Was wäre wenn ein Pilot während Ramadan von Neuseeland nach Deutschland fliegen würde?

Hallo.

Was wäre eigentlich, wenn ein Fastender Pilot um 7 Uhr in Neuseeland nach Deutschland fliegen würde? Dürfte er nichts essen, trinken , Zähneputzen, oder aufs Klo gehen, bis letztendlich auch die Sonne in Deutschland untergeht?

Weil der Flug würde ja ca. 24 Stunden dauern und während die Erde sich um die Sonne drehen würde, würde das Flugzeug, wenn auch um ca. 12 Stunden langsamer, der Drehung entgegenfliegen. Das heißt er käme nach deutscher Zeit gegen 19 Uhr in Deutschland an. Würde er mit einem Flugzeug wie der Concord fliegen, käme er sogar ca. gegen 7-8 Uhr nach deutscher Zeit an. Also bei einem normalen Flugzeug, müsste der Pilot vor seinem Flug gegen 4/5 Uhr etwas trinken , essen und könnte dann um ca. 21 Uhr nach deutscher Zeit wieder etwas essen. Dann würde er ca. 28 Stunden lang nicht esse oder trinken dürfen. Fliegt er mit einem Flugzeug wie der Concord, dann wären es sogar ca. 40 Stunden während er nichts essen/ trinken dürfte.

Ich habe Arbeitskollegen, die muslimische sind und fasten und die sind bereits gegen 14 Uhr total erschöpft, müde, schlecht gelaunt. Aber meine Kollegen, fliegen für die Arbeit nicht um die Erde, sondern arbeiten im Büro.

Wäre es dann so, dass ein Pilot gemäß Religionsvorgaben und bei ungünstigen Flugbedingungen tatsächlich so viele Stunden nüchtern sein müsste?

Religion, Pilot, Ramadan, Reisen und Urlaub
Abi-BAC aus „Pilotensicht“ wert?

Guten Tag, ich nähere mich der Oberstufe und möchte später gerne Pilot werden. An unserer Schule (in NRW) gibt es die Möglichkeit auf das Abi-BAC, das Deutsch-Französische Abitur, bei dem man die Schule zusätzlich noch mit einem BAC verlässt.

Dafür muss man allerdings zwei der vier Abi-Fächer bereitstellen: Französisch als LK + Erdkunde oder Geschichte auf Französisch, wobei Erdkunde wahrscheinlich die bessere Wahl wäre.

Dazu würde ich Mathe oder Physik als LK nehmen. Da man ja generell sagt, dass die wichtigsten Fächer Mathe, Physik und Englisch sind, würde hier ja eins fehlen, da bereits zwei der vier Abi-Fächer von Französisch und Erdkunde verschlungen werden.

Meine Frage ist nun, ob es aus rein fliegerischer Sicht bei einer deutschen Airline wie der hart umkämpften Lufthansa wert wäre, das Abi-BAC zu machen, oder ob es klüger wäre, den „konventionellen“ Weg mit Physik und Englisch als LK, Mathe und Erdkunde als GK zu gehen. Auch noch wichtig zu sagen ist, dass man das BAC gegen ein normales Abi eintauschen kann und es dann als 0.5 Noten besser gewählt wird.

Mir ist natürlich auch bewusst, dass es binnen der nächsten drei Jahre überhaupt schwer wird, Pilot zu werden, dennoch gilt: ein Versuch ist es wert.

Nein, lieber ein normales Abi machen 100%
Ja, das Abi-BAC wäre eine lohnenswerte Investition 0%
Schule, Abitur, Pilot, Pilotenausbildung, Schule und Ausbildung, Ausbildung und Studium, Beruf und Büro

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