Hey,

ich habe mir für meine Freizeit ein gebrauchtes "Motorrad" gekauft.

Sie hat zwar nur 50kubik und keine Papiere, hat dafür aber nur 300 gekostet.

Whatever, zu meiner Frage. Nachdem ich sie so oder so nicht auf der Straße fahren darf war ich jetzt am überlegen sie auf einen 70ccm Zylinder umzubauen, nachdem es online recht vielversprechende und nicht all zu teure Kits gibt.

Jetzt wollte ich mich an euch wenden und euch einerseits fragen, ob das sinnvoll ist bzw machbar für einen Normalo wie mich, andererseits mit wiw viel Geschwindigkeits/leistungs Zuwachs man rechnen kann, momentan geht sie maximal etwa 70kmh.

Liebe Grüße!

Servus habe mir seit Kurzem eine beta rr 125 zugelegt das Problem dabei ist, wenn sie in Joke ist und ich sie kalt anmache und warm laufen lasse, funktioniert noch alles. Aber sobald ich den Joke raus mache, läuft sie so niedrig, dass sie ausgeht ich muss sie immer auf Gas halten und wenn ich das Standgas hoch drehe, passiert gar nichts außer das sie noch schlechter Gas annimmt und läuft genau so niedrig das einzigste was sich verändert ist, dass sie mit Joke noch höher dreht, sie hat auch ein leistungskrümmer drauf vllt liegt es da dran könnte mir jemand helfen, wie ich dieses Problem beheben kann.

ich weiß nicht was das ist und das muss ich reparieren. Kann mir einer helfen wie das heißt

In meiner Klasse haben alle 50ccm 2t und ich bekomme bald ein 125ccm 4takt und die sagen 4takt keine leistung und langsam

Moin moin,

mein Motorrad war vor kurzen in der Werkstatt es wurde vergaser gereinigt. Kompression gemessen (Traumwerte alle über 13 bar)

und weiteres wurde gemacht

zündzeitpunkt i.o.

Nur leider meinte die Werkstatt das es ein ventilschaden sein würde da die Maschine nur auf Zylinder 3&4 läuft

und 1&2 komplett ausfallen

steuerkette ist auch in Ordnung

nockenwelle läuft auch nicht mit auf 1&2

kann mir das irgendwie nicht vorstellen das es wirklich ein Motorschaden ist

ich meine was haben die Ventile mit der nockenwelle zu tun usw.

bräuchte mal eine Erklärung? :) oder wirklich das genaue ja das es sowas sein könnte wenn ich sogar noch schlimmer

ich meine Kompression hat sie ja😅

naja keine Ahnung freue mich auf hilfreiche Antworten

dazu muss ich aber noch sagen dass der vergaser auf Zylinder 1&2 Benzin raus fördert

lg

joshua

Hallo liebe Community,

Ich hab vor, meine Yamaha DT 50r von 2011 ein wenig zu optimieren. Bis jetzt ist sie noch komplett Original. Meine Vorstellung war zuerst alle drosseln rauszunehmen. Plan am Auspuff war es da, einen Sportauspuff zu montieren. Könnt ihr da einen guten Empfehlen der an die 11er dt passt? Gibt ja doch einiges an Auswahl dort. 

Plan wäre dann noch, einen anderen Vergaser anzubauen, wäre ein 17,5er oder 19er zu empfehlen? Und welcher genau?

Wie sieht das mit der cdi aus, muss diese auch am 0 Punkt gebohrt werden?

Sitzt dort noch eine Drossel an der Vergasermembran bzw Ansaugstutzen?

Vielen Dank schonmal

Moin! Ich hab mir eine S51 neu aufgebaut. Habe ZAP-Armaturen und neue Bremsbacken verbaut. Nun zieht aber meine Bremse vorne nicht richtig.. ich habe das Gefühl, dass zu wenig Bautenzug gezogen wird. Habt ihr Lösungvorschläge oder wisst ihr was das allgemeine Problem ist? Viele Grüße und schönen Abend

Hallo habe einen neuen Zylinder draufgemacht und der will nicht an gehen wenn ich Benzin oder bremsreiniger in den ass tue hört man das er Anspringen will springt aber nicht komplett an und wenn ich mit der Hand an die Luftfilter Öffnung halt kommt kein Benzin auf meine Hand bitte um Hilfe

Hallo ich habe mir vor kurzem einen 70ccm Zylinder gekauft verbaut 1 kolbenring ist mir dabei geplatzt habe Ersatz gekauft und heute eingebaut mit 19mm pwk vergaser doch der Motor will nicht anspringen nach paar man kicken hört man das der Motor kurz angeht 1-2 Sekunden und dann wieder aus. Zündkerze ist nass. Kann mir jemand bitte helfen

Moin,

Ich halte mich kurz.

Roller dreht ganz normal hoch allerdings nur im leerlauf. Sobald er anfahren will säuft er ab. Ja hab schon vario etc. Nachgeschaut. Alles fest. Nix gebrochen. Alles da wo es sein soll. Vergaser ist auch perfekt abgestimmt!! Benzin läuft. Luftfilter neu. Ohne probiert, selbe Problem. Nur markenprodukte verbaut.

Wäre nett wenn mir einer helfen könnte ich verzweifel langsam.

Speedfight 2

(#Tuning)

Servus, hab mir vor kurzer Zeit ne Simson s50 gekauft. Sie lief top und rund.

Vor kurzem stotterte sie auf Vollgas. Mein Verdacht waren die Vergaser Düsen. Alle Düsen gereinigt und sie lief wieder. Das hatte sie 3 oder 4 mal. Wieder das gleiche Spiel, Düsen gereinigt und es ging wieder alles. Vorgestern Abend war das gleiche. Ich dachte mir ich reinige die Düsen am Sonntag. Gestern Nachmittag wollte ich sie dann Reinigen aber es brachte nichts. Ich dachte, es Liegt am Auspuff, hab ihn runter gebaut aber nichts. Sie springt an im Standgas und Halbgas läuft sie jedoch nicht auf Vollgas. Ich habe dann den Luftfilter abgebaut und mir fiel auf, dass im Herzkasten eine schmierige Ölschicht ist. Dann bemerkte ich, dass aus dem Luftfilter Luft kommt, und nicht angesaugt wird (ich vermute es sind Abgase wegen dem Öl und es richt auch etwas noch Benzin). Sobald der Luftfilter zugehalten wird läuft sie jedoch einwandfrei. Hat da wer ne Idee, was das sein kann?

Danke im voraus.

Hallo ich hab vor drei Tagen einen umgebauten Piaggio gekauft nun war ich am fahren hatte einen gasklemmer und jetzt nimmt er irgendwie kein gas mehr an egal wie ich den gaszug drehe

Hallo, 

Leider habe ich folgendes Problem mit meinem Piaggio NRG Sport:

Wenn ich den Roller im kalten Zustand starte und fahre fährt er ca 2 Minuten völlig normal und zieht gut durch. Doch dann nimmt er auf einmal kein Gas mehr wirklich an und bremst auf ca 25/26 km/h ab. 

Kann mir da jemand weiterhelfen, an was das liegen könnte?

Vielen Dank

Beim Ottomotor wird ja schon im Vergaser ein Benzin-Luft-Gemisch erstellt. Wieso läuft das beim Dieselmotor erst später, durch das einspritzen des Diesel-Kraftstoffes in den Zylinder ab? Und warum braucht der Ottomotor ein Vergaser?

Ich fuhr ganz normal und als ich in der erste mit Kupplung stehengeblieben bin ist sie mir abgestorben.Soweit hab ich mit nichts gedach kann doch mal passieren aber als ich sie versucht hab anzustarten ist sie mir im standgas abgestorben und wenn man gas gegeben hat das nahm sie kein gas mehr an und raucht sehr stark weiß raus und und etwas ganz schwarzes rann am esd leicht raus.Also ging fahren nicht. Bitte helft mir

Setup: Derbi xdreme 2012, komplett entdrosselt, radical racing auspuff (rot) sondst alles ori

Guten abend

wie finde ich heraus was für öl , Kühlmittel, und bremsflüssigkeit brauche?

danke für die antworten

schönen abend

ist diese Zünkerzenfarbe in Ordnung?

Habe gestern nach 1h Betrieb den Sprengring der Schieber-Nadel testweise 1 Kerbe höher gesetzt, da die ZK schwarz und schmierig war und der Motor sich andauernd verschluckte. Nun auf Kerbe 2 von oben ist sie nach 0,5h Betrieb Rußgrau aber nicht Rehbraun. Ist das Gemisch damit schon wieder zu mager? im Leerlauf läuft der Motor super, unter Teil- und Volllast Ruckelt es beim beschleunigen ziemlich, starten ist auch schwierig, außer er ist auf Betriebstemperatur, dann startet er auch easy. wenn ich nun den choke nur 1/4 schließe, geht er aus.

Wenn ich bei meinem Roller den Luftfilter entnehme hat das Folgen für den motor? Weil außen drum ist ja noch der Luftfilterkasten und der Filter sorgt ja nur dafür das weniger Luft an den Motor gelangt.

Hallo. Ich habe mir eine Simson S51 B1-4 mit 12v Vape Zündung zugelegt. Ich denke der Tach ist kaputt. Er zeigt ca 90kmh bei voller Leistung an und mein Vater denkt es sind vermutlich 80kmh in der Realität. Wo sollte ich was nachmessen um herauszufinden ob sie verbastelt ist. Die Übersetzung vorn ist richtig, das hatte ich schon nachgeschaut. Hinten habe ich noch nicht geguckt.

Meine Honda BJ 1976 hat kaum Leistung, bei leichten Steigungen nur noch 40-35 und an Bergen 35-20km/h

Kann ich denn Vergaser wechseln also von 13er auf 18er

Bringt das was

Langsam glaube ich langsam dran mir n 2 takter zu kaufen, aber dann wäre die ganze liebe die ich in den Karren gesetzt habe nutzlos gewesen

Bitte Hilfe 🤧

Moinsen 👋

Ich habe einen alten 4 takt Roller bekommen, der seit 8 Jahren nicht mehr gefahren worden ist. 1 Jahr davor hat er einen komplett neuen Motor bekommen. Nun läuft er nur noch mit Bremsenreiniger und wenn wir Gas geben geht der aus. Wir haben uns den Vergaser angeguckt und Sprit kommt an. Allerdings bewegt sich der gasschieber kein Stück wenn wir Gas geben. Heißt das nicht, dass da kein Sprit oder so durch kann? Wir haben nicht wirklich Ahnung davon und deshalb Brauch ich eure Hilfe!

Danke schonmal im vorraus 👍

LG Milan

Moin, habe mal nh frage und zwar welchen vergaser kann ich bei meiner Simson star benutzen??

Hallo zusammen,

Da ich das gefriemel mit einem Replika 16N3-4 Vergaser leid bin, wollte ich nun auf den 16N1-11 wechseln.

Stellt sich die Frage ob von BVF oder der ZT Gen.2. Nachbauten sind es schließlich beide.

Habt ihr da Erfahrungen mit den beiden Vergasern und könnt eine Empfehlung aussprechen?

Persönlich tendiere ich hauptsächlich wegen dem Kunststoff Schwimmer zum ZT.

Wäre cool wenn da jemand mehr zu sagen kann.

Hallo habe vor kurzen ein Moped gekauft , das Problem ist das wenn ich fahre und Gas geben will das Moped dann langsam abstirbt und ein tiefes geräusch macht , was könnte das sein

Moin, wo kann man bei der Beta rr 50 2011 den Luftfilter entdrosseln?

Moin, brauche einen neuen Zylinder + Kopf+ Kolben, am besten im Kit

möcjte nicht so unglaublich viel Geld dafür ausgeben(200+) trotzdem soll er gute Leistung haben trotz 50ccm

welche kit‘s könnt ihr mir da empfehlen.

Gibt es gute bei OstOase, Kultmopets oder oder oder ?

habe leider nicht die nötige Ahnung dafür, einen originalen ddr Zylinder habe ich leider nicht, sonst hätte ich diesen schleifen lassen.

Grüße

Ich hab in mein Moped (Rieju mrx 50) falsches Motoröl, aber auch zwei Takteröl, reingefüllt und bin damit 100-150km gefahren. Dadurch hat das Moped schon ein paar kleine Probleme beim Anfahren gemacht. Wenn ich jetzt das Öl komplett wechsle mit dem richtigen Öl, vermischt es sich dann ohne Probleme mit dem anderen und muss ich irgendwas noch mit reinigen?

Hallo,

wenn ich in den 2. Gang bei meiner Simson S51 schalte (meinstens am Berg), knallt es ziemlich laut (klinkt nicht gesund).

Ich habe 2 "Theorien": 1. Die Gabel vorne wenn sie einfedert 2. Kette nicht gespannt

Was könnte das Problem sein bzw. hatte das auch schonmal jemand?

Hallo,

Ich habe heute meinen vergaser (schon der neuere mit Startvorrichtung BJ 1957)

aufgeschraubt, da ich den Bowdenzug wechseln wollte. So blöd es sich jetzt auch anhört weiß ich nichtmehr genau wie er zusammengebaut wird . Also wie die Feder und Bowdenzug befestigt werden. Könnte mir vielleicht jemand ein link zu einem Video geben oder ggf. selbst eins machen? Oder in Worten detailliert erklären wie man ihn zusammenbaut ?

Gruß Louis

Abend , ich überlege mir eine neue Wasserpumpe zu holen da meine nur Probleme mach und ich bin noch unschlüssig ob elektrische oder mechanische wasserpumpe ich weis es nicht dar ich noch nicht so lange in der rollerszene aktiv bin (Setup 70ccm Alu Zylinder 17,5er vergaser mit 105er hauptdüse)

ps um unnötige Antworten zu vermeiden er ist für die Strecke und privatgelände gedacht NICHT für die Straße

Hallo, habe mir vor knapp 2 Wochen eine schöne S51 N gekauft im Tipp Zustand mit Originalen Papieren der DDR.

Nun habe ich das Problem das die N nicht anspringt.

verbaut war ein Rennvergaser mit einer 75 hauptdüse, dazu kommt noch das der Zylinder nicht richtig Plan auflag und ich ihn neu richten musste, weil an der Seite die Kompression flöten ging und ich deshalb dachte das die N nicht anspringt.

Also Kopf neu richten, dazu habe ich mir direkt einen neuen vergaser 16N1-11 gekauft, neuen Luftfilter, neues Getriebeöl, simmerrimge für Kurbelwelle, neue Zündkerze.

Habe dann alles gewechselt, vergaser vorher überprüft usw.

dann sprang sie an und ich könnte für 5 min ca. fahren, das fahren war aber eine Katastrophe, Stammgast wurde dann nachträglich hochgestellt, weil sie kein Standfuß halten könnte, sie ruckeltet bei niedriger und hoher Drehzahl extrem und ging bei stehendem Motor einfach aus.

habe also den Funken überprüft und habe festgestellt das der Funke nicht immer zu 100% vorhanden ist, mal ist er kräftig, mal ist er ganz schwach und mal ist er überhaupt garnet vorhanden.

Sprit kommt aber an.

Ich weiß echt nicht weiter, es könnte etwas an der Zündung sein. Aber da kenn ich mich nicht aus mit, für das einstellen fehlt mir die nötige messuhr.

ein Grund hat gesagt ich soll eine Vape Zündung verbauen, weil er stark davon ausgeht das diese Zündung kaputt ist.

vernaut ist eine 12 Volt unterbrecher Zündung.

simson s51 N

BJ 1985

50ccm

12 V unterbrecher

ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen, weil ich sie ungern abgeben möchte, da schon echt viel Geld reingeflossen ist und ich das Geld auf keinen Fall beim Verkauf wiederbekomme.

bin schon echt am verzweifeln

Grüße….

Hey leute, seit nicht länger als eine woche fing mein Motorrad an, während der fahrt auszugehen.
ich fuhr 10 min und dabei war alles gut, auch der start (e starter) ging problemlos. Nach ca 10 min ging mein motorrad aus. Es war ein stottern und direkt 1 sekunde später schaltet der Motor aus. Kerze hab ich angeschaut gereinigt und passend wie es sein muss wieder hinein platziert daraufhin den Zündkerzenstecker. Der Zündkerzenstecker fing ausserdem an zu rauchen (dezent, nicht stark) als ich den raus nahm um den anzuschauen. 4 tage davor fuhr ich, wärenddem es stark regnete. Vlt wasser?
Oder was anderes?

Meine frage, was könnte das ganze problem sein?

Hallo,

Was würde passieren wenn ich mit einem Kaputten oder gar keinem Luftfilter einen Sym Jet 4 50 4Takt fahren würde, würde der Vergaser erstmals verstopfen und der Vergaser ist defekt oder bekomme ich direkt oder nach was für einer Zeit einen Motor Schaden?

Moin, meine s50 zieht irgendwie nicht und kommt nur nach ewiger zeit mal auf 60

Meist zwischen 45 und 55 dann will se net mehr,

Ich hatte das problem erst als ich die ansaugmuffe mit 2 schellen festgemacht habe, weil die locker war und falschluft gezogen hatte. Glaubt ihr das die sich von falschluft ernährt hatte oder sowas? Sprich neuer luftfilter/mal saubermachen oder luftdurchgängigkeit erhöhen, weil der luftfilter ist eigendlich sauber(vor ca 300km gereinigt)

An was kann das liegen?

Verbaut ist 50ccm m53 motor 16er vergaser und standart luftfilter genau wie standart luftlöcher ect

Hallo, ich habe mir eine Simson S51 Enduro gekauft und weiß nicht welchen Sprit ich tanken soll. Hat da jemand Tipps was am besten für den Motor ist? (P.S mein Öl ist das Fuchs Titan 2T 100S)

Brauche einen neuen weiß aber nicht welche größe passend ist. Habe einen 17,5 dellorto. Speedfight 2 mit original Hahn.

Kann mir einer sagen welche größe ihr so nutzt?

Hallo,

Habe ein kleines Pocket Bike günstig bekommen welche num einige Jahre stand.Habe nun einiges gemacht Vergaser gereinigt abgedichtet und neue Zündkerze ETZ.

Das Problem ist nun das wen ich den Motor warm ist nimmt er kein Gas an oder dreht im Leerlauf leicht hoch und geht direkt aus.Voran liegt das jemand vorschläge?

Servus,

ich habe vor meinen Vergaser mal im Ultraschallbad zu reinigen. Das macht man ja auch so üblich um eine gründliche Reinigung zu haben. Worauf muss ich da achten? Darf einfach der ganze Vergaser da rein? Und wie lange sollte das Bad dauern?

Danke im Vorraus

Hallo und zwar habe ich ein Problem mit meinem Moped trigger 50 sm und zwar die geht kurz an für 2-3 Minuten danach geht sie aus und nicht mehr an Funke ist an der richtigen Stelle vergaser wurde kommplet gereinigt alles richtig eingebaut Sprit kriegt sie die Kerze ist re braun aber kommplet nass nach dem sie aus geht falsch Luft zieht sie auch nicht nur starteespray geht sie auch nicht nicht mehr an bitte um Hilfe

Hallo,

vorab ich habe eine Kreidler Supermoto 125. Vergaser

Ich war gerade auf dem Weg zur Schule 30 min.

Gegen ende merke ich, dass meine Maschine immer weiter absäuft. Zuerst kleine Ruckler an der Drehzahl und danach ging so komplett aus. Nicht nur der Motor auch die komplette Elektrik. Keine Anzeige ging mehr etc. Ich habe dann die Maschine angeschoben und sie ging damit problemlos an und die elektrik funktionierte auch wieder. Jetzt läuft sie nur unruhig.

Ich hätte ja theoretisch auf Vergser getippt aber das mit der Elektronik zusammen passt irgendwie nicht. Weiß da jemand was? Was ich prüfen könnte etc? Ich stehe gerade an der Schule und weiß nicht ob ich es riskieren sollte später wieder nach hause zu fahren

Hallo Leute,

Ich habe eine Frage zu meinem Mofa.

Es ist ein KTM Mofa mit einem Sachs 505 2b Ausführung A.

Es lief heute Mittag noch perfekt aber dann lief es langsam und hatte fehlzündungen.

Dann haben wir es ausgemacht und es ging nicht mehr an.

Wir haben einen neuen Spritschlauch und Spritfilter dran gemacht. Und zudem den Vergaser gereinigt.

Die Zündkerze ist nach kurzer Zeit schon vollgesifft.

Das Mofa geht einfach nicht mehr an.

Könnt ihr mir vielleicht sagen woran das liegen könnte ?

Bei den Fehlzündungen kommen zudem Laute Knälle und Luft aus dem Luftfilter.

Das Mofa stand schon länger und wir haben auch den Sprit gewechselt.

Bitte um Hilfe und Danke im Vorraus.

Hallo,

erstmal danke das ihr euch Zeit nimmt meine Frage durchzulesen, so ich habe neulich neuen Zylinder inkl. 21mm Vergaser von Motoforce (GP24) also der Dellorto Nachbau. Ich fahre in auf 70cc. Meine Probleme sind das immer außer bei Vollgas dieses Bröööö also dieses Knattern . Auch wenn ich mit Vollgas beschleunige kommt in den mittleren Drehzahlen dieses Stöttern (brööö) was mir auch aufgefallen ist wenn ich die Drehzahl mal richtig Hochschnellen lasse, dann sofort Gas wegnehmen und nur z.b. halbgas gebe das der Motor erst bei ziemlich niedrigen Drehzahlen wieder Gas annimmt und man überhaupt hört das er Benzin bekommt.

Ich habe zurzeit eine 92er HD und den Nadelclip auf der 2. von oben.

Danke

Servus, mein Roller geht immer aus beim Gas geben. Man hört auch ein pfeifen vermute deshalb falsch luft aber kann es nicht lokalisieren. Dichtung ab Zylinder sind alle top, Kompression ist da, Schläuche haben keine Risse oder ähnliches.

Hallo Leute!
Ich Besitze eine Rieju Mrt 50 2t… und da is die Zündkerze zur Hälfte Mager und zur Hälfte Fett. Kann mir da vielleicht jemand weiterhelfen? Danke im Voraus

Servus ich habe eine Suzuki gsxr 600 srad gekauft mit 50 k Kilometer sie is aber sehr gepflegt worden und Stande jz 4 Jahre läuft und fährt nur mit choke jz ging sie bei der Fahrt aus und geht nicht mehr an kann mir jemand mit Erfahrung vllt helfen und weiß was es sein könnte bekannt is auch das vergaser verunreinigt war

Ich hab ein 25er roller der nur mit startpilot oder bremsenreiniger startet. ich habe schon nachgeprüft der Luftfilter ist in Ordnung sowie die Zündkerze und die Benzin Pumpe. Mittlerweile bin ich überfragt woran könnte es liegen?

Moin, meine DT125 R startet ganz normal mit Choke. Wenn sie warm ist und ich den Choke wie gewohnt raus nehme, nimmt sie kein Gas mehr und geht aus. Fahren kann ich nur mit Choke an bzw. halb an. Jetzt meine Fragen:

1. Was kann ich tun oder brauche ich gar nichts tun und soll ich einfach immer mit Choke an fahren?
2. Für den Motor soll es ja nicht schädlich sein, der Tank geht nur wesentlich schneller leer. Die DT schluckt sowieso schon wie bekloppt und da wollte ich fragen ob es sich überhaupt lohnt so zu fahren oder ob ich dann nur von Tanke zu Tanke fahre.

Danke schonmal im Voraus!

LG Dominik

Ich wollte mal fragen was die beste aber auch schonendste Methode ist einen vergaser zu reinigen da es ja viele Möglichkeiten gibt z.b bremsenreiniger, wasser, Ultraschall Reinigung oder mit einer nadel die düsen durchstechen oder kennt ihr noch andere Methoden ?

Hallo,

meine Simson hat einen neuen Zylinder und simmeringe bekommen Zündung ist auf 1,8 vor Ot eingestellt aber sie hat einfach keine Leistung. Wenn ich langsam die Kupplung los lasse und viel Gas geb dreht sie das Gas runter, und bleibt unten kommt aber nicht mehr hoch erst wenn ich die Kupplung zieh.

Hallo Freunde,

zu Anfang, ich bin kein Experte, was Mechanik angeht, also bitte nehmt in der Erklärung Rücksicht xD.

Ich habe mir vor zwei Jahren eine S51 gekauft und bin diese auch immer sehr gern gefahren.

Dann hatte ich leider einen Unfall und danach stand sie erstmal ein Jahr.

Nun habe ich die Düsen und den Schwimmer im Vergaser ersetzt, da, die alten komplett versifft waren und ich kein Werkzeug habe um diese zu reinigen bzw. wollte ich nichts kaputt machen.

Ich habe jetzt das Problem das, das Moped nach ca. 3km Fahrt ausgeht bzw. gebe ich Gas und es kommt keine Reaktion, sobald ich kein Vollgas gebe, geht sie dann einfach aus und springt nicht mehr an, komischerweise geht es wieder, wenn ich sie für eine Stunde stehen lasse, aber auch nur sehr kurz.

Das hatte ich inzwischen 3 Mal und habe dann mal nach dem Ausgehen die Kerze kontrolliert und siehe da, die Kerze ist nicht rehbraun, sondern rabenschwarz und unten ist schwarzes Öl (sah frisch aus).

Ich habe das Öl aber vorher komplett abgelassen (sah noch gut aus) und neues eingefüllt.

Das Öl heißt ADDINOL GL80W und ist alles andere als schwarz, dennoch war schwarzes Öl an der Kerze, wie kann das sein bzw. wo kommt das her?

Was sonst noch wichtig sein könnte:

• auch nach Reinigung der Zündkerze sprang das Moped nicht wieder an
• Im Stand läuft das Moped ohne Probleme stundenlang durch
• Das Mischverhältnis vom Sprit ist 50:1
• Der Vergaser wurde nach originalem Handbuch eingestellt

Hallo zusammen,

kann mit einer sagen wie die Grundeinstellung der Leerlauf Gemischschraube am Kehin Vergaser der R6 rj03 von 2002 ist? Also wieviel Umdrehungen raus drehen?

Bin anscheinend echt zu blöd das zu finden. Vielen Dank schonmal und ein schönes Wochenende ✌️

Hallo Leute,

Vor 2 Wochen habe ich das Öl nachgefüllt und bin meine Maschine gefahren

Nach ca. 700 km auf der Autobahn bemerkte ich, dass die Maschine keinen Leistung mehr hatte und dann hielt ich an und der Motor ging aus

als ich versucht habe den Motor zu starten, knallt es im Auspuff

ohne Erfolg

Luftfilter und Drosselklappe habe ich geprüft und gereinigt

und dann hörte das knallen auf, aber die maschine sprang immer noch nicht an

Das gleiche problem hatte ich im Juli letztes jahr da habe ich die Drosselklappe ausgebaut und nochmal eingebaut und das ging dann, dies mal hat es nicht geklappt

hat jemand ne ahnung wo man das hinstellt?

Vielen Dank!

Moin, also ich fahre ne S51 mit dem 16N1-11 Vergaser.

Wenn sie kalt ist und man sie ankickt und mal Gas gibt im Neutral dreht sie hoch und ganz normal wider runter.

Aber wenn man mal so 2-3km gefahren ist und sie warm ist und man wider im Neutral ist und Gas geben will dreht sie nicht nach oben sondern die Drehzahl geht nach unten das sie gerade noch so läuft aber wenn man Gas wider weg tut läuft sie wider ganz normal im Neutral mit Standgas.

Ich muss wahrscheinlich da den Vergaser einfach einstellen.

Hallo,

schon seit Monaten habe ich Probleme mit meinem Roller (Piaggio NRG Power).

Er ist ungedrosselt und hat schon zuletzt immer schlecht Gas angenommen und ist nur ca 30 gefahren immer wieder mit Aussetzern. Manchmal ist er auch einfach ausgegangen.

Heute Morgen wollte ich ihn starten und er ist nicht angesprungen. Weder per Kick-/ E Starter.
Mir ist aufgefallen, dass der Kickstarter sich seltsam nur noch runterdrücken hat lassen. (nicht der normale wiederstand/ etwas geschliffen)

Ab und zu ist er dann angesprungen, bei Gas dann allerdings dann gleich wieder aus.

Was könnte das sein?
Ich danke Euch für Eure Hilfe.

Servus, ich wollte heut (5 grad) mein Vergaser abstimmen aber nen Kumpel hat gesagt dass ich lieber warten soll bis es wärmer is aber ich weiß jetzt net ob ich warten soll oder ihn einfach abstimmen soll.
Grüße

Hallo,

ich habe gestern einen Roller gekauft, und wollte nun die "Vergaser-Drossel", beziehungsweise die Drossel im Vergaser einbauen.

Der Ring hat auch wunderbar gepasst, leider war die Feder ziemlich auf Spannung und ich dachte das sei richtig. Daraufhin habe ich den Roller angemacht, und dieser dreht direkt Vollgas hoch, und im Gasgriff ist kein Richtiges Gefühl mehr, lediglich 1 CM vor Ende kommt noch etwas.

Was mache ich jetzt?

Hallo,

ich habe eine 2008 piaggio nrg c45 mit hyper 2 motor. Ich habe ihn komplett original gekauft mit ca 20k kilometern. Dann habe ich einen sportauspuff, welcher entrosselt ist eingebaut ( leovince zx). Der roller lief bis ca 20kmh gut mit ca. 8000 rpm fiel aber dann ab und schafte nur so 35 lt. Tacho (früher so 65). Dann habe ich den vergaser ausgebaut, und jegliche düsen zwischen 80-65 versucht, welche am besten läuft. Dann hab ich als letztes die 65 düse rein gemacht un der ging sogut wie garnicht an und nahm auch kein gas an. Dann wieder die originale 53 düse rein, aber geht maximal für 4-5 sekunden an und stirbt dann wieder. Was kann ich da jetzt machen? Bitte hilfe

MfG

Da am Digitalbildschirm ist rechts von der Tankanzeige so ein Thermometer Anzeige , was hat das für Auswirkungen aufs Moped, weil gestern war dort gar kein Strich und Moped ist nicht gefahren, beim Gas geben ist er abgestorben

Hallo liebe User, ich habe ein Problem bei meiner Suzuki Katana 50. Er springt an, der E-Choke aktiviert sich bis er dann von der Drehzahl Runter geht. Mein Problem ist das ich den Vergaser nicht richtig einstellen kann. Ich kann an der Gemischraube drehen und die Drehzahl bleibt gleich. Wenn ich an die Standgaschraube reindrehen dann geht er aus. Das Hauptproblem hat das er bei 1/4 aus geht. Ich habe alle Kerben bei der Vergasernadel ausprobiert, jedoch hat es nichts gebracht. Bitte um Hilfe.

Vielen Dank

LG Stefan727

Hallo, ich habe das Problem, dass mein Roller immer fast absäuft und kein Gas annimmt sobald ich Gas gebe. Das ist jedoch nur so, wenn er kalt ist. Sobald ich 2-3 Minuten warte klappt alles wunderbar. Hatte den Choke verdächtigt allerdings jetzt einen neuen eingebaut und das Problem ist nicht behoben. Manchmal wenn ich kurz stehe und danach Gas gebe säuft er auch fast ab und ich muss ein paar Sekunden warten, dann geht es wieder. Kann das an einer falschen Vergasereinstellung liegen oder weiß jemand was es sein könnte?

Moin,

ich habe eine Piaggio Sfera RST 50 bj.95', die nicht angesprungen ist, trotz Funke, Kompression und Benzin im Zylinder, mit Starthilfe allerdings schon.

Habe mir einen neuen Vergaser gekauft (reinigen des Alten hat nicht geholfen), damit lief er. Bin dann 6x die Auffahrt (ca. 250m) hoch und runter gefahren. Alles gut, das Standgas war nur etwas niedrig, obwohl Vergaser abgestimmt und die Standgasschraube ganz drinnen.

Nach 30 Minuten stehen lassen nochmal versucht, sprang ohne Probleme an.

Nochmal eine halbe Stunde später, probiere ich das gleiche, und Springt nicht mehr an. Auch nicht mir Starthilfe in den Zylinder gesprüht. Zündfunke ist gut und vorhanden, kompression ist mit einem Finger im Zündkerzenloch deutlich spürbar, und der Vergaser ist ja neu. DIe Zündkerze ist nass.

Hallo, mein 2takter läuft nur noch auf vollgas , auch, wenn ich die standgasschraube fast ganz zurück drehe. Wenn ich den Choke halb zumache geht die drehzahl ein wenig runter , aber ohne choke dreht er hoch .

hey alle zusammen

als ich gestern mit meinen 50er losdüsen wollte (yamaha zest 50) ist er auf der halben strecke einfach ausgegangen dann ging er mal an aber als ich aufgehört habe aufs gas zu drücken ging er wieder aus

dann hat er angefagen so ein rattern oder sowas zu machen ging trz nicht an der e starter ging von anfang an nicht konnte ihn nur per kickstater immer starten

jedesmal wenn ich ihn per kickstarter starten will macht er ein komischen geräusch beim kicken und geht nicht an

die batterie kann es doch nicht sein oder? da die lichter etc funktionieren

benzin hat er auch full vielleicht motoröl?

hab nicht viel ahnung von rollern bin ratlos

Servus,

ich habe folgende Frage: Ich habe mir für mein Mofa (Zündapp ZL 25) einen neuen Bowdenzug gekauft, der alte war ursprünglich 1,5 mm im Durchmesser, der neue hätte jetzt 2mm. Macht das einen Unterschied?

Schönen guten Tag. Ich bin stolzer Besitzer einer Kawasaki ZR-7 und ich habe ein Problem.

Der Kaltstart läuft nicht ganz so ab wie es das soll.

Zu einen muss ich den Choke bis zum Anschlag ziehen bis sich überhaupt irgend eine Veränderung in der Drehzahl bemerkbar macht.

zum anderen steigt die Drehzahl selbst dann kaum. Im kalten Zustand reicht es nicht damit die Maschine läuft weswegen ich etwas das Gas halten muss. Im warmen Zustand steigt die Drehzahl auch lediglich um etwa 800-1000 Umdrehungen pro Minute bei komplett gezogenem Choke, was so ja nicht ganz richtig sein kann.

Zwar hat die Maschine Gewährleistung aber der Händler ist ein Stückchen weiter weg und sollte das ein Problem sein, was mit wenigen Handgriffen gelöst werden kann, würde ich mir gerne die Reise sparen.

Meine Theorie ist, dass etwas am Bowdenzug nicht stimmt, was eine Erklärung für beide Probleme sein könnte, jedoch bin ich nur ein Laie deswegen bin ich offen für eure Ideen und Anregungen :)

Hallo, ich habe ein Problem mit meinem 2 Takter und zwar startet er und läuft im Leerlauf auch gut aber wenn ich mit dann drauf setze und Gas gebe säuft er ab und geht nach ein paar Sekunden aus wenn ich nicht loslasse. Vergaser hab ich schon in allen möglichen Einstellungen ausprobiert und am besten läuft er wenn die Gemisch Schraube nur eine viertel bis halbe Umdrehung raus ist. Woran kann das liegen? :/

Hallo mein Roller bekommt zu viel Luft weil ich mein Vergaser endrosseln wollte habe es aber nicht ganz wieder drauf bekommen seit dem dreht er höher im stand und seufzt ganz selten ab was passiert aber wenn ich trzd. mit meinen Roller fahre ist es schlimm?

Hallo, ist das der Öl Anschluss von meinem vergaser? Danke

Hallo, mein 50ccm Kymco yup 50 den ich vor kurzem gebraucht gekauft habe und der über den Winter stand, zieht leider kein Sprit und springt nur an wenn ich vorher Bremsenreiniger in den Vergaser gebe. Wenn ich zudem vorher noch den Vergaser volllaufen lasse läuft er auch bis der Sprit im Vergaser eben leer ist. Benzinfilter, Unterdruckventil und Schläuche sind neu. Vergaser auch gereinigt, woran kann es noch liegen???

Moin,

Mein Roller läuft nicht mehr gut seit die batterie leer ist. Wenn ich an der Ampel stehe und dann wieder Gas geben will geht der Roller immer aus. Kann das an der leeren Batterie liegen? Wenn nein woran dann?

Mit freundlichen Grüßen

Hallo,

ich habe das Problem, dass mein Vergaser nicht genug bis gar kein sprit zieht und deswegen der Roller nur anspringt wenn ich vorher Gemisch in den Vergaser sprühe. Dann läuft er 1-2 Minuten und geht dann wieder schleichend aus. Habe den Benzinhahn sowie Filter und Unterdruck + Benzinschlauch gewechselt. Woran kann das noch liegen???

Danke im Vorraus

Moin

Wir haben gestern von 50ccm auf 70ccm gewechselt und vergaser und Luftfilter (aprilia Mojito custom 04-09)

Er ging nach par mal kicken an aber geht wenn man kein Gas gibt direkt wieder aus 

Dann nach wieder öfteren kicken war er wieder an und genau gleich er geht ohne Gas geben direkt wieder aus . 

Dann haben wir gesehen es tropft Benzin raus aber die Zündkerze sah gut aus .

Wir haben ihn dann nichtmehr anbekommen .

Alle schreiben man man muss den vergaser im laufen einstellen aber wie wenn er immer ausgeht ?

Hallo gemeinsam,

meine simson s51 b1 springt aktuell garnicht an trotz funke und sprit, ich habe mal denn kopf runtergenommen und er war voller öl ist dass normal?

Servus,

meine Rieju mrt 50 läuft nur wenn der Benzinhahn auf Reserve gestellt ist. Allerdings wenn ich den Hahn auf ON stell dann läuft se nur 100 meter ca (wahrscheinlich wegen dem bisschen Sprit im Vergaser). Weiß jemand wie des System von Reserve im Tank funktioniert? Also wir haben schon den Benzinhahn gesäubert und auch des loch vom Tank. Woran könnte des noch liegen?

Grüße

Kenn ihr ne gute Seite wo es wirklich alle Teile für die Yamaha dt 50 mx gibt `?

mein Kumpel hat in seinem Roller einen neuen Zylinder (ori 50ccm) eingebaut und eine ori variomatik verbaut (mit der vorherigen Vario war es genauso) Der Roller fährt ganz schlecht an, meistens muss man ihn einmal leicht anschieben, die Beschleunigung ist auch schlecht, der hat einfach keine power, woran könnte es liegen?

Hallo Leute!!!

Mein Moped läuft mit einer 94 düse zu Fett und mit einer 92 düse zu mager. Das Moped ist eine Rieju Mrt 50 2017. Kann mir da vielleicht jemand weiterhelfen?

Ich habe eine schwalbe (KR51/1K) und leider ist die gabel vorne komplett verbogen. Also das Rad steht schief, praktisch zu einer Seite geneigt. Man merkt auch beim Fahren das das moped stark nach links ziehen will. Jetzt ist meine Frage wie man das reparieren kann also muss man eine komplett neue gabel besorgen oder kann man die richten?

Und noch eine frage:

Ich habe einen komplett neuen vergaser verbaut, den BVF 1-5. Der ist auch top eingestellt und trotzdem wird jede Zündkerze schwarz und bekommt verbrennungsaussetzer. Denke mal weil die Zündkerze keinen funken produzieren kann. Jedenfalls hab ich alles versucht, sogar die nadel umgegangen aber es hat nichts gebracht. Meine Frage ist nun ob jemand weiß woran es noch liegen kann?

Ich arbeite gerade an einer Projektarbeit & der letzte Schritt wäre nur noch den Vergaser so einzustellen, dass alles passt (Modellauto ist ein Eigenbau).

Ich hab mir dazu einen neuwertigen Kyosho GXR 28 (Bigblock) gekauft.

Leider hab ich keine Ahnung wie man das ganze einstellt, so habe den Vergaser mal ganz zugedreht, immer wieder einbisschen aufgedreht und probiert.

Beim 4. Versuch ging der Motor an aber das Gemisch war viel zu mager. Beim 6. Versuch klappte es schon ziemlich gut, doch ich wollte noch einwenig ausprobieren.

Beim 9. Versuch drehte der Motor mit voller Kraft (Vergaser war nur ganz leicht offen) und es qualmte aus allen Ritzen. Zudem kam unverbrannter Spritt aus dem Auspuff.

Hab den Motor sofort abgewürgt, bin mir aber nicht sicher ob ich was beschädigt habe…

Wäre es Sinnvoll den Motor in einem Modellbauladen einstellen zu lassen?

Servus!

Undzwar ich habe eine Gilera Smt bj 05 und wenn das Moped läuft und sie bissi wärmer wird beginnt schwarzer Öl aus meinem Entschalldämpfer zu tropfen. Hat das vielleicht was mit einer Dichtung zu tun, oder weil sie zu fett läuft?

ps: bei meinem Entschalldämpfer fehlt von innen eine Mutter

Hallo ist es möglich einen alten 1 Sitz Roller auf 2 umzurüsten ?

Ges. Zuladungsgewicht 144 kg: Honda Melody AB07 NB50M-E.

(45)Baujahr 1988. Vielen Dank für die Hilfe.

MFG

Wer kann mir helfen?

Neue DR Motor 63 mm bekommt kein Benzin , Zündkerze ist immer trocken.

Vergaser : 12/10 mit 36 bis 50 HD und

13/13 mit 55 bis 70 HD, und der Filter ist immer nass.

Auspuff Sito Plus.

Alle Dichtungen wurden ersetzt.

Kondensator, Zündspule usw. wurden auch ersetzt.

Benzin gemischt 1:50 / 2 Takt Mobil halbsintetisch Öl.

Kennt jemand dieses Problem und kann mir helfen?

Besten Dank ein 44 Jähriger Töffli Bueb 🤪

Gruss

RDL

Habe mir letzten Sommer eine Suzuki Bandit GN77B gekauft anfangs machte sie keine Probleme,dann habe ich eine Vergaserdrossel auf 48PS eingebaut anfangs auch keine Probleme durch einen Bedienerfehler (Benzienhahn auf falscher Stellung gehabt ) ist sie dann abgesoffen und nicht mehr angesprungen nach Reinigung der Vergaser springt sie nun wieder an allerdings nach 50 m fahrt säuft sie ab und einiges an Benzin läuft aus einem Schlauch

Hat jemand ideen

freue mich über jede Antwort

Hallo, also ich hohle mir bald eine Simme, S51, und bisschen was kenne ich auch schon wie z.B. den Vergaser. Ich habe gehört dass es da einen Schwimmer gibt und dass man den einstellen kann, aber als ich gesucht hab was ein Schwimmer eigentlich ist fand ich keine Antwort. Kann mir wer das Mal bitte ausführlich erklären?

Habe ein quad mit einem 125 china 4t Motor und der springet einfach nicht an. Raucht dafür aber extrem.

Zündfunke ist da. Am vergaser kann es nicht liegen da ich schon 3 verschiede ausprobiert habe und er auch ohne vergaser nur mit bremsenreiniger nicht will.

Ich hoffe hier kann mir wer weiterhelfen.

Das Video:

https://youtube.com/shorts/xdOHn3FMUsU?feature=share

Ich hab ein CPI Crab 100, aber es kriegt nicht genug sprit, das hört man auch im Video

der Schlauch ist frei ( ist auch einer mit großen innen Durchmesser )

der benzinhahn kann nicht zu sein weil ich keinen hab,

der vergaser ist gereinigt,

hab auch am tank die öffnung ( wo der schlauch drauf sitzt ) aufgebohrt, auch im vergaser da wo die schwimmernadel reingeht wenn die kammer voll ist ( wenn das noch größer bohre schließt das nicht mehr)

und ich hab das auch von 82,5 auf 80 runtergedüst..

das ding hat einen sport luftfilter drauf weil ich das ohne bekommen hab, einen neuen ansaugstutzen hat es auch, sprit ist gut, ich bin am verzeifeln, könnte es am membran liegen?

Hi ich bin gerade echt hilflos. Zeit gestern geht meine beta im Standgas nicht mehr, sie geht sofort aus wenn ich vom gaszug weg gehe. Ab diesem Zeitpunkt ölt sie auch extrem stark, was sie vorher noch nie getan hat. Vom Krümmer bis zum Endtopf ist alles voller Öl. Und die Sache kam aus dem nichts, bin heim gefahren hab sie zuhaue in Leerlauf und dann ging sie nach paar sek. aus. Danach ging sie wie gesagt auch nicht mehr normal an nur noch wenn ich dabei Gas gebe und dann immer auf Gas bleibe. Habe Natürlich geschaut ob das Standgas falsch eingestellt ist habe auch alle Möglichkeiten durchgemacht bei den beiden Schrauben. Deswegen weis ich auch nicht warum sie dass jetzt hat und was das mit dem Öl zu tun hat. Sie stand vor der Heimfahrt längere Zeit im Regen. Das evtl Wasser in Auspuff aber daran wird’s bestimmt nicht liegen oder ?

falls jemand ein Ansatz hat bitte melden. Ich bin brauchte es wirklich schnell Zurück muss damit zur Arbeit

Hallo zusammen,

habe einAngebot auf Ebay Kleinanzeigen gesehen in dem ein Polrad abgedreht und gewuchtet wurde. Es wurde etwa 250-300g leichter. Ich habe davon gehört das 125ccm allgemein die schwungmasse brauchen und durch das leichtere Polrad Standgas Probleme bekommen.

Habt ihr Erfahrungen mit solchen Teilen?

Lohnt es sicht wirklich bei 250-300g?

Bekomme ich wirklich Standgas Probleme?

Bissher ist verbaut P3 krümmer, 13mm vergaser, Tuning luftfilter mit kasten,

danke für eure antworten :)

Hallo liebe Leute, welche Schraube von den beiden ist die standgasschraube und die Gemischschraube. Weiß das vllt jemand hab da nicht so Ahnung

Roller ist Sanyang Sym Flash 50

Hallo,

Hab mir einen neuen Vergaser gekauft.

Der Originale der Verbaut war hatte eine Kaltstartautomatik.

Der Neue Vergaser ist 100Pro gleich nur das der Anschluss für die Kaltstartautomatik

fehlt, wie funktioniert das ? oder hat dieser Vergaser für das gleiche Fahrzeug

keine Kaltstartautomatik ?

(Honda Melody NB50)

MFG

Moin Moin,

Ich habe an meiner Schwalbe einige Optische umbauten vorgenommen und nebenbei auf den S51 Gasgriff umgebaut.

Es fährt sich viel besser damit (durch den geringeren Drehweg) aber auch der Sound ist besser🌚.

Komme ich Mal zum Punkt. Wie kann ich denn einstellen das der Drehgriff richtig zurück schnallt wenn ich Gasgeben und wieder loslassen?

Hängt das nur von der Kolbenschieber-Feder im Vergaser ab oder kann ich das auch am Bowdenzug einstellen? Ich

Hallo Leute,

habe seit Oktober ein nerviges Problem...

Fahre eine Aprilia SR 50 Motard aus dem Jahr 2018 mit 11500 km. Soweit ist alles Original. Auspuff ist ein Leovince Touring (letztens erst ausgebrannt). Dellorto 17.5 mit den Düsen sind drin; da wurde nie was geändert! 

Nun... im Oktober war der Roller in der Werkstatt weil er zu viel Sprit gesoffen hat. Lag am Ansaugstutzen. Vor dem Besuch ging der Roller sofort an, ohne Gas zu geben oder sonstiges. Beim ersten Starten nach dem Besuch bei der Werkstatt ging es los... er ging nicht mehr an. Bis heute! Man muss Gas geben und auch halten. Dann geht er sofort an. Man muss aber das Gas für ein paar Minuten auch halten. In der Zeit qualmt er ganz stark weis und wenn man dann doch vollgas gibt, kommt noch nicht mal Schrittgeschwindigkeit und sau viel Rauch. Wenn man dann aber vom Gas weg geht, tut er sich das Leben schwer und die Umdrehungen fallen so Lange, bis er einfach aus geht. Nach ein paar Minuten ist dann wieder alles in Ordnung. Dieses Phänomen tritt schon nach 10 bis 20 Minuten ein, nachdem der Motor abgestellt wurde. Heißt: wenn man mehrere Stops an einem Tag machen müsste, würde man sehr viel Zeit damit verbringen, den Motor im Stand warm zu bekommen. Dennoch tanke ich an der Tankstelle keine gewöhnliche 4l sondern mittlerweile 4,7l. Muss halt einfach nicht sein für einen kleinen 50er :)

Es wurden auch schon paar sachen ausprobiert 

- Kompression 8 Bar

- Kolbenringe gewechselt

- Ansaugstutzen (in der Werkstatt)

- Zündkerze (sogar 2 mal)

- Luftfilter

- Membranblock 

- Auspuff ausgebrannt 

- Vergaser wurde nun seit Oktober 2 mal gereinigt 

- E choke wurde als erstes getestet und er ging runter und dementsprechend wieder hoch

Mir sind jetzt ehrlich die Ideen ausgegangen. Und so langsam auch das Geld :)

Die Vermutung eines Bekannten ist, dass er zu wenig Sprit bekommt und daher so stark qualmt. Meinte, es sei der E Choke oder der Temperatursensor, der am Vergaser hängt.

Hoffe, dass ihr mit helfen könnt...

hallo mein Roller ging letztens stotternd mit Fehlzündungen aus als er noch nicht richtig warm war nun springt er nicht mehr richtig an bzw geht aus sobald man den e starter loslässt

Nach ein paar kilometer reagiert mein Motirrad nicht mehr wirklich aufs gas znd "zittert" und vibriert nur und geht direkt aus sobald ich stehe. Nach so 10 minuten geht es wieder für ein paar Kilometer und der hat eigentlich vorher nie dad gemacht und es wurd auch nichts geändert.

Kann es an einem falsch eingestellten Vergaser liegen oder doch n anderer grund wie benzinzufuhr? Könnte auch an der kälte liegen weiß nicht

Handelt sich um ne derbi variant 50cc 2 takt von 1991 mit vergaser

Moin, ich habe jetzt schon viel gegoogelt und geschraubt jedoch ohne Ergebnis.

Ich habe mir vor ein paar Tagen einen Aprilia SR 50R in ziemlich gutem Zustand von einem Bekannten abgekauft.

Erst hatte ich keine Probleme jedoch ist mir jetzt aufgefallen das er wenn er so ca 2Stunden steht beim ersten kick direkt anspringt, wenn ich ihn aber laufen habe und ausmache will er ca die nächsten 2 Stunden nicht wirklich an gehen.

Vergaser habe ich schon gereinigt.

Hat jemand eine Idee wo das Problem liegen könnte?