Hallo,

ich bin vorhin mit meinem a4 gefahren die Kupplung hat geruckelt und die Schraube ist auf die Straße gefallen, was ist das ?

War gestern draußen mit einem freund und haben in der stadt 2-3 mal für 1-2 Sekunden bis in begrenzer gedruckt mein Motorrad ist relativ neu 3 Monate alt und 42

00 km ist das jetzt schlimm gewesen (linke )

Ich habe eigentlich immer die Kupplung + Bremse durch getreten und ersten Gang eingelegt, wenn ich an einer Ampel stand damit ich entspannt mich auf die Weiterfahrt vorbereiten kann. Doch gerade habe ich auf TikTok gesehen, dass es nicht gut ist, wenn man an der Ampel steht und die Kupplung gedrückt hält, da das Auto dadurch kaputt gehen kann. Wie macht ihr das? Geht das Auto nicht ohne Kupplung gedrückt halten aus? Was ist am besten fürs Auto wenn man an einer Ampel steht?? Genaue Erklärung bitte

Habe jetzt ca 1 Jahr mein Führerschein aber checke diese Sache nie.
sagen wir mal man fährt zb 70 und ist im 4. Gang, wenn ich jetzt ganz schnell bremsen muss weil zb ein Kind über die Straße läuft wie schalte ich dann? In den 3 dann 2. und dann ersten?? Dafür habe ich dann doch keine Zeit. wie macht ihr das? Bitte ganz genaue Erklärung auch ob man auf Kupplung dann geht. Danke im Voraus für eure Erfahrungen!

Wie kann ich die Schraube an der Bremse wieder eindrehen?

Auf dem Bild ist es in dem richtigen Zustand

Normalerweise baut sich der Sicherheitsabstand von alleine wieder auf, da muss ich ja nicht bremsen oder? Sonst komme ich ja nie an mein Ziel, wenn ich immer bremsen muss. Kann ja nix dafür.

beim parken machen?

Ist es normal, dass der Fahrlehrer nach 25 Stunden teils immer noch kritisiert und teilweise eingreifen muss (jetzt nicht 10x die Stunde aber vielleicht 2-3x)?

Passiert es üblicherweise auch, dass man mal ein Verkehrszeichen übersieht oder zu schnell/zu langsam führt?

Mit der Gangschaltung bin ich irgendwie vertraut aber es fällt mir schwer rechtzeitig zu schalten, bremsen und auf den Verkehr zu achten.

Was ich aber auch nicht verstehe: Ich hatte gerade eine Fahrstunde und Teils war ich bei 35 km/h und ich sollte irgendwo abbiegen oder sonst was. Ich schon am bremsen usw und dann sagt mein Fahrlehrer mit erhobener Stimme „in den 2. Gang schalten… SCHALT IN DEN 2. GANG“

Aber bei 35kmh kann ich doch nicht in den 2. Gang schalten oder wie? Innerorts sagt er dann Rechtsfahrgebot, wenn doch aber in dieser kack App stand, dass man innerorts freie Fahrstreifen Wahl bis 3,5 Tonnen hat

Hi!

Ich mache gerade meinen Führerschein mit Schaltgetriebe und bin noch etwas verwirrt :D

Es geht nämlich ums anhalten bei Stau wo es nur langsam vorangeht. Wenn ich anhalten möchte, kann ich in den Leerlauf gehen, aber in einigen Fällen lohnt es sich nicht. Wie gehe ich dann vor? Erst nur die Bremse und dann die Kupplung irgendwann durchdrücken oder wie funktioniert es genau?

Ich würde mich über jede Hilfe freuen :))

LG

Hi, ist es besser fürs Auto wenn man beim zufahren auf eine rote Ampel die Kupplung auf n stellt und dann ausrollen lässt?

Hallo,

ich frage mich wie ich lange Gefälle runter fahren kann ohne das meine Bremsen aufgeben bzw die Abnutzung nicht zu stark ist. Wir sind in Österreich und grade fast 2000 Meter hoch die wir in jedem Fall wieder runter müssen. Es ist aber immer so dass wenn solche Gefälle kommen mein Auto auch im zweiten Gang so schnell wird das ich die Bremse eigentlich immer antippen muss. Also, wie geht das richtig??

Hallo,

ich hatte letztens meine 4. Fahrstunde (erste seit einem Monat). Das Fazit des Lehrers: "Ich will ehrlich sein, dass war sehr schwach. Ich musste dir so viel ansagen wie bei einer ersten Stunde".

Ich hatte dauernd Probleme, die Spur zu halten und vergaß sehr oft die Gangschaltung zu ändern. Ein Stoppschild (leider im Laub eines Baumes versteckt) habe ich auch erst sehr spät gesehen und musste eine Vollbremsung einlegen. Außerdem bin ich paar Mal kurz 40 in der 50 Zone gefahren.

In den anderen drei Fahrstunden (andere Lehrer) hieß es immer: "Das war recht gut", "Du liegst genau im Durchschnitt"(da bin ich aber auch leichtere Strecken/Übungsplatz gefahren. Heute war es eine Strecke mit vielen Kurven, Gefällen und Steigungen)

War das bei euch auch so schlimm?

Ich habe noch nie so schlechtes Feedback bekommen wie heute also weiß ich nicht, was ich tun soll. Bin ich einfach zu dumm fürs Autofahren oder sind solche Fehler für die vierte Stunde noch ok?

Ich Frage mich wie man ein Auto schaltet was muss man da machen wenn man so ein Hebel in der Mitte des Autos hat

Ist das schwierig mit diesem Hebel in der Mitte zu fahren und wie kann man das lernen wenn man Rennfahrer werden will.

Sollte man das Abs für Wheelies ausschalten und wenn ja, warum?

LG

Oder sollte man immer Gas dabei geben? Was ist schonender?

Hallo ich habe einen vw touran 2007 (diesel) meine Frage wäre es ich fahre mit ca 1500 an aber ich fahre auch manchmal nur mit der kupplung an was wäre besser für die kupplung mit Gas oder ohne?

Wenn ich ein Automatik Auto kaufe Lohn sich eine Reparatur? Ich hab nur Automatik Führerschein.

Bei Kleinanzeigen will ich eins kaufen. Ich habe Angst wenn es mal kaputt geht dann kann ich nicht mehr fahren weil es dann zu teuer wird.

Hey ist vielleicht nh überflüssige Frage aber ich bin da echt ratlos gerade. Wenn ich abbiegen möchte innerorts bremse ich kurz vorher ab und schalte in den 2. Gang. Nun soll man ja die Kupplung immer vor dem Abbiegen wieder kommen lassen wg Verschleiß und so. Wenn ich die Kupplung dann allerdings ohne Gas vor dem Abbiegen kommen lasse(um nicht auf einmal wieder zu schnell zu werden) ruckelt der Wagen so, als würde ich ihn gleich abwürgen. Muss ich beim Kupplung kommen ein bisschen aufs Gas?

immer wenn ich beim Benziner zurück in den ersten schalte so bei 13 kmh ca ruckelt er danach leicht oder schiebt kurz an. Beim Diesel war das irgendwie nicht so. Muss ich die kupplung anders auslassen? Beim Diesel hab ich da kurz an den schleifpunkt gehalten und ausgelassen, vielleicht bisschen langsamer als in anderen Gängen beim runterschalten.. und bis wie viel kmh nach unten kann ich den 2. gang benutzen, weil so bei 10 bis 15 ruckelt er doch und ist dann sehr laut.

Kann man auch so in den Parkmodus gelangen oder erst neutral Motor aus und dann 1. Gang rein

Ist doch sinnlos ? Ich mache seit Jahren nur die Handbremse

N wie Neutral

Dies ist der Leerlauf beim Automatikgetriebe. Diese Stufe legen Sie am besten dann ein, wenn Ihr Fahrzeug nicht losrollen soll, wenn Sie das Bremspedal loslassen – etwa in Waschstraßen, in denen das Auto per mit Schleppkette befördert wird.

wenn man im Leerlauf ist, rollt doch das Auto wenn man das Bremspedal loslässt

Hallo ,

Beobachte seit paar Tagen bei meinem c200d , 2018, das der Motor auf der Autobahn tick lauter geworden ist. Ab120kmh ist er komische Weiße leider.

beim ab bremsen an der Ampel höre ich kurz von Motor brummendes Geräusch. 

Verdachte auf motorlager . Jetzt im Leerlauf wenn ich Gas gebe , und von Gas weg , vibriert die Karosserie und dabei beobachte ich , wie der Motor hoch springt / nach rechts kippt.

test. Habe ich Motor mit Händen gewackelt / geschüttelt dabei habe ich gemerk . Das er stark wackelt . Ist wirklich der motorlager defekt?

Will jetzt nicht auf Verdacht wechseln.

Gruß

Bei nem Kupplungsauto logischerweise

Ist mir heute passiert, hatte Todesangst.

Hallo,

ich habe bei meinem Motorrad (Suzuki Gsxr 750 k8, 25.000km runter) festgestellt, dass das Getriebe beim Anfahren im ersten Gang „knallt“, sobald ich am Schleifpunkt bin. Das hört sich dann so an als ob das Motorrad den ersten Gang erneut einlegt, obwohl dieser schon drin ist. Es passiert nicht bei jedem mal Anfahren und ist unabhängig davon ob der Motor kalt oder warm ist. Ansonsten macht das Motorrad keine weiteren auffälligen Geräusche. Die Kettenspannung kann ich als Grund ausschließen, da ich diese bereits geprüft und eingestellt habe. Außerdem hat die Maschine vom Vorbesitzer einen Tellert Quickshifter nachgerüstet bekommen (ich bin mir nicht sicher, ob es damit zusammenhängen könnte). Ich frage mich nun woran es liegen könnte und bin für jede hilfreiche Antwort dankbar.

Hallo, ich habe derzeit Fahrschule und hätte da eine Frage. Mein Fahrlehrer hat gemeint, z.b. in einem Stau bei Stop and Go, reicht es aus mit der Kupplung zu fahren, also Kupplung kommen lassen, Schleifpunkt und dann loslassen. Ohne Gas zu geben. Heißt ich fahr ca. 10 kmh. Schädigt das, die Kupplung o.ä.?

Des gleiche gehe beim rückwärtsfahren

Grüße

Guten Abend wünsche ich jedem,

meine Frage ist ob das normal ist das mein Auto im 1. Gang unter 1000u ist? Also kurz davor ca 900u, auch wenn ich die Kupplung kommen lasse bis zum Schleifpunkt ist das immernoch so, ich muss erst Gas geben so das ich ca bei 1100 mehr oder weniger bin bevor ich die Kupplung zum Schleifpunkt kommen lassen kann ansonsten zittert es extrem oder er tut abwürgen, ist das normal ?

Ich fahre ein Renault megane grandtour 3 1,6 Motor, Benziner 115ps.

Moin, morgen habe ich meine erste Fahrstunde mit dem Auto.

Ich bin etwas aufgeregt, und habe Angst was falsch zu machen.

Hallo, die Zündkerze ist Rehbraun also das Moped ist zumindest vom Vergaser her gut eingestellt. Ist es da schädlich wenn ich auf einer flachen geraden Strecke dauervollgas fahre?

Viele Grüße

Grüßt euch,

Ich werde mein Führerschein voraussichtlich im Oktober haben und muss aus privaten Gründen entweder im Dezember oder November nach Niederlande. Ich kann nun Diesel ohne Probleme fahren nach 10 schalt stunden, jedoch werde ich einen Benziner fahren, wenn ich nach Holland fahre. Wie lange dauert es, bis ich wirklich gut Benziner fahre, wenn ich davor Diesel fahren kann? Ist das eine Sache von einer halben Stunde?

Oder nicht?

Guten Tag Liebes Frage Team,

Mir ist letztens aufgefallen, dass bei einem Schaltgetriebe irgendwie mehr Gas angenommen wird als bei Automatik, kann es sein dass es einen leichten unterschied zwischen Schaltgetriebe und Automatik gibt bei Gas Annahme oder ist das nur Einbildung?

Gruß

Hallo,

Ich erhebe es häufiger das viele z.b den Fuß auf der Kupplung im Stau oder an der Ampel oder es als Ablage benutzen bringen Fahrlehrer so was nicht bei wie es richtig geht.

Moin,

Meine Aprillia Classic 125 (11 PS) startet kalt ohne Probleme. Sie lässt sich auch ganz gut fahren, ich hab aber teilweise das Gefühl das sie bei sehr wenigen Umdrehungen aufhört zu beschleunigen. Endgeschwindigkeit sind dann ca. 90 im 6-Gang.

Vorab, es ist eine 2-Takter mit dem gleichen Motor wie die Aprillia RS 125.

Die Fahrt vom Verkäufer sowie von der Schule hin und zurück (jeweils ca. 15km) liefen reibungslos. Als ich danach aber zum Spass noch eine Runde gefahren bin ist sie nach ca. 20km aus gegangen. Hat sich aber wieder starten lassen und lief die nächsten 5km wieder normal. Dann ging sie aus und ließ sich nicht mehr starten.

Nach knapp 3km schieben sprang sie wieder an, allerdings nur mit Choke und sie hatte sehr viel Drehzahl. Ich habe sie dann lieber ausgemacht. Ein wenig später das gleiche Dilemma.

Irgendwann ist sie dann gestartet und lief halbwegs normal (meiner Meinung nach mit zu wenig Drehzahl, die Kiste hat aber leider keinen Drehzahlmesser). Ich konnte mit 30kmh nach Hause fahren, vielleicht währen auch mehr gegangen aber ich wollte einfach nur nach Hause und wollte nicht riskieren das sie wieder faxen macht.

Der Verkäufer konnte mir Rechnungen von einem Komplettservice zeigen weshalb ich eigentlich davon ausgehen würde das Vergaser und co. richtig eingestellt sind.

Sprit ist auch noch drin.

Was sollte ich wohl als erstes checken und machen um die Kiste wieder zugange zu kriegen?

Servus liebe gute Frage community, schon seit längerem habe ich folgende Auffälligkeit bei meinem Motorrad entdeckt. Beim anhalten an einer roten Ampel ziehe ich natürlich im letzten Schritt die Kupplung und nehme gleichzeitig das Gas weg. Die Drehzahl reagiert dann allerdings erst 1-2 sec. verzögert auf diese Veränderung und bleibt noch kurz erhöht. Im Normalfall sollte sie direkt auf die Leerlaufdrehzahl absinken und der Motor unmittelbar auf mein handeln reagieren. Seit 3 Monaten bemerke ich diesen Umstand nun schon, davor war es nicht so. Habt ihr eine Idee, was so ein Verhalten verursachen kann? Ist es was ernstes? Ansonsten reagiert die Maschine normal und unauffällig, nur beim anhalten bemerke ich diese Veränderung.

lg

Hallo, ich fahre mit meiner Simson S51 und einem 50ccm 60 km/h jeden tag ca. 50 km (nicht die ganze Zeit vollgas sondern so viertel bis max. halbgas)

Ist das Schädlich für den Zylinder bzw. generell den ganzen Motor oder kann ich da bedenkenlos fahren?

Viele grüße

Hi Leute

Mir ist bei meinem Golf 8 seit kurzem aufgefallen das er sehr komische Geräusche macht wenn man den Rückwärtsgang einlegt. Ist so ein reibendes Geräusch so ähnlich wie wenn man während der Fortbewegung versuchte dem Rückwärtsgang einzulegen. Das passiert allerdings nur wenn man ihn aus dem neutral Gang heraus einlegt, war ich davor im ersten Gang passiert nichts. Ist das normal oder sollte ich mal in die Werkstatt?

Danke für euer antworten

Habe gleich meine erste praktische. Bin (logischerweise) noch nie in meinem Leben Auto gefahren. Findet die Stunde dann direkt auf der Straße Stadt?

Hallo ich habe eine Rieju mrt 50 und ich habe da mal reingeschaut weil die Kupplung nicht geht und als sie gezogen hatte kamm ein Normaler Wiederstand und sie hat sich bewegt ich weiß nicht wie weit sie sich normal raus bewegen sollte aber bei mir waren es so circa grob geschätzt 5mm bis 1 cm genau kann ich das aber nicht sagen. Und wie ich weiß das die kupplung nicht geht ist ganz einfach wenn ich es in einem Gang schiebe und die kupplung ziehe dann hilft das garnix. Was kann da das Problem sein?

Wenn man Auto auf 6k touren im 2ten gang beschleunigt und in den 3ten ohne Gas betätigen während entkuppelt, schadet das der Kupplung wenn es rüttelt aber keine geräusche kommen? wenn danach gestank kommt ist das gefährlich?

Moin ich habe einen Sachs 504 Motor bei dem mir die Kupplungslamellen kaputt gegangen sind ich habe diese darauf gewechselt und alles wieder zusammengebaut sie sprang darauf direkt an, aber anstatt das die Automatik Mofa voran fährt dreht sie nur hoch was kann ich machen ?

Grüßt euch,

Ich kann nun Diesel fahren in der fahrschule, bin davor nie Auto gefahren und bräuchte nur 10 std, bis ich wirklich fahren könnte.Jetzt stehen Automatik Fahrstunden an. Werde ich es verlernen mit schalt? Werde auch nach dem Führerschein schalt fahren. Oder verlernt es man nie, nach dem man es kann?

Vorgeschichte:

Habe eine Kawasaki kx 250 1979 bekommen.

Sie stand 3 Jahre still,

Hat neuen Zylinder und kupplung und ungf 3std drauf

Sie läuft sehr entspannt im stand und geht auch nach 1 kick an

Problem

Wenn man gang einlegt springt sie aus,

Kupplung haben wir schon wie verrückt eingestellt es passiert nichts

Wenn man Gang einleget und am Rad /Kickstarter dreht, dreht das Rad sich mit trotz ziehen an der Kupplung.

Bitte eure Hilfe danke in vorraus

Hallo ich habe mir eine Billige rieju mrt 50 gekauft und ich kenne mich technisch zwar recht gut aus aber hauptsächlich nur bei automatik roller getriebe. Jedenfalls wollte ich fragen was mit der Kupplung sein kann wenn Man den Hebel drückt stößt man auf einen Normalen wiederstand und von außen sieht alles gut aus was auch der Zug bewegt sich. Was kann da das Problem sein

Und sich das Autofahren unnötig schwer machen? Ich habe mir als Erstwagen direkt einen Automatik gekauft nachdem ich das Schaltwagen fahren vergeblich mit meinem Vater geübt habe.

Grüßt euch,

Mache derzeit meinen Führerschein und fahre mittlerweile recht gut schalt. Ich muss mehr aufs verkehr achten. Da ich nach meinen Führerschein Benziner fahren werde, ist es anders. Bin noch nie ein Benziner gefahren. Wie ist es dort mit anfahren? Ich hörte mal, je höher der Ps desto einfacher ist das anfahren.

Hallo, Ich habe vor einiger Zeit mich verschaltet auf dem motorrad und seidtem macht es ein klack Geräusch beim Motor oder am getriebe (Ich nehme das Geräusch unter dem motor war) kurz nachdem ich hochgeschaltet habe. Dieses problem ensteht aber nur wenn ich meine 15ps ganz ausnutze und dann nach dem hochschalten dieses klack oder klick entseht, anders um wenn Ich normal fahre und normal schalte klackt es nicht. Meine vermutung liegt beim getriebe oder bei der kette, wegen der kraft dass die kette oder das getriebe nicht richtieg greift. Könnte auch an einem zahnrad liegen. An was könnte es liegen?

(Yamaha yzf 125 2012)

Moin bin heute mit meinen Vater autogefahren weil ich gerade mein Führerschein mache und 1000 Kilometer müssen wir fahren und heute hatten wir unsere erste fahrt und 1stund 30 min war alles Super keine Fehler und dann haben die Fehler begonnen mit Motor absterben und kein gang drinnen usw und wollte fragen ob das normal ist oder was ich dagegen machen kann?

Mein Fahrschulauto rollt im ersten Gang mit 8-9 kmh. Schrittgeschwindigkeit ist laut Fahrschulapp 4-7 kmh. Das Auto fährt ohne Gas im ersten Gang halt schneller als 7. Ist das ein Problem? Müsste doch aber ok sein, weil langsamer kann ich doch gar nicht, wenn er schon mit 9 kmh rollt.

Moin, mein Mazda 6 (2017) hat eine Automatische Handbremse, jedoch keine Berganfahrhilfe. Sollte es nicht eigentlich gehen, wenn ich am Berg stehe und die Automatische Handbremse reinmache, dass die mich hält und sich auch wieder von alleine löst, wenn ich anfahren will?

Genau das habe ich gerade am Berg versucht und die hat sich nicht gelöst😅 Weiß jemand was darüber??

MfG

Hallo an alle

ich fange jetzt mit dem Auto Führerschein an und möchte gerne wissen, wie man jetzt schaltet

Da ich es gerne vor der Fahrschule wissen möchte

Kann mir jemand mit Erfahrung beim schalten erklären wie schalten funktioniert beim Auto?

Vom losfahren, bis hin zum einpacken

Hoffe auf gute Antworten

Danke

Hallo leute kurze frage, ich habe eine beta rr 125 lc (2017) und mir ist vor kurzem aufgefallen dass wenn ich die Maschine aufbocke so dass das hinterrad in der luft hängt dann kann ich in den ersten gang schalten und die kupplung loslassen und anstatt dass sie ausgeht dreht sich das hinterrad in der luft. Jetzt bin ich mir nicht ganz sicher ob das normal ist da ja keine last auf dem hinterrad ist und sie deswegen nicht absäuft oder ob meine kupplung kaputt ist. Danke im vorraus. LG Niklas

Ich fahre zum Beispiel aufwärts mit den dritten gang sie zieht und beschleunigt,aber wenn ich höre dass sie lauter wird (ich weiß nicht 100 prozent ob es der begrenzer ist) dann schalte ich in den vierten und sie zieht nicht mehr viel bzw wird langsamer was soll ich tun

125 Supermoto

Moin

hab mal bisschen nachgedacht und das kann ja nicht sein das ein mofa mit 50cc nur 25kmh läuft und ein moped mit 50cc 50kmh. Is da irgendwie ne mechanische drossel drinne oder sowas?

Moin,

Ich habe letztes Jahr meinen Führerschein gemacht und in einem Q3 Sportback mit 150ps Benziner gelernt.

Das komische für mich war: trotz der Tatsache, dass es ein Benziner war, konnte und sollte ich sogar nur ohne Gas anfahren.

Später hatte ich dann einen ranzigen 25 Jahre alten Golf, wo das natürlich nicht ging. War jetzt kein Problem weil ich es von meiner 125er eh gewohnt war, mit Gas anzufahren.

Nun zur Frage: woran liegt das, dass man offensichtlich auch manche Benziner gut ohne Gas anfahren kann? Liegt das an dem Drehmoment oder hat das einen anderen Grund.

Für mich war der Tenor immer, dass das nur mit Dieseln geht, wegen dem höheren Drehmoment.

Ist das jrtzt schlimm?

habe damit niemanden gestört

schadet es dem motor?
Malaguti XSM 125

Hallo zsm,

Ich hätte mal ne frage undzwar wenn ihr eine notbremsen müsst dann ist doch eure erste reaktion "nur" die bremse oder? Oder seid ihr so gewohnt das ihr bremse und kupplung trettet? Und wenn ihr nur die bremse tretet muss man dannach die kupplung schleunigst tretten um nicht den motor abzuwürgen oder wie funktioniert das ?

Vieln dank

Heute hatte ich Fahrschule und ich bin ich mit einer kaputten Kuplung gefahren.

Beim abbiegen blieb die Kupplung einfach stecken, ich hatte kleine Probleme die kupplung hoch zu ziehen. Weil ich das ja nicht kenne. Weiter während der Fahrt, hatte ich Probleme damit den Gang rein zu bekommen. Der Fahrlehrer sagte die ganze zeit, drück die Kupplung richtig durch. Ich sagte die ganze zeit, ich drücke richtig durch. Doch das Problem war, dass die Kupplung die ganze zeit gehackt hat. Am Ende der Fahrstunde ging der Gang gar nicht mehr rein, da merkte der Fahrlehrer dass es die ganze zeit daran lag dass die Kupplung gehackt hat.

Ist das so erlaubt ? Am Ende als der Gang nicht rein ging bin ich durch einander gekommen und habe richtig doll auf Gas gedrückt.....

könnt ihr Mir das mit den runterschalten erklären also mit zwischen gas oder nicht ob man es braucht und wie?

Ist es schlimm

Hallo

bevor ich losfahre Schüttel ich die Simson noch einmal links recht und vor zurück um das Benzin öl gemisch nochmal zu mischen. Muss ich das machen oder kann ich auch ohne vorheriges Schütteln (z.B. nach einem tag stehen) ankicken und losfahren?

Viele Grüße

Hallo,

Ich bin noch Fahranfänger und fahre den SUV meiner Eltern. (sie wissen bescheid, sind aber im ausland)

ich hänge nun an einem hang fest, da das auto einfach nicht rückwärts hochfahren will und ich zugeparkt wurde.

es rollt einfach direkt nach vorne und trifft fast das auto vor mir?

was kann ich jetzt tun? der halter des autos vor mir ist auch nicht in der nähe

Kann man als Fahranfängerin ein Auto mit Heckantrieb fahren oder sollte man damit warten? 😅 Bin bis jetzt nur Allrad gefahren

Ich habe echt große Angst vorm Versagen, weswegen ich mich voll oft schlecht fühle nach einer Fahrstunde obwohl ich erst vor kurzem angefangen habe.

Ab wann konntet ihr gut und selbständig fahren? Wie lange hat es gebraucht bis ihr es etwas im Gefühl hattet?

Ich bin oft echt überfordert mit mehreren Dingen gleichzeitig machen (blinken, lenken, gucken..).

Hallo also ich starte jetzt mit der ersten Fahrstunden und eigentlich habe ich dieses B… gewählt also paar Stunden mit normalen auto dann Automatik. Jetzt bin ich mir unsicher ob ich vielleicht direkt Automatik mache… was meint ihr? Ändern kann man das immernoch. Weil eigentlich werde ich mein erstes auto erst 5-7 jahren holen und ich denke nicht das ich einen mit motor holen werde, da in der Zukunft mehr automatik autos geben wird. Mein Freund meinte ich soll beides machen weil was ist in der notboder im Urlaub… aber auch da kenne ich niemanden aus meinen bekannten die ein anderen auto fahren als automatik oder hybrid. Im Urlaub denke ich auch nicht das ich jemals ein auto mieten werde, da ich immer so urlaube plane wo man schnell mit s Bahn irgendwo hinkommt usw. Lohnt sich das überhaupt?Klar ich weiß wenn ich beides mache, kann ich auf beides fahren.

Stelle ich mir total geil, wenn man mal während dem fahren Lust hat zu schalten, aber man Automatik fährt. Dann kann das simulierte Schaltgetriebe z.B auf Landstraßen einschalten, aber in der Stadt oder auf Autobahnen ausschalten 😄

Moin habe manchmal das Problem dass meine gänge beim Motorrad erst richtig reingehen wenn ich die Kupplung bisschen loslasse erst dann richtig reingehen mir ist das aufgefallen wo ich mal eine Gefahrenbremsung machen musste (zum Glück Erfolgreich) und im dritten Gang stand und dann runterschalten wollte in den zweiten konnte ich ein bisschen runterdrücken dann ist auch auf der Ganganzeige die zahl verschwunden und stand nichts drin erst beim leichten Kupplung loslassen ist der gang richtig reingegangen und hat auch einen ruck gegeben ab da stand auch die zwei in der Ganganzeige

Ist das normal ?

(hoffe man versteht wie ichs mein)

Ich habe eine Beta RR 50 2T Super Motard Sport. Sie ist an sich in einem guten Zustand, nur manchmal macht die Schaltung komische Dinge. Die Kupplung ist völlig in Ordnung: wenn man sie kommen lässt, kommt sie uns wenn man sie gehen lässt, geht sie. Aber es gibt ein paar komische Dinge, die ab und zu passieren:

1. Wenn ich vom fünften in den sechsten Gang schalte, springt sie Maschine aus irgendeinem Grund in einen Leerlauf. Komischerweise leuchtet das Lämpchen für N (Neutral) beim Display dabei nicht. Wenn ich dann nochmal probiere hochzuschalten, komme ich auch in den sechsten Gang. Liegt das einfach daran, dass ich nicht doll genug gegen den Fußschalter drücke?

2. Das runter schalten macht auch oft Probleme: Wenn ich im sechsten Gang bin und ein bisschen langsamer werde und dann in den fünften schalte, läuft normalerweise alles glatt. Aber wenn ich im sechsten bin und dann runter bremse (beispielsweise vor einer Ampel) während ich die Kupplung gezogen halte, kann ich wenn ich langsamer bin (in etwa unter 30 km/h) nicht mehr richtig runter schalten. Die Maschine springt dann einfach in den Leerlauf ohne ihn im Display anzuzeigen. Wenn ich dann versuche runter zu schalten, höre ich ein komisches Geräusch (Klack Klack Klack...) wie von einer Kette während ich Druck auf den Fußschalthebel ausübe. Egal wie doll ich auf ihn drauf drücke, ich bekomme nicht den niedrigeren Gang rein. Das klappt erst, wenn ich den Motor abstelle und dann runter schalte und ihn dann wieder an mache. Das ist aber wirklich anstrengend bei einem Kick-Starter und auch sehr stressig, wenn man an der Ampel steht und sie auf gelb springt.

3. Wenn ich den Leerlauf vom ersten oder zweiten Gang rein bekommen möchte, geht das normalerweise ganz einfach. Wenn ich aber die Kupplung dabei gezogen habe, will die Maschine irgendwie nicht in den Leerlauf. Ich schaffe es nur mit der Hand wenn ich mit ganz viel Gefühl dran gehe, nicht aber mit dem Fuß obwohl es sonst kein Problem ist.

Ist das ein bekanntes Problem? Gibt es irgendeinen Quick-Fix? Ist die Maschine komplett im Ar***?

Ich bin jeder Antwort dankbar.

Viele Grüße

Hey leute ich wollte heute früh zur arbeit fahren wollte im 1 gang anfahren habe aber viel gas gegeben und habe die kupplung kommen lassen das auto hat sehr laute Geräusche gemacht und hat gestottert was kann das gewesen sein.lg

Guten Abend,

ich habe vor ca 1 Monat mir ein Renault Megane 3 Grandtour 1,6L 16V Benziner zugelegt und war vorher mit dem in der Werkstatt, der Mechaniker meinte alles sei gut. Die Kupplung ist getäuscht neu.
Zahnriemen wird langsam fällig und Ölwechsel.

Mir ist vor 1 Woche aufgefallen das beim Kaltstart im Leerlauf meine Drehzahl kurz ansteigt bis Ca 1500-2000 so 5 Sekunden bleibt und dann unter 1000 fällt der Motor bleibt aber an und läuft normal ohne Beschwerden. Das Auto fährt normal.

Wenn ich aber auf einem Gefälle bin und ich den Schleifpunkt suche und dann die Bremse loslasse beim Schleifpunkt, müsste das auto ja quasi stehen bleiben und beim Gas geben sollte es das Gefälle hoch fahren können (so wurde mir das beigebracht in der Fahrschule). Das ist aber nicht der Fall sobald ich die Bremse loslasse säuft er ab. Ich muss erst Bremse loslassen kurz nach hinten rollen leicht dann Gas geben und die Kupplung kommen lassen damit das Auto nicht absäuft.

Meine frage ist: ist das normal oder ist etwas defekt oder fahr ich falsch Auto?

Danke schon mal für alle Antworten LG!

hallo,

Ist bei der angabe der hersteller der neutral-gang mitinbegriffen oder sind es 6 "echte" gang?

Ich habe letzte Woche ein Auto 400km weiter weg auf Kleinanzeigen gekauft. Der Händler hat mir versichert, dass es fahrtüchtig sei. Es hat sogar noch einige Monate TÜV.

Allerdings ist mir später am Abend (nachdem ich bereits stundenlang gefahren bin) aufgefallen, dass die Kupplung starke Probleme macht und ich deswegen auf dem öffentlichen Verkehr mehrfach anhalten musste und nicht weiter fahren konnte.

Am nächsten Tag bin ich direkt in die Werkstatt gefahren und habe letzten Samstag mein Auto dort abgestellt. Dabei kam raus, dass die Kupplung kaputt war und erneuert werden musste.

Hinzu kommen noch weitere Mängel; kaputter Akku, neue Lenkmanchetten..

Natürlich bleibe ich nun auf den Kosten hängen, was ziemlich ärgerlich ist in anbetracht dessen, dass mir die Fahrtüchtigkeit garantiert wird, doch sich das Auto nach wenigen Stunden nach dem Kauf bereits nicht mehr fahren lässt.

Was sind nun meine Rechte? Es war auch nicht „Keine Rücknahme/ keine Garantie/ keine Gewährleistung“ etc. angegeben.

Es handelt sich um ein Privatkauf

Habe gerade im auto auf mein Freund gewartet

Das auto neben mir ist wohl rückwärts rausgefahren und ich habe gedacht das mein auto sich bewegt. Kurz herzrasen bekommen🤣 ist euch das auch mal passiert

hallo, da ich nun im Urlaub war, stand mein Auto zwei Wochen lang auf meinem Hof. Nun ist es so das mein Škoda Citigo Montecarlo Edition nicht mehr fährt. Ich fahre rückwärts betätige die Kupplung, aber das Auto fährt nicht. Ich hatte das schon mal, aber nicht in so einem Ausmaß. Es hat sich immer gelöst nun lässt sich gar nix mehr. Den Gummihammer Track habe ich auch schon probiert nichts funktioniert. Was kann ich machen?

Hallo, immer wenn ich mit dem Moped stehen bleibe, die Kupplung ziehe und in Neutral schalten möchte, geht das nicht. Ich muss immer die Kupplung etwas los lassen, damit es „KLICK“ macht und kann erst danach schalten.
Woran könnte es liegen?🤔

Was ist da los

bitte um Hilfe

Hallo, habe mir vor kurzem eine Aprilia RX 50 2003 gekauft, an sich läuft das Moped super und macht keine Probleme. Mir ist nur aufgefallen, dass wenn man in einem höheren Gang ist und dann im drehzahlbereich von 1500-3200 ist dass dann so komische klacker Geräusche aus Richtung des Motors kommen. Hört sich an wie lockere Metallteile. Weiß jemand was es damit auf sich haben könnte?

Hallo

ich bin jetzt vor kurzem Offroad mit meiner simson gefahren (nicht schnell ca. 7 - 10 km/h) bis ein etwas größeres schlagloch kam wodurch sie natürlich ordentlich Gefedert hat danach tuckerte der Motor nur noch nen bosschen und nam kein Gas mehr an schließlich ging er dann aus. Meine Frage ist jetzt was das war und ob die Simson trotzdem zumindet etwas Offroadtauflich ist?

Liebe Grüße

•Kupplung durchdrücken, Gas bisschen geben bis 1500-2000 Umdrehung, Kupplung langsam kommen lassen gleichzeitig immer mehr gas geben.

•Kupplung bis zum Schleifpunkt kommen lassen und dann bisschen gas geben.

Welche Variante würdet ihr sagen ist einfacher und würgt das auto nicht leicht ab.

Hallo, seit mehr als einem Jahr hab ich mein Führerschein, kann auch richtig schalten etc. es kommt aber manchmal vor, dass mein linkes Bein bzw. der Fuß zittert. In der Anfangszeit war das immer vor Aufregung beim anfahren z.b. aber jetzt kommt es auch hin und wieder vor, bei der Rückfahrt oder nach ca 15 gefahrenen Minuten ist es dann weg ? Weiß jemand warum das bei mir so ist?

Muss ich beim hochschalten zwingend kuppeln?

Oder ist der Verschleiß zu hoch?

Danke😎

mfg Lennard

Hey,

Kann ich beim Mopedfahren Convers an ziehen?

Hallo, bei meiner s51 lässt sich die kupplung nicht richtig trennen, also wenn sie aufgebockt ist, damit der reifen in der luft ist dreht sich der reifen bei gezogener kupplung , wenn man die bremse betätigt geht sie aus( abgewürgt) .

kupplungshebel sollte ja auf 80-90grad stehen , steht eher auf 60-70 grad , daher reicht der seilzug nicht mehr zum nachschrauben aus.

Hat jemand hier eine lösung dafür?
Danke schon mal

Moin,

beim anfahren muss man ja Kupplung kommen lassen und gleichzeitig gas geben. Wenn ich aber hochschalte, muss ich das selbe machen? Oder kann ich einfach beim nur das Kupplung kommen lassen ohne gas zu geben? Also wie beim Diesel? Fahre derzeit in der Fahrschule mit nem diesel.

also dieser Griff um einen anderen Gang einzulegen

Hallo

wie viel würde es ca. kosten um in einer Simson werkstatt die komplette kupplung bzw. alles was mit dieser zusammen hängt überprüfen zu lassen und evtl. Fehler berichtigen zu lassen?

Liebe Grüße

Moin,

Wenn ich bald mein Führerschein habe, Sollte ich mir ein Diesel wagen holen, wenn ich jeden 8km zur Arbeit fahre und noch 8 zurück komme? Dazu geh ich noch Sport machen, sollte schon auf 10km kommen jeden 2ten tag. Oder doch benziner?

Siehe Video:
https://youtu.be/ECJK4s9rVcA?t=95
Man fährt ja noch 100 km/h was für den 6 Gang okay wäre, also nicht schalten oder?

Moin,

hab jetzt seit ca. 2 Monaten Führerschein und bin in den Fahrstunden meistens Automatik gefahren. Habe jetzt weder Probleme mit Schalten oder Anfahren, jedoch finde ich es immer schlimm, wenn der Motor beim Anfahren am Berg so laut wird. Wenn ich jedoch zu wenig Gas gebe, ruckelt der Wagen natürlich. Schafft ihr es so anzufahren, dass der Motor nicht laut wird und der Wagen trotzdem nicht abwürgt oder sonstiges?

Schadet es dem Motor sehr, wenn er so aufheult?

LG

Kmein Moped spring beim anstarten( Kickstarter) nicht an ! Erst wenn ich während des abstarten Gas gebe Startes es aber sobald ich nicht mehr Gas geben stürzt es wieder ab obwohl ich im Leerlauf bin ! Was ist mit meinem Moped los ich muss dauert Gas geben wenn ich bei der Ampel Stehe damit er nicht abstirbt . Was is da los ?

Ich hatte vorhin Fahrstunde und heute bin ich irgendwie schlechter gefahren als gestern. Mein Fahrlehrer war auch ehrlich zu mir und meinte, dass es nicht gut lief. Das hat mich schon frustriert, obwohl ich ein kritikfähiger Mensch bin.

Das war mein 5. Termin (Doppelstunden) heute. Und ich fühle mich wirklich dumm irgendwie und es nervt mich, dass ich schlechter war heute.

Wie kann ich mich irgendwie verbessern?

Hallo

ich musste jetzt wieder eine alte DDR Kupplung einbauen und ich merke einen deutlichen unterschied und zwar wenn ich jetzt am Gas drehe kommt kaum was und ich komme gerade so auf 55 - 60 km/h. Sollte ich also lieber wieder die neue Kupplung einbauen (Zylinder, Kurbelwelle etc. ist alles neu)?

Liebe Grüße

Ist es schädlich bei einer 125er Kupplung zu ziehen und Gas zu geben? Auch wenn man den oberen Drehzahlbereich nicht erreicht?

Heute ist es zum ersten Mal passiert und es hat mich extrem erschrocken.

Ich machte heute zum ersten Mal das Auto an, wartete bis alle Lämpchen ausgehen und auf einmal ruckelte es ziemlich stark. Nur ein einziges Mal. Als ich dann auf den Beschleunigungsstreifen war und Gas geben wollte, ging nichts mehr. Pedal komplett durchgedrückt - Auto beschleunigte trotzdem nicht. Über 60kmh konnte ich nur noch schneller Berg runter Rollen. Drehzahl ist nicht über 2500 Umdrehungen gegangen, als hätte ich einen Limit drin. Nach 2 Minuten war ich ungefähr bei 80kmh (lch überprüfte mehrmals ob der Limit drin war, war er aber nicht). Bei der nächsten Ausfahrt startete ich das Auto neu und das Problem war weg. Woran kann es gelegen haben? Sollte ich mir Sorgen machen und direkt zur Werkstatt fahren?

Danke

(2020 Jaguar XE p250, 50k Kilometer)