Hilfe beim Kauf und Umbau einer Yamaha MT-09?

Hallo zusammen,

ich stehe vor einer Herausforderung beim Kauf einer gebrauchten Yamaha MT-09 und hoffe auf eure Erfahrungen und Ratschläge.

Ich habe die Maschine von einem Privatverkäufer gefunden, die aktuell für 8000€ angeboten wird. Ursprünglich lag der Preis etwas höher, was ich bereits erfolgreich herunterhandeln konnte. Allerdings gibt es einige Punkte, die mir Sorgen bereiten:

1. Drosselung: Die MT-09 hat derzeit 95 PS, ich benötige jedoch eine Drosselung auf 35 kW (ca. 45 PS). Ich habe gelesen, dass ich dafür einen Händler aufsuchen muss. Wie habt ihr das gemacht? Was sind die typischen Kosten für die Drosselung und den Einbau?

2. Inspektionen und Umbauten: Die 5000-km-Inspektion steht auch bald an. Ich rechne mit zusätzlichen Kosten von insgesamt etwa 700 bis 1450 Euro für Drosselung, Inspektion und Reifenwechsel.

3. Transport zur Werkstatt: Ich habe keinen Anhänger und frage mich, wie ich das Motorrad sicher zu dem Händler transportieren kann. Kann ich ein Überführungskennzeichen bekommen, um das Motorrad zu fahren, obwohl es mehr PS hat, als ich fahren darf? Oder sollte ich besser einen Transportdienst in Anspruch nehmen?

4. Allgemeine Gedanken: Der gesamte Aufwand und die Kosten scheinen mir recht hoch, und ich frage mich, ob es vielleicht eine einfachere Lösung gibt oder ob ich besser auf ein anderes Motorrad ausweichen sollte (die Auswahl mit 1.98m Körpergröße ist eher begrenzt…).

Ich wäre sehr dankbar für eure Tipps und Erfahrungen, wie ihr mit solchen Situationen umgegangen seid. Jede Hilfe ist willkommen!

Vielen Dank im Voraus!

Beste Grüße

Tuning, Werkstatt, Motor, Drossel, Motorradfahren, TÜV, Yamaha
Wert meiner Aprilia RS 125 GP Replica Bj. 2023?

Moin!

Ich habe jetzt seit einem halben Jahr den A1-Führerschein und fahre auch seit 6 Monaten mit meiner Aprilia RS 125 GP Replica Bj. 2023. Ich habe in diesen 6 Monaten gut 6000 km draufgefahren.

Bis jetzt hatte ich zwei kleine "Unfälle". Einmal hab ich die Karre am linken Straßenrand abgestellt um kurz pinkeln zu gehen. Als ich wieder kam, lag sie auf der linken Seite weil der Untergrund unterm Seitenständer nachgegeben hat (Grünstreifen mit aufgeweichter Erde). Das ganze ist gut 3 Monate her und seit dem konnte ich nur ein paar kleine Kratzer finden, die wahrscheinlich durch kleine Kieselsteine verursacht wurden feststellen.

Der andere "Unfall" ist passiert indem ich durch Unaufmerksamkeit einem Kumpel mit ca. 20 km/h hinten drauf gefahren bin. Dabei wurde ein Kratzer durch einen Designsticker gezogen.

Meine fresse ich kann ja sabbeln wie nen Wasserfall. Sorry!

Zurück zur eigentlichen Frage.

Ich frage mich wie viel die Karre noch wert ist wenn ich sie dann in ca. 1,5 Jahren verkaufen will um mir dann ein A2 Bike zu holen.

Ich denke bis dahin werde ich mir ein neues Sticker Set zulegen um den Kaputten Sticker zu ersetzen.

Ich gehe davon aus, dass ich dann einen Kilometerstand von ca. 20.000 - 24.000 km drauf haben werde.

Laut meinen Berechnungen ist sie dann wahrscheinlich ca. 2.500€ noch wert.

Kennt sich hier jemand aus? Wenn ja, liege ich da einigermaßen richtig?

Mit freundlichen Grüßen

Der der zu viel sabbelt.

125ccm, Aprilia, Motorradfahren, Führerscheinklasse A1, Führerscheinklasse A2

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