Guten Tag.

Ich mache momentan meinen Fs in kl. B197. Ich hatte im März/April schonmal angefangen Fahrstunden zu nehmen (Theor. Prüfung vorher bestanden) Allerdings kam ich mit meinem Fl. absolut nicht klar. Waren 3x2 Übungsstunden. Also 6 Einzelstunden à45. Min.

Seit letzten Donnerstag habe ich wieder Fahrstunden in ner neuen Fs. Wiederhole nochmal das was ich vorm halben Jahr gemacht habe. (Berg anfahren, Kreisverkehr, rechts abbiegen usw) bin da jetzt auch bei der 6 Einzelstücke. Also komplett hab ich 12 Einzelstunden. Muss dazu sagen, dass es beim neuen Fl in der Fs. wesentlich besser klar komme.

Mache den B197 fs. Fahre Schaltwagen und bekomm das laut Fahrlehrer gut hin. Perfekt natürlich noch nicht. Aber das kann sich schon sehen lassen. Da er seltener eingreifen muss.

Wie viel Fahrstunden hattet ihr? Ab wann kann ich mit den Automatikstunden rechnen bzw Sonderfahrten?

Hi Leute hab mir vor kurzem ein Mtb(all Mountain) gekauft, etwas älter

hab ein nx Schaltwerk (lässt sich nicht einstellen)

hsb vor zu wechseln, auf ein

XTR Schalthebel

XTR RD-M9100 Umwerfer

XT 12 fach Kassette (cs-m8100 12s)

DT Swiss Freilauf upgrade

XTR Kette

die frage ist, ob das auch passen würde.

auf der Kassette steht: sram xg 1275 10-50T eagle

Hallo,

ich bin heut mit dem Fahrrad gestürzt und bin auf die rechte Seite gefallen( wahrscheinlich auch auf die Hinterrad Schaltung), seit dem Vorfall ist zum einen meine Anzeige der Hinterrad Gänge um einen Gang nach oben verschoben, das bedeutet das ich wenn ich im 7 Gang bin der rote Strich hinter sieben ist, diese Verschiebung zieht sich durch alle Gänge also kann ich laut der Anzeige gar nicht auf den ersten Gang schalten Sinter bin im ersten Gang wenn mir auf der Anzeige gezeigt wird das ich eigentlich im zweiten bin. Außerdem lässt sich seit dem nur sehr komisch runter schalten. Das bedeutet wenn ich vom 7 auf den 6 Gang schalte geht alles noch gut, danach wird erst geschaltet wenn ich enorm weit nach hinten drücke, nach dem schalten kommt die schalt Taste auch noch wieder an den aus Gangs Punkt sonder ich muss sie wieder manuell an den Ausgang Punkt bringen. Es fühlt sich an als ob keine wiederstand vorhanden ist. Hat jemand eine Lösung für die Probleme oder sollte ich zum Profi gehen? Danke schon mal im vorraus

Jahr, im Januar d.J., ging die Gangschaltung kaputt. Es mußten der Drehgriff, der Schaltzug und die Klickbox erneuert werden. Die Schaltung heißt Sram 7.

Im Sommer ist der Schaltzug schon wieder gerissen. Das haben sie dann kostenlos gemacht, wegen Garantie oder Gewährleistung.

Letzte Woche ist der Schaltzug schon wieder gerissen. Es mußte schon wieder alle drei Teile komplett erneuert werden. Als ich es gestern abgeholt hab, habe ich die Garantie angesprochen. Er sagte dann, er muß sich den Auftrag raussuchen und er will mich dann anrufen, dann kriege ich mein Geld wieder.

Wäre es nicht schlauer, die Garantie erst ab jetzt laufen zu lassen. Denn er sagte schon, daß das noch öfter passieren wird, weil die Schaltung einfach nix taugt. Dann hätte ich ab jetzt 2 Jahre, sonst nur noch gut ein Jahr. In zwei Jahren, wenn es keine Garantie mehr gibt, würde ich dann ein neues holen, weil das Rad mit der Schaltung zu unverlässig ist. Ich brauche es jeden Tag.

Oder denke ich falsch/unklug?

Seit ein paar Tagen,wenn ich etwas fester in die Pedalen trete,rutscht die Kette manchmal so,sodass ich dann manchmal so ausrutsche.Was ist das?

An meinem velo ist ein udh verbaut aber dieses scheiss ding ist mit 25 nm verbaut und mir abgebrochen ich habe es während der fahrt bemerkt da meine gänge nicht mehr richtig schalten und da habe ich mir ein neues udh gekauft und könnt ihr mit tipps geben wie ich dieses verdammte teil lösen kann?

zum Beispiel fahre ich mit 120km/h und schalte plötzlich abrupt den 1. Gang. Was passiert dann?

Ein Kumpel hat mal bei voller Fahrt mit 100 km/h plötzlich in den 4. Gang geschaltet oder so, und es hat geknirscht und er sagte das kann man so machen um das Auto abzubremsen.

Ich habe heute mein Fahrrad reparieren müssen, da die Kette zu locker war. Habe alles, wie in mehreren Videos gezeigt, erledigt.

Als ich die „Nabenschaltbügse“ wieder drangesetzt habe, konnte ich in gar keinen Gang mehr wechseln. Das Rad bewegt sich auch normal und ich kann auch fahren.

Ich habe die Gangschaltung versucht wieder einzustellen, aber selbst dann hat nichts geklappt..

Hat jemand eine Idee wie ich das leicht beheben kann oder wo genau das Problem stecken könnte?

Ich habe mit meinem bike in den 2 höchsten Gang geschaltet,plötzlich kann ich nicht mehr nach unten schalten,also nur noch auf auf den 1 leichtesten und den 2 leichtesten,runter kann ich nicht mehr.Was ist das?

Ich habe eine Shimano deore XT 11 fach Schaltung an meinem Bike und kann nicht auf den untersten Rizzel schalten.Was ist das Problem?

ich habe eine kleine Frage, vielleicht kann mir jemand helfen.

Ich habe mir im Mai (vor 5 Monaten) eine neue Kassette fürs Fahrrad von Shimano gekauft (SHIMANO Kassette 10-Fach TIAGRA 4700). Mir rutsch seit geraumer Zeit der Kette (10-Fach) beim Anfachen über das kleinste Ritzel, deswegen habe ich die Kassette heute zerlegt und habe einen Bruch festgestellt.

Jetzt meine Frage, wie kann das in so kurzer Zeit passieren, ich fahre täglich ca. 20 km. Kann ich dem irgendwie vorbeugen?

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Ich möchte die Kette an mein Fully machen und ja,ich möchte es auf Pumptracks oder in Bikeparks fahren mit der Kette.

Warum kein KMC?Ich habe bei der KMC Kette leider bei jedem 2 Kommentar gelesen,dass die Kette sich verzieht,der Bolzen rausspringt und.und.und....und bei der garnicht.Und 20 taken günstiger ist se auch noch.

Ich habe mir vor ein paar Monaten ein neues Fahrrad gekauft. Ich wusste jedoch nicht das man bei dem Fahrrad wenn man Schaltet und im gleichen Moment tritt, man so die Kette verstellt. Das hatte ich bei meinen Fahrrädern vorher nicht. Nun meine eigentliche Frage wie heißt diese Art Schaltung?

Hey, ich habe folgendes Problem und zwar schaltet mein Fahrrad nicht auf das große Zahnrad, also auf höchsten Gang ich meine damit nicht, die hinteren Zahnräder, sondern die vorne beziehungsweise die in der Mitte bei dem Tretpedal. Ich kann zwar an der Gangschaltung den höchsten Gang einstellen. Allerdings geht die Kette nicht rein in das Zahnrad.
Ich habe gehört, man kann irgendwas locker schrauben oder so oder was kann man da machen?

Bei einem Mountain Bike mit 18 oder 24 Gängen, das längere Zeit nicht gefahren wurde, passiert es öfters, dass man ins Leere tritt. Dabei rutscht die Kette nicht über das Ritzel, sondern das hintere Ritzel dreht durch, so, als ob der Freilauf hinten in der Nabe "offen" ist in beide Richtungen und nicht einrastet, wenn man in die Pedale tritt.

Könnte mir bitte jemand, der sich mit Fahrrädern auskennt, erklären, ob das ein schwerwiegender Defekt ist, der nur durch ein neues Hinterrad o.ä. zu reparieren ist, oder liegt es daran, dass der Freilaufmechanismus hinten in der Nabe irgendwie nicht mehr gut geschmiert ist. Vielen Dank im Voraus

Hallo,

Wie öffne ich das Gehäuse von diesem Shimano Schalthebel, um das gerissene Schaltseil durch ein neues zu ersetzten ? Ich habe alle sichtbaren Schrauben entfernt, aber kann diese "blumenartige" Schraube mit einem Stift in der Mitte nicht öffnen...kann es sein, dass man bei diesem Modell gar nicht das Schaltseil alleine, sondern nur den kompletten Schalthebel wechseln kann ?

Vielen Dank & Liebe Grüße

Hallo, ich habe bei meinem mtb den Lenker etwas gekürzt und die Position der Schaltung (Shimano xt 12 Fach) am Lenker entsprechend etwas nach innen verschoben.

Muss man durch das reine verschieben der Schaltungsposition am Lenker auch die Schaltzugspannung einstellen?

Die Schaltung funktioniert nicht mehr gut. Die Gänge springen beim treten vor und zurück. Wenn man die Zugspannung erhöht wirds besser. Ich bin aber bei der Stell schraube schon am Maximum angekommen.

Muss ich evtl. den Schaltzug hinten am Schaltwerk aus der Klemmung nehmen und etwas heraus ziehen und wieder fest machen, so dass ich am Schaltgriff fester spannen kann?

Viele Dank

Hallo,

Bei meinem Sattelrohr ist der Schnellspanner verschwunden, wie kriege ich dort einen neuen ran und welche passen da?

Hi Leute, was meint ihr?

Ich habe gerade überlegt ob die Autohersteller bald einen 7.Gang hinzufügen beim Schaltgetriebe, ist das möglich?

Ich fahre manchmal mit meinem Fahrrad, ich habe eine Kettenschaltung, den Berg/Steigungen in höheren Gängen, so, dass es anstrengend ist, hoch. Ich habe mich gefragt, ob das belastend für das Fahrrad/die Kettenschaltung ist? Weiß das jemand? Ich freue mich auf eine Antwort.

Hallo miteinander ich suche Bremsbeläge für mein giant revel 4 die was aushalten und lange halten. Gibt es da welche?(shimano ST-EF-R7) IST DAS TEIL AM BREMSSCHALTHEBEL IT EINE BREMSSCHALTKOMBO.

Guten Tag, Ich habe eine Frage zum Thema Fahrrad Gangschaltung unzwar ist mir aufgefallen das mein Fahrrad nicht mehr schaltet und ich den Gangregler nicht mehr richtig bewegen kann da ist nun die Frage was kann ich tuhen?

Welches Werkzeug braucht man um die Bremsscheiben von SHIMANO zu lösen? Es gibt ja innen und außen verzahnte Centerlock Ringe. Gibt es da verschiedene Größen?

Bitte eine ausführliche anleitung da ich keine ahnung von Fahrrädern habe:

Mein Vorderrad ist geplatzt nach dem man es gepumpt hat und hat jetzt seine ganze luft verloren wie repariere ich das jetzt? Wie viel wird es kosten ?

Das Fahrrad hat laut produktBeschreibung 21 Gänge da ich nur als Kind Fahrrad gefahren bin hab dich keine Erfahrung mit Gangschaltung . Kann jemand mir das kurz erklären ?

Rechts steht 1-7

Links sind kleine Striche mit plus und minus .

Wie schalte ich denn ? Reicht das wenn ich nur links die 7 Gänge nutze? Find das verwirrend

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Hallo liebe Community, ich besitze ein E-Bike und es war vor kurzem in der Reparatur da die Speiche und so kaputt war. Vor drei Tagen hatte ich mein E-Bike wieder abgeholt und seitdem springt der 8 Gang dauerhaft raus, da dachte ich mir dann stell ich mal die Gangschaltung neu ein gesagt getan, hab dann das E-Bike ausprobiert und dass Problem ist immernoch da. Die Kette wechselt immer vom 8 Gang auf den 7 Gang und wieder zurück, und wenn ich im 9 Gang richtig rein trete wechselt er auch vom 9 Gang zum 8 Gang und wieder zurück. PS: Die Ritzelkasette ist neu (kein verschliß) und das Schaltwerk hab ich so eingestellt das der 1 und der 9 Gang genau passen (hab nur "L" und "H" eingestellt.

Mit freundlichen Grüßen, Maximilian

Die Kassette meines Fahrrads ist sehr verstaubt/verölt oder so ähnlich,dementsprechend auch die Kette.Wie kann ich das sauber machen?

es gibt ja verschiedene Postmount Adapter von Shimano. Wenn ich die jetzige Shimano mt420 gegen eine Shimano slx tausche mit gleicher Scheibengröße, benötige ich dann einen Adapter?

Welcher Kettentyp ist das oder welche Schaltung?

Sehe ich oft bei Rennrädern bzw. höre ich das.

Hallo, wenn ich die Pedale meines Mountainbikes treten will, sind sie fest und man verliert die ausdauer schon nach paar minuten. Woran kann das liegen?

Vorerst Mal bin absolut kein Fahrrad Experte und hab jemanden ziemlich billig nen halbwegs billiges Rad abgekauft. Die 8 Gänge hinten funktionieren super, nur die 3 vorne spinnen. Jetzt hab ich mir das Ganze mal genauer angeschaut und hab gesehen das die Kette überhaupt nicht richtig in die nächsttieferen Kränze springen kann durch die Blockade vom Umschaltwerk. Liegt vielleicht daran das ein kleines Stück vom Tretlager rausschaut auf der anderen Seite.

Vielleicht ist es aber auch was ganz anderes. Bin wie gesagt absoluter Laie will's aber irgendwie probieren selbst hinzubekommen. Vielleicht kann mir ja jemand helfen.

Hallo ihr Lieben,

Mir ist ein Unglück passiert.

Ich lese viel und versuche, Stück für Stück mehr Erfahrung ins Schrauben zu bringen, bin aber definitiv noch "Newbie".

Mit der vermeintlichen Gewissheit, bis zehn zählen zu können, habe ich mir eine neue Kette für mein eMTB bestellt.

Heute, gewiss schon zwei Wochen seit dem Kettenwechsel habe ich mit Erschrecken festgestellt, dass ich doch tatsächlich eine 10fach und keine 9fach Kassette habe und natürlich nun 9fach Kette fahre.

Ist das sehr schlimm? Habe ich dadurch hohen Verschleiß? Ich kann relativ gut schalten, aber trotz Einstellung des Schaltwerk S möchte die Kette unter keinen Umständen auf das kleinste Ritzel springen...

Vielen Dank

Hi zusammen,

Bei meinem Sohn seinem Fahrrad ist die Kette vorne rausgesprungen. Habe sie händisch wieder eingesetzt und nun festgestellt, dass ab Gang 4 die Fahrradkette am seitlichen Rahmen/Metall anschlägt.

Bei Gang 1-2 schlägt sie nicht an.

An der linken Schaltung ist Gang 2 (von 3) drin und rechts der höchste Gang (7)

Meiner Meinung nach habe ich die Kette aber auf die richtigen Zahnräder aufgesetzt 😔

Bevor die Kette rausgesprungen ist, hatte es nicht geklappert.

Hat jemand eine Idee?

In der Mitte vom Metall schlägt die Kette immer an

Hallo habe ein altes Fahrrad was schon ewig nicht mehr benutzt wurde. Ich hab vor kurzem wieder angefangen zu fahren und kenne mich gar nicht aus. Die Schaltung ging anfangs ganz normal. 1-7. Doch jetzt geht gar nichts mehr. Selbst auf Gang 7 fühlt es sich an wie auf dem 1. Gang.
vorher hatte es immer so geknackt in der Pedale und man hat dann durchgetreten und der höhere Gang ging raus.
ich versuche es gerade zu reparieren und (siehe Bild) wohin muss dieses Kabel? Liegt das Problem oben oder unten? Siehe Bilder

bin dankbar für jede Hilfe 🙏🏼

Ich habe mir letztens ein neues Fahrrad gekauft,es hat aber leider eine schlechtere Schaltung als mein altes Fahrrad und zudem auch noch weniger Gänge. Daher meine Frage: kann ich die Schaltung von meinem alten 26zoll Fahrrad auf mein neues 29zoll Fahrrad übernehmen? Wenn ja ginge das dann auch andersrum ? Sodass ich die Schaltung vom 29 Zoll auf das 26zoll Fahrrad bauen kann und noch verkaufen kann ? Oder gibt es andere Lösungen die günstig sind aber ich trotzdem mehr Gänge habe ?

Hi,

Hab ein neues e-bike und die gangschaltung mit nur 3 gängen an den kurbeln ist irgendwie falsch eingestellt. Laut anzeige bin ich auf dem 3ten Zahnrad, die Kette liegt aber auf dem 2ten Zahnrad, was bedeutet dass ich nicht in denn 3ten Gang komme. Wie kann ich das beheben?

Wusste leider nicht wie ich das formulieren soll um auf google ergebnisse zu bekommen, da ich keine Ahnung habe wie man so ein Problem nennt😅.

Wäre nett wenn mir jemand den "fachbegriff" dafür nennen kann oder mir sagt wie man das beheben kann.

Bitte zuerst lesen:

Ich war gestern im Laden für solche Schuhe, also in einem Motorradgeschäft, um mir welche anzuschauen. Ich habe gefragt: "Habt ihr die auch in Größe 47-48?", und die meinten: "Nööö." War ja klar, dass es in meiner Größe wieder keine gibt. Das heißt, ich kann die nicht mal anprobieren und sagen, ja, die sind gut usw.

Deswegen frage ich euch: Welche Motorradstiefel könnt ihr mir empfehlen, wo ihr sagt: "Ja, seit ich mir die Schuhe geholt habe, fällt mir das Schalten leichter"?

Ich meine, ich kann auch mit anderen Schuhen schalten, aber die im Laden meinten, dass mit den richtigen Schuhen/Stiefeln das Schalten halt leichter oder besser sein kann.

Deswegen, welche Stiefel habt ihr, damit ich mir die vielleicht online bestellen und dann ausprobieren kann?

Liebes Gütefrage-Forum,

ich bin am verzweifeln: vor ein paar Tagen ist mir bei einer Rennrad-Tour die Kette gerissen. Aus Unwissen habe ich die Kette, bevor ich eine neue bekommen habe, entsorgt.

Heute wollte ich eine neue Kette einspannen und entsprechend kürzen. Dabei habe ich gelesen, dass man je auf das unterste Blatte schaltet, die Kette dann einspannt und an der Stelle kürzt, an der die Schaltung hinten auf Widerstand trifft (Tutorial auf YT: GCN – Fahrradkette wechseln | So einfach geht's!).

Dabei ist mir aufgefallen, dass die Schaltung hinten nicht fast horizontal, sondern vertikal verläuft.

Kennt sich jemand damit aus? Ist die Position meiner Schaltung normal? Oder muss da irgendetwas eingestellt werden?

Ich bin leider absolut unerfahren auf dem Gebiet, würde mich als unglaublich freuen, wenn mir hier jemand helfen und ein paar graue Haare ersparen könnte. :)

Bild meiner Schaltung:

Bild wie ich denke, dass es sein müsste:

Bild aus dem Tutorial:

Hi

Meine fahrrad kette hakt sich manchmal nich ein und dan trette ich voll ins leere. Hab dadurch schon fast n unfall gemacht.

Was kann ich da machen.? Kann ich das selbst oder soll ich das richten lassen?

Ich habe einen 8 Fach Schraubkranz (Megadrive Super Low 34T), aufgrund eines neuen Laufrades muss ich auf eine Steckkassette wechseln. Mir fehlt aber auch nach langer online Recherche das Verständnis für die Kompatibilität.

Verbaut war eine 14-34, 8 Fach Schraubkranz (siehe Foto).

Jetzt frage ich mich, ob ich z.B. problemlos auf eine z.B. 12-32, 8 Fach Kassette wechseln kann. Ich denke, es würde sich etwas an der Übersetzung von Tretkurbel auf Laufrad ändern? Mehr Zähne - leichteres Treten bergauf?

Ist es möglich, einfach einen Schraubkranz durch eine Kassette mit unterschiedlicher Zähne zahl zu wechseln? Gibt es etwas, auf das man achten sollte?

Danke

Hallo bei meinem Fahrrad ist der schaltkranz und die Kette kaputt und muss erneuert werden. Es ist ein leasing Rad bei jobrad wo ich auch eine Verschleißteilversicherung Versicherung abgeschlossen habe. Jetzt frage ich mich ob die Kette und der schaltkranz in der Versicherung mit inbegriffen sind

Hallo ich möchte gleich mein erstes RC MTB bestellen was ich ein wenig modifiziere, was sagt Ihr zu dem Upgrade? Verbesserungsvorschläge

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1WEkpf6yuU0XKAkiQePsMHwxowKPPsRAeEy_lXSZYXb0/edit

Mein Schaltauge ist abgebrochen und das Gewinde ist jetzt noch mit der Schraube im Rahmen was soll ich tuen um das rauszubekommen?

Lohnt sich ein aufrüsten von Altus zu Deore

Hey,

ich habe seit ein paar Wochen ein Problem mit der Gangschaltung meines Mountainbikes. Die Kette springt beim Schalten öfter ab und manchmal kann ich den Gang auch gar nicht ändern.

Das Fahrrad ist noch relativ neu, jedoch fahre ich ziemlich viel damit.

Was kann man tun, damit die Gangschaltung wieder (besser) funktioniert? Brauche ich neue Zahnräder? (Die sehen eigentlich noch ganz okay aus, eins ist vielleicht abgebrochen oder locker.)

Danke schonmal!

LG

(Hufnagel brakelever and shifter)

Hallo,

ich habe ein Fischer Viator 5.0i Pedelec. Nach einigen Jahren Gebrauch nun würde ich gerne die komplette SRAM 1x10-Gang GX Kettenschaltung (Schaltwerk, Kassette, Hebel) gegen ein Shimano Deore Set M6100 (1x12) ersetzen. Wie kann ich feststellen ob die da überhaupt draufpasst?

Danke Gruß Klaus

Guten Morgen,

ich habe mein Fahrrad letzte Woche Donnerstag per Termin zur Inspektion gebracht. Ich sagte auch: "Bitte alles anschauen"...

Nun habe ich mein Fahrrad gestern zurückbekommen. Bin heute das erst mal damit gefahren. Es sind aber immer noch die selben Probleme.

Beim stärkeren gleichmäßigen Bremsen rattert irgendetwas. Ich glaube an den Scheibenbremsen. Ist denke ich nicht normal.

Bei stärkeren reintreten, kracht es selten, aber denoch, als wäre der Gang erst jetzt richtig drinnen. Ist mir heute bereits 1mal passiert. 6.5km Fahrradstrecke.

Und der Tacho, welcher vir super funtkionierte, zählt jetzt plötzlich nicht mehr mit. Lediglich das Display zeigt die Zahlen 0 an.

Ich bin davon ausgegange, dass die Arbeiter das merken oder erkennen. ich sagte ja, alles anschauen.

Dann wurde etwas teueres ausgetauscht und die probleme sind trotzdem.

Kann ich das Geld zurückbekommen?

danke

Ragos 27,5" Fullsuspension MTB E-Bike 27-Gang Shimano Kettenschaltung HR-Nabenmotor 14 Ah Herrenfahrrad 27 Gang Kettenschaltung schwarz Greenway Rahmenhöhe: 48 cm

Habe ein gebrauchtes Fahrrad gekauft, daher die Frage

Hallo ich habe eine Frage. Ist mein jetziges mtb schneller mit 8x3 Gängen als eins mit zb 12x1 oder ist das egal wieviel Gänge vorn sind

Ändert sich das Fahrverhalten wenn man die Kette wechselt Mtb? Weil wenn ja überlege ich eine neue zu kaufen. Kann jemand dann gute empfehlen

Guten Tag miteinander

ich fahre seit einer kurzen Zeit ein hard tail mtb und habe absolut keine Ahnung von Fahrrädern.
Mir ist aufgefallen das wenn man durch sehr raues Terrain fährt oder kleine Sprünge macht das dann die Kette rum fliegt. Die strebe unter der Kette hat auch schon keinen Lack mehr dran. Eine Schraube um die Kettenspannung einzustellen gibt es glaube ich nicht.
Habe aber absolut keine Ahnung

vielen Dank im Vorfeld!

Soll im guten Zustand sein. 8 Gangschaltung

Wollte mir mal ein neues Moped zulegen und habe mich gewundert ob es Mopeds mit automatikschaltung gibt. Wenn ja welche?

Ich bitte um eine ausführliche Antwort.

Vielen Dank!

Ich habe mir eben ein Fahrrad gebraucht von Kleinanzeigen geholt.

Die 5 Gangschaltung geht schwer und nur bis 4 statt 5. Ist das normal oder muss ich in die Werkstatt damit?

War das ein fehlkauf? Sonst ist das Fahrrad super.

Guten Abend allerseits,

ich habe mir neulich ein altes Rennrad angeschafft und müsste da das Kettenblatt tauschen, weil das alte schon ziemlich verschlissen ist.

Leider habe ich nach akribischer Recherche im Netz kein passendes gefunden und dachte ich probiere es mal hierrüber.

Bräuchte folgende Maße:

52 Zähne

130mm Lochkreis

5 Loch

7fach oder 8fach

Momentan ist ein Shimano SG A-52 verbaut, falls das weiterhelfen sollte.

Hat da eventuell noch jemand was passendes rumfliegen oder kennt wen, der wen kennt?

Bei meiner neuen scram gx 10 Fach Schaltung schleift beim letzten Gang die Schaltung an der Kassette bitte HILFE!!

Oder sollte man besser erst in den 1. Gang schalten, wenn wieder grün ist?

zB. Wenn ich alleine eine lange große Straße hinunter-fahre oder -rolle!

Nicht über bzw. nur bis100 km/h ?

(Ps. Wenn ich zB. mit 100km/h den Berg hinunter rase, betätige ich NICHT die Kupplung um auszukuppeln, sondern schalte sofort von "6. Gang" in "Neutralen Gang". Ist das richtig so bzw. okay?)

Hallo zusammen,

ich weiß nicht ganz wie ich es beschreiben soll, aber ich versuch‘s. Letztens is mir die Kette vom Fahrrad rausgesprungen und ich habe sie dann wieder rein gemacht. Jetzt fährt das Fahrrad zwar, aber alle 2-10 Pedalumdrehungen läst die Pedal kurz locker und du ktioniert dann aber wieder. Ich meine, normalerweise ist ja immer ein Widerstand beim Trampeln, allerdings passiert es immer kurzzeitig, dass der Widerstand komplett verschwindet(Wie manchmal beim Gangwechsel). Als würde die Kette nicht richtig fassen? Weiß jemand woran es liegt? Ach ja, an der Kette sieht alles normal aus.

Seien sie gegrüßt, Freunde des Fahrrad fahrens

Ich habe momentan ein Sram GX Eagle Schaltwerk an meinem Freeride. Das ist aber schon ganzschön ausgenudelt, schaltet nichtmehr richtig und klappert unnormal. Deswegen überlege ich gerade ob ich mir wieder eine GX Schaltung für 95€ kaufe, oder ob ich lieber die hochwertigere X01 Schaltung für 150€ hole. Bei der GX Schaltung könnte ich massig Geld sparen, aber ich habe Angst dass ich dann die selben Probleme wie jetzt damit habe. Denkt ihr es lohnt sich die nochmal zu kaufen oder soll ich lieber auf die X01 Schaltung gehen?

Wie nennt man dieses Teil und kann man das reparieren bzw. Austauschen wenn es defekt ist :

Bei meinem Fahrrad ist das verbogen und daher funktioniert es natürlich nicht mehr ...

Hoffe mir kann da jemand weiterhelfen...

mit welchem Reiniger bekommt man das wieder sauber und gängig?

Hallo,

Ich habe ein E-Bike mit einem Bosch-Motor und bin vor einigen Monaten im Herbst das letzte Mal gefahren, bevor ich es für den Winter in die Garage gestellt habe. Vor dem Abstellen habe ich die Kette gereinigt. Nun ist mir heute beim ersten Fahren wieder aufgefallen, dass die Pedale und die Kette sich mitdrehen, wenn ich bergab rolle und von den Pedalen runtergehe. Allerdings passiert das nur in den höheren Gängen. Im niedrigsten Gang bleibt die Kette stehen, wenn ich nicht trete.

Woran könnte das liegen? Habe ich vielleicht beim Reinigen etwas beschädigt? Kann mir jemand weiterhelfen?

Ist das schädlich für das E-Bike, den Akku oder den Motor? Hat das irgendwelche Gefahren?

Vielen Dank im Voraus!

Bei meinem alten Auto gab es das nicht. Ich habe mich zwar dazu im Internet belesen, habe aber nicht wirklich viel verstanden. Kann mir jemand sagen, wann ich welchen Modus anschalten sollte und ob es Situationen gibt, in denen man auf jeden Fall den einen oder den anderen verwenden soll? Ich habe bis jetzt nur verstanden, dass im B Modus das Gaspedal sozusagen auch wie eine Bremse funktioniert. Also wird vermutlich gebremst, wenn man vom Gas runter geht? Und der D Modus ist dann der "normale" Modus? Ist der B Modus dann sparsamer oder andersrum oder was muss ich beachten?

Hey,

Ich habe folgendes Problem: Nachdem ich den Schaltzug von einem Kinderfahrrad gewechselt habe, weil die Schaltung schwergängig war, geht lässt sie sich nur noch bis 6,5 drehen. Alle Gänge funktionieren perfekt, und werden richtig am Schalthebel angezeigt. Wenn man dann aber auf den 7. (den schwersten) Gang schalten will, lässt es sich nur um eine halbe Umdrehung drehen und man sieht nur den schwarzen Hintergrund. Es handelt sich um eine Shimano Revoshift 7 Speed.

Hey,

mir wurden von meinem Fahrrad die Brems- und Schalthebeln von shimano geklaut. Die Leitungen wurden geschnitten und die Hebeln vom Lenker mitgenommen. Der Rest von den Brems- und Schaltsystemen ist aber noch da.

Muss ich die Hebel mit welchen von shimano, die relativ teuer sind, ersetzen oder sind da andere billigere Varianten auch kompatibel? Ich hab die hydraulischen Bremsen Shimano XT BR-M8100 und die Schaltung Shimano XT RD-M8120-SGS, ShadowPlus, 12-Speed. Die ursprünglichen Schalthebel waren: Shimano SLX SL-M7100-I, Direct Attach.

Vielen Dank für jeden Antwort im Voraus.

Ich habe mir ein Fahrrad gekauft. Jetzt nach 2 Monaten bin ich auf gut deutsch gesagt damit aufs Maul geflogen. Bei diesem einen Sturz (Nur ein kleiner Frontflip) ist direkt die Gangschaltung und die Schutzbleche kaputt gegangen. Ich bin aber der Meinung ein Fahrrad was 700€ gekostet hat sollte so etwas aushalten. Wie seht ihr das? Waren das jetzt 700 Takken für die Tonne?

Vg

Hab bevor ich aufs Rad gestiegen bin schon geschaltet an der Gangschaltung. Also ich aufs Rad gestiegen bin ist die Gangschaltung (am Hinterrad) in die Hinterrad-Felge rein (siehe Foto). Das Hinterrad ist dadurch komplett blockiert.

Könnte versuchen die Kette selbst zu lockern und die Schaltung wieder in die richtige Stellung zu bringen.

Moin,

folgendes Problem: Seitdem ich eine neue Kette habe (dir alte war verschlissen) springen die Gänge auf der Kassette. Egal wie ich die H und L schraube und die Zugspannung einstelle. Außerdem schaltet mein Umwerfer nicht mehr aufs große Kettenblatt. Ich war vor ein paar Tagen schon bei einem Fahrradmechaniker, der hat das wieder repariert bekommen. Jedoch hat die Kette auf dem kleinen Blatt am Umwerfer geschliffen. Als ich das dann eingestellt habe, konnte ich nicht mehr schalten. Ich kann den STI zweimal drücken. Währenddessen spannt sich einfach nur der Zug und der Umwerfer bewegt sich nicht. Gibt es da eine Möglichkeit das ohne Werkstattbesuch wieder zu richten? Spontan würde es für mich auch reichen, wenn ich erstmal nur auf dem kleinen Blatt vorne fahre.

Jedoch Frage ich mich, wie ich das Schaltwerk einstelle, damit die Kette auf den letzten vier Ritzeln nicht springt.

Meine Schaltung ist eine Shimano Claris 2x8.

Gruß

Also ich habe mein Fahrrad vor kurzem neu eingestellt. Ich fahre auch viel bequemer und länger dadurch aber abends hab ich dann richtige Schmerzen im Schienbein. An was liegt es ?

Hallo. Ich bin gestern mit mein Fahrrad gefahren und habe beim treten bemerkt das immer wenn ich mit der rechten Pedale nach vorn treten es ein knacken dort gibt. Was könnte es sein?

Wenn ich bei Amazon ein Fahrrad kaufe kann ich auswählen Fahrrad Diebstahl Garantie und bei Verlust nicht versichert also wie beweiße ich es dann wenn mein Fahrrad weg ist kriege ich das geld wieder

Hallo zusammen!
Hatte mir ein 2003er Koga Miyata World Traveller neu aufgebaut und komplett restauriert, die Schaltung gehört der 760er Serie an (9-fach).

Es lief bis vor wenigen Tagen traumhaft und fuhr sich wie neu - war viel Arbeit.

Plötzlich schaltet der Umwerfer (Shimano FD-M760A) nicht auf das größte Kettenblatt. Habe alles probiert, nichts hat geholfen.

Ist der Umwerfer kaputt?

Die üblichen Methoden habe ich alle angewandt, Zug kontrolliert, Schalthebel gereinigt und eingestellt, Begrenzungsschrauben eingestellt, Zugspannung eingestellt, Umwerferhöhe und -neigung eingestellt. Nichts hilft.
Der Umwerfer stoppt seine Bewegung kurz vorm umwerfen der Kette.

Das einzige auffällige ist ein gewisses Spiel, welches der Umwerfer aufweist, sonst fällt mir nichts auf. Der lässt sich in Fahrtrichtung um ca. 2-3mm vor und zurück bewegen.

Hallo, ist das hier ein Autoventil?

Ist am Fahrrad.

MfG

Hey, ich habe nach langer Zeit ein altes Fahrrad von meinem Vater rausgeholt, und gesehen dass der Zustand nicht mehr so gut ist. Offensichtlich sind die Reifen die keine Luft und eventuell Löcher haben, die Kette die gerrostet ist und die Zahnräder für die Kette haben auch leichte Roststellen. Da ich mich gar nicht mit Fahrrädern auskenne, wollte ich das ganze in einer Werkstatt überprüfen und reparieren lassen. Es ist zwar ein E-Bike aber es geht mir erstmal nur um die oben genannten Arbeiten.

Welche Kosten kommen da ungefähr auf mich zu?

Danke für jede hilfreiche Antwort :)

Hey ihr lieben ,habe ein VW Polo seit Dezember und fahre neuerdings Innerorts schon im 4. Und 5 . Gang alles.

Jetzt stellt mir aber die Frage ,ob das so gut ist oder im Laufe der Zeit was dadurch kaputt gehen kann ,manchmal vibriert es ja oder mein Auto braucht manchmal beim fahren länger wenn es bissl Berg auf geht.

Oder sollte ich lieber so wie es gelernt wurde ,ab 25 bis 30 im 3. Gang fahren

Und dann mit 35 in 4. Gang fahren und den 5. Gang nur Außerorts nehmen ?

Und kann ich gleich zB. Von 2 auf 4 schalten oder von 1 auf 3 oder muss ich jeden Gang reinmachen .

Hab noch nie so viel Erfahrungen mit dem Auto und möchte ja auch Reperaturen sparen .

Würde.mich über antworten freuen

Ich habe ein altes Fahrrad von mir noch ist jetzt ca 3 Jahre alt schlechter Zustand aber der Rahmen sowie Felgen sind noch Top

Sitz usw auch

Aktuell ist es im Original zustand aber der Lenker hat Kratzer und beginnt zu rosten daher es hier billigteile sind hat damals ja auch nur 450€ gekostet

meine frage währe ob es funktionieren würde eine neue Gabel mit guter Federung zu kaufen um die 100-150€

beim Lenker weiß ich noch nicht vllt Abschleifen lackieren???

gepächträger und Schutzbleche entfernen

Schaltung muss neu eingestellt werden hier aber ist es noch eine Drehschaltung anstatt die mit Hebeln wie bei Modernen Mountainbikes

würde der Rahmen das eigentlich aushalten? Also bisher hat der keine Macken und ich wollte eig nur Offroad fahren und Treppen etc nix großes

Bei meinem Mountainbike ist das Schaltauge leicht verbogen. Ist aber nicht gebrochen. Ein paar Gänge lassen sich nich mehr sauber schalten. Schlimm oder schnell austauschen lassen?

Hallo,

Ich versuche einen Fahrrad der lange rumstand den ich von einem Bekannten mal geschenkt bekommen habe aufzupumpen aber es geht nicht. Eventuell hängt es an den Ventilen also habe ich daran rumgeschraubt und eins ist irgendwie jetzt kaputt oder so. Was kann ich jetzt am besten machen. Hier sind 2 Fotos von beiden reifen:

Hey liebe GF Gemeinde, seit vorgestern funktioniert meine Schaltung nicht mehr richtig. Sie bleibt immer im ersten Gang. Weiß einer vielleicht, wie ich sie wieder richtig einstellen kann, ich weiß dass sie im 4. Gang eine bestimmte Stellung haben muss, weiß aber nicht wie. Kann mir da vl jemand schreiben was ich tun muss? Anbei Bilder von der Schaltung

Hallo, mir ist leider heute meine Schaltung von Rahmen gebrochen, siehe Bilder. Was wird benötigt um es wieder in stand zu setzen?

Bin um jede Antwort dankbar!

Vielen Dank vorab!

Update: habe nun das gebrochene Teil abmontieren können, nun stellt sich die Frage, welches von denen benötige ich, es gibt viele verschiedene Schaltaugen? Siehe Bild.

Ich hab zurzeit ein Sram GX Eagle Schaltwerk. Das klappert aber ekelhaft beim Treppen oder Downhill fahren, oder auch auf normalen unebenen Gelände. Deshalb will ich mir mal ein neues hochwertigeres holen, weiß aber nicht welches. Entweder ein Sram X01 Eagle (was dann hoffentlich nichtmehr so klappert), oder ich spar noch ein bisschen auf ein Sram GX AXS.

Was würdet ihr machen und warum?

(Mein bike ist ein Propain Spindrift Al)

Die Gangschaltung von meinem Fahrrad geht nur sehr schwer zu betätigen. Ich muss wirklich mit ziemlich viel Kraft drücken, um in den nächsten Gang zu schalten. Hat jemand eine Idee, wie ich es wieder hinbekomme dass die Gangschaltung einfacher zu betätigen ist? ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. Vielen Dank und ein schönes Wochenende

Habe es tauschen lassen gegen ein neues.

Hallo,

nach mehr als 10 Jahren, hab ich mir mal wieder ein Fahrrad zugelegt. Nun hab ich ein paar Fragen.

wie schaltet man richtig bei diesem Fahrrad? Oder wie überhaupt? Schaltet man beim Leerlauf, oder beim treten?

Wie auf dem Bildern abgebildet, habe ich zwei Schaltungen eine links am Lenker und eine rechts.

Die linke hat meine ich nur drei „Gänge“. Wie benutze ich diese richtig? Was machen diese? Nach meiner kleinen Testfahrt, habe ich fast kaum ein unterschied zwischen den hören Gängen festgestellt, nur wenn ich diese betätigt habe, das ich kaum mehr anfahren konnte

Die rechte am Lenker hat viel mehr Gänge, wie man auf dem bild sieht. Dort stellt man ja die Gänge ein, wie schwer oder leicht man z.B ein Berg hochfährt. Da es dunkel war, hab ich leider nicht richtig erkannt wie die Gänge geschaltet sind. Ich meine wenn sie in der Mitte waren ging es bergauf am besten.

Mein dritter Punkt ist, dieser wie kann ich verhindern das meine Kette abspringt? Und wenn es passiert, wie krieg ich sie wieder drauf? Brauch ich extra Werkzeug dafür, welches ich immer mitführen sollte?

Gibt mir mal bitte Tipps, wie ich den Wiedereinstieg ins Fahrrad fahren meistern kann.

Dankeschön

Hallo,

Mein Fahrrad wurde gerade bei der Werkstatt repariert (Schaltwerk und Kettensystem komplett ersetzt und Standardinspektion) aber bei dem Heimweg bin ich links auf den 3. Gang gegangen (Mein Fahrrad geht links von 1-3 und rechts 1-8) und bin erstmal eine Weile damit gefahren aber dann wollte ich zurück auf den 2. Gang und da habe ich ausversehen den Hebel für Gang Hoch anstatt Gang Runter benutzt und dann ist der Schalthebel irgendwie "abgebrochen" als ob innerlich ein Plastikstück irgendwie zerbrochen ist und ich es durch gedrückt habe.

Der Hebel ist immernoch dran und sieht normal aus und lässt sich auch noch drücken aber am Anfang gibt es jetzt 0 Widerstand und erst am Ende kann ich den Gang leicht anheben aber er schafft es nicht ganz auf 3 zu wechseln. Ich sitze jetzt sozusagen bei 2 fest und kann nur noch runter gehen. Ist das ein schwerwiegendes Problem oder kann das leicht gelöst werden? Soll ich wieder direkt zum Reparaturladen?

Guten Abend,

ich habe mir ein altes Rennrad gekauft und würde nun gerne den Schaltzug wechseln, da dieser leider ein wenig zu kurz ist und deswegen die Schaltung vorne nicht funktioniert.

Nun meine Frage: Ist es arg aufwendig den zu tauschen?

Wie gehe ich davor? Muss ich dafür die Bremsschalter am Lenker aufschrauben?

Vielen Dank im Voraus!

Moin,

ich fühle mich hatte ein wenig doof. Ich hab mir am Wochenende ein neues Fahrrad gekauft und tatsächlich Probleme mit dem Schalten.

Hinten lässt sich alles problemlos Schalten. Vorne hingegen gar nicht. Egal was ich tue... es rasselt nur wie verrückt und das war's. Nur der erste Gang geht.

Kann es sein, dass die Gangschaltung erstmal richtig eingestellt werden muss oder bin ich selbst einfach zu doof zum Schalten?

Ich bin letztens wieder mit meinem bike street gefahren ganz normal wie immer aber als ich nach dem kleinen drop/spung weiter fahrne wollte schaltete es nicht mehr. Mein schaltzug ist nur leicht kaputt also ein paar abstehende fäden.Kann mir wer helfen? hab das sram x9.Mein Vater hat auch versucht was zu machen deswegen sieht es so aus wie es aussieht

Moin,

ich habe bin seit kurzem ein leidenschaftlicher Rennradfahrer, meine Frage richtet sich am schalten. Ich weiß dass man nicht über Kreuz schalten darf, aber wie schräg darf die Kette tatsächlich sein und guckt ihr auch mal öfters beim fahren auf die Kette, umzusehen wo sie ist ? Oder wie macht ihr das ? Ich habe 24 Gänge also 2x12 und die Schaltung ist mechanisch. Kann ich pro Gang 6 Ritzeln nutzen oder wie teilt man es genau auf ? Ich verlinke mein Fahrrad unten falls diesbezüglich Fragen auftauchen. Danke schonmal im Voraus.

https://www.trekbikes.com/de/de_DE/bikes/rennr%C3%A4der/performance-rennr%C3%A4der/domane/domane-al/domane-al-5-gen-4/p/41395/?colorCode=black

Ich erkenne mich da überhaupt nicht aus.

Warum braucht es überhaupt Gänge ( selbst beim Fahrrad ) und warum kann man nicht einfach so fahren ?

ich habe mein Fahrrad zur Reparatur gegeben, es hat eine 21 Gangschaltung von Shimano. Der Mechaniker hat mir das Rad an vielen stellen repariert - wofür ich es auch hauptsächlich abgegeben habe, Felge usw. - , aber das kleinste Kettenblatt nicht wieder angeschraubt. Er meinte irgendwas von verschlissen oder Gangschaltung wäre schwierig. Jetzt habe ich nur noch 14 Gänge, die kleinen 7 fehlen. wieso hat er kein neues Zahnrad/Kettenblatt eingebaut , wo war das Problem?

Steigen die kosten bei sowas exponentiell oder wie? Kleines Zahnrad verschlissen, nicht einfach neues drauf?