussieht. Denke die Welle ist gebrochen oder? Und warum geht die nicht aus der Schnecke raus? (De steckt ja noch im goldenen Gewinde fest)
Laß' mal nach Möglichkeit 12 bis 24 Stunden einwirken , wenn es in den ersten etwa 30 bis 60 Minuten nichts bewirkt.
Die Hinweisung zum vorsichtigen Gegenhalten der Wellenhülse mit einer WaPu-Zange bleibt generell aber gegen die Überwurf-Mutter.
Meist klappt es dann schon mitsamt etwas WD40 nach einigen Minuten in Deiner Fragestellung.
Danke, was genau meinst du mit diesem Satz: Die Hinweisung zum vorsichtigen Gegenhalten der Wellenhülse mit einer WaPu-Zange bleibt generell aber gegen die Überwurf-Mutter.
Halte die silbrige Hülse links neben der Überwurfmutter mit einer Wasserpumpenzange fest , damit sich die Wellenhülse nicht mit der Überwurfmutter mitdrehen kann.
WD40 löst per Gammel festgefressene Drehverbindungen zueinander nicht selbsttätig auf , sondern lockert und schmiert hier höchstens zur einfacheren Lösung der korrosiven Hemmnisse.
Danke für die Antwort. Habe WD40 da, werde es mal auftragen. Weißt du wie lange ich warten sollte?