Servus,

Will mir nächste Saison ein neues Motorrad anschaffen. Ich bin eine MT 07 Probe gefahren und sie hat mir sehr gut gefallen. Jetzt war mir die MT 07 sehr "mainstream" und ich bin auf die XJ6 oder eben die Aprilia Shiver gekommen. Die Aprilia gefällt mir rein vom Motor her besser, jedoch lese ich, dass die Aprilia anfällig für Probleme ist.

Gibt es Leute die solch eine Shiver besitzen, oder mit diesen Erfahrung haben und mir sagen kann, was da wirklich das Problem ist oder die Karren doch ganz in Ordnung sind?

Danke

Servus,

Ich bin auf der Suche nach neuen Ansätzen für mein Problem. Ich besitze eine Sportenduro von Beta, 1 Zylinder mit E- und Kickstart. Die Karre läuft super schön und hat immens Leistung in so gut wie allen Drehzahlbereichen. Alles weitere funktioniert, bis auf die Elektrik (Blinker, Rücklicht), die ich wegen Enduro gebrauch abgebaut habe.

Mein Problem ist, dass eine frische Batterie innerhalb weniger Umdrehungen des Motors auf 4-6 V Spannung abbricht und somit den Motor nicht mehr drehen kann. Es ist demnach ein Glücksspiel die Maschine mit dem E-Starter an zu bekommen, bevor die Batterie den Geist auf gibt. Passiert auch mit 2 anderen Batterien, liegt also nicht an denen selbst. Getauscht habe ich mittlerweile den Regler sowie den Stator. Ventile und Kompression sind top.

Trotzdem kommen an der Batterie maximal 13V Ladespannung an, wenn man den Motor hochdreht. Die Kabel habe ich jetzt noch nicht geprüft, habe aber äußerlich keine Schäden gefunden.

Gibt es noch andere Ansätze dafür, dass die Batterie so schnell leer gesogen wird?

Danke

Servus,

Sie lief bis vor einer Woche, habe sie gewaschen und die Vergaserschläuche erneuert (Keihin FCR MX39) und sie schließlich dann in die Garage gestellt. Heute wollte ich sie starten, aber sie geht nur mit Starthilfe (Start Pilot oder Bremsenreiniger) an und säuft direkt ab, sobald das Zeug "verbraucht" ist. Ventile müssten stimmen, da sie ja davor einwandfrei lief. Ich tippe auf den Vergaser.

Was kann das sein?

Moin,

Bin dabei mir als Drittbike die oben genannte Beta RR 400 Baujahr 08 zu kaufen. Im Schein steht sie mit 8 kW/3500.

Weiß jemand wie genau diese Maschinen gedrosselt sind? Über die CDI oder noch mehr?

Grüße

Moin,

hab mir ein 50ccm Moped BJ. 2001 gekauft, nur ohne Papiere. Laut unserer KFZ-Behörde brauche ich für die Neuausstellung der Papiere eine HU und einen Kaufvertrag, keine Unbedenklichkeitsbescheinigung. Der Verkäufer meinte aber, ich kann beim KBA die Papiere online neu beantragen, ohne jegliche HU. Das Moped wurde in Deutschland vor 2 Jahren zugelassen und hat Rahmennummer sowie Typenschild.

Stimmt es, dass ich es einfach ohne HU wieder anmelden, bzw. die Papiere wieder ausstellen lassen kann und wenn ja, wie geht das (link)?

Bisher habe ich beim KBA nur die Seite für DDR Fahrzeuge gefunden.

LG

Moien, will mir ein spezielles Auto zulegen und müsste dafür knappe 3 Stunden fahren. Das Problem ist man kann nichtmehr diese Überführungskennzeichen beantragen. Wie handle ich das jetzt, dass ich das Auto nach Hause bringe? Soll ich nach dem Kauf nochmal hinfahren und dann es mit Zulassung und Kennzeichen abholen oder ein Transport beantragen oder gibt es noch andere Möglichkeiten?

LG

Moin,

Ich möchte gerne in mein Zimmer ein wenig Leben einfügen. Nur leider kann ich gezwungener Maßen nicht viel Pflege bieten. Ich spiele mit dem Gedanken einer Spinne, bin mir aber sehr unsicher. Es soll ebenfalls eine Reptil- oder Insektenart sein. Platz hätte ich ungefähr 50x50x50. Alles was Licht oder Feuchtigkeit angeht kann ich nachkommen.

Welche Tiere gibt es?

Moin,

Wollte mir einen e46 318i oder 320 zulegen. Ich brauche nur noch Insiderwissen.

Ich sehe oft Autos mit 250t Kilometern+. Ist es sinnvoll auf einen 6 Zylinder zu gehen und wieviel Kilometer sind noch im Rahmen? Sonst welche Kleinigkeiten gibt es, wo ich darauf achten kann. Was sind nogoes?

Danke schonmal

Moin,

Bin nach Langem am überlegen, ob ich mir eine 125 2Takt zulege. Hatte bisher nur 4 Takt und hätte Bock auf eine Reim, die gut läuft. Jetzt ist das nur ziemlich teuer und ich möchte ungern 5-6 Tausend hinlegen. Mir ist die Idee gekommen eine 50ccm auf 110ccm umzubauen. PS mäßig kommt sie vielleicht an eine 125 ran, topspeed dafür nicht ist mir aber auch nicht wichtig.

Wie teuer ist sowas dann beim TÜV abnehmenzulassen? Welche Probleme gibt es vielleicht?

Danke schonmal und bitte dran denken ist nur eine Idee

LG

Ich lese ab und zu, dass man Vollcross Maschinen für die Straße zulassen kann. Wie geht das und was sind die Vorraussetzungen und Kosten?

LG

Servus,

Mein LED Rücklicht leuchtet nicht, obwohl es Masse und Strom hat. Ein Vorwiderstand ist in der Lampe verbaut. Hier ein Bild:

Das grün-gelb zu rot Kabel ist Bremslicht. Das grün zu gelb Kabel ist Rücklicht und das schwarz zu braun Kabel ist Masse, welches direkt an den Minuspol der Batterie geht.

Wieso leuchtet die Lampe nicht?

LG

Auf ein drittes mal,

Hab die selbe Frage schon 2 Mal gestellt aber ich hab es heute wieder versucht und versuche es jetzt so detailliert wie möglich zu beschreiben.

Nach einem Unfall ist mein Rücklicht am Motorrad zerstört gewesen. Ich habe ein Universalrücklicht gekauft, welches die drei gleichen Anschlüsse, sowie die gleiche Spannung von 12V besitzt.

Das Licht funktioniert definitv. Ich habe es an der Batterie heute nochmal getestet.

Schließe ich nun das Licht an, habe ich eine Spannung von ca. 12,15V auf beiden Kabeln (Brems- und Rücklicht). Masse habe ich mehrfach auf verschiedene Stellen vom Rahmen und einmal auf den Minuspol der Batterie gelegt. Die Lampe leuchtet aber nicht. Eine andere, baugleiche Lampe funktioniert ebenfalls nicht.

Die vorherige Lampe war eine LED und die jetztige auch.

Was ist das Problem bzw habt ihr Tipps?

Moin

Kann ich angezeigt werden, wenn ich ein Video von einem Wheelie poste bzw. allgemein von einem Verkehrsverstoß (zu schnell, donut, drift, wheelie)?

Danke und natürlich immer sicher fahren ist nur aus Interesse ;)

So nochmal,

habe mir ein 12V Rücklicht für mein Motorrad gekauft. Das originale leuchtet, wenn man es anschließt. Das neue nicht. Die Lampe geht, wenn man sie nur so an die Batterie hält. Die Verkabelung ist auch intakt und wenn ich den Kabelbaum bis zum Licht prüfe ist auch ein Stromfluss da.

Wieso leuchtet die Lampe nicht?

LG

Moin,

Hatte mir ein Motorrad Rücklicht gekauft, welches genau die selbe V-Anzahl sowie Kabeleingänge hat, wie der Kabelbaum. Hab es angeschlossen und es leuchtet nicht. Ich sehe immer in Videos, dass es einmal angeschlossen wird und dann irgendwie leuchtet, egal ob richtig oder falsch aber es leuchtet.

Ob das Licht kaputt ist muss ich erst nachmessen. Gehen wir aber einmal davon aus, dass das Licht funktioniert.

Interessant ist, dass ein anderes Licht auch nicht geleuchtet hat, obwohl es angeschlossen war. Die Werkstatt meinte das sollte gehen, hat sich aber mein Problem nicht wirklich angehört.

Das Licht hat 12V sowie der Kabelbaum. Anschlüsse sind Masse, Brems- und Rücklicht (3 Kabel wie der Kabelbaum).

Wieso leuchtet es gar nicht?

LG

Ganz kurze Frage:

Wenn ich ein originales Verkleidungsteil umbaue muss ich das dem TÜV vorführen?

Gerade kann man ja in Bayern schlecht Motorrad fahren. Leider kenne ich nur 2 Leute mit 125ccm Maschinen, welche aber erst im Mai starten.

Wie kann ich neue Fahrer (125ccm, Bayern) finden? Gibt es ein Portal oder Ähnliches?

Danke

Servus

Da meine Familie in der medizinischen Branche arbeitet als z. B. Rettungssanitäter sowohl als auch Arzt möchte ich in dieselbe Richtung gehen, jedoch nicht beruflich. Mich interessiert dabei die Feuerwehr seit mehreren Jahren. Ich möchte momentan Abitur machen und in 2 Jahren ist es auch so weit. Feuerwehrmann als Beruf kann ich mir jedoch momentan nicht vorstellen und da meine örtliche Freiwillige Feuerwehr unterbesetzt ist, tendiere ich dazu, jetzt mit 16 Jahren in die Jugendgruppe einzusteigen und sobald es geht dann die Ausbildungen anzutreten, welche in der FwDV 2 geregelt sind. Nun zu meiner Frage:

Ich habe bei der Ausbildung für Berufsfeuerwehr gelesen, dass Fitness und Leistungstests abgearbeitet werden. Klar ist dieser Job sehr anstrengend und ich bin momentan in einer körperlichen Lage, dass ich diese Tests mit ein wenig Vorbereitung bestreiten kann. Bei freiwilligen Feuerwehren sind jedoch keine solchen Tests beschrieben.

1. Um bei der freiwilligen Feuerwehr einzusteigen, muss man die gesamten Ausbildungen laut FwDV 2 abschließen, aber gibt es irgendwelche Tests wie in der oben genannten Form?
2. Wie läuft die gesamte Ausbildung ab? In dem Zeitpunkt habe ich wahrscheinlich einen festen Beruf und diese Ausbildungen laut FwDV 2 bestehen aus sehr vielen Stunden. Muss ich meinen Beruf deswegen vernachlässigen?
3. Gibt es ein Auswahlverfahren, vor dem Antreten der Ausbildungen oder ist man wegen der Unterbesetzung deutschlandweit froh um jeden, der sich ausbilden lassen will?
4. Gibt es auch in diesen Ausbildungen FwDV 2 leistungsrelevante Tests (nicht nur physisch?), welche die Stelle als Feuerwehrmann in einer Freiwillige Feuerwehr beeinflussen?

All diese Fragen beziehen sich nur auf die Freiwillige Feuerwehr. Ich bin momentan 16 Jahre als und lebe in Bayern. Ich strebe Abitur an und danach einen Beruf in einer anderen Branche. Freizeitlich möchte ich dann als Feuerwehrmann in einer Freiwilligen Feuerwehr dienen.

Ich rede auch nochmal mit der örtlichen Feuerwehrstelle, wo ich beitreten will, jedoch möchte ich davor so gut vorbereitet sein wie möglich.

Falls irgendetwas nicht richtig verstanden wird einfach sagen ;D

Schönes Fest noch!

Servus

Wie ihr wisst sind ja 125ccm Maschinen etwas größere Rasenmäher. Auch wenn ich mit meinen Schätzchen einwandfrei zufrieden bin soll es schon auch ein wenig klingen. Ich habe mir deswegen einen Endtopf ausgesucht. Nur leider stimmen die Halterungen nicht überein.

Frage:

Darf ich mir die Halterung für den Endtopf selber anschweißen oder geht das wieder nicht wegen Abe oder was weiß ich?

Krümmer etc. bleibt original

LG

Hay

Ich habe eine KTM SM 25 zum restaurieren gekauft. Der Vorbesitzer meinte sie hätte einen Kolbenfresser, weil die Pedale sich in jeglichen Gängen und gezogener Kupplung nicht bewegen oder nur sehr schwer. Ich schraubte den Zylinder ab aber dieser war einwandfrei.

An was kann es liegen, dass die Pedale so eingefroren sind und gibt es irgendwelche Foren oder Seiten, wo man das anschaulich erklärt bekommt?

Danke