Meine derbi senda xtreme 50r aus dem jahr 2005 macht geräusche.
Verbaut ist der ebs050 motor. Sie ist voll entdrosselt und läuft wie eine eins. Dazu hat sie 27.000km aufm tacho. Bis jetzt ging sie bei 30 oder bei -3grad absolut problemlos beim ersten kick zu starten. Merkbar war und sind noch nie leistungs oder kompressions verluste gewesen. Auch jetzt nicht. Ich fahre sie auch fetter vom Öl-Benzin Gemisch her, das funktioniert alles tipitopi. Nur seit neuesten macht sie ein klickendes bzw nagelndes Geräusch, was sich fast so anhören würde, als ob man den zündfunken bei jeder zündung hören würde. Wenn ich aber mit einem Holzstock an Zylinder, Zündkerze, kW, Wasser/Öl-punpe oder sonstiges ran gehe (Stock an die Stelle und das Ohr halten dann hört man das ja.. alter trick) höre ich das klicken nicht wirklich. Das heißt ein lager Schaden an pleul, kW, sonstigen Teilen oder reiber im zylinder sind eher unwahrscheinlich. Das es von der Zündung kommt genau so. Gehe ich mit dem Stock aber an den membran Kasten, ist es sehr deutlich zu hören, das es von dort kommt. Ansonsten läuft sie aber wie immer, wie gesagt ohne leistungs oder kompressions verlust. Das einzige ist, dass sie manchmal nach 30 Sekunden auf standgas laufen, einfach aus geht wieso auch immer. Das ist auch neu.
Aber ich glaube nicht das es die zündung sein kann.., wie gesagt.
Auch laut rattern tut sie wenn ich im neutral am stand die kupplung loslasse und das geteiebe mit dreht, aber da tippe ich auf einen ausgeleierten Kupplungskorb und generell eine ausgelutschte und verschlissene Kupplung bei der laufleistung. Das eben die lamellen im Korb rattern.
Bitte um Hilfe!
(+ kann ich wenn ich die membran raus nehme die gleiche dichtung wieder nutzen wenn sie nicht beschädigt ist? Wieso nicht..?)
Ganz leibe Güße!!!!!
Felix
