Rasenmäher Motor "Loncin 16,5 HP ST7750 Aufsitzmäher 452cc" mit Relais ausstatten und Motor ausschalten können?

Hallo Leute, ich habe mir vor 2 Monaten einen "Loncin 16,5 HP ST7750 Aufsitzmäher 452cc" Motor von ebay geholt und bin gerade dabei die Elektrik zu machen. Ich hab den Motor mit einem Bosch-Akku "M6 Factory Activated FA 105" 12v 200A, mit den vorgesehenen Plus und Minus-Anschlüssen (Minus wahr hier in dem Fall direkt das Metall des Motors) angeschlossen und der Motor hat prima gestartet. Leider konnte ich ihn nicht wieder ausmachen, weil der Generator im Motor weiterhin eigenen Strom für die Entzündung der Zündkerze produziert hat und der Motor deswegen gelaufen wäre, bis der Sprit ausgeht. Ich hab dann einfach die Zündkerze rausgezogen und der Motor war dann aus. Ich könnte einfach einen Schalter zwischen das Kabel, dass die Zündkerze mit dem Generator verbindet, löten und den Motor somit manuell ausschalten, leider finde ich dieses Kabel nicht. Es gebe noch zwei gelbe Kabel (Wofür die sind, weiß ich nicht) die jeweils miteinander verbunden sind und ein Plus und ein Minus Kabel um Strom vom Generator abzugreifen. 1. Frage könnte mir jemand dieses Kabel sagen, oder es irgendwie heraussuchen. Ich habe die Gebrauchsanleitung vom Motor verloren und im Internet finde ich keine neue und wenn, dann nur unübersichtliche. 2. Frage: Ich möchte die Plus und Minuskabel vom Generator dazu benutzen, um zwei Lappen anzuschließen und den Akku im Laufendem Betrieb des Motors aufzuladen. Damit die zwei Lampen nicht ewig leuchten weil sie mit den Akku Plus und Minus Anschlüssen und den Generator Plus und Minusanschlüssen verbunden sind baue ich hierbei auch einen Schalter ein. Problem beim Akku: Wenn der Akku des Motors voll geladen ist und der Generator den Akku weiterhin auflädt, könnte das den den Akku überladen und ihn zerstören. Hatte gedacht ich muss dieses Problem mit einer z.B. Amper-Anzeige und weiterem Schalter lösen, der den Stromkreis unterbricht. Aber dann habe ich gehört, dass es Relais gibt die erkennen wann der Akku voll geladen ist und sich dann automatisch ausschalten. 2. FRAGE: Könnte mir jemand sagen, welches Relais ich dafür verwenden soll, oder mir am besten so ein fertiges Produkt z.B. Akkuüberlastungsschutz oder so für meine Motor-Akku-Schaltung empfehlen und mir sagen, wie man sowas anschließt. Vielen lieben Dank an jedem der mir helfen möchte.

Akku, Batterie, Elektrik, Generator
E Bike-Kann mir jemand helfen?

Was ein Rätsel...

Erstmal hallo an alle Leser.

Ich fasse die Geschichte einmal kurz zusammen:

Ich hatte ein E Bike gekauft gehabt, bin damit über ein Jahr hin und her gefahren, bis es dann irgendwann aunabsehbar kaputt gegangen ist.

Ich hatte gerade einen voll geladenen Akku, hab den ins Fahrrad gelegt, bin dann makellos 2km zu meinem Ziel gefahren, habe das Fahrrad abgeschlossen ( es aber nicht ausgeschaltet, weil ich nach 5 Minuten zurück gekommen wäre)

Und auf einmal reagiert das Fahrrad überhaupt nicht, ich kann es gar nicht anmachen und das war auch die nächsten 6 Monat bis vor ein paar Tagen so.

Am Sonntag habe ich es zufällig Mal probiert es beim Fahren Mal wieder einzuschalten...

Und Zack, ich habe eine Reaktion gesehen, das Blinklicht beim Coby hat geleuchtet(ist wie so eine Anzeige)

Das heißt da ist Strom angekommen, dann habe ich es nochmal versucht und es ist sofort angesprungen und ich konnte ohne Probleme fahren, so ganz plötzlich.

Jedoch muss ich manchmal den Akku rein und wieder raus legen, nach jedem dritten Mal hat's funktioniert.

Dann habe ich heute mein Fahrrad genommen, hatte 2 Balken, hab's immer mal wieder versucht, aber auf der Coby App stand "kein Akku" und der Coby hat auch nur geblinkt, wie als hätte er kaum Akku.

Ich dachte es würde an den 2 Balken legen, jedoch habe ich es gerade eben auf 5 Balken hochgeladen, hab probiert mein Fahrrad anzumachen, aber wie vorher, keine Reaktion, hab es mehrmals probiert, aber diesmal ging der Akku beim Einschalten schnell aus, also scheint es so, als hätte er den Akku nicht erkannt.

Weitere Infos: Habe mein Fahrrad immer zuerst am Akku und dann oben am Coby angeschaltet, damit er mir eine Reaktion gibt, wenn ich wie man üblich anschaltet anschalte, dann geht gar nichts.

Könnte sein, dass in die ein oder andere Stelle Wasser gekommen ist.

Mein Coby ist etwas beschädigt, war er auch vorher und es hat funktioniert, sollte aber auch ohne ihn funktionieren, da dieser Coby gar nicht obligatorisch für mein Haibike ist.

Wollte bis jetzt noch nicht zur Inspektion, weil ich mein Rad brauche und es auch Geld kostet, vielleicht kann man es ja leicht selbst beheben.

...

Kann mir wer bei diesem Rätsel helfen?

Warum ist mein E Bike plötzlich aufgesprungen?

Warum ist es überhaupt "kaputt" gegangen und woran könnte es legen?

Liegt es am Ladekabel, welches eigentlich Original vom Akku ist?

Danke im Voraus

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