Führerschein, aber fühle mich extrem unsicher. Ist das normal?

Seit ich vor zwei Tagen meinen Führerschein ohne Fehler bestanden habe, fühle ich mich unsicher beim Fahren. Obwohl ich die Verkehrsregeln kenne und weiß, dass ich beispielsweise Vorfahrt habe, zögere ich manchmal und reduziere meine Geschwindigkeit, wenn jemand von rechts kommen könnte, obwohl ich Vorfahrt habe. An Ampelkreuzungen fällt es mir manchmal schwer zu erkennen, ob ich nach links abbiegen darf, wenn keine spezielle Linksabbiegerampel vorhanden ist. Heute habe ich versucht, vor der Ampel zu prüfen, ob ein Linkspfeil auf der Straße markiert ist, um sicher zu sein. Es gab auch Situationen an Ampelkreuzungen, wo ich unsicher war, wie ich mich einordnen sollte, da es keine Bodenmarkierungen gab, die anzeigen, wo ich warten sollte, ohne die Geradeausfahrer zu gefährden.

Heute bin ich zum ersten Mal alleine auf der Autobahn gefahren, und die Fahrt dauerte etwa eineinhalb Stunden. Am Anfang war ich entspannt, aber im Laufe der Fahrt wurde ich zunehmend unsicher. Es gab eine Baustelle, in der auf allen Spuren eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 80 km/h galt. Ich fuhr auf der mittleren Spur und hielt mich an die Geschwindigkeitsbegrenzung, aber die meisten anderen Fahrer fuhren deutlich schneller als 80 km/h. Das verwirrte mich, da die digitalen Schilder deutlich zeigten, dass für alle drei Spuren 80 km/h gelten. Ich war verunsichert und fragte mich die ganze Zeit, ob ich etwas falsch mache oder ob ich ebenfalls schneller fahren sollte. Ein Fahrer bedrängte mich, indem er dicht auffuhr und die Lichthupe benutzte. Aus diesem Grund beschloss ich, auf etwa 85 km/h zu beschleunigen. Doch dann tauchten erneut die digitalen Schilder auf, die eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 80 km/h für alle Spuren anzeigten. Ich war verwirrt, warum die meisten anderen Fahrer schneller fuhren, und dachte, dass der Fahrer hinter mir möglicherweise nur deshalb langsamer fuhr, weil ich langsamer fuhr.

Es gab auch eine Situation, in der auf der Autobahn unbegrenzte Geschwindigkeit erlaubt war. Ich versuchte, zwischen 120 und 140 km/h zu fahren, aber meistens lag meine Geschwindigkeit eher bei 120-125 km/h. Bei einigen Kurven auf der Autobahn, nicht bei Ausfahrten, sondern mitten auf der Strecke, reduzierte ich manchmal meine Geschwindigkeit auf 100 km/h, weil ich das Gefühl hatte, dass ich das Auto sonst nicht richtig kontrollieren konnte. Wenn ich jedoch meine Geschwindigkeit nicht reduzierte, fühlte ich mich ebenfalls extrem unsicher und dachte, dass ich möglicherweise einen Fehler mache.

Fortsetzung ist in meinen eigenen Kommentar, da die Zeichen hier nicht ausreichen.

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Meinung zum Fiat Abarth Punto Evo (2010-2014)?

Servus,

Ich habe mir in letzter Zeit viele unterschiedliche Gebrauchtwagen angeschaut und von einem konnte ich mich kaum noch davon reißen, der Abarth Punto Evo.

Ich habe absolut keine eigene Erfahrungen mit der Marke Fiat oder halt Abarth. Doch hören tut man viel, sowas wie "Fiat hat starke Rostprobleme" oder "Kauf dir keinen Fiat die Dinger kannst du wegwerfen".

Jetzt bin ich unentschlossen, ob ich mir so einen zulegen sollte oder es lieber lassen sollte.

Jetzt kommt ihr ins Spiel, könnt ihr mir alle (wichtigen) Fakten und Sachen nennen, die ihr mir auf den Weg geben wollt, damit ich mir da ja keinen Scheiß kaufe. Was mich auf jeden Fall interessiert ist:

  • generelle Probleme (Motor, Karosse, usw.)
  • Stimmen Vorurteile über Rost
  • Qualität
  • Ölverbrauch
  • Realverbrauch
  • gerne auch was ihr noch wichtig findet

+ An die Leute, die so einen besitzen oder schonmal besaßen, würdet ihr ihn wieder kaufen? Ja Nein mit Begründung

Gibt es vielleicht noch etwas, was wichtig wäre, wo ich beim Kauf drauf achten sollte.

Bitte bedenkt, dass ihr mich nicht überzeugen sollt und ich auch nicht euren Fiat/Abarth kaufen will, ich will eine rein sachliche Meinung/Kaufberatung.

Mir ist bewusst, dass ich das Auto bevor ich es kaufe erstmal Probefahren muss, weil bis jetzt sagen mir nur die Optik und die Werte auf dem Blatt zu.

Vielen Dank für jede Antwort

LG

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Seit 1 Woche Führerschein aber Angst alleine zu fahren?

Hallo …

ich würde echt gerne mal euren Rat haben und mal so eure Erfahrungen hören wie das bei euch so war als ihr neu euren Führerschein hattet.

ich hab wirklich panische Angst alleine zu fahren , weil ich beim ersten Mal alleine fahren wirklich keine guten Erfahrungen gemacht habe , seitdem Tag an bin ich echt traumatisiert nochmal zu fahren.

also es sind drei Dinge passiert :

• einmal war ich auf einer engen Straße ohne Fahrbahnmarkierung mit Gegenverkehr , und ich habe meinen Gegenverkehr durchgelassen und bin etwas langsamer geworden , weil die schon sehr mittig gefahren sind und habe dann so auf meine Vorfahrt verzichtet (wollte kein Stress machen hab einfach alle durchgelassen) , dann kommt ein Fahrradfahrer an mein Fenster weil er ganze Zeit hinter mir stehen bleiben musste und schreit mich an das ich ja wohl Vorfahrt hätte und endlich fahren solle.

dann war ich auf einer 50er Zone am fahren und habe etwas stärker abgebremst weil die Ampel orange wurde und ich nix riskieren wollte , aufeinmal überholt das Auto hinter mir mich hupt steigt aus und brüllt mich an und sagt „soll ich die Polizei rufen ich habe Kinder hier „. Ich weiß vielleicht hätte ich einfach durchfahren sollen aber sie müsste doch eh einen gewissen Sicherheitsabstand einhalten für genau solche Situationen oder liege ich falsch ??😓😓

und dann gab es noch so eine Situation wo ich nach rechts in eine Straße abgebogen bin , ich wurde langsamer weil meine Geschwindigkeit zu hoch war und bin so mit 20/25 km/h abgebogen , das Auto hinter mir hupt mich an und überholt mich dabei und fährt weiter gerade aus.

ich weiß einfach nicht was ich machen soll , das hat mir ao die Lust zum fahren genommen , ich bekomme schon alleine bei dem Gedanken alleine zu fahren Panik , ich denke irgendwie das ich nicht mehr fahren kann.

wisst ihr was ich dagegen tun kann ? Bin ich schuld ? Wie war es bei euch so …

danke im Voraus

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Anhänger oder kein Anhänger?

Moin Leute!

Vielleicht kann mir jemand die Rechtslage erklären, ob es sich hierbei um einen Anhänger handelt oder nicht. (Internet-Links habe ich weiter unten reingepackt)

Denn die üblichen Fahrradträger für die Anhängerkupplung gelten ja nicht als Anhänger, da sie Bestandteil des Fahrzeugs sind. Demnach gibt es für solche Anbauten zum Beispiel auch keine gesetzliche Höchstgeschwindigkeit. Wobei häufig vom Hersteller eine Höchstgeschwindigkeit empfohlen wird.

Nun ist allerdings bei diesem Fahrradträger ein Stützrad vorhanden, welches die Last lediglich stützt. Der Träger selbst ist starr mit Fahrzeug verbunden und hat ein Knickgelenk, welches bei Bodenwellen Kippbewegungen zulässt. Seitenbewegungen und Drehbewegungen sind über die Kupplung nicht möglich, da das Gerät fest an der Anhängerkupplung vom Auto verschraubt ist. Eigentlich genau so wie übliche Fahrradträger.

Daherher die Frage:

Würde ein solcher Fahrradträger aufgrund des Stützrads bereits als Anhänger gelten?

Denn folglich bräuchte dieses Teil theoretisch dann auch jedes zweite Jahr eine HU. Übliche Fahrradträger zählen, so weit ich gelesen habe, als Ladung. Diese brauchen dann auch nur eine einmalige Abnahme durch den TÜV und keine regelmäßige HU.

Zusätzlich würde mich dann auch noch interessieren, was ihr von so einem Teil haltet?

Meiner Meinung nach schon coole Idee, da das Rangieren mit dem besagten Träger einfacher wäre, als mit einem Anhänger. Allerdings bin ich bei der Konstruktion von der Radaufhängung etwas skeptisch, ob das Teil wirklich so stabil ist. Wenn ich dies mit einem normalen Anhänger vergleiche, ist das Gestänge schon ziemlich dünn. Die Zuladung soll angeblich bei 75 Kilogramm liegen.

Hier ist noch ein Video von dem besagten Fahrradträger:

https://www.youtube.com/watch?v=RL9ODMqhpSM

Und hier ist noch ein Link zum Produkt:

https://www.portevelo-mottez.com/remorque-5-velos.html

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Auto, Anhänger, Rechtslage, TÜV, Zulassung

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