Motorrad Tipps für mich?

Guten Tag,

Ich werde in 1,5 Jahren ca. Den A2 Führerschein machen. Dafür wollte ich mal fragen, ob jemand Tipps in folgenden Bereichen hat:

Schutzkleidung;

-Leder 2Teiler/Einteiler, die für Recht kleine und normal Gewichte Frauen gemacht sind, und nicht allzu sehr das Portmonai sprengen (Mir ist bewusst das ist nicht der richtige Bereich zum sparen)

-Gute Helme wo man am besten verspiegelte/verdunkelte Visiere nachrüsten kann

-Hat ggf. Jemand Erfahrung mit dem Thema Kevlar Jeans, Level AAA (robust,ähnlich gut wie Leder etc.)

-Empfehlungen zu Kombis, ob lieber Einteiler oder Mehrteiler

-Erfahrungen mit Protektorwesten im generellen, vorallem aber unter der Kombi

(Am besten Sachen die bei Louis/Polo verfügbar sind, da ich diese Läden in der Nähe habe und somit direkt anprobieren kann)

Bikes;

-gute Bikes für kleine Menschen, vorallem Damen (nur Sportler, für Sumo bin ich sowieso zu klein und chopper/Cruiser finde ich grauenvoll)

-Bikes die pflegeleicht und somit für anfänger geeignet sind

-Bikes die in ihrem Wesen selbst leicht zu handhaben sind und nicht ,,zu viel Power" haben für einen Einsteiger

Fahrschule;

-Prüfungstipps

-Tipps für die praktischen Fahrstunden

Von einer Frau für eine Frau;

-Frisur Tipps gegen Knoten und Spliss

-Verhalten auf dem Bike, wie man sage ich mal ,,von Männern respektiert wird" bzw. Einfach sich Kommentare wie, Frauen gehören nicht auf Motorräder oder so ersparen kann. (Kein Männershaming, habe nur schon Erfahrungen in diese Richtung gehört)

Fahrweise;

-Tipps wie ich Unfälle vermeiden kann

-Tipps wie ich schnell sicher fahren kann und ggf. bevorstehende Ängste überwinden kann

Ich würde mich sehr über Tipps in einem oder mehren Bereichen freuen, vorallem von verschiedenen Leuten mit verschiedenen Erfahrungen/Tipps

LG

Führerschein, Motorradfahren, Führerscheinklasse A2
Was ist euer Liebling? Liebt ihr bei Motorrädern eher den 2- oder 4-Zylinder? Ich kann mich einfach nicht entscheiden.?

Ich bin 3 Monate die KTM 1290 SAS gefahren, und ich muss sagen, ich liiiieeeebbe den Druck von unten, die 138 Nm sind einfach eine Wucht. Hab dann aber mal einen 4-Zylinder ausprobiert, und ich muss sagen, so geil, so geil! Man startet die Maschine, sie ruckelt nicht, das Fahren ist wie auf Schienen. Der 4-Zylinder schnurrt einfach ganz leicht, und im Stadtverkehr oder auch so zum entspannten Fahren ist das einfach mega, liebe ich. Aber der Druck von unten fehlt mir schon ein bisschen. Ich mein, 165 PS und 114 Nm sind auch nicht weniger, aber im Vergleich zur KTM kommt die halt nicht so böse rüber. Die KTM ist halt jederzeit bereit, die BMW braucht ihre Zeit.

Die KTM reißt einfach an wie die Sau. Die BMW S1000XR muss man halt ein bisschen drehen lassen, und dann geht die auch ab. Aber dieser Druck, dieses einmal runterschalten und das Teil ballert da nach vorne, das fehlt mir schon. Andererseits fahre ich eher gemächlich, zwar sportlich, aber eher entspannt.

Jetzt ist meine Frage: Was mögt ihr lieber, eher den Druck von unten oder eher das ruhige Fahren?

Ich schwanke zwischen der KTM 1290 GT oder der BMW S1000XR. Ich weiß nicht, aber was für ein Typ seid ihr? Nervt es euch nicht, ständig runterschalten zu müssen, oder gewöhnt man sich nach längerer Fahrzeit daran? Und verbraucht so ein 4-Zylinder nicht mehr Sprit, weil man ihn eben eher drehen lassen muss?

Wird man das immer wieder mal schalten gewohnt?

Danke schon mal im Voraus!

LG

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