Vermisst Ihr auch die oft entwaffnende Schrulligkeit der japanischen Autos der 80er Jahre?

Ein prominentes Beispiel war z.B. der Mitsubishi Colt GLX der frühen 80er mit "Spurt- und Spar-Schaltung", eine in einem Kleinwagen reichlich obskure Konstruktion, bei der man mit einem Extra-Schalthebel wie in einem klassischen Geländewagen die Grundübersetzung des Viergang-Schaltgetriebe verlängern (und wieder verkürzen) konnte, also ein Vorgelege wie bei einem klassischen Geländewagen (wo die Übersetzung für Kriechgeschwindigkeit benutzt wird).

Im Endeffekt war das Ganze eine unnötige Verkomplizierung, aber die Japaner hatten damals eine technische Verspieltheit die ihnen heute komplett abgeht.

https://de.motor1.com/news/681485/mitsubishi-colt-a150-1978-fahrbericht/

Als Anekdote der Automobilgeschichte waren die GLX-Versionen mit ZWEI Schalthebeln ausgerüstet. "Spurt- und Sparschaltung" nannte Mitsubishi diese Idee.

Dahinter steckt typisch japanische Ingenieurs-Tüftelei, die im Prospekt ausführlich erklärt wird. Also: Rechts befindet sich ein normaler Schalthebel mit vier Gängen. Links daneben eine Art Stock mit der Aufschrift "P" und "E". P wie Power, hier kommt eine kurze Übersetzung des Getriebes zum Einsatz. E für Economy, eine lange Übersetzung zum Spritsparen. Theoretisch acht Gänge also. Und zwar mechanisch per Vorgelegegetriebe.

Eine zeittypische Idee, als im Zuge immer teuereren Sprits überall Economy-Anzeigen oder "+E"-Getriebe in Mode kamen. Mitsubishi nannte 5,1 Liter, die bei konstant 90 km/h möglich sein. Nun gut, dass ist über vier Jahrzehne später nicht mehr kriegsentscheidend. Als erstes fällt einem das Format des ersten Europa-Colt auf, nach heutigen Maßstäben wäre er nicht mal mehr ein Kleinwagen. 

Gebrauchtwagen, VW, Tuning, Werkstatt, BMW, Motor, Autokauf, Oldtimer, Diesel, Mitsubishi, Nissan, Schaltgetriebe, Sportwagen, Toyota, TÜV, Youngtimer, jdm, Jdm cars
Kaufberatung; Subaru Impreza Blobeye 2.0l kein Turbo?

Hallo, wie die Frage schon sagt würde ich gern beraten werden von euch. Ich habe einen Subi gefunden der mein JDM Herz hoch schlagen lässt.
War schon immer Auto begeistert aber habe noch kein eigenes Auto, jedoch jahrelange Fahrerfahrung.

Jetzt zum Fahrzeug: Erstzulassung 2005, 110.000 Km runter, sehr gepflegtes Scheckheft, angeblich kein Rost am Unterboden da alles aufgearbeitet wurde, TÜV bis 08/2024, diese Verschleißteile wurden neu gemacht: Bremsscheiben VA + HA neu, Bremsklötze VA + HA neu, Querlenker VA + HA neu uvm. (sagt mir alles nichts deswegen die Kaufberatung)

Preis ca. 7.900€ aber ist wohl noch verhandelbar :D

Mein Ersparnis liegt bei 8.000€ und da ich eine Auszubildende bin verdiene ich jeden Monat ca. 1.000€ wovon die Hälfte immer gespart wird und der Rest zum Leben ist. Ich habe knapp 200€ Fixkosten nur im Monat und leben aktuell noch im Elternhaus. Finanziell bin ich also ganz gut aufgestellt, ab nächstem Jahr verdiene ich nochmals mehr.

Da ich dennoch jung und dumm bin, würde ich gerne alles über das Fahrzeug wissen, Probleme, Ersatzteilkosten, Langstreckentauglichkeit, Langlebigkeit und und und…

In den nächsten Tagen habe ich einen Besichtigungstermin mit Probefahrt, worauf sollte ich unbedingt achten außer darauf, das er selber nicht auseinander fällt :D

Ich bin sehr motiviert in dieses Fahrzeug Zeit und Pflege hineinzustecken, ich habe meine Kontakte und Vertrauenswerkstatt und Zugang zu Werkzeug aller Art. Ich weiß dass ich an so einem Auto auch schrauben muss, ich bin motiviert darüber zu lernen und es mir mit Hilfe beizubringen.

Eure Erfahrungen sind sehr gewünscht!! Ihr würdet mir sehr weiterhelfen.
Ich bedanke mich schon mal im voraus :)

Bild zum Beitrag
Auto, Gebrauchtwagen, Tuning, Autokauf, Autohändler, Gebrauchtwagenkauf, Schrauben, Subaru, TÜV, Erstwagen, Subaru Impreza, Tuningteile, jdm
Erstwagen für Autoliebhaber?

Moin,

ich bin jetzt 17 jahre alt und solangsam gehts an den Autokauf… Ich schaue schon seit vielen Jahren immer wieder, aber jetzt rückt es immer näher.
Da ich echter Autoliebhaber bin, von Japanern bis hin zu den deutschen Klassikern. Deswegen ist es mir auch extrem wichtig mir ein schönen erstwagen zu kaufen. Ich hoffe ihr versteht das..?

Ich fieber schon seit jahren mit, spiele etliche Spiele, Liebe Initial D und sowas…

Jetzt kommen nur noch die Eltern ins Spiel und die wollen, natürlich was „sicheres“ und nicht zu leistungsstarkes.

Natürlich sollte auch die Versicherungs- und Unterhaltskosten gut oder bezahlbar sein.

Laut meinem Vater wäre er bereit 5.000€ auszugeben. Er fühlt das gar nicht autos undso, deswegen fänd ichs schade wenn ich ne alltagskutsche bekomme. Ich bin aber natürlich für alles dankbar. Ich wünsche mir nur schon so lange mein erstes eigenes „cooles“ auto an meinem 18. bzw an dem tag wo ich meinen Führerschein bekomme, zu bekommen.

Ich hoffe ich erreiche hier die richtigen Personen die mich und meinen Wunsch auch nachvollziehen können. Ich hatte schon mehrere Überlegungen:

Lexus Is200, 1998 Honda prelude, Golf 2-3, bmw e36/46, 1998 Honda civic ej9, audi 80/100, VW Vento, Mazda Mx6, mitsubishi galant, honda crx del sol)

Auto, Gebrauchtwagen, Volkswagen, Tuning, Japan, BMW, Autokauf, Gebrauchtwagenkauf, Japaner, mobile.de, Modell, Racing, Rennen, Schrauben, Erstwagen, jdm, Auto und Motorrad

Meistgelesene Fragen zum Thema Jdm