Gebrauchtes oder neues Moped?

Hey (lange "Vorgeschichte)

Es geht wieder mal um die Suche nach einem passenden Moped (50ccm Supermoto) ^ ^

In meiner letzten Frage hab ich ja ein Moped erwähnt, das schon viele km auf dem Tacho hatte. Da es nun so scheint, dass es nicht die beste Idee ist, da man ja nicht weiß, was vorher alles mit dem Moped gemacht worden ist, bin ich nun am überlegen, mir ein ganz neues Moped zuzulegen.

Vorher war ich von der Marke her bei Derbi und Aprilia. Ich fand die Optik ganz gut, außerdem wurde mir gesagt, dass die Sitzhöhe wesentlich tiefer ist als bei anderen Marken (da ich nicht sonderlich groß bin). Nun war ich (wiedermal) probesitzen und mir wurde klar, dass die Sitzhöhe bei Derbi und Aprilia eigentlich genau so hoch ist wie bei den anderen Marken.

Es gibt ja auch spezielle "Low Seats" von Derbi, diese habe ich auch probiert, bei denen komme ich halt dann wirklich ganz mit den Füßen auf den Boden (solche Mopeds kommen aber nun eher weniger in Frage, da es diese in meiner Umgebung nur bedingt und wenn dann zu einem sehr hohen Preis/einer hohen km-Anzahl gibt)

Bei den Standard-Sitzhöhen komme ich zwar nicht mit der ganzen Fußsohle auf den Boden, sondern eher nur "50% in der Luft, 50% am Boden". Aber ich glaube, mit dem kommt man mit der Zeit auch zurecht.

Jetzt, wo ich das mit der Sitzhöhe weiß, fände ich eine 50ccm Supermoto von Beta eigentlich super, weil ich die Modelle wirklich sehr schön finde.

Nach der langen Vorgeschichte nun zu meiner eigentlichen Frage:

Würdet ihr trotzdem ein gebrauchtes Moped kaufen, oder gleich ein neues?

Ja, mir ist der Preis auch nicht ganz egal, aber mir ist es eben auch wichtig, dass das Moped einwandfrei läuft und man nicht gleich wieder in die Werkstatt fahren muss.

Preisvergleich (laut meinen Recherchen in meiner Umgebung):

Neue Beta (Aprilia/Derbi fallen weg, weil sie ja nicht mehr produziert werden und neu ziemlich teuer sind): ca. 3300€

Gebrauchtes Moped (Beta/Aprilia/Derbi,..): ca. 2400-2800€ (>5000km), ca. 2900-3000€ (<5000km).

Werde das Moped dann auch nicht großartig tunen, WENN überhaupt mal vielleicht entdrosseln.

LG (danke an die, die sich die Frage durchgelesen haben, sie war wirklich sehr.. nun ja... lang)

Gebrauchtes Moped 71%
Neues Moped 29%
Beta, 50ccm, Aprilia, Moped, Supermoto, derbi
Derbi Senda DRD XTREME 50 R macht nur Probleme beim starten. Habt ihr Ideen woran es liegen könnte?

Hallo Community!Und zwar bin ich nun seit Juni letzen Jahres im Besitz einer Derbi Senda DRD XTREME 50 R (Baujahr 2012).Dadurch das ich im August meine Ausbildung antreten will benötige ich halt auch eine Funktionstüchtige Maschiene.Nun zu meinem Problem:Wenn ich mein Mokick gemütlich in der Garage Pärke und sie dann ausfahren will, springt der Motor bereits beim ersten Kick in den Kickstarter an, aber geht nach bereits 2-3 Sekunden wieder aus (Choke bringt keine wirkliche Veränderung bei diesem Problem)Naja auf jedenfall muss ich das Mokick dann immer erst eine ganze Zeit lang anschieben bis ich es dann mit Hilfe der Kupplung zum laufen bringe.Anders schaut es auch nicht aus wenn ich an der Schule parke und danach der Schule losfahren will. Wobei sie dann nicht mal die 2-3 Sekunden durch den Kickstarter anspringt. Sie ist derzeit noch als Mofa eingetragen und deshalb kann ich auch den Gashebel nicht ganz durch drücken, aber das sie wirklich immer so schlecht anspringt ist mir ein Rätsel. Und ich kann mir auch nicht vorstellen das das nur davon kommt das sie noch gedrosselt ist. Habt ihr Ideen woran es liegen könnte? :)Und noch zur Info, wenn sie einmal läuft dann läuft sie wirklich gut.Und bei dem oben genannten Problem macht es kaum Unterschiede ob es kalt ist oder nicht.Freue mich auf eure Hilfe

Motorrad, Auto, Motor, derbi

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