Wohnungstür lässt sich nicht mehr öffnen Schließzylinder

Gestern Abend bin ich ca. 19:30 nach Hause gekommen, die Tür ging wunderbar auf. Als dann um ca. 20:45 Uhr meine Mitbewohnerin zur Nachtschicht wollte, hatte sie bereits Probleme, die Tür zu schließen (man muss sie mit Schlüssel zu machen, weil zuziehen zu laut wäre), habe hinter ihr die Tür zugemacht und mir nichts gedacht. Heute morgen (zum Glück habe ich frei) habe ich gehört, wie sie versucht hat das Schloss zu öffnen mit ihrem Schlüssel, hat nicht funktioniert. Bin ihr dann entgegen und habe von Innen aufgemacht. Wir haben dann aber probiert, es ging weder mit ihrem Schlüssel, noch mit meinem zu öffnen. Es muss also immer jemand da sein, was problematisch wird, da wir beide arbeiten-auch zu unterschiedlichen Zeiten zu Hause sind. Schlüsseldienst dauert bis heute Abend (den von der Hausverwaltung). Habe nun einmal die Frage, was könnte es sein? Es ist ja innerhalb knapp einer std. kaputt gegangen (konnte also niemand versucht haben es zu öffnen, wir waren ja beide anwesend). 2. Frage, ist der Vermieter dafür verantwortlich bzw. wie hoch werden die Kosten sein, wenn der Zylinder ausgetauscht werden muss? Habe eigentlich einen netten Vermieter, aber vielleicht liegt es auch daran (wie Freunde sagen), dass ich vieles selber Zahle und mich selten traue, ihn anzurufen, wenn etwas kaputt ist, weil ich das gute Verhältnis nicht zerstören möchte.

Tür, Vermieter, Zylinder, Wohnungstür
„Pfeifen“ beim Simson fahren, das typische Geräusch nicht vorhanden trotz überholten Motor?

Moin!

Ich habe meine S51 3gang seit diesem Jahr und den Motor vor 3000km fast komplett überholt, das einzige was ori ddr geblieben ist ist der Zylinderkopf, kupplungs Hebel, z.t. Kupplungspaket, kupplungs Stangen, Schaltsystem, kickstarter Einrichtung und Getriebe.
Das einzige was Serien abkommend ist ist die Vape Zündung.

Ich bin jetzt insgesamt 2 s51 gefahren und 1 s50 bei denen dieses Geräusch vorkommt. Außerdem sind die Gänge wesentlich besser zu fahren, das kann ich leider so nicht gut erklären, aber bei mir spürt man die Gänge richtig und bei den anderen vergeht es alles so schön gleich mäßig (evtl. Ziehen sie untenrum viel besser und das wäre dafür die Ursache) und mit diesem wundervollem Pfeifen.

Das deprimiert mich sehr… Ich habe wirklich keine Ideen was da vorsich geht, ich habe das Gefühl als hätte mein Motor weniger Kompression und dreht deswegen leicht mehr hoch…

Den Kupplungshebel will ich tauchen -er hat relativ viel Verschleiß- und mittlerweile will sie mit komplett gezogener Kupplung im Stand nach vorne und stirbt langsam an der Ampel ab falls ein Gang drin ist.

den Zylinder könnte ich tauschen, ist ein chinesischer 40€ Zyli. Das könnte evtl. das Problem mit der niedrigen Drehzahl regeln aber ich brauche dieses pfeifen einfach 😂

es ist sowohl bei einer s51 die 2000km hat als auch bei einer die mit dem Zyli über 10000km hat und bei einer s50 mit 3000km…

was hab ich falsch gemacht?!

mein Krümmer ist sehr verfärbt und bläulich, ist evtl. die Zündung falsch eingestellt? Ändert das untertourig was? Ansonsten fährt sie Ihre 65kmh auf der geraden ohne Probleme…

Vielleicht versteht jemand was ich meine, ich kann’s leider wirklich nur sehr schlecht erklären weil mir die Wörter fehlen…

Vielen dank aufjeden Fall fürs zeitnehmen und Vielen Dank im Voraus für die Antworten!!!

Kupplung, Motor, 50ccm, Benzin, Getriebe, S51, Simson, Simson S51, Zylinder

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