Privatleasing in meinem Fall?

Momentan bin ich auf der Suche nach einem Auto, wir bräuchten dringend eins. Bin aktuell Alleinverdiener bei einem sicheren Arbeitgeber (DB) und verdiene 3.400€ netto. 

Wir haben eine Miete von 1000€ warm, uns bleiben aktuell 800€ im Monat übrig zum sparen. 

Da wir bisher andere Zahlungsverpflichtungen hatten, die nun zum Glück fertig sind, haben wir auch kein Eigenkapital für eine Anzahlung eines Autos. Meine Frau wird in Zukunft wieder die Arbeit aufnehmen, wird aus gesundheitlichen Gründen aber erstmal klein anfangen (Minijobs Basis). 

Ich möchte ein schönes Auto fahren (weil denke mir wir leben nur einmal), aber die Autos die ich will, fangen bei 30.000€ an. Hier wäre die Finanzierung 1. zu teuer und 2. möchte ich mich nicht über so lange Zeit vertraglich binden (z.B. 5 Jahre Finanzierung + Schlussrate). 

Wir haben nun von VW ein Leasingangebot erhalten für einen Audi. Jahreswagen, 10k km Kaufpreis 35.000€ (bruttolistenpreis 55.000€). Die Leasingrate würde ohne Anzahlung 310€ kosten inkl. Leasingratenversicherung für 36 Monate. 

Wir sind uns aber sehr unsicher, weil wir nie geleast haben und ständig nur schlechtes hören.. in meinem Umfeld würde ich auch nicht unbedingt sagen, dass das Auto geleast ist, sondern finanziert. 

Was sind eure Erfahrungen damit?

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Bürgschaft trotz bestehendem Leasingvertrag?

Moin,

Ich hatte heute mit meinem Auto die TÜV-HU und nun ja... Bei dem was da alles an Kosten anfällt, lohnt sich eine Reparatur im Hinblick auf das Alter und die zu erwartende Restlaufleistung meines Autos leider nicht mehr, zudem müssten wir dafür erstmal ein paar Schulden machen, die voraussichtlich erst im Januar vollständig abbezahlt wären...

Da ich allerdings mehrere Hundert Kilometer von meiner Heimat entfernt studiere und eine kranke Mutter zuhause habe, die auch regelmäßig meine Hilfe braucht und für die ich flexibel sein muss, bin ich auf ein Auto angewiesen.

Ein Kollege von mir hat vorgeschlagen, dass ich mir doch ein Auto leasen solle, da ich somit Geld sparen könne und wir keine Schulden machen müssten.

Das Geld für eine solche Rate hätte ich auch problemlos, allerdings kommt dies logischerweise nicht aus einem Festvertrag. Habe auch gelesen, dass das ganze mit einer Bürgschaft evtl. doch ginge, allerdings ist die Rente meiner Mutter höchstwahrscheinlich zu niedrig, als dass man sie als Bürge akzeptieren würde.

Mein einer Kollege hat mir auch bereits angeboten, die Bürge für mich zu übernehmen, allerdings ist das ganze nicht sicher, da er bereits für sich selbst in nem Leasingvertrag steht. (Dabei würden wir nochmal unter uns einen Vertrag abschließen, nach dem ich bei Nichterfüllung des Leasingvertrags trotz seiner Bürge allein dafür hafte)

Darum wollte ich mal in Erfahrung bringen, ob es denn grundsätzlich realistisch wäre, dass er die Bürge für mich übernehmen kann oder was es sonst für Alternativen gibt, bei denen ich nicht mein Studium an den Nagel hängen muss.

Ich bedanke mich schonmal für Antworten

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Macht Leasing kaufen unattraktiv?

Leasing wird immer verbreiteter und statistisch macht das jeder zweite. Der Leasingmarkt wächst und wird immer beliebter. Autos werden zum Produkt der Konsumgesellschaft

Ich sehe darin ein großes Problem, ich bin jemand der gerne sein Auto kauft aber dadurch dass die Autohersteller die neuen Wagen für Leasing konzipieren wird massiv in Qualität eingebüßt, das Auto muss nämmlich nur noch im Durchschnitt 3 Jahre überstehen und so lange gut aussehen, bis der Leasingkunde statisisch sein neues Auto leased.

Ich habe viele mir viele Neu und Gebrauchtwagen angesehen, im Preisbereich zwischen 50.000 und 110.000€ Listenpreis, auch von Premiumherstellern wie BMW, Mercedes und Audi.

Gerade bei neuen Mercedes ist mir aufgefallen, dass die Qualität der Innenräume wie in einem Fahrzeug für 30.000€ von nicht namenhaften Herstellern ist. Quietschendes Plastik in der Mittelkonsole und die Soundanlage hat bei etwas Bass schon gescheppert, weil die Tür Plastikelemente enthält. Das war ein neuwertiges Auto im Bereich 100.000€ Listenpreis

Die Autos im Bereich bis ca. 100.000€ werden immer billiger verarbeitet und Innenräume erhalten zum Beispiel gelänzendes Plastik und LED Licht, damit die ca. 3 Jahre gut aussehen, für den Zeitraum der Leasingzeit.

Von Mechanikern habe ich mir sagen lassen, dass auch die Motorenkonzepte unter diesem Konsummodell leiden und immer labiler werden und für die selbe Motorleistung, immer weniger Raum genutzt wird, weshalb die einzelnen Bauteile eine höhere Belastung haben als bei älteren Fahrzeugen mit der selben Leistung. Dazu kann ich aber nicht mehr sagen, weil das nicht mein Fachgebiet ist.

Wie seht ihr das? Schon bei Neuwagen und jungen gebrauchten der namenhaften Hersteller beschleicht das Gefühl, dass der Wagen nicht lange übersteht und man sich in einem Konsumprodukt befindet.

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