Ist der Verschleiß vom Auto hoch wenn man jeden Tag 130 Kilometer fährt ?

Hallo, ich wollte heute meinen Zylinderkopf an meiner simson ausbauen, da hat mein Kumpel gesagt dadurch geht kompression verloren, stimmt das?

motorrad in den ersten gang schalten ohne laufenden motor geht nicht bin anfänger sry im voraus und danke falls jemand antwortet :)

Hey,

Habe vorgestern die praktische Prüfung auf den ersten Versuch gemeistert und war mega happy :)

Keine Fehler, außer etwas zu viel Hektik. War ein VW T Roc Benziner. Dann nach der Prüfung in meinen alten Ford Focus mit Diesel und Schaltung und 2008er Baujahr. Also schon was älter.

Und ich komm mit dem Auto gar ned klar. Ich bin nur am abwürgen, gebe viel zu heftig Gas und Schalten klappt irgendwie auch gar nicht mehr. Ich werde nur noch angehupt. Habe das Gefühl ich hab das ganze Autofahren nicht mehr im Griff.

Habe schon richtig Angst vorm Verkehr mittlerweile. Habt ihr Tipps wie ich mich leichter tue?

Danke

Hallo Leute! Ich habe eine blöde Frage an auch, und zwar würde ich gern wissen, ob es denn wirklich stimmt, dass mittlerweile bei neueren Autos zb ab 2014 die Kupplung schwerer gedrückt wird als bei den alten? Ich fahre eine alte a Klasse aus 2009 und da ist das nämlich ganz anders, die Kupplung sowie das Getriebe kann man ganz leicht bedienen, während es bei dem VW aus 2013-2014 schwieriger geht?

Da ist ja alles flach. Wie und wo lernen die das dann? Oder brauchen die das da sowieso nicht und dürfen dann nicht in DE oder so autofahren?

könnte ich zb von 4 gang direkt in den 2 gang? wenn ich während ich fahr in den leerlauf gehe von dem 4. und dann direkt in den 2. Oder muss ich nach dem 4. in den 3. ohne leerlauf?

motorrad kupplung hat zuviel spiel kupplungsseil wechseln?

Hi, ich habe mir vor kurzem eine Husqvarna Fe450 (BJ 2023/Neu) zugelegt.

hatte bereits nach den ersten paar Betriebstunden mehrmals das Problem, dass mir beim schalten vom 3. in den 4., und vom 4. in den 5. Gang öfters eine Art "zwischengang" reinrutscht, dann dreht mein bike hoch aber beschleunigt nicht bis der gang wieder automatisch reinspringt.

Kurze Zeit später ging es dann los, dass die Maschine erst mehrere Minuten im Lehrlauf warm laufen muss, damit ich in den 1. Gang schalten kann. Wenn ich das nicht tue, würgt sie trotz gezogener Kupplung ab...

Heute ist mir dann beim Fahren wieder so ein "Zwischengang" reingerutscht, und seit dem beschleunigt die Husqvarna nicht mehr richtig, also nur bei sehr geringer drehzahl.
Es fühlt sich so an als würde die Kupplung durchrutschen.
Zudem hat mein Kupplungshebel seit dem Vorfall angefangen zu quietschen, evtl könnte das ja damit zusammenhängen.

Vielleicht gibt es ja jemanden der mit dieser oder einer ähnlichen Maschine auch so ein Problem hat, ich bin leider totaler Neuling und kenne mich nicht so gut damit aus.

Wäre lieb wenn mir jemand weiterhilft, wie ich das lösen kann, ob eine neue Kupplung her muss oder ob sie evtl nur verstellt ist.

Besten Dank <3

Ein Freund hat als Beifahrer den Zündschlüssel umgedreht und das Auto hat einen Warnton abgegeben. Ohne das die Bremse gedrückt war. Wir saßen im Auto und wollten noch warten wegen dem Navi bevor wir losfuhren.

Habe ihn sehr deutlich gesagt das er hier nicht am Auto rumfuchteln soll und ich der Fahrer bin. Er hat sich zwar entschuldigt, aber was bringt das , wenn was am Auto kaputt ist ?

Mache ich mir zu große Sorgen ? Das Auto fuhr aber ganz normal wie sonst auch, nur warum kommt ein Warn Piepton ?

Hey ich bin letztens mit meiner besten Freundin Auto gefahren und bei 50kmh ist sie mit ihrem Knie gegen den Schalter gekommen dabei ist der von Drive in den 1 Gang gerutscht ich hab das erst nicht gescheckt und mich gefragt warum mein Auto so laute Geräusche macht und langsamer wird bis ich gemerkt hab das die da mit ihrem Knie dran gekommen ist ( fragt mich nicht wie ,ich weiß es selbst nicht🤦🏼‍♀️) aufjedenfall habe ich jetzt Angst das mein Auto dadurch Schaden erlitten hat. Ich hab natürlich sofort wieder in Drive geschaltet aber kann mir vorstellen das das es nicht gut fürs Auto ist. Und da ich mein Auto auch noch 5 Jahre abzahlen muss hab ich echt schiss das es noch vorher kaputt geht deswegen.

Hallo ich hatte gerade meine erste Fahrstunde mit Gangschaltung (benziner)(hatte davor 4 Automatik-Fahrstunden) und erstaunlicherweise hat der Motor nicht einmal abgewürgt. Jetzt meine Frage gibt es einen Abwürg-Verhinderer oder was ähnliches. Könnt ihr mal bitte abstimmen.

Lg

Ich habe bald meinen führerschein

Schönen guten tag,

Als ich gestern mit meinen Freund simson gefahren bin sind wir berg ab eine bis zwei Minuten gefahren und ich war im zweiten Gang und habe meine kupplung permanent durchzogen. Als wir fast unten waren ging sie mir dann aus und als ich sie ankicken wollte ging sie nicht an also wollte ich sie Abrollen. Dies funktionierte nur halb sie startete zwar aber als ich Gas gab fuhr ich nur 2-3km/h also zog ich die kupplung und wollte neu anfahren doch dann ging sie wieder aus.

Hättet ihr irgendwelche Tipps?

Wenn ich zb im 4 Gang fahre und komplett anhalten muss wegen einer Ampel. Soll ich dann im 4ten Gang anhalten und wenn ich stehe erst dann in den ersten/Leerlauf? Oder soll ich schon beim abbremsen die Gänge ändern?

Mein Fahrlehrer hat gesagt ich soll das erste machen, damit ich nicht durcheinander komme und weil es sonst zu viel auf einmal ist.

Aber im Internet steht man sollte auch beim bremsen runterschalten. Was denn nun. Und was davon ist besser fürs Auto?

mir wurde ganz normal das runterschalten erklärt, aber nicht einmal von zwischengas erzählt. Das verbessert das Fahrverhalten und macht viel mehr spaß

Hallo, ich habe gerade den Führerschein bestanden (B197) und versuche nun mit den Auto meiner Eltern zu fahren. Ich muss sagen ich hab absolut Probleme mit dem Fahren.

Das Schalten funktioniert überhaupt nicht, wie in der Fahrschule (ist aber auch ein Benziner und kein Diesel mehr). Außerdem finde ich es sehr blöd, dass die Autos in der Fahrschule alles automatisch machen. Alles voll ausgestattet mit digitalen Zeug usw. Selbst beim Abwürgen in der Fahrschule, ist das Auto von alleine wieder angesprungen (Start Stop Automatik).

Wenn ich das Auto nun abwürge bin ich total überfordert und irritiert, weil es nicht an geht. Scheinwerfer müssen manuell eingestellt werden (Fahrschulauto blendet automatisch entgegenkommende Fahrzeuge aus und man braucht das Fernlicht nicht aus machen).

Es kommt mir so vor, als müsste ich einen separaten Führerschein machen, um auch das alte Auto meiner Eltern fahren zu können.

Ich bin gespannt auf eure Erfahrungen.

LG

Wie heisst die Farbe von VW am passat 3bg?

Guten Tag,

Meine Frage bezieht sich auf die Gangschaltung. Wenn ich in einer 50er Zone bin und geradeaus fahre und die nächsten 5 km dies auch ohne Stopp passieren wird oder ohne langsamer zu werden. Ist es dann sinnvoller im 3. Gang zu bleiben oder hochzuschalten in den 4. für einen Benziner? Macht es Unterschiede zwischen Diesel und Benziner wie hoch man die Drehzahl fahren soll?

Ich will mir nachdem ich lange nur Automatik gefahren bin, einen Schaltwagen holen. Ich denke, dass ich da schnell wieder reinkomme. Frage mich allerdings, ob es Automodelle bis 7000 Euro gibt, wo das anfahren sehr leicht ist. Also wo man den Fuß gefühlt nur von der Kupplung machen muss.
LG

Hallo Leute ich habe vorgestern die praktische Prüfung bestanden und fahre deshalb heute zum ersten Mal mit meinem Vater sein Golf 7 Benziner. Jedoch fuhr ich in der Fahrschule mit nem tiguan Diesel und konnte ganz locker anfahren aber wie isr das beim dem Golf 7 Benziner? Kann das Auto schon losfahren wenn ich nur die Kupplung loslasse? Haben die wirklich nen großen unterschied weil beide Autos sind jetzt nicht sooo alt wie irgendwelche Benziner aus 2002 oder so. Möchte wirklich kein Unfall bauen. Vielen Dank für die Antworten

Leute ich habe meine Theorie Prüfung Bestanden!

Doch als nächste Phase kam mit den Fahrstunden ist mir klar geworden, wie schwierig es ist Auto zu fahren. Ich bin mittlerweile in der 5 Fahrstunde und kann mich kaum beim Autofahren konzentrieren. Ich kanns zwar fahren aber habe mega Schwierigkeiten beim Gang schalten oder die Kupplung richtig zu bedienen. Dazu die kommen noch Verkehrszeichen, Richtiger Fahrstreifen.

Hab ihr die selbe Erfahrung gemacht? Weil für mich ist das sehr schwierig.

Warum sagen so viele Leute das es einfach sein kann?

Hallo,

Ich habe seit einem Jahr meinen Führerschein. Bisher habe ich Automatik gefahren. Jetzt fahre ich ein Firmenauto mit Kupplung.

Gestern wollte ich vorwärts in eine größere Parklücke fahren. Tja, was soll ich sagen... bin da rein und plötzlich ist das Auto ruckelnd nach vorne gestolpert und fast in das vordere Auto gekracht. Ich war so schockiert, dass ich nicht mal sagen kann, wie ich ihn zum stehen bekomme habe? Aber ich weiß auch nicht, was ich falsch gemacht habe, statt ganz anzuhalten ist das Auto quasi mehrmals nach vorne gesprungen?

Möchte das nicht nochmal erleben... und bin überfragt :( Automatik ist so viel einfacher

Moin moin an alle Schrauber, mal eine kurze Frage und zwar wenn ich vom 1 in den 2 Schalte knarzt es woran kann es liegen?

Genügend ÖL ist vorhanden

Kupplung ist neu eingestellt

Simson star motor (M53)

Ist es schlecht ein Auto wenig zu fahren? Möchte mir demnächst eine A250 Lim. Zylinder Benziner mit 224PS holen. Arbeit hin & zurück 5km, vlt kommen noch 5-10km Pro Tag im Schnitt dazu. Ist es schädlich, wenn ich im Schnitt nur 10km fahre pro Tag fahre?

Ich hatte vor einiger zeit schon mal eine Frage zum Thema Führerschein machen gestellt - mittlerweile habe ich zwar noch ein paar Fahrten gehabt - aber wirklich glücklich bin ich immer noch nicht und hoffe auf eure Hilfe, Erfahrung - oder was auch immer.....

Mir geht es darum - ob ich nicht doch nicht tauglich bin den FS zu erwerben...

Achtun - das wird relativ lang:

Aktuell habe ich sämtliche Theorie durch - Prüfung allerdings noch nicht gemacht - da will ich lieber noch ein bisschen üben bevor ich dann doch durchfalle.

Das was mich immer wieder ins grübeln bringt is die Praxis.

Aktuell habe ich mittlerweile 13 Doppelstunden gehabt.

Weil ich Vollzeit arbeite (bin ü40) und die Schule immer voll ist zu der zeit wo ich könnte - kommt es immer nur zu 1x die woche fahren bei mir.

Letzte Woche hatte ich Urlaub und hab dann jeden Tag ne Doppelstunde gemacht - um wenisgten etwas routine zu bekommen. So zumindest mein Plan.

Aber am 4.Tag der Woche war meine Aufmerksam und konzentration so im Eimer (Private Probleme) das ich dann nach der Hälte fast heulend abgebrochen habe. Den 5.Tag haben wir dann auch erstmal gestrichen.

An den 4 Tagen haben wir immer das gleiche gemacht bzw geübt - ohne das ich wirklich weiter gekommen bin - und das ist auf dauer frustrierend.

Mir ist vor jeder Fahrstunde auch nie wohl dabei wenn ich daran denke das wieder Fahrstunde ist.

Also dachte ich mir ich es wäre sinnvoll von B auf B197 umzusteigen. Reine Automatik macht kein Sinn - wir haben daheim nur Autos mit Schaltung.

Ich komm stellenweise immer noch nicht mit der Schaltung und Kupplung klar - obwohl es schon besser geworden ist. Aber es gibt keine Stunde wo das Auto mal nicht absäuft, teilweise mehrfach hintereinander - was dann widerum ebenfalls zu frust und hektik führt.

Aktuell geht es darum das ich auf Hauptstaßen bei ca 40-50kmh vom 3. in den 2.Gang runterschalten und recht abbiegen soll - mit Spielgelbenutzung und Schulterblick - aber das bekomme ich auch nach 4 Doppelstunden nicht gebacken (das haben wir permanent in der Woche wo ich Urlaub hatte gemacht) - und ohne das gehts nicht weiter lt Lehrer....

Ich hab in der einen Stunde mal direkt fast nen Radler erwischt weil ich den Schulterblick komlett vergessen hatte. Eine Mülltonne hab ich auch schon fast erwischt. Und in einer anderen Stunde bin ich auf einer großen Kreuzung ohne blinken links abgebogen - obwohl ich geradeaus fahren hätte sollen...

Wenn mein lehrer mir dann sagt ich soll das und das und das machen usw - bin ich viel zu unsicher um selbstständig zu agieren. Entsprechend meckert er dann rum. Ich höre dann zwar was er sagt - aber gefühlt kommt das dann nicht oben im Hirn an um anschliesend dann zu reagieren und es zu versuchen besser zu machen.

Das ganze wird dann zu einer Spirale und ich mehr frustierter und mach dann noch mehr fehler....

Mittlerweile hab ich noch ein paar andere Schulen angeschaut- aber entweder sind die viel teuerer oder voll und nehmen niemand mehr auf - oder haben ewig Wartezeit - wäre natürlich ebenfalls kontraproduktiv.

Von daher eben die Überlegung auf B197 zu wechseln. Aber da hab ich die befürchtung das ich die benötigte Testfahrt nicht packe aber brauche - um zu zeigen ob die nötige Schaltkompetenz vorhaben ist oder eben nicht. - da warte ich aktuell auf Rückmeldung vom Chef der Schule - der Lehrer meinte das muss er erst mit dem Chef drüber reden...

Ich hab mittlerweile schon ordentlich Geld investiert und hab die Beführchtung das ich am Ende noch sehr viel mehr Geld rausblase und dann gar nicht bestehe und alle umsonst war. Von der verbrauchten zeit mal abgesehen....

Kann wirklich jeder fahren lernen? Oder woran merkt man das man besser nicht hinters Steuer gehört? Oder brauch ich nur mehr Stunden? Wieviele ? 100? 200? Und wo ist der Punkt wo man merken sollte das man doch besser abbricht und es ganz sein lässt?

Oder ist es einfach nur der falsche lehrer? Eig ist er nicht irgendwie bösartig oder schreit herum - aber ist er wirklich derjenige der zu mir passt um mir das ganze beizubringen? Woran erkennt man das?

Oder bin ich zu ungeduldig? Zu blöde?

Ich habe eine Generic Trigger Sm 50 sie funktioniert perfekt aber sobald es regnet kann ich fahren und dann wenn ich bissl fahre geht sie einfach aus und bevor sie ausgeht kann ich nicht schalten oder ist das mit dem schalten normal? Und dann wenn ich sie anmache geht sie nur kurz aber die Temperatur Kontrollleuchte geht an ich habe geglaubt ich habe keine Kühlflüssigkeit deswegen hab ich dann nachgefüllt und dann ging es immer noch nicht und wenn dann wieder die Straße trocken ist geht alles wieder ganz normal bitte helft mir

Ist es schon schädlich, wenn man nur kurz den Motor anmacht und 10 Meter fährt, um umzuparken? Wie lange darf der Zeitraum zwischen 2 Fahrten sein, dass man sie als zusammen zählen kann? z.B. wenn man 10x5 km fährt und jedes mal 10 Minuten Pause macht, ist es dann schädlich wegen 5 km Kurzstrecken oder kann man es als 50 km-Langstrecke betrachten, sodass es nicht schädlich ist? Kann man die angezeigte Motortemperatur als Entscheidungsgrundlage nehmen, auch ob man den Motor hochdrehen kann oder ihn noch warmfahren muss? Wenn ich z.B. 1 Stunde stehe, ist die Motortemperatur immer noch gleich, muss man ihn dann erst noch "warmfahren" obwohl der Motor eigentlich schon warm ist?

ich habe gleich um 20 uhr eine fahrstunde. Der Fahrlehrer schreibt mir jetzt plötzlich, „am samstag würde es auch gehen, wie du möchtest“. Jetzt habe ich das gefühl er würde lieber samstag fahren aber da kann ich nicht. Ich hab gesagt heute wäre besser, wenn es für dich passt. Er meinte „wie du möchtest😅“. Denkt ihr er hat kein bock heute zu fahren? oder ist es ihm wirklich egal

Hallo ich fühle mich total dumm. Ich kann einfach kein Schalter fahren, ich mache mich da so verrückt immer wenn ich z.b in ein Kreisel fahre die kuplung zu drücken dabei zu bremsen dann wieder Kupplung langsam kommen zu lassen. Da mache ich mich so verrückt das garnix mehr klappt. Wenn ich mich dann wieder entspanne und einfach mache ohne 1000x nachzudenken geht es. Automatik fahre ich definitiv besser ich mache schaltkompetenz und schaltwagen habe ich schon voll. Also dürfte ich später auch Schalter fahren bringt aber ja Nix wenn ich es nicht gut kann. Er meinte Automatik wäre besser bei Schalter brauch ich definitiv mehr Stunden. Aber ich werde später wahrscheinlich Schalter fahren. Und es sieht bei allen so einfach aus alle aus meiner Familie haben schalt ich fühle mich so dumm. Als wäre ich die einzige die das nicht kann und zu dumm ist. Ich bin bestimmt die einzige die er hat die zu dumm ist das zu fahren:( warum mache ich mich nur so verrückt:(

Guten Morgen,

ich hätte eine Frage. Ein Bekannter hat eine Klage auf Schadensersatz wegen eines Unfalls erhalten. Dieser hat sich wie folgt abspielt:

Mein Bekannter wollte aus seiner Einfahrt (Mieter) rückwärts rausfahren, da es vorwärts nicht möglich ist. In dem gleichen Zuge wollte der Eigentümer der auch dort wohnt von außen (dem Straßenverkehr) rückwärts reinfahren, und wie es passieren musste sind beide miteinander kollidiert.

In der Klage steht nun folgendes:

Wenn der Beklagte rückwärts auf ein fremdes Grundsück einfährt hat er sich zu vergewissern, dass sich hinter ihm kein Verkehr befindet. Der Kläger muss nicht damit rechnen, dass der Beklagte von dem fremden Grundstück in seines einfährt.

Ich verstehe, dass mein Bekannter sich hätte genauer umgucken müssen ja, aber man kann doch den ET nicht freisprechen weil es sein Grundstück ist. Was wäre wenn ein Fahrradfahrer oder Kinder dort gestanden wären, wäre es dann auch deren Schuld?

Was haltet ihr ganz allgemein von der Sache?

Hallo liebes Forum, ich muss um Hilfe bitten weil ich es selbst nicht genau weiß. Wie verhält es sich beim autofahren wenn man an einer Kreuzung steht und die Kupplung dauerhaft gedrückt hält und den Gang drinnen lässt wenn die Ampel rot ist ist das schädlich für die Kupplung oder für das Auto oder spielt das keine Rolle? Ich Frage aus dem Grund meine Frau lässt immer die Kupplung gedrückt und den Gang drinnen wenn sie an einer roten Ampel steht vielen vielen Dank

Hallo, ich habe morgen meine 2. Fahrstunde und bin mega nervös. Ich hätte sie eigentlich heute gehabt aber vor Nervosität, war mir übel.

Meine 1. Fahrstunde war eigentlich ganz okay und ich war nicht unglaublich schlecht, aber es ist trotzdem so viel auf einmal und ich habe angst dass ich es nicht hinbekomme.

Nervosität is 'ne große sache bei mir, hatte lange zeit probleme mit der schule deswegen und jetzt will ich nicht dass das wieder passiert bei den Fahrstunden.

Hat jemand tipps oder kann mich jemand beruhigen?

Da ich ein Auto mit Turbolader besitze lege ich doch sehr großen Wert darauf mein Auto min. 5km warm zu fahren und danach auch nicht voll durchzudrücken. Ebenso fahre ich die letzten Kilometer mit weniger Gas und stelle mein Auto so gut wie möglich kalt ab. Auch Start Stopp wird sofort deaktiviert.

Viele die ich kennen legen darauf aber überhaupt keinen Wert mehr, wie ist es bei euch?

Guten Tag allerseits

Ich hatte jetzt schon einige Schalt Stunden bei meiner Fahrschule und da läuft das ja ungefähr so ab:

1. reinsetzen und anschnallen
2. Kupplung treten
3. Bremse treten
4. Parkbremse lösen
5. 1. Gang einlegen
6. Langsam Kupplung loslassen
7. Gas geben

Doch wie läuft das jetzt beim Automatik ab?

Kann mir da jemand auch so ne Liste geben?
vielen Dank

egal welches Auto man mir gibt, ich kann es fahren. Kleinwagen fahre ich perfekt. Mein Vater hat einen Opel Insignia Sport Kombi. Mit dem habe ich irgendwie Probleme obwohl es ein Benziner ist. Das anfahren fällt mir schwer. Schaffe mittlerweile auch Berge anzufahren mit dem Auto aber anfahren hört sich nochnicht so flüssig an.
weis jemand woran das liegt?

Hey, bin gerade mit meinem Auto gefahren und vom einen auf den anderen Moment hat sich der Schalthebel beim schalten ganz anders angefühlt, obwohl ich genau so gefahren bin wie immer und es hat auch noch alles ganz normal funktioniert. Es hat sich halt nur anders angefühlt, irgendwie nicht mehr so „flüssig“ sondern eher abgehackt

(Fahre einen Fiat 500)

Mir ist heute etwas ganz komisches passiert, hatte mein Motorrad im leerlauf angemacht, während es auf dem Seitenständer stand. Ich habe dabei die Kupplung gezogen, irgendwie mache ich das immer obwohl man das im leerlauf gar nicht braucht. Naja dann ist sie angegangen und hat plötzlich nen Satz nach vorne gemacht und ist mir auf die Seite gefallen. Anscheinend ist sie plötzlich in den zweiten Gang geswitched, keine Ahnung wie das passieren kann. Naja jetzt ist die Kupplung verbogen, habe sie etwas wieder richtig biegen können, allerdings gehen jetzt nur noch erster, zweiter Gang und neutral. Höher geht nicht. Weiß jemand was das sein könnte?

Hallo erstmal,

ich habe nun seit 1,5 Wochen meinen Führerschein, da mein Auto aber erst später angemeldet wurde, bin ich nun erst 2x alleine gefahren und ich hatte große Probleme mit dem Anfahren mit Handbremse am Berg, da ich dies nie in der Fahrschule gelernt habe.

Im Internet habe ich diese Erklärung gefunden:

Mit Handbremse am Berg anfahren

Diese Variante ist am Besten geeignet, wenn das Auto keine Auto-Hold-Funktion besitzt und du noch nicht hundertprozentig sicher beim Anfahren bist.

1.      Handbremse anziehen

Zuerst musst du natürlich die Handbremse anziehen, damit du vor dem Losfahren nicht nach hinten wegrollst.

2.      Gang einlegen

Lege nun den ersten Gang ein.

3.      Schleifpunkt herausfinden

Lass die Kupplung etwas nach oben kommen bis du den Schleifpunkt gefunden hast.

4.      Gas geben

Während du die Kupplung am Schleifpunkt hältst, gibst du gleichzeitig etwas Gas, sodass die Motordrehzahl konstant 2000 bis 2500 Umdrehungen erreicht.

5.      Handbremse lösen

Löse nun die Handbremse und lasse die Kupplung den restlichen Weg vorsichtig kommen. Das Auto fährt nun los.

Mein Vater hat mir das allerdings anders erklärt und daher weiß ich nun nicht, was richtig ist, er meinte, ich soll mit der Kupplung den Schleifpunkt suchen, dann die Handbremse lösen, während ich zeitgleich Gas gebe und auch die Kupplung zeitgleich loslasse.

Er meinte aber auch, dass er das alles automatisch macht und er es daher nicht genau erklären kann.

Ich habe nun beide Methoden mehrfach ausprobiert, aber bisher hatte ich immer Probleme.

Ich weiß nicht, ob das bei jedem Auto anders ist, ich habe jedenfalls einen Opel Astra Baujahr 1995.

Danke schonmal im Voraus.

Hallo,

Ich habe seit Februar 2023 meinen Führerschein. Mein erstes Auto war ein Auto mit Automatik. Das ist jetzt leider kaputt und nun ist mein 2.tes Auto mit Schaltung.

Bin jetzt 3x gefahren, dass erste Mal habe ich den Wagen knapp 20 Kilometer nachhause gefahren, dass hat auch ganz gut geklappt, heute aber weniger gut.... mehrmals abgewürgt oder stotternd los gefahren. Das Anfahren ist gar nicht so leicht, der Rest klappt gut.

Wie lang dauert es denn so in etwa bis man sich ans Anfahren gewöhnt hat, bzw es auch sanfter, aber schneller geht?

Danke für Eure Erfahrungen!

Also ich bin letztens das erste Mal Schaltwagen gefahren.

Konnte mich aber nicht auf alles konzentrieren.

Mal angenommen ich will gerade Gang wechseln und auf einmal muss ich auf 0kmh abbremsen. Was mache ich dann zuerst. Gangwechsel beenden oder Bremsen auch wenn das Auto im Leerlauf ist. Muss ich die Kupplung beim Bremsen immer drücken wenn ich anhalten muss?

Was mache ich falsch, wenn das Auto ausgegangen ist?

Oder wenn ich bei Stop and Go im ersten Gang fahre muss ich die Kupplung beim Bremsen drücken oder reicht nur wenn ich immer brems und Gas gebe.

Hi, Ich bin mit meinem Auto auf schnne gedreht. Steckte kurz fest. Nach vorwärts und rückwärts fahren ging es wieder. Bin jetzt weitergefahren. Plötzlich kam ein beissender, verschmorder Gestank. Es stinkt immer noch. Was ist das? Was soll ich jetzt tun?

Beispiel

Hallo, bekommt man damit das ganze Salz und den Dreck runter wenn man danach noch ein bisschen nachputzt?

Viele Grüße

Ich bin heute Morgen mit meinem Auto aus dem Schnee nicht weggekommen und habe dann beim rückwärts fahren etwas mehr Gas gegeben. Das Auto was vor mir stand ist dann freundlicherweise weg gefahren damit ich nach vorne dann fahren konnte. Als ich das gemacht habe ging Aufeinmal das ABS Zeichen an und leuchtete Orange. Paar Meter später bin ich dann weggerutscht und hab gerade noch so eine Vollbremsung hingelegt sonst wäre ich in einen Baum gefahren. Eine Dame die an mir vorbeigefahren ist meinte mein rechtes Hinterrad dreht sich nicht mehr. Und beim bremsen kam es mir auch so vor als hätte die Bremse „durchgedrückt“. ADAC hat jetzt mein Auto in die Werkstatt gefahren aber da wird erst Montag nach geschaut. Weiß jemand der sich hier damit auskennt vielleicht was das sein kann?

Ich hab jetzt ca 1 Monat meinen Lappen, bin seid dem jedoch kaum gefahren, weil ich ThC positiv bis vor ein paar Tagen war. Bin jetzt 3 mal mit meinem Vater und seinem Wagen gefahren, bekomme jedoch das anfahren oft nicht hin und würge ab. Hab auch heute einen Spiegel mitgenommen🥲 Ich denke ich lass die Kupplung zu lange auf dem Schleiflack oder gebe ab und zu zu wenig Gas. Bekomme das irgendwie einfach nicht hin.
habt ihr Tipps für mich?

Servus,

ich hab leider meine MT-07 hingelegt und bis auf ein paar Kratzer ist nichts passiert doch jetzt lässt sie sich nur noch im Leerlauf starten. Aber vor einer 1 Stunde ging noch alles ganz normal woran kann das liegen ?

Hey,

trotz längerem Werkstattaufenthalt meines Autos wegen obengenannten Thema, besteht weiterhin das Problem. Werkstatt meinte das alles in Ordnung mit der Bremse ist und bei Probefahrten war auch immer alles gut und das Problem ist nie aufgetreten. (Bremsbauteile alle i.o und Bremse wurde entlüftet)

Dennoch ist es im Stadtverkehr wieder passiert das mein Bremspedal beim Bremsen und Treten der Kupplung, das Bremspedal wippte und dabei kratzende Geräusche entstanden. Einmal ließ sich das Pedal fast gar nicht durchtreten und es bremste nur sehr schlecht. Woran kann das Problem liegen. Freue mich sehr über Antworten

was findet ihr besser nur automarik führerschein machen oder beides fahren können B197,,, wenn ihr euch wieder in der fahrschule anmeldet, und sucht was ihr lieber aussuchen könnt was wäre das

Wenn ich den ersten Gang einlege und das Motorrad im 1 Gang mit gezogener Kupplung fühlt es sich Sinan als wen der 1 Gang noch drin man kann sie mit viel Kraft dann schieben

Hallo Leute,

bin gestern mit Meinem Motorrad auf die linke Seite gefallen soweit ist nicht verkratzt, weil die Strecke recht vereist war. Die Schaltung war nur komplett überrastet, habe es wieder zurück gedrückt und konnte auch wieder schalten. Bei der Weiterfahrt hatte ich beim schnellen gerade aus fahren und in den links Kurven so ein komisches Gefühl gehabt, was könnte das sein kann ich es selber kontrollieren ?

Hallöchen. Ich habe seit ein halbes Jahr mein Führerschein Klasse B und fahre einen Ford Focus MK2 Kombi. Mir ist aufgefallen das es manchmal welche gibt die anfangen zu rasen und mich von rechts überholen, das sind meist immer Bmw, Audi oder Bentley. Mein fahrstil ist eigentlich ganz entspannt, schalte Recht schnell hoch und fahre die Gänge auch nicht ganz aus. Komme eigentlich schnell vom Fleck aber ich würde meine Fahrweise nicht als hetkisch bezeichnen. Möchten die anderen sich einfach profilieren bzw angeben? Was erwarten die von einem? Habt ihr das auch oft?

Hallo, ich habe vor kurzem mit dem Führerschein angefangen und wollte fragen was der unterschied zwischen Automatik, Halbautomatik und Schalter ist ..

Meine Freunde meinten es gibt keine Halbautomatik

Es ist ein Toyota Corolla 2012.

Wenn ich im ersten Gang anfahre, dann habe ich enorme Schwierigkeiten, als bei allen anderen neuen Autos. Ich hoffe ihr versteht was ich meine.

Sollte ich im zweiten Gang anfahrenen?

Hallo Zusammen,

meine Frage greift die Berganfahrhilfe wenn ich am Berg den Rückwärtsgang einlege und rückwärts fahren möchte?

Die Frage ist für meinen Schwiegervater.

LG ML

Hallo, kann man das machen ohne einen extrem hohen verschleiß zu bekommen?

Viele Grüße

Hallo, ich wollte fragen, ob beim Runterschalten, eine hohe Drezahl schädlich ist ? Ist es schädlich im 5 Gang mit 60 in den 3. Gang zu schalten ?

Wenn ja, warum habt ihr nicht den für beide gemacht? Und kostet das was, den für Schaltgetriebe zu überschreiben? Jeder den ich kenne hat wenn dann den für beides.

Hey Leute,

möchte mir ein Automatik Auto kaufen.

Mir ist die Marke völlig egal, hauptsache es ist stabil bzw. kann man über die Jahre nutzen. Brauche das Auto nur für meine 40 minütige Arbeitsstrecke.

Budget: 10K-15K

Moin,

Wie stark tretet ihr die Bremse bei einem Automatik Fahrzeug um diesen zu starten? Drückt ihr so stark es geht oder bis zu einem gewissen Punkt (Widerstand merken)?

Mfg

Ich finde, dass man mit einer manuellen Schaltung mehr Spaß am Autofahren hat.

Guten Abend!

Ich schaue gerade einen Film, in dem zwei Leute in ein Auto eingestiegen sind. Jedoch wurde die Bremse des Autos manipuliert. Der Fahrer hat schon auf das Gaspedal gedrückt und die beiden sind mit einem Affenzahn die Straße entlanggefahren.

Es ist zwar sehr unwahrscheinlich, dass man selber mal in so einer Situation stecken wird, dennoch schwebt mit die Frage jetzt im Kopf rum. Was sollte man tun, wenn man selber in so einer Situation ist? Wie bremst man da?

Liebe Grüße

Ich freue mich dann immer, wenn er den Feinstaub meines noch kalten A6 3.0tdi durch das Gebläse ins Fahrzeuginnere geblasen bekommt. Sonst schalte ich die Warnblinkanlage ein und bremse kurz. Meistens hilft das.

Ich stehe gerade auf dem Parkplatz und möchte gerne nach Hause. Ich kriege es mit dem anfahren aber überhaupt nicht hin und habe deswegen Angst loszufahren. Ich fahre einen Twingo

Ich weiß ein Auto mit Schaltgetriebe oder Doppelkupplungsgetriebe fährt so schnell rückwärts bis zum Begrenzer als 30-40 km/h. (Weil die extra rückwärts Zahnräder haben).

Aber ein Wandlergetriebe hat ja trotzdem alle seine 3-5 Vorwärtsgänge zur Verfügung nur das sie sich als rückwärts drehen.

Wenn man alle andern Einflüsse wie Luftwiderstand oder irgendwelche technischen Begrenzungen außen vor lässt. Würde ein dann ein Wandlergetriebe Auto/Bus/Lkw genauso schnell rückwärts wie Vorwärts fahren.

Warum gibt es diese übertriebene Regelung? In der Spielstraße fährt doch eigentlich niemand Schrittgeschwindigkeit. Ich fahre immer mit 20 kmh (schneller nicht wegen Probezeit) und selbst dann fragen mich manche Mitfahrer, warum ich auf einmal so langsam fahre. Hab einmal einen Versuch gemacht, bin in Standgas mit 9 kmh laut Tacho gefahren (also immer noch schneller als Schrittgeschwindigkeit), und die Leute haben mich angehupt und den Vogel gezeigt.

Hallo ich wollte mal fragen wie das denn ist wenn man ja die Kupplung zu schnell kommen lässt und zu wenig Gas gibt „zittert“ ja das Auto so, halt es will absterben aber kann sich doch retten und zittert daher so. Wenn Licht an ist flackert es zusätzlich.

Meine frage daher.. schadet es dem Auto wenn man es so „zittern“ lässt ?

beim Benziner.

Guten Abend,

Ich fahre einen Opel Corsa D 101ps Benziner Baujahr 2010. Gekauft hab ich den mit 180 000 Kilometern (die Kupplung wurde noch nie gewechselt). Jetzt stellt sich mit die frage (hab ein Schaltgetriebe) woher das Problem beim schalten kommt. Es ist so gesehen kein richtiges Problem. Wenn ich normal anfahre im ersten Gang passt alles. Drück ich nun die Kupplung durch ruckelts so leicht nach vorne so als würde man zwischen den gängen die kupplung springen lassen statt am schleifpunkt schleifen zu lassen. Von mir aus gesehen hab ich ja keinen Fehler gemacht ich hab die Kupplung ja einfach nur durchgedrückt (trotzdem ruckelts so wie bei einem sportlichen gangwechsel). Das hab ich nicht wenn ich vor dem kupplung durchdrücken noch ein bisschen mein bein aufs gas lasse. Dann fühlr sich das wieder schön angenehm an. Wenn ich jedoch ohne mein bein ein bisschen aufs gas lasse die kupplung durchdrücke, scheint es jedesmal einen kleinen ruckler zu geben, je niedriger der Gang desto stärker. Desweiteren scheint seltenst auch der Rückwärtsgang ab und zu nicht reinzugehen ( vielleicht bild ich mir das alles nur ein) aber es liegt doch an der verschleißten Kupplung oder ? (Und er nimmt ab dem zweiten gang kein gas mehr an wenn ich in neutral gas gebe und dann in den zweiten schalte haut er im zweiten sofort die drehzahl ordentlich runter (oder ist das normal? Bei einem a3 den ich gefahren bin wo es gar keine Probleme gab die hier aufgelistet sind ging das super mit der gasannahme im zweiten gang?)) Hoffe auf eine ausführliche Antwort mit technischem Hintergrund von einem KFZ experten dankeschön :)

Servus, war gerade mit meinem BMW unterwegs, musste einmal kurz abbremsen und habe dann bei 10 km/h oder so die Kupplung im 2 Gang kommen lassen. Wahrscheinlich mit zu wenig Gas oder halt zu schnell, da hatte das Auto gestottert und ist dann ausgegangen, kann ich mir dabei etwas kaputt gemacht haben?

hallo ich suche ein Kupplungshebel für mein Motorrad da das Gewinde kaputt ist wo man das spiel verstellen kann( kann man ein Gewinde reparieren oder geht sowas nicht )

Bin 18 und Fahranfänger, bin in Ort geblizt worden bei 100 kmh war was passiert

Ich habe eine Frage und zwar: wenn man in den Fahrstunden Automatik und Getriebe beides fährt, die Prüfung aber im Automatik Auto ablegt. Kann man dann später beides fahren?

Moin,

Ich bin Fahrschüler und hatte vor zwei Tagen eine Autobahnstunde. Da sollte ich von ca 95 auf 110 kmh beschleunigen. Ich habe das Gaspedal komplett durchgedrückt, aber das Auto hat nur so langsam beschleunigt.

War ich irgendwie im falschen Gang oder was habe ich falsch gemacht?

Hey, was kostet ein Austausch des kupplungs hebels an einer 125er. Hat bekanntschaft mit dem zaunpfeiler gemacht und quasi das Motorrad vorm umfallen gerettet. Ist eine verborgene J Form jetzt. Was kommen da für reperarur kosten auf einen zu? 200-300€ wäre jetzt meine Einschätzung.

Mein Motorrad was ich vor 12 Monaten gebraucht gekauft habe mit 22.000km ist in einem voll gutem Zustand. Wenn ich bei eBay Kleinanzeigen schaue dann steht immer bei Maschinen mit ähnlicher Fahrleistung Dinge wie Kettensatz getauscht, Bremsbeläge getauscht, Kupplung getauscht und lauter solcher Sachen.

Bei meinem Motorrad sind bei gleicher Laufleistung diese ganzen Verschleißteile aber noch in einem sehr gutem Zustand sodass es noch lange nicht getauscht werden muss. Die Beläge haben noch sehr viel Reserve halten noch gefühlt 10.000km oder mehr. Es sind auch noch die 1. verbaut.

Jetzt frage ich mich wie das zu Stande kommt. Wurden die anderen Maschinen so extrem belastet und wie auf Rennstrecke bewegt? Wurden die vielleicht von den Werkstätten verarscht das diese Dinge getauscht werden müssten obwohl sie noch gut waren??

War der Vorbesitzer einfach sorgsam mit dem Motorrad und hat es nicht allzu sehr strapaziert?

Was denkt ihr?

Das ist doch nicht normal.

Hallo,

ich mache gerade meinen Führerschein und hatte schon paar Fahrstunden. Ich mache mit Schaltung, aber weis manchmal nicht so ganz wann ich schalten soll. Hochschalten weiß ich, aber runter schalten, da weiß ich manchmal nicht so ganz.
ich merke manchmal wenn ich in den ersten Gang schalten möchte aber gerade noch 25km/h fahre bzw rolle, dass ich da dann nicht in den ersten Gang komme oder geht das da einfach nur schwerer?

Gibt es da irgendeine „Regel“ zum runterschalten?

Vielen Dank schonmal im Voraus

Hallo liebe Community,

mir ist es schon öfter aufgefallen und heute mal wieder: mein Auto (Skoda Fabia von 2010, ohne irgendwelche Tuning-Veränderungen) stand 10 Tage in der Tiefgarage und beim Versuch loszufahren rührt sich das Auto, wie am Boden angeklebt, nicht von der Stelle.

Die Handbremse war natürlich schon gelöst und das ging auch ohne Probleme.

Es fühlte sich aber so an, als würde man mit angezogener Handbremse losfahren wollen. Nach mehreren Malen Kupplung kommen lassen, hat es dann endlich mal funktioniert und das Geräusch, was dann von den Reifen kommt, hört sich wirklich an, als wären die Reifen angeklebt gewesen.

Das gleiche ist mir schon mal an einem anderen Stellplatz passiert und da dachte ich, es könnte am Asphalt-artigen Boden mit vielen kleinen Steinchen gelegen haben.
Aber das jetzt war auf einer komplett glatten Oberfläche.

Vom Standplatten habe ich natürlich schon gehört, aber das soll doch angeblich erst nach mehrwöchiger Standzeit passieren. Bei anderen Malen, wo ich das bemerkt habe, stand mein Auto auch z.B. mal „nur“ 5 Tage.
Die Reifen sind auch noch nicht mal ein Jahr alt. Wenn’s hochkommt circa 8 Monate.

Ist das alles noch normal? Und kann man in der Situation noch etwas anderes versuchen, als anzufahren?
Mir kommt das super merkwürdig vor.

Danke euch und liebe Grüße!

Hallo, kann man doch eigentlich mschen oder? Das schütteln danach spart man sich ja auch weil durch das einfüllen direkt das Öl vermischt wird.

Kann man das so machen?

Mischt ihr vorher oder Nachher?

Viele Grüße

Seit dem ich den Führerschein gemacht habe in einem modernen Fahrschulauto wo ich keine Probleme hatte mit dem anfahren, und es auch immer recht zügig ging, dauert es beim jetzigen Auto meisten länger und der schleifpunkt ist schwieriger zu finden etc. Was kann ich da tun?

Hey,

Was muss ich machen wenn das Auto abwürgt? Also welche Schritte muss ich tun um Weihefahren zu können?

Hallo ich bin momentan in der Fahrschule und tuh mich etwas schwer und mache mir einfach immer zu viel Kopf. Wenn ich auf eine rote Ampel zu fahre muss ich dann die Kupplung und Bremse gleichzeitig drücken oder erst auf das bremspedal, dann das Bremspedal Loslassen und auf die Kupplung?

Ich bedanke mich für alle hilfreichen Antworten ☺️

Hallo Leute , ich habe seid ein paar Wochen mein Führerschein, das Fahrschulauto war ein Diesel , jetzt zuhause haben wir einen Fort Focus Kombi (Benziner )mir fällt auf das es mir manchmal passiert das wenn ich z.b im 3 Gang an einen Kreisel komme , dann runter in den 2 will es nachdem schalten kurz ruckelt , dann aber weiter geht .was mache ich falsch ? Irgendwie .Anfahren , hochschalten usw is alles super , nur beim runterschalten habe ich Probleme !?

Hi,

powershifting beim Hochschalten ist bekannterweiser schlecht für die Kupplung, aber auch beim runterschalten? Der Motor muss ja höher drehen als in einem höheren Gang.

Wenn ich schnell versuche vom 4. in den 2. Gang zu schalten, ist es recht schwierig zu rev matchen, eeil alles möglichst schnell gehen muss. Ich hab dann mal versucht einfach auf dem Gas zu bleiben und das war deutlich smoother.

Hallo zusammen, ich fahre zurzeit einen Audi A3 mit Schaltgetriebe jedes Mal wenn ich die Kupplung durch drücke und die kupplungs Pedale wieder hochkommt bleibt sie kurz Form Schluss hängen und ich muss sie mit dem Fuß unten hoch ziehen hat jemand Tipps wie man das Problem alleine lösen könnte ?

Bin 18 und Fahranfänger, bin in Ort geblizt worden bei 100 kmh war was passiert

Sieht man in der Film-Reihe Fast und Furious bei so amerikanische alte Muscle Cars. Ich weiß nicht ob es sowas wie ein Automatik ist, also ob es ein Kupplungspedal hat, aber beim schalten kann man nur rauf oder runter schalten, also nicht mit den Hebel links oder rechts gehen. Weiß jemand wie das heißt?

Hallo ich bin momentan in der Fahrschule und tuh mich etwas schwer und mache mir einfach immer zu viel Kopf. Aber wie fahre ich das Auto am Kreisverkehr? Ich habe gelernt ein Kreisverkehr immer im 2. Gang zu fahren, aber was wenn ich stehen bleiben muss bevor ich in den Kreisverkehr rein fahre? Fahre ich dann wie üblich im 1. Gang an?

Ich bedanke mich für alle hilfreichen Antworten ☺️

Hallo, die meisten die ich kenne treten die Karre an und fahren direkt vollast. Kann man das machen ohne das es extreme schäden macht? PS: Mein Opa hat auch nie warmgefahren sondern auch direkt durchgetreten

Viele Grüße

Servus,

Habe vor einem Monat meinen Führerschein erhalten und kann einigermaßen Berg anfahren. Ich mache es so: Kupplung und bremse gedrückt halten, Kupplung kommen lassen bis das Auto stark vibriert und gleichzeitig fuß vom bremse und weiter geht‘s. Wieso vibriert das Auto so stark, es ist so als ob es abwürgen möchte. Was kann ich tun, habt ihr Tipps? Fahre Golf 5 70ps benziner. Oder mach ich das richtig?

Hallo, kann man das auf einer geraden strecke machen? Beim Bergab rollen weiß ich das man da die Kupplung ziehen sollte.

Viele Grüße

Keine Böse Frage da ich noch keine gefahren bin und nur eure Meinung wissen will.

Wo ist der Mehrwert an einer 1000er die im 1 Gang im Begrenzer 150-180kmh packt? Ist doch sinnlos auf der Straße. Ein rev und man ist auf 200.

Außerdem kosten Reifen, Wartung usw. mehr.

Wo ist der Vorteil gegenüber einer guten 600er?

Hallo wo kann man eine Simson sehr günstig kaufen bis 1000 Euro

Wegen dem hochschalten, obwohl ich ein Automatik habe , gebe ich nur so mäßig Gas.

Es überholen mich alle und ich brauche so ein paar hundert Meter um in der Innenstadt dann auch auf 50 zu kommen weil ich Angst habe den Motor zu stark zu überlasten bei Vollgas und ich will nicht so hochtourig fahren.

Automatik heißt ja das der Wagen für einen nacheinander hochschaltet das zeigt das Auto mir an.